HengGuan HG-P601 AMG G63 6WD
Если рассматривать б/у, то вполне реально, притом повыше классом можно собрать электронику. Только мотор лучше новый, если коллекторник.
Если рассматривать б/у, то вполне реально, притом повыше классом можно собрать электронику. Только мотор лучше новый, если коллекторник.
А если новое? С того же бэнггуда все заказать если? В ртр версии много что нужно будет сразу менять?
Ребенок умудрился сломать… заказал новые…
Мужики, приветствую! Подскажите пожалуйста, двухступку со сталью ни кто не встречал?
Неа
Мужики, приветствую! Подскажите пожалуйста, двухступку со сталью ни кто не встречал?
rcopen.com/forum/f98/topic388385/1444 Или Вам отдельно?
Отдельно бывает?
Ребенок умудрился сломать… заказал новые…
Тоже ребёнок ушатал. По привычке как на траге начал по пересечёнке гонять, ну и на кирпич наскочил. Яб эти рога аллюминевые заказал, да нету вроде.
rcopen.com/forum/f98/topic388385/1444 Или Вам отдельно?
Хотелось бы отдельно! На scx10 сейчас стоит, но глядя на люфты, походу ей не долго осталось, учитывая вес модели в 3500+. Буду благодарен за ссылку на коробку или на продавца, задам ему пару вопросов. Заранее спасибо!
Тэкс, моделисты, кто мне подскажет ссылочку на покупку корки от данного чуда техники, а так же ширину и длинну корки, и растояния между крепежными отверстиями?(если они есть-на фото не увидел)
Народ, у кого какие идеи есть, как восстановить “рога” на этой детали?
Приклеил эпоксидкой, сделал накладки из пластика, обмотал ниткой, сверху залил ЦА, после 10 минут катания ребенком опять все отвалилось… А заказанных еще ждать месяц-два… а катать хочется 😦
Или делать из алюминя или заказывать с бангуда, добавив трек номер за 76 руб. Мне в Ставропол приходит ровно за 2 недели, неоднократно, а Вам в Питер и того быстрее.
полиморфус
он скорее для создания новой детали. не думаю, что прилепив к детали рога их этого материала, они так же не отвалятся в месте склейки…
Народ, у кого какие идеи есть, как восстановить “рога” на этой детали?
Самый быстрый способ поискать в модельном магазине, не шибко и дороже получится зато сразу.
Нагруженный элемент восстанавливать смысла нет.
Заглядываю в разные темы (из любопытства), но именно в этой больше всего вопросов связанных с порой нелепыми поломками и проблемами с данной моделью. Что неужели такая “хрупкая” шаська?
он скорее для создания новой детали. не думаю, что прилепив к детали рога их этого материала, они так же не отвалятся в месте склейки…
Лепить надо не рога, а вокруг детали вылепить нечто подобное втулки с рогами. Оно реально будет работать но разумеется это времянка пока не будет куплена штатная деталь или тюн. А вот если вытачить деталь из куска прочного пластика, то на долго хватит. При определенной сноровке и при наличии бормашинки деталь делается за час.
Заглядываю в разные темы (из любопытства), но именно в этой больше всего вопросов связанных с порой нелепыми поломками и проблемами с данной моделью. Что неужели такая “хрупкая” шаська?
Да поломки теже самые что и у всех машин. Косяк модели это коничка мелкая. Но начали выпускать сталь, поэтому проблема можно сказать решена. Все остальное вполне рабочее. А учитывая 2х-3х кратную разницу в цене с другими моделями, дык и совсем все прекрасно 😉 Главное не грузить модель большим весом, не ставить мощные моторы и большие колеса.
Так что для проектов кастомных тяжелых машин не подходит, а вот для эксплуатации в стоке самое то для начала.
“Лепить надо не рога, а вокруг детали вылепить нечто подобное втулки с рогами…”
Предлагаю рассмотреть такой вариант:
Берем подходящего диаметра кусок алюминиевой трубы, делаем два продольных пропила на величину этих самых рогов, затем поперечными пропилами отсекаем все лишнее. Получаем деталь в виде втулки с рогами. Далее обтачиваем под посадку этой втулки пластиковую деталь кардана, там где она обломилась, насаживаем алюминиевую втулку с рогами и контрим ее маленьким штивтом или винтом, кому как больше нравится!
Берем подходящего диаметра кусок алюминиевой трубы,
Ну это когда есть чем пилить. Для полиморфуса кроме тепла ничего не нужно))) с другой стороны полиморфус это времянка, а из куска трубы если сделать нормально, то уже считай тюн и все шасси может пережить…вопрос толщины стенки 😉
Так что для проектов кастомных тяжелых машин не подходит
Еще ведь никто не пробовал, а вдруг получится у кого-нибудь 😃 Все как ринутся в кастомайзеры за 10 тыщ рублей и к форуму сразу вернется былой интерес у народа.
У моего вес 4,5 кг. считаю для hg это приличный вес получился, и нормально!
4,5 кг.
Да, ладно, с чего такой вес то? Кастомы в металличческом тюне столько не весят.
Кузов, металлические бампера, лебёдка, колёса, диски , АКБ тоже не лёгкий выбрал, шмурдяк всякий и т.д
Нужен совет. Есть 2 моста с силумином, настала пора менять эти маленькие конички:
- Если заказать, то придёт стальная шестерня на вал 5мм (а родной вал 4мм),
- Значит надо и вал заказывать нового образца (5мм)
- За Валом тянутся подшипники вместо 7х4 надо ставить 9х5
- Как следствие надо переделывать посадочное место для подшипников - это и есть проблема.
Я вижу несколько путей решения:
- Купить мост нового образца
- Взять втулку 7х4 и сделать из неё 7х5, утончить так сказать, т.е. обойтись без подшипников на валу.
- Пытаться кустарно расширить посадочное место для подшипника 9х5.
Помогите советом пожалста господа.
Кстати да, об этом совсем забыл новая коничка под 5 мм? Как её тогда на старый мост ставить