South West Team rc Moscow Trophy Garage
Добрый вечер! Решил выложить свою историю создания Нивы, т.к. эта мне машина близка 😉
А теперь фото-отчет:
Друзья! приглашаю вас на дружеские соревы! море позитива обеспечено!) будем рады видеть всех, кто пожелает и у кого будет время!
Не судите строго, это моя первая работа, использовался пластик 4мм (к нему был доступ). Планировалась, что будет нива-котлета. Все собрано на раме Axial SCX10.
Продолжаю выкладывать свой фото-отчет:
Клуб South West Team
обзавелся еще одним нужным атрибутом:
😃
намутили флажковB-)
rc land rover defender 90 UNLIM. Установлены мосты, установлена КПП ае2
rc land rover defender 110. Постройка идеала
Небольшой отчет о проделанной работе
и снова чуть-чуть Нивы)
для примерки была взята клетка от ХОНЧА покатав немного стало понятно, что из этой Нивы “нормальная” котлета не выйдет (вес кабины из 4 мм пластика + маленькие колеса никак не сказывается на ее положительных качествах) и смотриться не очень. И поэтому было принято решение делать из нее ПИКАП.
В ближайшее время собираюсь установить и подключить блок управления светом - габариты, стопы, ближний/дальний свет.
Леха с днем варенья!!! 😃😃😃😃😃😃😃
Проект моего товарища Саши АСК. Интересные решения по обвесу с приятной подачей
Конечно использую фото с согласия автора.
итак продолжаю… нива превращается в пикап, поставил фары, подключил диоды, установлен блок света.
Стопы и габариты к моему большому сожалению не работают как на 1:1 (две отдельно расположенные лампочки, отвечающие за стопы и габариты) в этом блоке света один диод отвечает и за габарит -горит в полнакала и за стоп - горит во весь накал.
работа над нивой продолжается и движется к завершению.
Катал с ребятами из нашего клуба SWT по просторам нашей необъятной родины)
мелкие доработки:
последнее фото - попытка установить “SVD привода” от HSP с небольшими доработками (были приварены посадочные места для подшипников полуоси, те что идут ближе к ступице и наварен электросваркой хвостовик для дальнейшей посадке в дифференциал).
Проекты классные конечно, возник вопрос правда. Чем не устроил вариант, где каждому проекту своя тема? А то читаешь так, про один деф, потом второй деф, потом нива, потом опять деф, опять нива… Если мне особенно понравился конкретный проект и я хочу быстро просмотреть всю историю его создания, мне нужно будет эту тему целиком шерстить?
Да здесь на форуме как-то непринято или даже опасно))) создавать несколько тем об одном и том же. Раз уж начал здесь, так и продолжу. Тем более в этой ветке уже давно невыкладывали свои работы. ( хотя, поверьте, есть на что посмотреть.)
итак продолжаю… нива превращается в пикап, поставил фары, подключил диоды, установлен блок света.
а как ты делал фары? имею в виду само стекло. из стекла или просто фотка (текстура) ?
Задние вонари делал из катафотов от вела. Вырезал красную деталь в форме буквы Г, и добавил квадратики из белого и оранж. Катафот. Склеиваю все циакрином. Высыхает быстро. Обтачивается все лишнее. И полирнул разными наждачками. Зернистость не помню, последняя была на ощупь почти как лист бумаги.
Задние вонари делал из катафотов от вела. Вырезал красную деталь в форме буквы Г, и добавил квадратики из белого и оранж. Катафот. Склеиваю все циакрином. Высыхает быстро. Обтачивается все лишнее. И полирнул разными наждачками. Зернистость не помню, последняя была на ощупь почти как лист бумаги.
хорошая идея. спасибо
Вот такие они “SVD привода” от HSP. были они установлены с дифференциалом забитым густой смазкой, пережили они несколько покатушек (по камням и по болотам), а в песчаном карьере произошла неожиданная поломка.
Попытался исполнить фаркоп из металла, с последующим воронением в черный цвет.
Прошел небольшой тюнинг двигателя, т.к. родной аксиаловский коллекторный моторчик стал слабоват. хотелось и побыстрее и главное тяговитее. с лексановой коркой т27 в общем то устраивал. А теперь и кузов потяжелел и колеса мет. бедлоки от джи мейда. Было принято решение установить ДВА коллекторника))) т21 от траксаса. регуль от самита EVX-2.Акумы разместил в кузове на порогах. Все запчасти скопились со временем. пришлось только докупить два пиньона на 14… кажется. алюм мотораму выпилил из 1-мм алюминия и склеил пластиковый пыльник для двух моторов.Тяги хвотает за глаза, колеса крутятся ровно на столько, на сколько нажал на курок газа. на диване сразу не заметил что модель зацепилась бампером за спинку, резину на задних колесах начало наматывать на диски… как что не порвал и не погнул низнаю. в скорости тоже прибавила. может и незначительно но это не главное.
Так же начинаю новый проект “lada Niva 5D” в масштабе 1/8,5 примерно. с задним мостом и независимой передней подвеской. все собирается оч медленно(( одна фотка для затравки. планируется несущий кузов с лонжеронами. материалы- все что есть под рукой, пластик, алюминий, жесть, пвх.
с задним мостом
Крайне знакомый мост, там наверняка есть сквозные отверстия в кожухе моста, в местах крепления рессор)) Автор моста не потянул проект?
Подробнее фотки подвески и моста будут позже. По мосту, приметил я его как появилась тема на форуме, следил что да как будет. А оно и заглохло. Столько времени прошло. Связался. Ну и вот он у меня))) передняя подвеска с раздаткой от самита маленького.
Всем привет. Начну свою очередную “Ниву” (после маленького перерыва))). Не стал зацикливатся на масштабе 1/10, подогнал ближе к 1/8,5. с резиной выбора больше и в целом детали покрупнее, места в кузове побольше-будет проще разместить элементы управления. Да и поближе к Дэфам))). Замахнулся я на этот раз на модель с салоном, стеклами-окнами, и открывающимися дверьми. Повторюсь, Нива машина НЕ рамная. вот и начал я с подобия нижней несущей части кузова. эту конструкцию подгонял к уже имеющимся мосту и передней независимой подвеске.