новичок? есть вопросы? не знаешь какую модель/систему выбрать? тебе сюда. новички задают вопросы только здесь.
Отключи серву от регуля и попробуй, у меня так же было, серва сгорела
Разобрался.
Оказалось заглючила кнопка. Что интересно в разомкнутом состоянии. Хотя на вид тоже вся такая залитая, в резиновом чехольчике.
Отрезал её. Теперь будем включаться разъёмом от аккума =)
Так в основном все так и делают сразу, достав регуль из коробки))
Удалите, не туда написал, сори)
Вот вылез небольшой косяк с карданом на задний мост. Мыл тачку после очередных покатух, и заметил странные задиры(аж немного метал по вытирало) что ли на кардане возле крестовин. и как оказалось одна из втулок почему то разбита. на фото видно. От чего могло оно так там разбиться? и че делать дальше? новые карданы привет…?) или с этим что то можно сделать?
Что-то сделать уже не получится. Просто купить нормальные карданы, типа мипов, ванкиш, или хотя-бы джунфаков.
Что-то сделать уже не получится. Просто купить нормальные карданы, типа мипов, ванкиш, или хотя-бы джунфаков.
а можешь пож. скинуть ссыли на них, посмотрю мож и выберу чего из них)
Тут важна причина, что за шаська, покажи общий план, может углы карданов слишком большие и новые так же разобьет, плюс спур очень близко, нужно искать кардан с длинным фланцем у спура, либо придется ставить меньший спур
Тут важна причина, что за шаська, покажи общий план, может углы карданов слишком большие и новые так же разобьет, плюс спур очень близко, нужно искать кардан с длинным фланцем у спура, либо придется ставить меньший спур
Шась Redcat Everest GEN7. Да до спура там еще прилично. я не думаю что, что то из за этого случилось. Углы карданов не сильно то и большие. Видал и больше, на том же ремо хобби. Может из за покатух по воде, они там немного под ржавели, и потом их просто разбило?кстати с другим карданом на передок все норм.
Мужики а кто слышал за сервы towerpro? Как они стоит покупать?
сервы towerpro
50/50, но лучше взять что-то понадёжнее.
Тауэрпро и пауэрхд это самый дешман несчитая совсем ноумэйма, верхняя крышка из соплей, очень быстро разбивается посадочное под центральный вал, сначала редуктор начинает люфтить, потом ее клинит, либо срезает зубы
Тауэрпро и пауэрхд это самый дешман несчитая совсем ноумэйма
Про тауэр согласен полностью, а вот пауэрХД не совсем… Мет сервы пользую активно и стандарт и большие(клоны Турниги). По соотношению цена\качество чуть ли не лучшие, хотя за весь ассортимент разумеется не поручусь 😈
Раньше присутствовала некая “лотерейность” последнее время претензий нет, все отхаживали прилично.
за весь ассортимент
не дописал, я имел ввиду как раз самые простые, из низшего ценового диапазона, сравнимые с тауэрпро
Добрый день! Нужна ваша помощь)) коллекторный мотор 550 начал клинить перподически издавая дикий свит(визг) и быстро греться. Мотор не разборный, грязь из него на сколько смог вымыл и продул компрессором. Предполагаю что из за подшипников . Возможно его как то реанимировать ну типо окунуть в масло , покрутить вручную, потом продуть или смысла нет и ему уже хана?
Добрый день! Нужна ваша помощь)) коллекторный мотор 550 начал клинить перподически издавая дикий свит(визг) и быстро греться. Мотор не разборный, грязь из него на сколько смог вымыл и продул компрессором. Предполагаю что из за подшипников . Возможно его как то реанимировать ну типо окунуть в масло , покрутить вручную, потом продуть или смысла нет и ему уже хана?
нет смысла, люфтит один или оба латунных подшипника. меняйте и не мучайтесь.
Всем привет! Новичок в машинах, но не в RC моделях… Просмотрел все темы форума, очень мало инфы по телеметрии, в том числе по приложениям для Андроида и iOs. Но, сейчас не о них, но проблема, думаю, связана с ними. Имею, допустим 3 Траксаса (не реклама), аппа и приемник - все соответствуют требованиям для телеметрии. Все три модели забиндины с одной аппой и сохранены через приложение “Траксас Линк”. Включаем аппу, затем приемник на авто, нет связи, в приложении высвечивается другая машина, с которой была “последняя” связь. Как ее установил скажу дальше.
Другая модель - включаем соответственно правилам, сначала аппу, потом приемник, то же самое и т.д… Ни с одной не коннектится, приемник горит красным.
Вычитал на инофорумах следующее: включайте сначала приемник (с помощником, который страхует) а потом аппу. Попробовал-получилось! Со всеми моделями и все, как по маслу, кроме Traxxas TSM, ни у одной модели он не работает. Крутилка на аппе запрограммирована повторно через кнопки, перебиндивал, калибровал регуль, не работает трекшн контроль и все тут.
Кто из опытных юзеров сможет обьяснить такое поведение, может кто тоже столкнулся. Помогите плиз.
Мужики а дайте плиз ссыль, на пластиковый спур на 87т) а то чет на али только алюм одни.
И что будет если поставить метал спур и метал пиньен? будет рвать коробку или карданы? или ничего страшного не будет?
И что будет если поставить метал спур и метал пиньен? будет рвать коробку или карданы? или ничего страшного не будет?
Судя по тому, что разбивает крестовины карданов и при штатном спуре, на металле крестовины порвёт в клочья. А при металл карданах думаю раздолбит коробку.
Крутилка на аппе запрограммирована повторно через кнопки, перебиндивал, калибровал регуль, не работает трекшн контроль и все тут.
Т-Линка у меня нет, ТСМ отключал с кнопок на пульте (на трофийке не нужен), возможно вам его включить нужно, а потом крутилку настраивать.
Мужики, а если карданы вроде 106-138, примерно. А поставить 110-155, станут? или нет? просто с заменой карданов еще не сталкивался. поэтому х.з че да как? подскажите плиз)))
И еще мыл сегодня тачку после покатух, и заметил вот такое вот дело. Это норм? или надо как то лечить?
не ну а че. норм, все сидят на форуме и в западло ответить…?
Обычная восьмерка, что то кривое или вал, или посадочное место спура. Раскрути посмотри.
ИМХО
Да кривой, или неравномерно притянутый спур, обычное дело. Кроме неприятного звука на скорость не влияет.