Search in topic

Tyumen Trophy Garage (RC CRawler Tyumen Team)

Всем здравствуйте! решил запилить единую тему по нашему Тюменскому Трофи творчеству, так считаю будет удобней всем, в ней мы осветим уже сделанные проекты с сылками, и соответственно тема будет пополнятся новыми проектами наших Тюменских самоделкиных. 😉

Мои проекты по Тойотам хайлюкс можно посмотреть здесь: тык

Проект Ниссан сафари: тык

Моя небольшая доработка кузова Динго, темы по ней нету, поэтому все в картинках ниже, комментарии думаю лишние.

у и с поля боя))

Присоединяюсь. Сначала УАЗка

Еще перекраска лексана снаружи, плюс замена мордашки:
Было

И стало

Ну и текущий проект Jeep FC Mighty Concept. Так сказать первопроходец)

Обновлюсь:

ГАЗ-2330

Ап с новым бампером.

Мои проекты по Тойотам хайлюкс

Скучаю по котлетке красной - самая чёткая работа!!!

Размещу за комрада alexsan, им строиться новый кузовок 1986 Ford Bronco. масштаб 1:8,5, шасси ватерра асцендер.

И так пришел кузов чирка мне, садим на шасси ватерры, спереди магниты сзади механическим способом, основа для крепежа сделана из пвх обклеенного сверху полистиролом, на фото резина 100мм, для него я считаю это пределом, конечно можно и дико лифтануть и всунуть хоть 2.2 дело хозяйское )), диски эти с бешеным вылетом, обычные штампы от рц4вд идут вровень с арками. Работа кипит медленно так как сессия и диплом, продолжение следует.

Выкрашены задние фонари и передние габариты. лак тамия аэрограф, кант: краска аква и сверху слой защитного прозрачного лака.

Выбран цвет для чироки, оригинал код PR4 (Chrysler) в него красили чирков, врэнгов рубиконов и додж рамов, на фото для сравнения база + 2 тонких слоя лака, будем эксперементировать со смывкой тамия под расшивку. сверху фото основного цвета снизу фото цвета хонда R82 в которую был покрашен красный хай, нижний отдает в вишню при определеленных ракурсах, верхний просто темнеет.

Немножко продвижений по проекту комрада alexsan

Продолжаем ковырять кузовок, убрана щель на крыше от стыковки половинок, загрунтован, и окрашен базой + 6 слоев лака (для износостойкости) поверхность получилась с мелкой шагренью так как покраска проводилась не в теплом помещении где то +5, сделана расшивка смывкой тамия, далее мелочи выкраска резинок под окна и прочее. На искажение на некоторых фотках не обращать внимания это линза тапка видать кривая.

эх… руки бы кетайцам оборвать за такую решетку…

эх… руки бы кетайцам оборвать за такую решетку…

Да вроде похоже, на фото праворукий экземпляр, у меня левый, расположение щеток разное, да и не копию делаем все же, на этом кузове много вопросов по схожести но с метра сильно не видно.

да дело не в щетках, я про срез капота и жабо, тут все дугой равной дуге лобовухи, а у кетайцев капот почему то квадратный и жабо странной формы

тут все дугой равной дуге лобовухи, а у кетайцев капот почему то квадратный

Ну что поделать это лучшее что есть на рынке, а переделывать как то не хочется.

Положил окончательный слой лака и выкрасил оконные проемы.

Тут сидел смотрел на решетку и понял что не хватает радиатора, запилил по дристерской технологии предварительно посмотрев на оригинал конечно. тем более там торчат крепежные винты на которые он садится прекрасно.

Немного продвижений по Бронко от комрада Александра.

Ну вот учеба закончена, диплом получен, а значит появилось время позаниматься чирком, предварительно он закончен, завтра надеюсь если вырвемся будут подробные фото с природы. А пока заценивайте так)