Traxxas TRX-4 1/10 Scale And Trail Crawler
На повышенной. И газ отпускаешь, шась колом встает.
Выть начинает сразу, как только грязь попадает в зазор спур\пиньен. Попадает через штатный мотор (большие отверстия в передней части). На своей спур по этой причине поменял, и заделал отверстия спереди в моторе и мотораме. А то, что колом встает, так это у нее особенность такая, порталы + регуль в режиме триал или краулер дают такой эффект . Мотор сними и попробуй рукой по полу покатать, если ничего не закусывает, то все хорошо. Так же если мосты с коробкой смазкой забиты, то это “+ нехилый % к драгбрейку”.
А то, что колом встает, так это у нее особенность такая, порталы + регуль в режиме триал или краулер дают такой эффект . Мотор сними и попробуй рукой по полу покатать, если ничего не закусывает, то все хорошо. Так же если мосты с коробкой смазкой забиты, то это “+ нехилый % к драгбрейку”.
На повышенной, на колесах приличного диаметра не особо то и встает.
Но правда мосты еще даже не вскрывал, КПП с раздаткой только подзабил. Если порталы забить да еще чем то густым, тогда понятно, но всеравно это как то не колом…скорость падает быстро, но накат есть какой то. Вот когда косяк был тогда реально колом. Т.е. с любой скорости отпустил газ и сразу колеса в стопор даже до юза если ехал быстро. При этом рег без включения драгбрейка.
У меня помимо смазки еще сальники на порталах и в переднем мосту. В такой конфигурации с драгбрейком 10%, при разгоне на 2S на первой передаче в половину курка, при резком сбросе газа задние колеса сантиметра на 3-4 от земли отрывались 😃 . Поэтому драгбрейк отключил.
У меня помимо смазки еще сальники на порталах и в переднем мосту
Силиконовые колечки что ли? Или что за сальники такие?
Силиконовые колечки что ли? Или что за сальники такие?
Сальник от подшипника и уплотнительная резинка от электро-разъема.
Сальник от подшипника и уплотнительная резинка от электро-разъема.
Давно все это в эксплуатации?
Около 10-15 паков. После первого разбирал посмотреть - в мосту воды не было, а в портале маленькая капелька, но она скорее всего попала через пин ЦВД привода. Грязи не было.
Парни, а кто как крепит серволебедку?
Народ что луче 2s - 7.4 v или 3s - 11.1 v ?
Народ что луче 2s - 7.4 v или 3s - 11.1 v ?
Что лучше яблоко или груша?))))
Ну а если серьезно, то 2 банки это дешево, медленно но надежно. 3 банки это мощь и динамика, но расплата снижением ресурса, увеличением вероятности поломок и цена при прочих равных выше.
Есть правда один вариантик 😉 Когда водитель с головой и не жмет на курок тупо, а 3х баночный пак подбирается за ту же стоимость, то тут минусы сводятся практически к нулю, а плюсы выходят на первый план.
Парни, а кто как крепит серволебедку?
А барабан из чего сделал?
А барабан из чего сделал?
У меня был от старой китайской лебедки барабан. Кто-то у знакомых токарей вытачивает, кто-то покупает уже выточенные.
Мужики есть пару вопросов ) не судите ))
- Заказал мамбу х 1406-5700кВ комбо - норм ? мосты с коробасом не быстро развалятся ?))
- по поводу подключения освещения что посоветуете ? куда че подключить щас на стоковом регуле ? и в дальнейшем на мамбе ? через мамбовский бек отдельный ?
- Заказал мамбу х 1406-5700кВ комбо - норм ? мосты с коробасом не быстро развалятся ?))
Скорее Мамба гикнется))))
А так, думайте сами. Например на 1300КВ ТРХ летает как ужжаленый на 3-4 банках…с трампов можно прыгать и в оффроудных соревах участвовать 😁 На 1600КВ я даже не смог подобрать разумный пиньон…явный перебор по скорости(ну для меня естественно, а у каждого свои тараканы)
Хотя есть вариант - мизерный пиньон и однобаночный АКБ, ну да, спуры будет срезать каждую неделю, но это ничего…они не очень дорогие на фоне цены гоночного комбо 😈
Скорее Мамба гикнется))))
А так, думайте сами. Например на 1300КВ ТРХ летает как ужжаленый на 3-4 банках…с трампов можно прыгать и в оффроудных соревах участвовать 😁
Хотя есть вариант - мизерный пиньон и однобаночный АКБ, ну да, спуры будет срезать каждую неделю, но это ничего…они не очень дорогие на фоне цены гоночного комбо 😈
а по свету чего ?)
Я себе поставил Мамбу Х и roc412 на 1800кв. Едет медленно и показалась, что динамики маловато заменил спур. Стало гораздо интереснее скорость на 2х S вполне приятная, а вот на 3х уже на мой взгляд слишком мощно.
Мужики, проблема по дискам купил с али, но у них вылет большой. Может кто посоветует на какие диски обратить внимание.
а по свету чего ?)
Из регулей что то попроще и по кондовее что убить не жалко если речь идет о 2х банках ЛиПо. Мамба Х как бы изначально имеет смысл для 4х банок и выше…
А по мотору…под другой рег и 2-3 банки не более 1600-1800КВ. Под Мамбу и 4 банки и выше… не более 1200-1300КВ
roc412 на 1800кв. Едет медленно и показалась, что динамики маловато заменил спур. Стало гораздо интереснее скорость на 2х S вполне приятная, а вот на 3х уже на мой взгляд слишком мощно.]
Спур или всеже пиньон? 😉
И почему просто, без замены шестеренок не попробовать 3банки? Для Мамбы 2банки маловато и не эффективно.
Спур на 39 зубов поставил. Так получилось, что дома два аккумулятора по 2s и 2 по 3s хотелось получить динамику с возможностью при необходимости увеличить мощность по средствам заменой батареи.
Спур на 39 зубов поставил. Так получилось, что дома два аккумулятора по 2s и 2 по 3s хотелось получить динамику с возможностью при необходимости увеличить мощность по средствам заменой батареи.
А, ну тогда все логично…сам этим пользуюсь)))) Так сказать дополнительная электрическая повышайка по необходимости и без геморни с заменой пиньона 😉 летом очень понадобиться…
Кто-нибудь со штатных колёс резину отклеивал ? Чем бы поаккуратней отклеить чтоб на бедлоки воткнуть?