Traxxas TRX-4 1/10 Scale And Trail Crawler
много красивых кузовов от игрушек
Есть такое дело. У меня пара пикапов и смотрится здорово, вот только проходимости не будет и прочности для быстрой езды нет…по сути нет смысла тратить шикарную комплектуху ТРХ на то что можно сделать на базе старых аксов из барахолки или даже на базе китайца… там толку от порталов или неубиваемости тракса вряд ли будет много.
Там ссылка на конкретную тему
“Продам корпус большой игрушки”
Ну дык эти кузова и беруться только в барахолке когда народ покупает игрушку, разбирает и продает кузов. Отдельно они же от игрушек не продаются обычно.
Если интересно, я могу подсунуть под пикап шаську ТРХ)))
Если интересно, я могу подсунуть под пикап шаську ТРХ)))
Буду признателен!
Если глобально, под такие узкие кузовки на ТРХ я просадил подвеску за счет установки краулерных амортов у которых 2 пружины одна на сжатие, другая на отбой. В этом случает в статике кузовок сидит гораздо ниже если смотреть со стороны(на самом деле также если брать по раме).
Повторю просьбу,
добавил ее в пост через редактирование,
наверно у Вас не прописалось в уведомлениях 😃
Поделитесь парой ссылок на амортизаторы с двумя пружинами, пожалуйста!
Повторю просьбу,
добавил ее в пост через редактирование,
наверно у Вас не прописалось в уведомлениях 😃Поделитесь парой ссылок на амортизаторы с двумя пружинами, пожалуйста!
Ага…
у меня такие: Gmade G-Transition Shocks покупал с рук, ссылок нет.
Вот схема работы
Ага…
у меня такие: Gmade G-Transition Shocks покупал с рук, ссылок нет.
Вот схема работы
В целом понятно.
И на таких амортизаторах похоже можно менять пружины местами, меняя положение колес/мостов выше-ниже относительно кузова/шасси?
А также купить более короткие взамен штатных 90 мм
В целом понятно.
И на таких амортизаторах похоже можно менять пружины местами, меняя положение колес/мостов выше-ниже относительно кузова/шасси?
Именно.
Это позволяет переставлять с модели на модель в разных вариантах, подстраиваясь под задачи и геометрию шасси. Ну и под кузов разумеется. Поскольку для сохранения артикуляци не требуется иметь огромный зазор в арках.
Помогает это и для решения основной проблемы ТРХ на порталах - опрокидывание.
Не помню уже было или нет…но впечатлил лифт кит)))) Нет, не то что в коробке, а результат 😉
То ли еще будет…
Ну и по кузовкам…вот на что наталкивался на ТРХе необычное но более менее гармоничное, хотя конечно некоторые вещи на любителя)))
Унимог
Баха варианты
Из пикапов, но колеса нужно подбирать
Всем привет. Кто как борется с засасыванием песка под защиту спура? Сегодня привезли пациента после переборки. Покатались разок по песочку… Вокруг спура “бетон”. Коробка в клине из-за песка. В двигателе тоже песок, заклинило. Пассатижами свернул, из него высыпался филиал Сахары. Двиг запустился. Такое ощущение что насосало через двигатель.
Всем привет. Кто как борется с засасыванием песка под защиту спура? Сегодня привезли пациента после переборки. Покатались разок по песочку… Вокруг спура “бетон”. Коробка в клине из-за песка. В двигателе тоже песок, заклинило. Пассатижами свернул, из него высыпался филиал Сахары. Двиг запустился. Такое ощущение что насосало через двигатель.
Смотря что за мотор…если БК закрытый, то вряд ли через мотор…там мотораму могли криво поставить.
А так если жестянка дырявая, надеть пластиковый колпак на движок. Или по быстрому скотчем, изоленой закрыть отверстия.
Но что то я сомневаюсь что разок покатался и прям полно песка))) Или должно было очень не повезти с рядом факторов и расположением компонентов.
А что за Форд?
Картинку с Бахой не кажет
Форд Раптор насколько я понял. Как видно из подписи это кузовок от пролайна.
Если не кажет, значит не судьба, может это и к лучшему))) Там был кузов жука в америкосовской Бахе такие часто используют, правда я не знаю кто производитель и он явно не под ТРХ, просто подходит.
Если не кажет, значит не судьба, может это и к лучшему))) Там был кузов жука в америкосовской Бахе такие часто используют, правда я не знаю кто производитель и он явно не под ТРХ, просто подходит.
Возможно еще бы вот этот подошел
Length: 20.3" (516mm)
Width At Doors: 9.4" (239mm)
Height: 6.5" (165mm)
Wheelbase: 12.7" (323mm)
Возможно еще бы вот этот подошел
А чем вас этот не устраивает?
Я честно говоря не думаю что гоночный кузовок будет смотреться лучше “трофийного”. Да, арки покруче выглядят на фотках, но не естественные для наших моделей…если на красненького расширители забацать будет огонь…
тож хороший(не реклама)ru.aliexpress.com/…/2349268_32846780416.html
Мужики подскадите, кто какие амортищаторы менял в замен штатных для более реалистичной работы подвески? Я задние настроил, а с передними прям беда, то на сжатие не работает при наезде на препятсвие, при нормальной работе на разжатие, то разжатие никого нет, при выставлении амотрта в среднее прложение штока, беда…
Налетай, кто успел, тот и… На амейне появился трх спорт в разделе скретч энд дент, на них не распространяется запрет на отсылку в РФ, я своего так же купил:
www.amainhobbies.com/…/p780588
ЗЫ: надеюсь, все поняли, что это не реклама?
Налетай, кто успел, тот и… На амейне появился трх спорт в разделе скретч энд дент
Пробежался по ценам и понял что редкая тачка может конкурировать по цене…даже без учета соотношения цена\качество.
Кстати у спорта бампера намного интереснее чем у остальных с точки зрения проходимости. Даже в стоке вряд ли будут мешать при переезде препятствий.
Во общем вопрос по амортам снят, сегодня победил залипание и тугость штоков,(масло 15wt) смотрим спонтанное видео:
Налетай, кто успел, тот и… На амейне появился трх спорт в разделе скретч энд дент, на них не распространяется запрет на отсылку в РФ, я своего так же купил:
www.amainhobbies.com/…/p780588ЗЫ: надеюсь, все поняли, что это не реклама?
хорошая цена и доставка дешевая, но я уже аксиал второй заказал у них кит версию.( по такой же цене что и трх4 спорт.)
Я правильно понял, что это модель с одноступенчатой коробкой передач и без дифференциалов.
Т.е. прямой конкурент MST W. (К тому же у неё проблемы с поломкой полуосей, которые так и не решены).
Я правильно понял, что это модель с одноступенчатой коробкой передач и без дифференциалов.
Т.е. прямой конкурент MST W.
Ну вроде того…и я даже затрудняюсь вообразить всю надежность этой легкой и простой модели…если ее более сложный и тяжелый собрат вполне себе по надежности.
К тому же у неё проблемы с поломкой полуосей, которые так и не решены
А у ТРХ удивительно, но даже у поездивших проблем с полупсями не много…это при таком то вывороте.