Traxxas TRX-4 1/10 Scale And Trail Crawler
И тракс не удивляет, накрылся сервопривод задней блокировки дифа
У кого то сервы родные живут год, у кого то день. Некоторые меняют на аналог, некоторые переходят на одну большую серву которая одновременно управляет передом и задом. Каждый решает что ему нужнее. Для одной севы нужны пару деталек напечатанных на 3д принтере.
У кого то сервы родные живут год, у кого то день. Некоторые меняют на аналог, некоторые переходят на одну большую серву которая одновременно управляет передом и задом. Каждый решает что ему нужнее. Для одной севы нужны пару деталек напечатанных на 3д принтере.
Подскажите где это купить пожалуйста. Есть родные сервы нашёл в Москве но судя по работе рулевой сервы, она тоже долго не проживёт.
Подскажите где это купить пожалуйста.
в обсуждениях есть файл или свяжитесь с хозяином группы. vk.com/club_trx4
Родные рулевые так же как кому повезет. Регулятор и приемник живучие.
Спасибо огромное.
Со всем разобрался, сервы поменял, в том числе сгоревшую при первой эксплуатации рулевую. Подскажите по резине, все таки что будет более цепкой и мягкой. Штатную планирую оставить на опыты, а вот что купить в сборе с дисками, дабы грести достойно не знаю.
Напасть какая то(
3 шт - 3 шт Карл уже сломали(
не могу понять в чем причина, и углы выворота до минимум возможного уже делали, один черт третья сломалась на малом ходу - просто ехая прямо…)
подозрение что при креплении этого крыла к раме, это место уже находится в каком то напряжении, на глаз сложно определить, но видимо какие то миллиметры не совпадают чтоб ровно все встало(
никому случайно не попадались эти крылья в металлическом исполнении?
TRA8080
не могу понять в чем причина,
Если навесу руками поворачивать колеса вправо, то видно как крепление отгибается в противоположную сторону. И это происходит во все время поворота. Пробовал переставить тягу в верхнее отверстие, что бы уменьшить рычаг. Но там мало места. Хотя за 3 года не было поломок. А сейчас колеса стоят от монстра и нагрузка увеличилась. Проверь какая нагрузка на нее идет
Напасть какая то(
3 шт - 3 шт Карл уже сломали(
не могу понять в чем причина, и углы выворота до минимум возможного уже делали, один черт третья сломалась на малом ходу - просто ехая прямо…)
подозрение что при креплении этого крыла к раме, это место уже находится в каком то напряжении, на глаз сложно определить, но видимо какие то миллиметры не совпадают чтоб ровно все встало(никому случайно не попадались эти крылья в металлическом исполнении?
TRA8080
Уже давно придумали ухо алюминивое. И не понятно от чего оно ломается у всех)) у меня живет второй год
Всем привет! Принимайте в свои ряды! Аппарат приобретен с рук, но в состоянии нового, только обкатан мотор. Планов громадьё, но необходимый минимум уже сделан, cерва заказана, БК уже приехал, сейчас мучает извечный вопрос 2S или 3S😁
сейчас мучает извечный вопрос 2S или 3S
Как на БК не знаю. А на родном моторе разница в скорости примерно : 2S - 10 км/ч , 3S -15 км/ч. На 2с на льду не повесилиться и красиво по луже не пролететь. Езжу постоянно на 3с, в течении покатушки 70-90 % со скоростью 1-7 км/ч. но иногда хочется вдавить педаль в пол . Что бы сделать фото.))))
Смотря какая БК. Мне на топоре 3300kv хватает 2s за глаза. Если брать теншок 1750 то ему надо 3s однозначно.
Смотря какая БК.
Вот такую БК купил.
БК топ.
Вот такую БК купил.
У меня такая же, только 3300KV. 2S хватает во всех ситуациях. на 3S у меня ребенок ее угробит моментом. Разве что зарезать максималку в настройках. На твою можно и 3S. Будет более универсальный аккум.
Уже давно придумали ухо алюминивое.
Ссылочкой поделитесь?)
извечный вопрос 2S или 3S
3S и в настройках резать скорость и плавность старта, с 2S всегда какое то чувство недосказанности)))
3S и в настройках резать скорость и плавность старта
Ещё бы знать как это на стоковой аппе сделать, мне кажет проще пиньон на 9T поставить
мне кажет проще пиньон на 9T поставить
интересно на сколько упадет скорость
Ещё бы знать как это на стоковой аппе сделать, мне кажет проще пиньон на 9T поставить
Через смартфон на регуляторе выставить. Там ещё много настроек. Советую тормоз в авторежим поставить. Там же. Тогда с большой скорости он будет плавно тормозить, а с маленькой или на склоне хорошо сразу держать. Сохранит трансмиссию.
Через смартфон на регуляторе выставить.
для этого надо купить или найти человека у которого есть Link.
Советую тормоз в авторежим поставить
А где эта настройка, я что то не видел?
для этого надо купить или найти человека у которого есть Link.
HW AXE настраивается только через смартфон.
HW AXE настраивается только через смартфон.
тля того что бы настроить что то через смаптфон, его сначала подключить к аппаратуре надо.