Remo Hobby Trial Rigs 1/10 Scale Crawler
Так же любые корки Proline для хончо тоже подойдут.
Например
prolineracing.com/…/ford-f-250-super-duty-cab-clea…
prolineracing.com/…/ford-66-f-100-clear-body-honch…
prolineracing.com/…/1985-toyota-hilux-sr5-clear-bo…
(не реклама)
Армированным скотчем проклеить корку внутри. И будет вам счастье. У меня с-макс и динозавр корки проклеены. Не ломает. Хотя машинки для башинга и приземления на крышу бывают. А у вас лёгкие заваливания и ломает…
Извиняюсь. Жёсткий пластик у вас или мягкие корки ?
у меня шорт обклеен пережил две зимы и трофийку сразу проклеел
Армированным скотчем проклеить корку внутри. И будет вам счастье. У меня с-макс и динозавр корки проклеены. Не ломает. Хотя машинки для башинга и приземления на крышу бывают. А у вас лёгкие заваливания и ломает…
Извиняюсь. Жёсткий пластик у вас или мягкие корки ?
Корка мягкая, настолько тоненькая что аж светится насквозь:( Скотчем проклеел давно, но ломается по углам и снизу
Подскажите пожалуйста, аморты какого размера в модели?
Подскажите пожалуйста, аморты какого размера в модели?
аморты какого размера
по моему 90 мм . Я на тюн брал 100 но пока не менял
вот катались на даче
все молчат неужели нет ни чего нового за три месяца
в грязь так и не залез пока негде было да и одному не по кайфу сейчас народ вернётся вот тогда начнется
побывали в грязи правда не совсем в тему, но снимать и катать одновременно не получается
Всем привет, кто как борется с креплением панары? Стоковое сломало, сделал самодельное его тоже сломало. В магазинах его нет. Пока катаю на стяжках. Да конечно есть вариант избавится от панары, но я не хочу переносить серву на мост.
как борется с креплением панары?
а если сделать хомут на мост . можно попробовать разобрать мост и вкрутить шуруп, там место в мосту есть перед подшипником
Remo Hobby Trial Rigs Truck и Remo Hobby RH Open-Topped Jeeps это одна и та же шась только корки различаются или они разные?
Remo Hobby Trial Rigs Truck и Remo Hobby RH Open-Topped Jeeps это одна и та же шась только корки различаются или они разные?
Судя по фоткам одинаковые. Отличия в бамперах и колесах только.
Сразу после приобретения этого чуда надо: поменять карданы, поменять амортизаторы на более мягкие, заменить рулевую тягу на кривую (чтоб не цеплять за орех) и морально подготовиться к замене регулятора с приёмником на нормальные раздельные. Ничего не забыл??? Если убрать тягу панара и поставить второй рычаг крепления сверху (щас стоит 3 рычага а сделать как на заднем мосту 4 рычага) то что измениться?
то что измениться?
поворот налево становится очень плохим практически не поворачивает, и начинает гнуть тягу
Всем привет!
Сегодня стал счастливым обладателем данной модели. Это моя первая троффи модель. Досталась по случаю хорошенько поизношена, я так подозреваю бывший владелец ничего не делал в плане обслуживания. Думаю стоит начать с полной переборки. Что порекомендуете сразу менять или переделывать? Модель в стоке.
Что порекомендуете сразу менять или переделывать? Модель в стоке.
Родные карданы долго не ходят, если стоят все еще красные, то лучше сразу заменить.
Ну и я бы родной регулятор/приемник 2в1 с аппаратурой тоже заменил как можно скорее.
В остальном смотреть уже по ходу эксплуатации.
Родные карданы долго не ходят, если стоят все еще красные, то лучше сразу заменить.
Судя по первому обзору, там уже не родные стоят (чёрные) и один уже сломан. Не поделитесь ссылочкой на достойные карданы.
Ну и я бы родной регулятор/приемник 2в1 с аппаратурой тоже заменил как можно скорее.
Уже до меня поменяли, установлена апа FS GT2, но её тоже придётся менять, два канала для этой модели маловато я так понимаю.
В понедельник доберус до модели, разберу, гляну что там за фарш)
достойные карданы.
ссылку не могу дать (Али фестивалит) но там заказывал “ИНДЖОРА” (НЕ РЕКЛАМА) метал. Сейчас колдую над заменой шестерён на метал (НО это моя личная иннициатива). Родная аппа пока держится.
Ну а что скажете по родным дискам и резине, какие рекомендации?
по родным дискам и резине,
нормально лазает, резина мягкая.
Я разобрал колеса в диске заклеил отверстие, а в резине между протектором прожог два отверстия для того что бы после покатуш можно было выгнать воду из колёс (подняв машину и на весу на полном газу покрутить пару минут) воду выгоняет и колёса сухие. У меня все машинки с отверстиями