Remo Hobby Trial Rigs 1/10 Scale Crawler
В ваших краях это скорее всего абач
Абач тоже есть в продаже, он в пакетах идет с китая. Но тоже дорогой
Вместо липы можно использовать ольху, по свойствам похожа.
К сожалению у нас все очень плохо с древесиной, если и найти где нибудь как нибудь то будет дороже бальзы. Но я использую по возможности все варианты.
Но я использую по возможности все варианты.
у овощных магазинов ценные ящики из разной древесины бывают.в своё время знакомый грузчик мне откладывал и я отбирал.
Счастье не в бальзе, и не в липе и не в пенопласте, нужно сначала понять что у вас есть и как из этого материала построить то что вы хотите.
По своему опыту расскажу что: моя в моей первой пилотаже из бальзы были только законцовки, мой первый бойцовый самолет был из сосны и пенопласта, вес без мотора (КМД) 240 грамм с жестяным баком, первая бойцовка под настоящий калильный двигатель также из сосны и пенопласта с армированием ватманом (причем на этих моделях до меня был выполнен норматив мастера спорта), тренер на радио управлении я построил дома на журнальном столике целиком из бальзы и куска фанерки (под передний шпангоут) от ящика из под фруктов, без единой сосновой рейки (пилить было не чем) и этот список не закончен)))
Так что стройте из того что доступно и поменьше слушайте пИсателей, остальное само придет со временем.
В моём детстве все пилотажники которых видел были и бойцами. И то что руку набивали на бое 100%
Может лучше летать на бое а паралельно заложить самолёт из хороших материалов с хорошей конструкцией.
Самая бюджетная кордовая модель- бойцовка ЛК.
На днях мне Сергей Петров (Serge2013) скинул чертежи своей учебной модели, спасибо ему за это. Там фюзеляж наборный, и вот вчера на меня сошла муза и на одном дыхании импровизирую сделал вот такой фюзеляж из подручных материалов. Еще немного над ним по-колдую и можно будет собирать самолет.
у овощных магазинов ценные ящики из разной древесины бывают
К сожалению Душанбе это другая реальность, тут леса нет, отопление только на паре улиц в центре города. В селах свет по 4-8 часов. Готовят и отапливаются электричеством или дровами. Поэтому щепка плохо не лежит. Но в пило-мастерских можно иногда найти подходящие отходы я и нахожу))))
Так что стройте из того что доступно и поменьше слушайте пИсателей, остальное само придет со временем.
Я так и делаю, ну и активно притягиваю остальное. Есть еще один такой момент, в бодибилдинге он особенно заметен. Тот кто занимается знает что пока ты не вложишься в питание, спортпит и отдых как надо. Результата не будет, если конечно ты генетически не предрасположен. Я так потерял 3 года в пустую. Потому что не мог обеспечить себя необходимым. Но занимался и выкладывался на 150%. А весь фокус в комплексном правильном воздействии в нужное время.
Поэтому и бальзу ищу как основной материал постройки чемпионских моделей.
Сделайте вот такой вот наборной фюзеляж,всеже покрасивше будет!
Этот пилотажный самолет под КМД-2.5.
Этот пилотажный самолет под КМД-2.5.
Почти такой же… rcopen.com/files/000000000000000000000000
😉😒
Сделайте вот такой вот наборной фюзеляж,всеже покрасивше будет!
Спасибо за чертеж! Кое что я почерпну из него. Сама форма самолета мне не симпотизирует. Но отдельные элементы мне нужны. Я и раньше хотел так делать, но рейки у меня были тяжелые. Буду практиковаться с наборными конструкциями. Ведь это только первый вариант.
Почти такой же… forum.rcdesign.ru/attachment....6&d=1434346719
Кстати ведь у этих самолетов основной материал постройки это бальза? Иначе ведь в вес под КМД очень сложно уложиться.
Форма может быть любая, лишь бы плечи и остальная геометрия соблюдалась. Для таких моделей бальза практически не нужна. Другой вопрос, что у тебя моторы 40-46, и самолет нужен под них. Попробуй в сети найти размеры самолета Колесникова под маленький мотор, кажется 6,5
Женя,мотораму в фюзеляже надо как то между собой скрепить,иначе даже при не значительном ударе она у тебя разойдется.У меня в моделке в Чкаловске остался разборный самолет под 7куб после аварии,ремонт там незначительный,капот с моторамой,фонарь и по моему немножко крыло,если не подарили кому нибудь, можно забрать.Попробуй позвонить в Чкаловск по тел.+992928486259 парня зовут Дима,я вот только не знаю нужно ли набирать первые две цифры в телефоне,я же звоню в Таджикистан из России.
Колесникова под маленький мотор, кажется 6,5
Где то вчера встречал)))
Блин нужно систематизировать своих архивы чертежей)))) Что бы, было путем и под рукой.
Женя,мотораму в фюзеляже надо как то между собой скрепить,иначе даже при не значительном ударе она у тебя разойдется.У меня в моделке в Чкаловске остался разборный самолет под 7куб после аварии,ремонт там незначительный,капот с моторамой,фонарь и по моему немножко крыло,если не подарили кому нибудь, можно забрать.Попробуй позвонить в Чкаловск по тел.+992928486259 парня зовут Дима,я вот только не знаю нужно ли набирать первые две цифры в телефоне,я же звоню в Таджикистан из России.
Спасибо большое я позвоню ему. Как раз узнаю может там тоже есть моделисты. Набор номера что вы указали правильный, как для зарубежных звонков так и внутренних! +992 код страны
Спасибо за чертеж! Кое что я почерпну из него. Сама форма самолета мне не симпотизирует. Но отдельные элементы мне нужны. Я и раньше хотел так делать, но рейки у меня были тяжелые. Буду практиковаться с наборными конструкциями. Ведь это только первый вариант.
Кстати ведь у этих самолетов основной материал постройки это бальза? Иначе ведь в вес под КМД очень сложно уложиться.
Женя,сделай лобики из пенопласта как на бойцовках,нервюры из тополя, у вас его навалом или из липы,только облегчить нужно.Схема простенькая,у меня пацаны за неделю такую модельку собирают,ну естественно с соблюдая все плечи,чертежей тебе накидали достаточно,ну а дальше все зависит от фантазии.
Где то вчера встречал)))
Блин нужно систематизировать своих архивы чертежей)))) Что бы, было путем и под рукой.Спасибо большое я позвоню ему. Как раз узнаю может там тоже есть моделисты. Набор номера что вы указали правильный, как для зарубежных звонков так и внутренних! +992 код страны
Мог бы тебе что нибудь послать,но посылки почему то не доходят,а с кем то отправлять проблема,я уже испробовал все варианты.
Кстати ведь у этих самолетов основной материал постройки это бальза? Иначе ведь в вес под КМД очень сложно уложиться.
Евгений! Фюзеляж на этом самолёте НАБОРНЫЙ из липы, но обшит 1 мм бальзой. И нервюры из липы ,правда из сухой и лёгкой. КМД его таскает со страшной силой!😒
Женя,мотораму в фюзеляже надо как то между собой скрепить,иначе даже при не значительном ударе она у тебя разойдется.
Моторама с виду кажется не прочной. Но по ощущениям там избыточный запас прочности. Но вам веднее я еще не бил самолет с такой конструкцией.
Свои 5 копеек (может пригодится…).
первый мой самолетик под “камод”:
фюзеляж - липа, прим. 10-12 мм, от задней кромки крыла сужение до 6-8 мм. От лонжерона облегчение - лобзиком выпиливались “окна”, толщина перегородок прим 4 мм. оклейка фанерой 1 мм.
крыло - липа/сосна, крепление - нижнее, на резине.
стаб/РВ - липа.
Взлетный вес - прим. 500 гр.
Пережил многое - мин. 300 полетов (у меня), дальнейшая судьба не известна…
Свои 5 копеек (может пригодится…).
А размах или хорду помните? На этот похож или больше? rcopen.com/forum/f95/topic424940
А размах или хорду помните? На этот похож или больше? rcopen.com/forum/f95/topic424940
похоже на то, что на эскизе.
давно это было, судя по моему возрасту…
размах наверное 850-900, хорда 210-220, длина 550-600 (но это не принципиально, т.к. важны “плечи”).
я бы советовал качалку закрепить на фюзе, а крыло на резину - целее будет при падениях (судя по вопросам, летать не умеете, учить особенно не кому, подтому падать будете много, а снега у Вас нет…)
Совет такой, стройте, летайте, ломайте, ремонтируйте/стройте…
Раз такая проблема с древесиной, советую посмотреть в сторону стеклоткани и пенопласта.
У меня была модель под Талку-7, вес 1300 гр, с мотором после покраски… Бальзы там и другой древесины по минимому…
Изготавливалась по технологии корок, как сейчас делают все чемпионатные модели… Только дешевле))
Единственное но, нужно много смолы и компрессор…
Евгений, посмотри что Слава Ямпольский выложил, очень интересные киты, стоят копейки и много разных. Похоже вот этот тебе должен понравится - rsmdistribution.com/index-2.htm самолет Tucker Special
By Bob Tucker
Кстати, Игорь тоже прав, как вариант заказывать КИТ для сборки, там все есть…
А остатки материала можно применить и в др. самолетах.
DQ Master интересный!!!
стоят копейки и много разных.
Мне нравятся но стоимость одного кита сопоставима со всем моим бюджетом на следующие месяцы. А нужно еще достать топливо, а это столько же. Поэтому для меня это скорее роскошь.
Смотрю на этот КИТ ноблера, цена меньше в раза два но все равно пока не могу. Только расплатился за двигатели. www.ebay.com/itm/…/361476709799
Смотрю на этот КИТ ноблера, цена меньше в раза два но все равно пока не могу. Только расплатился за двигатели. www.ebay.com/itm/Top-Flite-No...AAAOSwpRRWpp~e
Там еще вот, что попадается: www.ebay.com/itm/…/221953520107
Если купить Кит - дорого, то тогда можно в сети поискать чертежи ноблера.
Упростить, сделать плоский фюзеляж, и крыло из того что есть, если попадете в вес, то летать будет не хуже оригинала.
Получится отличный самолетик для тренеровок.
www.ebay.com/itm/…/262249575318
Очень оригинальная модель
Там еще вот, что попадается
И где же такое они достали!!! Прям привет из СССР! Один из первых моих самолетов
вот собственно результат. если надо кому, скину фото чё и как
скинь пожалуйста че и как (изменение угла наклона мостов интересует)
скинь пожалуйста че и как (изменение угла наклона мостов интересует)
как то так. надеюсь всё понятно
Накрылась серва, причём на ровном месте:( Слышен треск шестеренок. Разобрал-зубы целы визуально. Немогу сообразить как серву полностью с рамы снять: крышка с качалкой на чем-то держатся, не пойму на чем только?
Всем привет. Тоже стал счастливым обладателем remo hobby. Подскажите где можно найти рулевую тягу изогнутую, чтоб не цепляла? На алиэкспресс все короткие, нужна 168мм.
Есть у кого часть cvd кардана ?
Потерял внутренний боченок который держит штифт
Люди добрые,подскажите пожалуйста,какую lipo батарейку лучше поставить на Remo Hobby Trial Rigs Truck 4WD .какой фирмы,напряжения, ёмкости.я новичек,беру первую модель.и ещё подскажите по аппаратуре ,я так понял что у этой машинки проблемы с 2в1.что надо будет менять в случаи поломки(что-то сгорит) и какие фирмы лучше в соотношении цена/качество.
Если не планируется апгрейд на бесколлектор, то 2S HRB 5000mAh на Али. Есть еще ONBO, правда они больше “самолетные/коптерные” в том смысле, что их в авто не используют. Плюс в том, что тоже хорошие аккумы и можно купить в России.
С заменой 2в1 все не так то просто. Все опять же зависит от бюджета. Аппаратура б/у от 500р, новая от 1000р примерно. Регулятор от 1000р. Двигатель останется старый коллекторный.
Сломал поворотный кулак. Подойдет алюминиевый с алиэкспресс для axial?
Сломал поворотный кулак. Подойдет алюминиевый с алиэкспресс для axial?
Точно не подойдет. На Ремо кулаки и ц-хабы больше, чем на аксе
Сломал поворотный кулак. Подойдет алюминиевый с алиэкспресс для axial?
не на этих ли покатушках (на 15 минуте) ?
весело вы катаете)) а на счет кулака, я тоже искал алюм. И ничего кроме стокового пластика не нашел. Может есть подходящие от других моделей.
про запчасти: выше писали, что запы от Remo Hobby Mountain Lion Xtreme подходят. во артикул на Кулаки поворотные Remo Hobby - P7114. rc-today.ru/…/kulaki-povorotnie-remo-hobby-p7114/ (не реклама)
про запчасти: выше писали, что запы от Remo Hobby Mountain Lion Xtreme подходят. во артикул на Кулаки поворотные Remo Hobby - P7114. rc-today.ru/…/kulaki-povorotnie-remo-hobby-p7114/ (не реклама)
Я в курсе, просто думал может бывает что нибудь покрепче. Но всё равно спасибо!
Здарова всем. Тоже стал счастливым обладателем этой модели. Выворот очень огорчил. Смастерил такую тягу, вроде лучше стало).
Народ, кто нибудь ставил три банки, рег держит?
Смастерил такую тягу, вроде лучше стало).
посмотрите еще верхнее крепление тяги панара. при повороте влево качалка сервы упирается в винт, что ограничивает угол.
на своей модели так же перекинул поворотные кулаки, на один зубчик назад.
Привет всем✌️ Про краулер видимо темы нет, да и как бы по сути одно и то же
Купил такой же краулер в Москве. Моя первая RC машина (шишига WPL не в счёт). Очень понравилась.
Тоже дёргалась на маленьком ходу, решил установкой металлических карданов.
Акб поменял на 2s.
Не нравится наклон кузова при езде, карданы вращаются в одну сторону.
у кого наблюдается подобное?
Добрый день, товарищи. Стал [пока не могу сказать, что счастливым] обладателем данной модели, новой. И первое, что бросилось в глаза при обкатке движка и пробных покатушек по дому - рывки в трансмиссии при нажатии на газ на 15-20% на обеих осях. Причем на совсем малой тяге и на тяге большой этих рывков и дерганий нет.
Это у всех так? Или брак?
Прочитал все сообщения в данной теме и не понял, это болезнь шасси, и менять его смысла нет, или в моем случае брак?
Заранее спасибо!
Я вылечил заменой карданов.
www.aliexpress.com/item/…/32824971165.html?aff_fci… не реклама.
Подскажите пожалуйста где приобрести можно спур
Всем доброго времени суток. Был недавно приобретен мною этот зверёк. Машина мне понравилась. Не хватало угла поворота и не нравилось как работает подвеска. Именно поэтому я обратился к своему давнему другу Эдуарду или КБ Морозов.
Что было сделано. Перебраны амортизаторы занижены пружины. Появился нормальный ход подвески. Далее удленили тяги на заднем мосту на 3мм. Дёрганье прекратилось. Убрали тягу панара сделали две тяги как на заднем мосту. Ну и самое интересное перевернули кулаки и сделали новые тяги рулевые. Теперь подвеска работает значительно лучше и поворот увеличился угол. Дальше работа над мотором раздаткой и далее замена аппаратуры. Продолжение следует. (Расскажите как залить фотографии?)
Всем доброго времени суток. Был недавно приобретен мною этот зверёк. Машина мне понравилась. Не хватало угла поворота и не нравилось как работает подвеска. Именно поэтому я обратился к своему давнему другу Эдуарду или КБ Морозов.
Что было сделано. Перебраны амортизаторы занижены пружины. Появился нормальный ход подвески. Далее удленили тяги на заднем мосту на 3мм. Дёрганье прекратилось. Убрали тягу панара сделали две тяги как на заднем мосту. Ну и самое интересное перевернули кулаки и сделали новые тяги рулевые. Теперь подвеска работает значительно лучше и поворот увеличился угол. Дальше работа над мотором раздаткой и далее замена аппаратуры. Продолжение следует. (Расскажите как залить фотографии?)
Да надо фото как и что ты сделал очень интересно
Уважаемые,трофийщики, подскажите , можно заменить мотор на этой модели без установки регулятора нового?и я совсем запутался с выбором мотора.как я понял,чем выше число t (количество витков),тем выше тяга,но меньше скорость.остановился на 35t,как золотая середина.установленная система 2в1 воспримет новый мотор другого производителя?менять аппаратуру пока нет возможности.
установленная система 2в1 воспримет новый мотор другого производителя?
Да, любой коллекторный мотор 540 класса подойдет.