Tamiya CC-01, CX-01
откуда уверенность, что именно пин по спур проскальзывает? какие симптомы?
1.все четыре колеса стоят.
2.на спуре остались следы проскальзывания.
может мотор не на “правильные дырки” поставили? а мотораме две пары отверстий. одна под один пиньон - 16 зубов, а другая пара - под 20
Если при устоновке редуктора от кинга его нужно с 16ым пином прикручивать на 20е дырки то всё правильно.Если нет то как надо?
редуктор не при чем совсем. количество зубов на пиьоне, который вращает спур в трансмиссии шаськи должно совпадать с циферками возле отверстий крепления мотора(редуктора в вашем случае) на мотораме
Ну вот и у меня появилась ССха))Уже недели 2 катаю)))собирал 2 вечера)в данный момент стоит вазелин от слеша)))на низах у него тяга лучше чем у банки 37 витковой,батареи дольше хватает,максималка как на 37 витках)все загерметил,начал делать багажник,затонировал стекла задние)))еще зделал задний бампер и фарком,а то фонари отлетят на раз)поставил запаску,аммо от циклон еп(они выше) на серву тягу регулируемую и растяжку,перенёс акк)плавал по окна-гудд)))
medvedxD,
я в свое время немножко поменял крепление штатного бампера (3 самореза)- как смотрелось мне нравилось, и не цеплял им нигде.
rcopen.com/forum/f15/topic207065
надоела мне родная рулевая)))циклон еп оч пригодился)))кулаки,качалка,шаровые и тяги от него)
надоела мне родная рулевая)))циклон еп оч пригодился)))кулаки,качалка,шаровые и тяги от него)
саня,офигенски сделал)
у тебя ещё тяги остались?)
тяги просто сделать)))одна у меня-шпилька из конструктора железного,а вторая циклоновская)таких как вторая у меня еще 3 штуки,а первую какнить замутим)
а вы вкурсе вообще что от разницы угла разный угол поворота колсёс получается при такой постановки рулевой…???
сегодня с утра я это понял)переделал)эффекта подруливания нет)
это ты только убрал эффект подруливания, а углы, про которые говорил Денис, остались
здесь можешь почитать
сейчас все нормально.тяги стоят одинаковые,рулит прекрасно.только что устроил тест-драйв,рулитя прекрасно и на скорости и по препятствиям теперь без напряга)
Купил я себе Паджеро и первым делом озаботился его герметизацией. Всю эту возню с резиновыми шариками и пропиткой лаками затевать не стал. Да и двигатель никак герметичным не сделать, и место его входа в шасси тоже. Вода дырочку всё равно найдёт. А ездить хочется по крышу в воде, не заботясь о залитой электрике.
Решил поступить глобально и сурово 😃. Нарастить на шасси герметичный бокс и спрятать в него всё что можно. Бокс клеил из рекламного пластика. Художественно вырезать его была не простая задача 😃. Щели на полу заливал эпоксидкой , а стенки герметиком и термоклеем. Крышка их оргстекла с резиновой прокладкой. Включатель питания и фар в отдельной завинчивающейся баночке.
Тестовые заезды проходили по дну озера 😃. Внутрь агрегатных отсеков не просочилось ни капли воды.
Ещё редуктор собрал из старого авиамодельного. Понижает 1:3, с ним машинка может ползти медленно и печально даже со стоковым движком.
Всю эту возню с резиновыми шариками и пропиткой лаками затевать не стал.
Ну да, зачем эта возня-то! Куда проще, конечно, построить небоскреб вокруг шасси… 😒
Эх-х, экспериментаторы… Говорят им говорят: убивает не вода - убивает конденсат! Но пока первый электронный модуль не пыхнет - все равно упорно изобретают велосипед. 😃 Виталий, не в обиду - сделано на совесть и со старанием, не спорю. Надеюсь, вас сия горькая чаша всё же минует.
убивает не вода - убивает конденсат!
а типо можно без проблем нырять негермеченным, главное что бы где нибудь не прятался злобный конденсат? а если такой бокс будет после каждых покатушек вскрываться “для проветривания”, то и конденсата в нем не будет, можно же селикагеля насыпать:)
А еще можно феном дуть внутрь при сборке,или на солнцепеке собирать, чтоб влажность вообще к нулю стремилась. Тогда и конденсата не будет.
Только лениво откручивать 11(если не ошибаюсь) барашков для смены батареки
вот и крузочка еще немного доделал)сделал бампер,брзговики,наклейки прицепил(калхооз)))перенес крепление тяг на мост.сейчас нужно думать на счет багажника,ну и покрасить деталюшки из конструктора в черный😈
а типо можно без проблем нырять негермеченным
Типа можно и нужно нырять гермеченным, а не строить коробки, повышающие и без того высокий ЦТ СС-01. Которые к тому же со временем протекут по швам - коробка будет “ходить” вместе с ванной, а грязевые ванны рано или поздно отслоят любой герметик на подвижном стыке. Кстати, а термоклей вообще отходит на раз, проверено.
Исключительно личное мнение. 😃
Блин, как же любят у нас в ветке людей осаживать…