Tamiya CC-01, CX-01
дело было вечером поздно…темно 😃 не заметил как перевернул мост относительно оси кардана… 😃
Так как все свои 7 лет водительского стажа ездил и ковырял только передний привод авто 1к1 не догнал что перевернутый мост мог так повлиять… А вот фотки моего крузера
[IMG]
[/IMG]
Красил кузов в начале 2011 года изнутри первым попавшимся баллоном, авто был собран и заброшен…В этот раз решил заняться моделью до состояния RTR. Докрашивать пришлось уже снаружи 😇
Резина с дисками диаметр 100мм.
2 вопроса имеются - никто не пробовал утяжелить колеса? Напихать в колеса шариков от подшипников или дробь свинцовую, можно колец напихать металлических(кольца центровочные, проставочные для литых дисков масштаб 1к1 есть множество размеров)? Центр тяжести будет внизу…
- Поможет ли это плавать по уши в грязи?
Утяжеление практикуется. Способ может быть любым, в зависимости от дисков - грузики самоклеящиеся из шиномонтажа, кольца, проставки. Дробь сыпать не надо, внутри покрышки ничего не должно перекатываться. Повесить на цецеху можно граммов по 70 на обод колеса, машина становится устойчивее на косогорах. Если проставки по центру колеса, можно и по 100 граммов, эффект очень занятный - при кренах шасси как будто приклеивается к поверхности и очень неохотно и медленно отрывает колеса от земли
Спасибо за идею про грузики шиномонтажки. У меня у друга как раз шиномонтажка…поеду завтра подбирать грузики…
при кренах шасси как будто приклеивается к поверхности
Да приклеивается ,но для сс нагрузку на колёсики лучше не увеличивать. Запас прочности не велик.
Да приклеивается ,но для сс нагрузку на колёсики лучше не увеличивать. Запас прочности не велик.
Я по 50 грамм на колесо добавил…Думаю выдержит, рулевое у меня переделано. Серва на 10кг. Думаю вобще вместо передней подвески поставить мост. Есть задумка.
рулевому пофиг, нагрузка идет на транмиссию, когда при резком добавлении газа или тормоза инерция утяжеленных колес стремится ее разрушить. С мотором в 55 витков не очень актуально, со стоковым да, опасно. Это дело подходит только для медленного говнолазанья.
Если хочется мостовую модель, выгоднее сразу купить аксиала/комодо/хайлифт/RC4wd. От 10 000 рублей. У этих моделей огромное преимущество в качестве трансмиссии, надежности, доступности и унификации узлов и запчастей. У цецехи единственный бонус в большом клиренсе при маленьких колесах, благодаря независимой подвеске, установка моста сразу лишает ее какой либо конкурентностпособности.
А только у меня вырубается питание (когда на аппе установлен максимальное усилие) при нагрузках?? На среднем усилии все нормально.
Например застряну где нить, колеса чуть чуть блокернуться и электроника отрубается пока штекера не переткнешь по новой. Регуль тамия teu-104bk аккумуль литий-ион 7,2 вольта. Вот незнаю в чем причина в регуле или в аккумуляторе. В инструкции и там и там написано защита от перегруза и перегрева. Движок 540 дефолтный.
When used with high geared machines such as Rock Crawlers, protection functions may stop operation due to excessive motor load.
Always use receiver with BEC. Using other receivers may result in malfunction of receiver.
Регуль такой в топку, в нем даже BECa нет. Если не стоит внешний, ваш приемник и серва сейчас под вопросом. Мотор стоковый
при цецехином передаточном отношении убийца батарей, греется как утюг при езде внатяг. Мотор надо менять витков на 55.
Серва hitec 645mg аппаратура exceed-rc 2,4 ghz имеется в заначке регуль ACE VELOCI pro rs 170А с BEK, но мою аппу не может переварить, любую другую без проблем. И движок Андерсон 500 серии че в нем внутри неизвестно. Просто черный без эмблемы маде ин тайвань 😃 Аппаратуру собираюсь новую покупать Futaba 3PL 3-Channel 2.4GHz
…rc4wd.com/24Ghz-3-Channel-Blue-Receiver_p_317.htm… вот такой приемник
Есть такое, этот регуль с моим hitec agressor тоже отказался работать. Но он не подойдет для трофи совсем - у него слабый задний ход и 7 секундное ограничение на его пользование. И тянет фигово. Мотор черный просто подключи к аккуму и сравни со стоковым, как быстро крутится на слух. 55 витковый раза в два медленнее.
Ну с мотором все более менее теперь понятно, в инструкции по регулю написано только ограничение по времени…даже у тамии про 50% задний ход прописано в инструкции там ниче подобного не видел… Эх… придется ещё регуль другой взять!?
Придется. Можно Novak Rustler или Losi MSC, в цецехе очень важен хороший регуль
Только что послушал движки…Андерсон как то шумит посолиднее. У тамии сток лязг какой то присутсвует. Короче тамия звонче шумит. по скорости фиг определишь млин…
нашел только novak rooster оно самое?
оно. Бери сразу мотор 55 витков, он копейки стоит
Мотор уже взял тоже новак, модель рок стар профешионал
Будет он кормой впритык к батарейному боксу, не очень удобно
это не страшно…я до этого от 12 волтового шуруповерта примерял 😃 он вообще в бокс на пол сантиметра заходит. Но блин не смог снять с него пиньен заводской. ВОт это вообще вещь движок. Оборотов не много а момент высокий…
Кстати новак по информации с towerhobbies по размерам один в один с дефолтным тамиевским
А не подскажет ли кто сколько витков у стандартного двигателя?
Мотор от шурика я ставил, цецеху на части разрывало. На бездорожье он просто не тянул и дымился. Пиньон там прессуется, можно попробовать его погреть, чтоб снять. Но если уж ставить от шурика, то с родным редуктором, лучше 2-скоростным.
редуктор есть тоже…как нибудь найду время, попробую установить. У меня вот ещё вопрос, есть ли опыт уравнивания развесовки по данному шасси? Я добавил грузики на все 4 колеса машина стала зарываться если едет передом, а задом нормально. Пощупал что да как понял что перед явно тяжелее. Снял с передних колес грузики, машину пока не тестил, но перед все равно тяжелее. На задний мост тоже грузиков приклеил.