Tamiya CC-01, CX-01
Дмитрий, это за тем, что стоковая рулевая у СС “УГ” полное и ее начинает клинить после первой грязной лужи
У меня на 3х СС-01 не клинит!
Что я делаю не так?
Dreik, ты плохой пример, у тебя и тфы не ломаются и едут везде😆
может есть база чертежей,зашиты, багажника разных самоделок для цц??
Ну, самая лучшая база чертежей гугл в паре с запросом “тюнинг Паджеро 2” 😉
Народ подскажите какую шестеренку можно поставить на ццху кроме 16 зубов мото рама не родная поэтому не могу посмотреть)))
Т.е. эта деталь не родная, сами вырезали???
Т.К. даже 3 ресинг даёт под 16 и 20 зубов как и оригинал.
О спасибо а то моторама из алюминия досталась на родной есть надписи а на этой нету да и родной пластиковой небыло. да деталь резали на Лазаре.
А и за помидор спасибо а то дома закончились )))
Из Другова люминя
А и за помидор спасибо
а тут нынче мода швырятся ядодами не читая вопроса , про СС-01 , вопрос мой например .
где взять тюниный диф переднего моста ???, для того что бы не было пластика вообше , сток не интерисует вовсе
вопрос почему , потому что продаётся комплект подвески . но по пиндосовской логике переднейго дифа( моста) в нём нет.
Я об этом тоже думал но чета пока не как
Я об этом тоже думал
я вообще много думал, про эту подвеску тюниную ,в рамках Нивы-Паджеры, но пока там остаются куски “сс-01”(пластик ), ни о какой стройке речи нет даже.
а тут нынче мода швырятся ядодами не читая вопроса , про СС-01 , вопрос мой например .
где взять тюниный диф переднего моста ???, для того что бы не было пластика вообше , сток не интерисует вовсевопрос почему , потому что продаётся комплект подвески . но по пиндосовской логике переднейго дифа( моста) в нём нет.
Перечитал 3 раза!
по словам:
тюненый диф - это шариковый имелся ввиду от ТА-02, тк там сателиты в стоке, и другого тюна нет , но зачем .
У сс нет моста спереди)))
Как можно без пластика вообще?
А почему Диф должен быть в наборе подвески?
СС это не КРАУЛЕР - ЭТО ДЖИП для лёгкого бездорожья(паркетник)
Но как тут упоминалось выше все могущим админом Я индивид у которого ничего не ломается)))
всем бобра!!!
Перечитал 3 раза!
стоило ли вообще читать? , если термин разрезного моста (часто обзавемого дифом) , никому у нас не известен почему то , мало того утверждение про то что мост не деталь подвески , радует меня особо)))
поясню ещё раз , речь идёт о той загадочной детали приводящей полуоси в движение от кардана ( угловой редуктор , диф , разрезной мост и тд , обзывайте как хотите ) у нивы оно называется передний мост даже)))))
про то что сс01 это не краулер я в курсе , спасибо ) если у вас оно живёт долго и счастливо в стоке , я рад за вас , опять же мне это лишь до первой лужи , а это грустно ))))
вопрос мой был по сути реторическим , из серии Овось кто то знает ,)
Фирма “Тамия” не выпускает шестерни из люминя для редукторов в принципе, это игрушки-конструкторы…
Поэтому, передок у данной модели выполнен из пластика, как и у многих моделей.
Единственно что позволяет эта конструкция тюненговать это перевод шестерни на шарики и всё…
Не одну лужу форсировали, почему вы считаете ,что оно может испортится, у вас был такой опыт или так, а вдруг?
Вариант купить машину и сразу мотор поменять, а вдруг сломается на трассе…
Попробуйте покататься в базовой-оригинальной и единственной комплектации переднего узла привода.
Потом расскажите,сколько луж форсировали;)
Не разбираюсь особо в Tamiya но если к примеру к желзякам RC Channel вкорячить проверенный диф? Этого будет не достаточно.
не реклама.
www.rcchannel.com.tw/product_info.php?cPath=30&pro…
Попробуйте покататься в базовой-оригинальной и единственной комплектации переднего узла привода.
насамом деле , как бы породоксально не прозвучало . у меня есть обломки на полке от тамии и от рц ченел , мало того переднии чашки от сс01 , подходят к гп от хайлифта , который силумин например , но гп рц чанел и хайлифта не совпадает по числам , причём сильно , что печально , делать рк с понижением на один вал не хочется , будет дикий грохат и разсинхрон , потому речь и идёт про рц ченал , к нему много тоже поросов , но они поставляют , почти всю подвеску , именно почти , сам передний мост они по каким то причинам не сделали
будет не достаточно
про это речь то и идёт , только самого моста там нет , именно про него я и спрашиваю
Насколько я заметил по фото сс-01 передний диф - одно целое с центральным редуктором и несущая ванна частично является и корпусом этого редуктора. Конструкция ни разу не модульная.
Если хочется именно отдельный диф… можно взять задний мост, отпилить лишнее и поставить вперед.
отпилить лишнее и поставить вперед
отличная идея , но рц ченал об этом подумал заранее . и сделал мосты из настолько фигового силумина , что их нельзя не сверлить , не паять, ни клеить , ну вообще лучще даже не трогать , иначе всему кердык сразу будет
а стоковый пластиковый мост попилить? на корпус же не будет диких нагрузок
плюс есть вроде фрезерованные алюминиевые корпусы на задний мост, не от рц-ченнел, на ебее где-то попадались давно.
Орех (простите мой французский), в котором редуктор моста, достаточно широкий. И будет проблематично его впихнуть промеж рычагов.
Кстати о рычагах. Хочу я лифтануть переднюю подвеску путем вкорячивания амортов 90мм. Буду ставить рычаги подлиньше. Какие привода посоветуете для этого дела?
А не волнует, что если ставить рычаги длиннее, то колея спереди увеличится?
И как можно советовать привода, когда неизвестно даже на сколько будет удлинение…