Tamiya CC-01, CX-01
Перечитал 3 раза!
стоило ли вообще читать? , если термин разрезного моста (часто обзавемого дифом) , никому у нас не известен почему то , мало того утверждение про то что мост не деталь подвески , радует меня особо)))
поясню ещё раз , речь идёт о той загадочной детали приводящей полуоси в движение от кардана ( угловой редуктор , диф , разрезной мост и тд , обзывайте как хотите ) у нивы оно называется передний мост даже)))))
про то что сс01 это не краулер я в курсе , спасибо ) если у вас оно живёт долго и счастливо в стоке , я рад за вас , опять же мне это лишь до первой лужи , а это грустно ))))
вопрос мой был по сути реторическим , из серии Овось кто то знает ,)
Фирма “Тамия” не выпускает шестерни из люминя для редукторов в принципе, это игрушки-конструкторы…
Поэтому, передок у данной модели выполнен из пластика, как и у многих моделей.
Единственно что позволяет эта конструкция тюненговать это перевод шестерни на шарики и всё…
Не одну лужу форсировали, почему вы считаете ,что оно может испортится, у вас был такой опыт или так, а вдруг?
Вариант купить машину и сразу мотор поменять, а вдруг сломается на трассе…
Попробуйте покататься в базовой-оригинальной и единственной комплектации переднего узла привода.
Потом расскажите,сколько луж форсировали;)
Не разбираюсь особо в Tamiya но если к примеру к желзякам RC Channel вкорячить проверенный диф? Этого будет не достаточно.
не реклама.
www.rcchannel.com.tw/product_info.php?cPath=30&pro…
Попробуйте покататься в базовой-оригинальной и единственной комплектации переднего узла привода.
насамом деле , как бы породоксально не прозвучало . у меня есть обломки на полке от тамии и от рц ченел , мало того переднии чашки от сс01 , подходят к гп от хайлифта , который силумин например , но гп рц чанел и хайлифта не совпадает по числам , причём сильно , что печально , делать рк с понижением на один вал не хочется , будет дикий грохат и разсинхрон , потому речь и идёт про рц ченал , к нему много тоже поросов , но они поставляют , почти всю подвеску , именно почти , сам передний мост они по каким то причинам не сделали
будет не достаточно
про это речь то и идёт , только самого моста там нет , именно про него я и спрашиваю
Насколько я заметил по фото сс-01 передний диф - одно целое с центральным редуктором и несущая ванна частично является и корпусом этого редуктора. Конструкция ни разу не модульная.
Если хочется именно отдельный диф… можно взять задний мост, отпилить лишнее и поставить вперед.
отпилить лишнее и поставить вперед
отличная идея , но рц ченал об этом подумал заранее . и сделал мосты из настолько фигового силумина , что их нельзя не сверлить , не паять, ни клеить , ну вообще лучще даже не трогать , иначе всему кердык сразу будет
а стоковый пластиковый мост попилить? на корпус же не будет диких нагрузок
плюс есть вроде фрезерованные алюминиевые корпусы на задний мост, не от рц-ченнел, на ебее где-то попадались давно.
Орех (простите мой французский), в котором редуктор моста, достаточно широкий. И будет проблематично его впихнуть промеж рычагов.
Кстати о рычагах. Хочу я лифтануть переднюю подвеску путем вкорячивания амортов 90мм. Буду ставить рычаги подлиньше. Какие привода посоветуете для этого дела?
А не волнует, что если ставить рычаги длиннее, то колея спереди увеличится?
И как можно советовать привода, когда неизвестно даже на сколько будет удлинение…
Не разбираюсь особо в Tamiya но если к примеру к желзякам RC Channel вкорячить проверенный диф? Этого будет не достаточно.
А я разбираюсь, то что вы не рекламировали к дифу никак не относится, это подвеска и она стоит уже, разговор за ДИФ, а он как был так и останется в виде пластиковой шестерни…
а стоковый пластиковый мост попилить?
ладно , вопрос снимаю , буду делать на базе других мостов …
Слава, глянь у меня в профиле в альбоме Паджеро, может что то заинтересует.Просто тоже долго голову ломал как избавится от этого переднего редуктора. А вот кстати краткое описание.
Выставляю на ваш суд переделку задней подвески. Амортизаторы 90мм. Скобы на мост от GMP. Самодельные тяги. Крепления (временно?..) из ПВХ 6мм. Мост одним колесом (без отрыва остальных) наезжает на препятствие 75мм. Колеса 87мм.
в чём прикол?
стоковый также может, просто из-за больших колёс эфектнее)
Я выкладывал неоднократно )
в чём прикол?
стоковый также может, просто из-за больших колёс эфектнее)
Я выкладывал неоднократно )
Ни в чем. Просто я убрал на своем динозавре все люфты, деревянные аморты и сделал его несколько красивее
Новиночка от Tamiya
даже на автовазе новые модели выпускаются иногда, а тамиевцы в своем репертуаре, продолжают “рестайлить” шасси 20ти летней давности, печаль.
Жень это тема про определённое шасси если я не ошибся, ну сделали корку новую, зимой был анонс, в феврале на выставке представили в сборе и что здесь такого?
Не забыли и это главное,значит есть спрос)
Тамиевцы выпустили 4 новых офроудных шасси за год, могу дать ссыль)
Всем бобра)
4 новых офроудных шасси
оффроудные луноходы, не имеющие отношения к действительности, багги-шмагги там всякие меня не волнуют, лучше бы про хайлифт что ли вспомнили, и сделали бы что нибудь в пластике нормального масштаба…
Буду рыть, но пока глухо, 3 хайлифта и 2 бруйзёра в разных корпусах пока выпускаются)
Пока у них кризис(
“Новиночка от Tamiya”
А в стоке опять вместо подшипников будут стоять пластиковые втулки?!