Моторы, регуляторы и ВЕС (кто и что использует)
Да емкость мне пофигу, я парюсь о развесовке - стоит ли вешать два аккума вдоль бортов вместо одного поперек рамы. Машина сейчас очень кувыркучая, потому что на ней редкой красоты, но тяжелый и высокий кузов. Гидриды вполне устраивают
Стоит ! себе делал так 
( когда проект покажеш ? )
Да, именно так я и хочу. Спасибо. А что будет лучше, опять же с точки зрения устойчивости - аккумы полегче или потяжелее?
Проект покажу в отдельной, когда будет нестыдно:) Он ездит, но еще не закончен. Вот одна из промежуточных фоток 
Шасси Komodo 1.9, колеса пока аксиал, так как муд трешерс оказались маловаты. Диски 1.9 лежат винтажные белая штамповка рц 4вд, резину жду грузовую оффроадную рцченелл. Кузов пластик, работы питерского нашего мастера, рекламировать не буду:) Кузов нереально красив, но тяжелый и высокий, вот борюсь с кувырками
Если кузов тяжёлый , то и акки надо потяжелее !
Сори что не в теме , но я как-то побаиваюсь за такие кузова , жалко их ! На покатушках вчера я случайно на полном газу на врайте “приехал” в борт комраду на копийном ленд-ровере и разбил стекло ! сам чуть со стыда не сгорел , а уж что он испытал - наверно словами не описать:(
Да и мне жалко, но не ездить же с того на лексане. Не знаю как лендровер, у меня кузов очень прочный и несколько упругий, на трофийных скоростях его не разбить. Окрашен твердой эмалью, так просто его не поцарапаешь. Износится - отдам изготовителю на реставрацию. Готовые копийные корпуса из литого пластика более хрупкие, окраска из баллончика тоже менее прочная
грузы в колеса, акки или по бокам или один вперед, другой назад.
ЦТ понизится, но и добавится нагрузка на ходовую.
В колесах по 100 гр свинца, можно ли еще утяжелять? Модель ползающая, с места не рвет, максималка 5 км/ч.
Не долго я радовался комбику от novak(goat3)!Его хваленый ватерпруффф)После пары покатушек начал дергаться(разобрал, смотрю в области сенсора окислилось!Помыл, почистил, залил пластиком 70)В итоге на последних покатухах вел он(мотор) себя как то странно…Но самое глвное меня ждало все впереди…Серьезный разобрал мотор 18,5 Доктора и обнаружил, что у унего заклинило подши…Я приехал домой, и занялся своим мотором…Меня в очередной раз все это поразило что теперь я думаю что стоит заказать себе жестянку…
Подши все были без смазки! как только я побрызгал на них “жидким ключем” из них поперла ржа((((я был просто в шоке! мотор за 90$!!!((((То что вывидите желтого цвета, жидкость, это ржа!Передний подшипник был за клинен, задний на 50% живой!
о как !? и у тебя тоже !? 
Я теперь всю модель смазкой заливать буду , по уши !!Никому нельзя верить ! даже новаку за 90:)😈
Народ ! будьте внимательны ! постоянно осматривайте свои моторы ,и подшипники , особенно после водных процедур , у многих они (моторы) , Очень “хорошие” и дорогие . Заклинивший подш. очень быстро протачивает ось и пипец … замена:(
Они вообще дают какие-то ощутимые бонусы после 10-долларовой консервы?
Его хваленый ватерпруффф)
какой еще ватрепруф?? Люди что ж вы на написанное на сайте производителя ведетесь, нету ватерпуфных систем, у того же новака надо сенсоры герметить!
Они вообще дают какие-то ощутимые бонусы после 10-долларовой консервы?
Еще какие)тяга и крутящий момент!!!
какой еще ватрепруф?? Люди что ж вы на написанное на сайте производителя ведетесь, нету ватерпуфных систем, у того же новака надо сенсоры герметить!
это понятно(у нас же есть поговорка даже)!!!я сенсоры то сразу загерметил)но не ожидал,что подши такие у-вые стоят!!!
я сенсоры то сразу загерметил)
После пары покатушек начал дергаться(разобрал, смотрю в области сенсора окислилось!Помыл, почистил, залил пластиком 70)В итоге на последних покатухах вел он(мотор) себя как то странно…
не похоже что загерметил)
Ну после того как задергался))))
а как вообще герметить сенсорные моторы?искал темы,ненашел.Желательно ткнуть пальцем где написано что и как загерметить.
как только я побрызгал на них “жидким ключем”
а на мотор ни в коем случае нельзя брызгать вд-шкой?
а на мотор ни в коем случае нельзя брызгать вд-шкой
Если мотор б/к то можно и даже нужно ( только не вд - 40 , керосин это , смазки там практически нет )
а на мотор ни в коем случае нельзя брызгать вд-шкой?
я использую спец смазку с тефлоном)как показала практика,брызгать не только можно но и нужно!я когда гоняю на шорте мотор поливаю нитрухой)
по поводу заклинихших подшей, уже как то писал как это лечить! по поводу сенсора, способов много я просто плату сенсора покрыл пластиком и для полной уверенности лаком для ногтей)
Может кому пригодиться 😃 Герметизировал когда то mamba max pro , покрыв плату plastik.ом в 3 слоя и залив полностью родной корпус силиконовым герметиком chemlux ( для аквариумов , воняет уксусом ) , да пришла нужда все это разобрать для диагностики и ремонта 😦 . Силикон разбух и снялся после часового замачивания в очистителе тормозов wurth ( провода тоже разбухли до 8awg 
, после высыхания вернулись в первоначальное состояние ) . Лак снял после 30 минутного замачивания в изопропиловом спирте зубной щеткой . Плата как новая ! И чего он не работает 😵
Лёх, а просто есть цапонлак, чтобы заливать платы, который конкретно адгезирует с поверхностью, а пластики всяки-разны просто создают оболочку вокруг, под которой может конденсироваться влага…А всё то, что воняет уксусом, вообще окисляет контакты.
Силикон разбух и снялся после часового замачивания в очистителе тормозов wurth
Ну и вообще к электронике так относиться …эмм…некорректно
И чего он не работает
действительно))
В том-то и дело что влаги там не было ! Все “мелкосхемы” на вид целы и блестят как новые , никаких намеков на окисление ! И здох он странно как-то - движок не крутил , конечные точки сначала прописывал , потом перестал , встроенный вес работает ! ничего не понимаю ! будут спецы разбираться , а Доктор “пешком” пока походит ! 😃
Влага у тебя вся отмокла за все время лежания его в различных составах! Просуди попробуй запустить как есть!