Моторы, регуляторы и ВЕС (кто и что использует)
С этим вопросом в шоссейки лучше. Здесь пользуют БК минимум от 13.5, а то и от 17.5T
С этим вопросом в шоссейки лучше. Здесь пользуют БК минимум от 13.5, а то и от 17.5T
На офф-роуде при батарее липо 3с написано 13т, тогда потянет?
тогда потянет?
Что потянет? Куда потянет? Конкретизируйте вопрос пожалуйста. Вообще 13,5 с 3S - это скорее для багги/шорта, а не для трофи. А вам что этим мотором “потягивать” то нужно?
А если мотор Торо 17.5Т и ESC 120A , то он подходит для трофи?
он подходит для трофи?
Трофи - это только класс. Довольно обширный. Включает в себя кучу всяких моделей/шасси, еще бОльшую кучу вариантов этих шасси и еще одну кучу различных потребностей от этих моделей. Я вас прошу: конкретизируйте. Вы не слышите. Вы же оперируете понятием “скажите, а макароны подходят для питания?” Мой ответ: 17,5 и 120А подходит для трофи, а макароны подходят для питания. Не хотите конкретизировать вопрос - получайте общий ответ. Только не обижайтесь если лично вам макароны не нравятся, а 17,5 мотор не подойдет.
Я хотел узнать 17.5 Т для езды по грязи,скалам с хорошой тягой подойдёт?
Я понял ваш вопрос еще в прошлый раз. И уже ответил выше. Еще раз повторю: подойдёт. Далеко не любой 17,5, далеко не на все шасси, далеко не с любой коробкой, далеко не для любой грязи, неизвестно с понижающим редуктором или без, но подойдёт.
У меня стоковый аксиал динго
стоковый аксиал динго
Можно попробовать. Нужно только ведущих шестерней (pinion) горсть разных набрать и подобрать соотношение скорости-мощности. Скорее всего штатный пиньон окажется великоват. Ну и шестернями коробки запастись тюнинговыми тоже было бы неплохо. Штатные 17,5 гарантированно сожрет. Не сразу, но сожрет.
В продолжение темы про бюджетную китайскую БК.
Включил её в связке с LiPo 3S, предварительно поставил внешний BEC.
Наблюдается следующая картина: нажимаю газ в пол, мотор начинает крутить на полные обороты, проходит несколько секунд и, как-будто, срабатывает защита и мотор резко начинает крутиться гораздо медленнее. Выключаю питание на реге, включаю снова - всё Ok, но опять на несколько секунд. На видео всё видно.
Со встроенным BEC`ом все нормально, т.е. такого не наблюдается. Но катать на 3S с ним не вариант.
Кто с таким сталкивался? Чего делать?
Со встроенным BEC`ом все нормально, т.е. такого не наблюдается. Но катать на 3S с ним не вариант.
Кто с таким сталкивался? Чего делать?
Серег у меня такое было, поставил отсечку на меньший вольтаж и поправил тайминг!пока вроде нет! но последний раз сгорел рег
Попробовал, всё поехало: тайминг в normal, отсечку в 2,6V - можно считать, что теперь её нет 😃.
Поэтому вопрос - на сколько по времени хватит катать связки б/к 21,5T + 3S LiPio 5000 mAh?
И ещё: как тормоз посильнее сделать на ней? Уж очень слабый.
какой бк выбрать XK4060-1500KV Brushless Inrunner 1500kv думаю там не меньше 21.5 витков (если кто знает скажите сколько там витков) к сожалению он не сенсорный, или Turnigy TrackStar 21.5T Sensored Brushless Motor 1855KV оборотов больше чем у прошлого, сенсорный, точно известно количество витков, цена ниже, минус слишком большие отверстия для вентиляции, но думаю можно исправить приклеив сетку или что то в этом роде , да и моторам от рц4вд большие отверстия вентиляции не мешают работе вроде
Второй и тайминг на самый низ
Какие батареи поддерживает рег tamita teu-105bk??
Заслуженный помидор! В гугле забанен?
Control System: High frequency wave drive
Max. Continuous Current (FET spec): Forward 60A
Output: Forward 100%, Reverse 50%
Input Voltage: 6.6 - 7.2V
Compatible Motor: Brushed motor for RC vehicles 25 turns or more
Driving Frequency: 1kHz
Output Voltage for Receiver: 6.0V
Dimensions: 1.5 x 1.4 x 0.59" (39.4 x 36.5 x 15.0mm)
Weight: 1.6oz (44.5g)
Извините,но поиск не дал результатов.
Не верю. Поиск в гугле не дал тебе результатов по названию регуля? Сделай принт скрин, просто не верю. Признай, что просто не искал и все.
И чтобы тебе понятней было, липо подключать нельзя. Только гидриды.
липо 2s можно, но только с внешней отсечкой
Жень, зная регули тамия, если в описании нет ничего про липо, то я бы лучше не рисковал
решил поделится своим маленьким опытом . Модель axial dingo стоял регуль родной axial (1) это такое г… установил стоковой регулятор hpi от blitz настроил его установив на нем start power low сказка просто никаких подергиваний очень плавный ход в любом положении курка газа… прям нарадоватся не могу, двигатель коллекторный axial 27т причем еще и waterproof регулятор , морочится не нужно так что советую