Основной боевой танк Т-64 1:8
На недели отрегулировали регулятор из кнопок , для синхронной работы ( до этого немного отставал задний ход). Установил ВЕК на 5А , а то НТХ 5010 прилично потребляют под нагрузкой.Посадили три аккумулятора, кнопки справляются со своей задачей - отлично , полевые транзисторы не греются , моторы гораздо горячее. Короче нам понравилось, дёшево и практично.
Видео записали много , но обычно на YOU TUBE выкладывал не более 10 минут (было ограничениепо времени и объёму) , подготовил всё , как раз подогнал под время и захожу на сайт , а там сообщение , типа поздравляем и вы можете выкладывать видео более 15 минут !!! Вот блин. А я вырезал лишнее.
В этом году зима радует снегом (для Днепра) . Провели кое какие испытания . До тягача очередь не дошла .
Качество видео не очень , снимали фотоаппаратом.
А у нас снега столько, что и 6-й масштаб тонет. И мороз 34 градуса
А у нас снега столько, что и 6-й масштаб тонет. И мороз 34 градуса
У меня тигр в 16м сдох на первых минутах…
На выходных у нас тут пришла весна , температура +7 градусов . Всё потекло, и мы как дети решили походить и покататься по лужам . Вот что из этого вышло !!! Посадили 4 акка , проходимость самая лучшая из всех наших моделей. Ни где модель не застряла , выбиралась сама, что очень радует.
Да!
Бахча ещё фыркала, а это прёт как ТАНК!!!
И это , без ГРУНТОЗАЦЕПОВ, практически на гладких гусях!!!
Я уже высказывал своё мнение, ВЕСЧЬ!
Ездит замечательно! Скорость, я надеюсь 😃, масштабная?
Когда выложите в теме “Грузовики и спецтехника” свой тягач АТ-С? Техника, уж “специальней” не придумаешь.
С детёнышем в кузове!
Уж “специальней” не придумать, дай ему пульт, пусть соседские пацаны завидуют !
На гачёк прицепить таки гаубицу!
Ездит замечательно! Скорость, я надеюсь 😃, масштабная?
Когда выложите в теме “Грузовики и спецтехника” свой тягач АТ-С? Техника, уж “специальней” не придумаешь.
Спасибо ! Скорость ещё не замеряли , но думаем 6-7 км/ч выдаст , что в принципе соответствует масштабу.
По поводу АТСа . Не вижу уже смысла выкладывать модель в теме " Грузовики и спецтехника " , в начале постройки ещё можно было бы попробовать. К тому же многие пользователи с раздела грузовиков стали заходить в танки. И модератору может не понравиться дублирование темы. Может в следующий раз , что то другое.
Давненько не писали в этой теме. Не много покатались на даче.
Переделали регуляторы из кнопок от шуруповёрта. Теперь нет раздрая , используется две кнопки вместо четырёх , одна большая серва и одна маленькая. Если кому интересно могу выложить схемку. Полевые irfz46n поменял на более мощные irl3803. Переделку проверили на мокром песочке, работает хорошо.
Схемка регулятора - оч. интересно . А если вместе с фото готового - то ещё интересней .
Схемка регулятора - оч. интересно . А если вместе с фото готового - то ещё интересней .
Вот схема и фото регулятора без раздрая. Работает хорошо.
Прелесть! А сколько примерно вы эту модель делали?
А сколько примерно вы эту модель делали?
На изготовление и настройку!!! уходит 6-7 месяцев.
ого!
У меня небольшой вопрос, про подвеску. Пружины крепяться к соседней подвеске. Это чем то лучше чем бы они крепились к корпусу ? тоесть какие отличия от прикрепления к корпусу ?
Пружины крепяться к соседней подвеске. Это чем то лучше чем бы они крепились к корпусу ? то есть какие отличия от прикрепления к корпусу ?
Ни какой разницы в принципе нет . В соседнем рычаге есть два отверстия и можно регулировать жёсткость подвески. Если высота корпуса маленькая , а пружина достаточно длинная , то крепление к соседнему рычагу более оптимальный. И пружины с троса газа ВАЗ 2108 достать куда проще , чем искать нужный размер и жесткость.
А какой вес модели если не секрет ?
Вижу там и дерево, метал использовался и пенопласт.
А какой вес модели если не секрет ?
И опять же не внимательно смотрим и читаем форум . На одном нашем ролике , где испытывали модели в “снегах Украины” , были указаны масса и удельное давление.
Т-64 - 22 килограмма
АТС-59 -18 килограмм
БМД-4 - 13,5 килограмм