Прокачка танка Heng Long TIGR 1 , мечта или реальность .
Да Миша ,гоняю один ,с дружбаном встречаемся редко у него тамия тигр, хорошо что есть где погонять !
Проскользнула тут очень здравая мысль про НЕчтение, а тупо писАние))). Про грамотность тоже очень правильно. Читаешь чей то пост и тупо втыкаешь в монитор пытаясь понять чего человек сказать хотел этой писаниной.
Вес не вес… Китайский пластик - говно! Менять опорные катки из него придется так или иначе. Вопрос - на что? Покупать такие же и наступать на те же грабли? Естественно смотрим в сторону металла и подшипников. Цена, если мне не изменяет склероз 99€ вместе с мет. балансирами, паре подшипников на каток, осями и аутентичными резиновыми бандажами. Замечатель, купили. Вес прибавился почти на кг. Сталкиваемся с проблемой проседания пружин подвески… Чешем репу. Покупать новые или делать на заказ другие… А может заказать мет. Ванну-вкладыш и нормальные пластинчатые торсионы (которые можно изготовить и самому, нарезав стальные гостовские линейки)? Купили, с матом собрали. Теперь уперлись в то, что гусеницы на песочке рвутся часто… Ок. Меняем на метал вместе с ведущими колесами и ленивцем с системой натяжения. Вес подрос еще на кг. Нагрузка на обычный редуктор выросла и он помер… Не беда, есть же пониженный. Купили, поставили. То, что тут некоторые перцы пишут про возрастающую нагрузку на электронику - бред. При редукторе 3:1 моторы даже теплыми не становятся. У знакомого КТ весит 10кг, ползает уже год, ничего не сгорело и не взорвалось. Механика не выдерживает, это да. И так, что же у нас осталось от танка из магазина… Правильно, только верхняя часть и электроника. Чисто случайно, находим низ танка уже собранные со всеми деталюшками что пришлось заказывать, в интернете. Считаем потери денег.
Я брал КВ1 в наиполнейшем фарше что был на начало года. Цена 14500р для штуки вставил аккум и поехал. В итоге продал, потому что что б подтянуть его до уровня тамии, пришлось бы потратить еще столько же.
втыкаешь
Замечатель
понять чего человек
и т.д.
Да грамотность наше все.😁
P.S. без обид только, сам порой смотрю свои старые сообщения и смеюсь.
www.bay.ru/ebay/item/260811150073 (не реклама), но я посмотрел и редуктора там явно не латунь
Даже не знаю,что и сказать о данном варианте модели.
Хотя.
Лодырь писал о индивидуальных сборках.
Есть абгрейд от HL и от Matorro, последний встречается реже и идет в основном на запад, по комплектации могут быть только гусеницы, гусеницы и катки, вообще версию про комплектуют под определенный заказ, так говорит руководитель фирмы в которой я подрабатываю он непосредственно ездит заказывать товар в китай вплоть до мет ванны и мет ствола.
При редукторе 3:1 моторы даже теплыми не становятся. У знакомого КТ весит 10кг, ползает уже год, ничего не сгорело и не взорвалось. Механика не выдерживает, это да.
Трогать надо не моторы , а полевой транзистор. Где твой друг катает танк ? По квартире и по укатанной земле ?
В масштабе 1/16 почему то ни кто не выкладывает видео испытаний по травке , песочку , водичке . Не надо только ссылаться на зарубежные ролики , покажите своё , сделанное своими руками. По тому что знаете , что он начинает хрустеть , слезать гусянка , а как представите что после покатушек придётся его помыть, почистить подшипники , которых в Тигре черт знает сколько, потом и думаете зачем мне лишний геморой. Или я не прав ?
Еще по поводу редукторов , какой диаметр вала на выходе из привода? Я надеюсь он стальной (хотя бы калёный) , гвозди тоже из железа , а ведь гнутся.
Зайдите на ДиМ, там есть все видео.
Диаметр вала 8мм, действительно каленый.
Покойный Шлахтер очень точно подметил масштаб и масштабность того, по чему танку приходится лазить. Или вы думаете на реальных танках гусеницы не сходят при попадании в ленивец булыжника?
Собственная тамиевская тигра весит не много, 7 кило. Ползала и по песку, и по сырой глине, и по травке выше башни, и по хвойному лесу т по лужам… Редуктор помер, это да. Поменял на металический от импакта, а электронике как то фиолетово. У одноклубников модели ХЛ с большим пробегом и по большему “Г”, никто не жаловался что у него сгорело что то в электронной части модели.
Ходовка приехала , начинаем… Вес 980 гр.
Если кому чего получше сфототь то обращайтесь.
Контактное кольцо для башни. И это сегодня установим (наверное)…
А модель планируется копийной?
Да как можно близко к оригиналу…
Тогда работы непочатый край.
Да , подсказали бы с чего лучше начать … Катки я так понял ранние , гусли у меня тоже ранние , еще что надо переделать ??? (по ходовке) Скорость будет копийная. 1,8 км.ч.
Башня - командирская башенка, перископ заряжающего, запасные траки… Это из крупного.
Корпус - убрать запасные траки с нижнего лобового листа, убрать БСЛ, убрать фильтры файфель, переделать переднюю часть вертикальных броневых листов в передней части где буксировочные уши.
Что б досканально прикинуть обьем работ, скачайте книжку Барятинского по Тигру и Фронтовые иллюстрации в двух частях опять же по Тигру.
Спасибо…
А еще на ДиМе есть Невский, он капитально заморочен на бескомпромисной копийности. Обратись, не откажет.
А катки пришли поздние, с внутренней амортизацией. Конец-начало 43-44г.
Ладно оброщусь.
А Сережа все не унимается)))) Я никак понять не могу; зачем сравнивать мерседес и жигули??? а по поводу сломается или нет, так и мерседес и лада врезаясь в столб - выглядят одинаково! Люди делятся опытом и тем, на что хватает фантазии, а критиковать можно все, даже, тот же столб! Есть танк Тигр и от этого пляшем: есть деньги вкладываем, нет-мастерим сами!
Александр поздравляю с приходом металла) теперь я, наверно, увижу крепление подшипников на валы и корпусу!)))))
Коллеги, сегодня успешно провёл на своём полегоне испытания новых тамиевских редуктаров установленных на свой танк tiger- "GITLER MAUS’.други я не прогодал ,ВЕЩЬ,шума почти нет ,идёт плавно будто пархает как бабочка ,нагрузки почти не ощущает , на радостях два акума спалил ,гонял по полной ,эмоций полные штаны ,во как !!!
Отлично! Приезжай в ДиМ поползать и показать что как сделал. Наверняка народу интересно будет. Покажу что за понижайка акселя и редукторы митосала.
Евгений что это ДиМ ДК Меридиа ? Мы с дружбаном хотим давно куда нибудь попасть в клуб единомышленников ! по подробней ?
Башня - командирская башенка, перископ заряжающего, запасные траки… Это из крупного.
Корпус - убрать запасные траки с нижнего лобового листа, убрать БСЛ, убрать фильтры файфель, переделать переднюю часть вертикальных броневых листов в передней части где буксировочные уши…
… и в первую очередь на Тигре от ХЛ надо удлинить ствол:
www.d-i-m.su/forum/showthread.php?t=776&page=6
www.d-i-m.su/forum/forum.php Нормальный, здоровый коллектив фанатов своего дела.
Андрей, у него аирсофт версия. Тогда придется и внутренний стволик менять, соответственно.
Александр ,ходовая сразу комплект ,или частями, черкани где преобрёл ?
Андрей, у него аирсофт версия. Тогда придется и внутренний стволик менять, соответственно.
Женя! Мой тезка удлинял ствол именно на аирсофтной версии:
За одно установил светодиод - имитатор выстрела.
Так как хозяйка танка не захотела отказываться от стрельбы шариками, то провода пришлось прокладывать по каналу сделанному с наружной стороны ствола, а где уже появляется пустота между трубкой и корпусом ствола, то внутри.
Нормальный, здоровый коллектив фанатов своего дела.
не вкурю ни как что это и где это находится адрес?
Андрей, помоги человеку, а то я с телефона шарюсь.
На самом первом своем тигре от ХЛ, очень давно, наращивал и ствол и менял внутренний стволик на бронзовый 6.08 от МР5 аирсофт-привода. Соответственно и резинку Хоп-апа поставил из загашника. Не могу сказать что прям пипец какой результат получил. Но без замены стволика, шары задевали дульный тормоз на выходе. Потом хотел поставить весь привод от электрического Глок 19, но вовремя понял что и дорого и противникам будет башни отрывать.
www.meridiancentre.ru/location.html
На Тигре дочери стоит аирсофт и ИК. ИК показал стрелкой.
Ствол наращен, трубка осталась прежней длины. Можно было бы и поставить новую, но после пробных выстрелов решил не менять. Результаты стрельбы особо не изменились, как летят пластиковые шарики все знают))).