Королевский Тигр С башней Хеншель 1:6
Мдааа… долго обьяснять в живую было намного проще показать и объяснить.
Короче дело такое у мосфета есть такие параметры как максимальное напряжение затвор исток т.е. максимальное подаваемое управляющее напряжение на затвор и исток выше которого будет пробой, есть напряжение сток исток это то напряжение которое в итоге можно подключить нагрузку через транзистор проще говоря напряжение питания силовой цепи. Если его превысить то переход пробъеться и на нагрузку пойдет полное напряжение от источника питания и если н ебудет предохранителя в силовой цепи то могут быть очень не хоршие последствия.
Есть еще характеристика максимальный ток стока который способен пропустить кристалл.
А есть характеристика которая показывает зависимость проводимости транзистора от приложеного управляющего напряжения на затворе. Там в датащшите есть обязательно такой график в виде ломаной линии. Есть грубо говоря две групы ключевых транзисторов которые отлично проводят ток уже при 5-6 вольт на затворе и при 10 вольт показывают гарантированную проводимость канала а есть так называемые логические транзисторы которые способны показывать низкое сопротивление канала уже при 2,5 вольт.
В болшинстве случаем максимальное напряжение управляющее достигает ±20 вольт в основном используют от 10 до 15 вольт. Если это логические уровни то тут нижний предел опускается до 2,5 вольт т.е. от 2,5 до 15 вольт.
Ток через транзисор зависит от сопротивления нагрузки и от напряжения источника питания. Если при неизменном напряжении питания уменьшать сопротивление нагрузки то и ток будет расти до тех пор пока не сгорит транзистор или что нибудь что не выдержит данный ток. А можно наоборот не меняя сопротивление нагрузки поднимтаь напряжение питания и также будет расти ток через нагрузку. здесь могут два варианта перывй когда ток достиг слишком большой величны что какая либо детать просто не выдержить и чпокнет а может не выдержать канал танзистора сток исток напряжения которое может оказаться выше паспортного т.е. в моём случае как я раньше говорил 55-60 вольт. Если его превысить то кирдык транзюку.
Ну вроде всё. Всё очень просто, прсо нуджно чтобы кто то тебе это все схематично на бумаге разрисовать и показал там ничего сложного нет . Если конечно тебе это интересно.
Удачи.
Надо переварить… вроде переварил. То есть получается (при условии что мосфет холодный и на затворе 15В) ирф3205 может выдать 110Апри 55В и не окачуриться?
Привет. Если нагрузка будет чисто активного характера то да. Тназюк сможет коммутировать токи до 110 ампер. В реальности есть ограничение вызвано конструктивными особенностями корпуса TO220 в котором выполннены транзисторы или подобные маленькие корпуса - на уровне 75 ампер. Т.е. Какой большой ток кристала не был больше 75 ампер вы не получите.
И желательно выбирать транзисторы с двухкратным запасом по напряжению это на случай всяких всплеской напряжения чтобы просто напросто не пробило транзистор. А токовые способности схемы в целом буду всецело зависеть от топологии монтажа и разводки силовых цепей.
Надо переварить… вроде переварил. То есть получается (при условии что мосфет холодный и на затворе 15В) ирф3205 может выдать 110Апри 55В и не окачуриться?
Не окочурится, если падение напряжения на его переходе умноженное на эти самые 110 ампер будут меньше его максимальной рассеиваемой мощности. И…как Вы правильно отметили… если Вы обеспечите соответственный отвод тепла, что бы его температура не вышла за границы его максимально возможной температуры.
Спасибо за разъяснения, вроде усё понял:)
Сегодня на хорошем настроении сложил опять свой конструктор и примерил к корпусу…
И при парковке танк занимает меньше места чем малолитражка!😃 =>
За одно подровнял углы у листов башни чтоб они нужный уровень и углы приняли
Осталось заделать борта башни пеноплексом, прилепить люк командира, и сделать пластилином сварные швы и торцы бронеплит… завтра думаю большую часть доделаю
Поздравляем Вас с работы
Я следую за ваши действия
Привет из Уругвая
Спасибо, SR tanque.
Пока работа замерла на такой стадии:
Примерно обрезал бока башни, жду шлифмашинку к понедельнику чтобы окончательно придать им форму .
Отказался от фанерных форм буксировочных крюков - решил использовать Пеноплекс…
В итоге закрепил корму с формами задних нижних буксировочных крюков
Если что, то ванна танка фанерная - это матрица - чтобы стеклоткань от фанеры отлипла, фанеру натираю воском (уже пробовал - все отлипает)
А башня будущая мастер модель - матрицу буду делать раздельную из стеклоткани, а в ней уже формовать саму башню.
Вот только теперь встала проблема: а выдержит ли форму верхних бортов корпуса стеклоткань со смолой (в смысле не отлипнет ли во время формовки…) Может есть смысл попытаться верхние борта и передний бронелист в отдельной матрице отформовать? Может кто-нибудь посоветовать хоть чтото по этой мысли? Да к тому же обнаружил что верхние борта изогнуты дугой от начала к концу (Ось изгиба вертикально дну танка) - появилась мысль и борта сделать из пеноплекса…
чтобы стеклоткань от фанеры отлипла, фанеру натираю воском
Если воска много можно и им. Я болваны для судомоделей натираю кремом для бритья отечественным. Не пены в баллонах, а именно крем в тюбиках. Ни разу с ним ничего не прилипало.
Если воска много можно и им
1 кило точно есть
а именно крем в тюбиках
Возьму на заметку - спасибо!
Да можно и мылом - просто чуть сложнее.
Закруглил правый борт башни, объелся пеноплекса…
объелся пеноплекса…
он вроде бы хорошо обрабатывается и не летает. Я кабину на АТС пилил в ванной , мелким зерном.
А не знаете как от пеноплекса эпоксидная (или подобная) смола отстаёт?
А не знаете как от пеноплекса эпоксидная (или подобная) смола отстаёт?
Вопрос как то поставлен не правильно.
Смола ЭДП к пеноплексу очень хорошо прилипает, если на неё клеить стекломат или ткань. Вы делаете матрицу , и тут нужен другой подход. Клеить стеклоткань, зашлифовать хорошо и потом натирать воском или ещё чем то. В разделе технологии нужно почитать внимательно весь процесс изготовления матриц., я так считаю. Я так далеко ещё не заходил.
Доделал матрицу верха и низа танка. Ставить комлюк и лепить сварные швы буду в гараже перед формовкой.
Форма передних буксировочных крюков.
Наконец добрался до гаража, попытка эмитировать торцы плит и сварные швы кажись не очень себя оправдала…
Вид спереди
Вид сзади
Попытка вылепить крышу
Люк утоплен, видно основание вентилятора, миномёт. Ком люк не до пилил, посеял напильник:(
Может завтра начну клеить матрицу башни
По закону подлости, когда смолу таскали с магазина на работу, потом домой и затем в гараж, по дороге высадили отвердитель, Это я узнал сегодня в гараже, когда распаковал коробку с ведром смолы… Не свезло… В общем башня обзавелась сиськой на переднем листе и ком.башней теперь ждёт заклейки в таком виде:
Верх замазан воском бока бумажной лентой
Также спереди будет перегородка чтоб матрица было разборная и главное съёмная:)
Урвал несколько часов после работы и накидал начальный слой стекломата и полиэфирки на центр башни. И тут же накосячил, забыл сделать шипы которые бы центрировали 3 части матрицы и продавил заглушку люка…
Залепил центр башни, заемучился…