Танки Кировского завода Т-28 экранированый. 1936-1939г 1/16
Фразу “за запасной тележкой” специально выделил.
Ильгар, давайте мыслить логически!
ЗАЧЕМ на экспериментальной машине с ТОРСИОННОЙ подвеской опорных катков крепить запасную тележку от СЕРИЙНОГО танка, которая в случае поломки никак не сможет быть использована?
Уж лучше в этом месте разместить какой-нибудь домкрат или, на худой конец, пару запасных опорных катков, которые использованы на данной машине (тем более, что фото правого борта реального танка с такой подвеской нет - пойди сейчас узнай что там в реальности размещалось. но никак не такая тележка…)
Добрый день Андрей!
Совершенно с Вами согласен.Ваши доводы убедительны,но есть небольшое уточнение.Машина с заводским номером 1552 была стандартной машиной 1938 года выпуска,на которой для теста, срезав тележки,установили торсионную подвеску с тремя разными(опять же для тестирования) катками.То есть её не крепили,она уже была там.
Я не могу утверждать,но думаю что вряд ли стали бы срезать стойку с коромыслом на которой крепятся запасные катки,максимум убрали бы катки.
Ведь не кто не ожидал,что эксперимент будет на столько удачным и танк проедет почти 1851 км!Опять же вариант который делаю я, это та же машина но уже не с пушкой КТ-28,а с Л-11 и катками одинаковыми и образца как на СМК(во всяком случае на рисунке с пушкой- Л11 указаны именно они).
Так что пока оставлю запасную тележку(как художественный вымысел автораB-)пока не найду информацию опровергающую эту версию или элемент способный закрыть выключатель,например канистра .Вариант с запасными катками хороший,но опять же не имеющий информационной подложки.
В этом отношении вариант Андрея Косыча (разместить выключатель в ящике) идеален.
С уважением Ильгар.
Добрый день!Гусеницы покрасил коричневой эмалью сверху добавил пигменты от МиГ ржавый красный,земляной и черный.Кромки обработал пигментом черный металлик и простым карандашом.
На корме попробовал выцветание.Использовал масляные краски с уайт спиритом.К зеленому цвету подходят следующие цвета белый , коричневый (оттенки),зелёный и синий.
За не имением травленки,делаю шанцевый инструмент и лючки из меди,латуни,зубочисток и других подручных материалов.К сожалению лимит
фоток исчерпан больше не смог загрузить.Разберусь с лимитом ,выставлю.
Добрый день!Фото лимит исчерпан.Выкладываю видео тест драйва своего Т-28 с торсионной подвеской.
Фото лимит исчерпан.
Размещайте фото на сторонних фотохранилищах (как не лучший, наверно, пример таких сайтов: pixs.ru), а в текст ссылки на них, и ни какого лимита 😉 а если на них зарегистрироваться, то и фото там будут лежать вечно…
Всех с 23 февраля!
Небольшая подвижка. "Прибрался внутри. Закрыл все пластиком. Установил площадку под редукторы.
С возвращением Андрей!Тут все заждались Тебя.😃
Фильтр и смывка.
Для поддержки, “Андрей мы ждем Тебя!!”😃
Начал делать Т-28 со стандартной подвеской,механизм и часть деталей буду печатать на 3Д принтере.Если Андрей не против,выложу здесь.
Ильгар, конечно, выкладывай. Я не против, я за.
Спасибо Андрей, выкладываю!Кстати из-за перегородок пришлось делать блоки для штоков двух типов, для удобства обслуживания.
Ильгар, а если заменить 2 и 5 и сделать все однотипное? СССР - страна унификации и стандартизации!!!
В принципе можно,просто на втором и 5 -ом нагрузки продольные легче воспринимаются, из-за большей площади распределения,чем на остальных.Сделал боковой бронелист из латуни ,съемный для удобства обслуживания и ремонта подвески,чувствую пригодиться;)На качество деталей прошу не обращать пока внимание,это тестовый вариант,напиленный вручную.
Ставлю на катки и печатаю Большую башню.К сожалению работаю только в выходные,а некоторые части печатаются до 4 с половиной часов.😃
18 деталей башни распечатаны!Получается следующее. Теперь будем решать вопрос размещения пушки кт 28 с механизмами подъема.
Распечатал ленивцы и ведущие.Ленивцы собрал и опробовал на машине с торсионной подвеской.На каждый ленивец по два подшипника и получилась простая и надежная конструкция.
Ильга, какие подшипники использовал?
Ильга, какие подшипники использовал?
Добрый день Андрей!Сейчас все подробно объясню.Распечатал на принтере ленивец,просверлил отверстие на 10 мм. Подшипник внешний диаметр 10мм,
внутренний диаметр 3,5-4мм(точно не замерял)но винт 3 х 40 мм. спокойно входит.Для крепления использовал втулку с внутренней резьбой.Все легко снимается для чистки и смазки подшипников,а между двумя частями ленивца использовал пластиковые держатели для шурупов,склеивать не стал,просто сделал замковое соединение для сцепки.Винт с внутренней стороны ленивца фиксируется гайкой,а потом закручивается во втулку(на 6 фото)установленную в натяжителе.
Фото, чтобы было понятно, выкладываю.
Добрый день Всем! Подготовка Альфа версии,Т-28 1936 года(серийная),прошла отметку 60 %.Посему хотелось бы узнать Ваше мнение уважаемые коллеги.
Для начала отчитаюсь.Ходовая в процессе сборки.После сборки будут ходовые испытания(пока паркетные),после чего будет приниматься решение о первой ограниченной партии(бета версия),то есть о количестве,качестве(Р\У или статика),материале и.т.д
Пока хотелось бы провести небольшой опрос для принятия решения.Был бы очень рад Вашему мнению по следующим вопросам.
1.Хотели бы Вы иметь такую машину и в какую цену (мин-максимум)(Статика- под Р.У.)?
2.Материал деталей предпочтение (металл(буду рад привлечь Сан Саныча),литье пластик (Галиот),3Д принтер (ПЛА или АВС)?
3.Вас интересует модель готовая целиком,набор деталей,файлы с чертежами и 3Д моделями,или партворк?
4.Купили бы весь “Стартап” или стали бы пайщиком данного проекта для малого производства?
Заранее благодарю всех коллег за ответы,со своей стороны обещаю сделать все для успешного завершения этого проекта и надеюсь на Вашу помощь в улучшении модели этой прекрасной машины.
1.Хотели бы Вы иметь такую машину и в какую цену (мин-максимум)(Статика- под Р.У.)?
2.Материал деталей предпочтение (металл(буду рад привлечь Сан Саныча),литье пластик (Галиот),3Д принтер (ПЛА или АВС)?
3.Вас интересует модель готовая целиком,набор деталей,файлы с чертежами и 3Д моделями,или партворк?
4.Купили бы весь “Стартап” или стали бы пайщиком данного проекта для малого производства?
Т-28 нравился еще со школы, когда склеил его из Приложения к ЮТ. 1. Р/у однозначно. 2. Металл ходовая и ванна. Остальное - пластик. 3. Лучше кит - набор для сборки и редукторы. Остальное - сам. 4. И так, и так. Надо думать.