Search in topic

Т-34-85 от "Пилотаж"

За вечер, практически сделал крышку картера бортовой передачи.

За вечер, практически сделал крышку картера бортовой передачи.

Получил заказ. Дело будет двигаться веселее) В направляющих катках установленно аж по 2 подшипника, интересно)

Всем Привет. Небольшое продвижение по ходовой. Предварительное сочетание деталей.

Всем привет.
Ходовая часть почти закончена, остались косметические моменты.
Вчера сгорела плата от Пилотаж.
Подскажите пожалуйста какую аппаратуру купить и как правильно подключить, может есть нюансы. Советовали купить hl 6.0 на АлиЭкспресс вот ссылка не реклама. #Aliexpress 2 832,06 руб. 36%СКИДКА | RCtown 6,0 Функция материнская плата + 2,4G передатчик система дистанционного управления Набор для Heng длинные 1/16 Радиоуправляемая машина
a.aliexpress.ru/_NrdXy
В аппаратурах и подключениях не силен знаю только азы.

Всем привет.
Ходовая часть почти закончена, остались косметические моменты.
Вчера сгорела плата от Пилотаж.
Подскажите пожалуйста какую аппаратуру купить и как правильно подключить, может есть нюансы.

А движки у вас какие, на линейке 54 мм (540-е) ? На какое номинальное напряжение?
Про плату ХенгЛонг 6,0 реальной информации мало, в описании пишут о напряжение питания до 12,6 вольт
С 12-ти вольтовыми движками должно держать… если будет греться, то ставить вентилятор

Конечно “коннЭкторы” это звучит круто… что по простому называют разъемы.
Под ходовые движки и питание там выходят провода из коробки - можно припаять… Под остальное нужно искать отдельно.

Конечно “коннЭкторы” это звучит круто… что по простому называют разъемы.
Под ходовые движки и питание там выходят провода из коробки - можно припаять… Под остальное нужно искать отдельно.

Как я понял разъемы “коннекторы” идентичные, что на плате “пилотаж”, что на “тк-6.0”. Просто нужно будет купить необходимое их колличество. А вот вопрос по звуку я пока не знаю как разрешить. Мне сказали в ТК-6.0, 4 звука Тигр, леопард, т-90 и что-то еще, но не 34-ка, а нужна именно т34.

Как я понял разъемы “коннекторы” идентичные, что на плате “пилотаж”, что на “тк-6.0”

Не возьмусь так смело и однозначно утверждать, что они все одинаковые…и шаг…и конструкция замка…
Хочу только посоветовать, хотя бы для первого включения, задействовать плавкие авто предохранители!
Китайцы, пока что, используют в своих игрушках под эту плату движки ТОЛЬКО 380-го типа номиналом на 6 Вольт.

Не возьмусь так смело и однозначно утверждать, что они все одинаковые…и шаг…и конструкция замка…
Хочу только посоветовать, хотя бы для первого включения, задействовать плавкие авто предохранители!
Китайцы, пока что, используют в своих игрушках под эту плату движки ТОЛЬКО 380-го типа номиналом на 6 Вольт.

Разобрался с определением класса двигателей, у меня 380е на 12 v. Читал на форуме напряжение на плате 7.2-12.6v, думаю всё должно получиться!)

Разобрался с определением класса двигателей, у меня 380е на 12 v. Читал на форуме напряжение на плате 7.2-12.6v, думаю всё должно получиться!)

Был не прав, нашёл в интернете и мои опасения подтвердились 550 моторы!!!..как теперь быть не знаю, как их подключить к TK-6.0

550 моторы!!! Епать. Ещё возьми 23Т чтобы взлететь 😃 ,но не надолго, от перегрева штатных регуляторов в плате, сгорят, придётся всю плату менять. Тебе Tankoman пишет, посмотри сколько, человек сделал моделей. У него опыт большой. Возьмите шуруповерт и посмотрите, там 550 мотор стоит, влезет в модель, а там их 2 таких. У 550 моторов ток большой, и мотор подбирается под редуктор. А вообще посмотрите что тебе Сергей пишет, не спеши, подумай, посмотри другие посты.

☕

550 моторы!!! Епать. Ещё возьми 23Т чтобы взлететь 😃 ,но не надолго, от перегрева штатных регуляторов в плате, сгорят, придётся всю плату менять. Тебе Tankoman пишет, посмотри сколько, человек сделал моделей. У него опыт большой. Возьмите шуруповерт и посмотрите, там 550 мотор стоит, влезет в модель, а там их 2 таких. У 550 моторов ток большой, и мотор подбирается под редуктор. А вообще посмотрите что тебе Сергей пишет, не спеши, подумай, посмотри другие посты.

Редуктора подбирал в соответствии с крутящим моментом и оригинальной скоростью танка, шасси уже сделано.Тянут очень хорошо, 5 кг и более.
А вот решить вопрос с аппаратурой для подключения 550х считаю возможно. Буду думать и искать советов.
По поводу действительно ли 550е?
Сравнил с двигателем от шуруповёрта они идентичны:)

Так редуктора и моторы уже стоят? Осталось сочленить контроллер и моторы?

Так редуктора и моторы уже стоят? Осталось сочленить контроллер и моторы?

Да, моторы с редукторами на месте. А вот про контроллеры можно поподробнее?!

Помогите пожалуйста разобраться с аппаратурой, какую подобрать и как подключить?!

Аппаратура в наличии или ещё нет?

Аппаратура в наличии или ещё нет?

Отменил заказ, заказывал heng long TK-6.0. Ранее Сергей говорил, что там только 380 двигатели, а у меня 550…В схеме подключения указаны 380.

Да совсем недавно обсуждали о том нужны или не нужны для УПРАВЛЕНИЯ самодельным танчиком “фирменные контроллеры”. Я считаю, что из-за встроенной системы ИК боя, которая занимает половину ресурсов процессора - цены на них очень завышены
rcopen.com/forum/f99/topic550628
Резюме из этого делайте сами. Все зависит от требуемых функций для управления, свободного пространства внутри модели, и конечно же “толщины кошелька” как соотношением между желанием разобраться самому или побыстрому поставить что-то готовое.
Справедливости ради, если ДОСКОНАЛЬНО полазить по мануалам “фирменных контроллеров” последних модификаций, то можно прочитать и о поддержки 540-550 коллекторных моторов… и даже бесколлекторных

Да совсем недавно обсуждали о том нужны или не нужны для УПРАВЛЕНИЯ самодельным танчиком “фирменные контроллеры”. Я считаю, что из-за встроенной системы ИК боя, которая занимает половину ресурсов процессора - цены на них очень завышены
rcopen.com/forum/f99/topic550628
Резюме из этого делайте сами. Все зависит от требуемых функций для управления, свободного пространства внутри модели, и конечно же “толщины кошелька” как соотношением между желанием разобраться самому или побыстрому поставить что-то готовое.
Справедливости ради, если ДОСКОНАЛЬНО полазить по мануалам “фирменных контроллеров” последних модификаций, то можно прочитать и о поддержки 540-550 коллекторных моторов… и даже бесколлекторных

Разобраться во всем было бы интересно. А так же послушать и получить совет тех, кто прошёл через ошибки. В идеале хотелось бы поставить что-то готовое с небольшим вмешательством в эл. часть. (С ленивой точки зрения). Внутреннего пространства не так уж и много осталось около 1/4. Кошелек худоват для высоких затрат. Основная цель и идея, прокатиться на танке для показа кому-то и простой улыбки:) Сделать максимально нержавеющим, поставить на полку. Зная, что можно взять, стряхнуть пыль и поехать скрипев гуслями.

Разобраться во всем было бы интересно. А так же послушать и получить совет тех, кто прошёл через ошибки. В идеале хотелось бы поставить что-то готовое с небольшим вмешательством в эл. часть.

Выше FLIEGER написал правильно: под 16-й масштаб 550-е движки это явный перебор
Готового и дешевого контроллера под эти моторы просто нет - ведь чем движки мощнее, тем дороже регуляторы хода.
Как вариант - разобрать мотор редуктор и заменить движки на 380-е, а всю ХенгЛонговскую электронику ради одноразовых покатушек купить на барахолке.
Либо вложиться в нормальную аппаратуру (комплект-приемник/передатчик) с перспективой её установки на разные другие модели… и не только танки 😉