Гусеницы для танка...
Подробная инструкция переделки будет?
Да, но чуть позже, когда соберу водокачку и точно что-нибуть расплавлю. По идее у этой печки предел температуры 784 градуса по цельсию (точка Кюри у стали). Хотя вся суть переделки сотоит в замене индуктора родного на свой, но с такой же индуктивностью… Родной индуктор крепится 3мя саморезами к плитке, а контакты 2мя винтами М4 к выводам на плате.
Постепенно выкладываю результаты… Спаял все элементы водяной системы:
Слева на право (Таким же путём течёт вода):
Штуцера на радиатор печки ВАЗ2105-07 (к одному из них подаётся вода из помпы) - Радиатор транзисторов ( которые стоят на плате самой печки) - переходник на меньший диаметр трубки перед самым индуктором (Т.е стараюсь вести более толстым шлангом для уменьшения сопротивления воде) - индуктор (дальше воду сливаю в бак).
Но блин всплыл косяк - моя аквариумная помпа не в состоянии продавить индуктор! Расход воды мизерный - 100куб. см. в минуту, а это емкость самого индуктора - ПДЦ!
Кароче завтра, а нет, уже сегодня еду за новой помпой: “Насос циркуляционный Oasis CR 25/8” в замен этой дохлятине аквариумной…
Не удивляйтесь что на последних 2х фотках в системе нет радиатора транзисторов (сопротивления воде она ощутимого не создаёт в отличие от индуктора) - там оказалась небольшая дырдочка которую не заметил после пайки и как следствие тонкий небольшой фонтанчик… на неделе запаяю.
Приобрёл наконец то насос и сопутствующую арматуру. Перед Индуктором добавил байпас, чтобы снижать давление в помпе - на проток индуктора особо не влияет а помпе работать легче.
Расход примерно один литр в минуту т.е индуктор продувается за 6 секунд. Позже при плавке узнаю достаточно этого или нет… Если нет, тогда придётся делать Внутренние витки из 2х или 3х спиралей и включать их по воде параллельно.
По фотографии: Вода из 10литрового бака забирается по зелёному шлангу помпой. После помпы по прозрачному шлангу вода идёт к индуктору и затем на слив в бак. Байпас (кран после помпы) Стравливает излишнее давление воды на прямую в бак) Краном регулирую нормальное соотношение протока индуктора и байпаса.
Радиатор будет стоять после индуктора. Однако тут возникает вопрос куда ставить радиатор транзистора? На ветку индуктора (возможно уменьшение расхода воды) или на байпас (минуя радиатор)? Сначала попробую на ветку индуктора. если всё будет нормально, то думаю так и оставлю.
Доделал систему водяного охлаждения индукционной печки. (подтёки воды только из-за хреновых хомутов)
Понятно Дмитрий, теперь такой вопрос, так какой все же шаг у гусениц Т34, гдето промелькнула инфа что 172 мм,расстояние между пальцами точнее а не шаг, но я начертил чертеж ведущего колеса и наложил на него траки с таким шагом, нифига не сходиться, есть информация другая или размеры колес были разные и я не то колесо взял, и еще , Дмитрий а вы лили из ЦАМа траки? и использовали ли соль для удаления шлаков, как тут писали(начитался я всего, аж мозг кипит), или может нестоит заморачиваться с солью, и чем кокиль красили, если это делали???
Александр я лил траки из алюминия чистку металла делал солью и содой пищевой. Отрезал кусок трубы 100мм заварил дно лом алюминия расплавил почистил дал выстоятся полтора часа при температуре 700 град.чтобы вышли газы вылил в слитки после этого загружаю второй раз и одновременно с металлом грею кокиль до 350 град. делаю нормализацию алюминия про 800 градусов 1 час кокиль ни красил пытался присыпать тальком разницы не заметил после усадки отливка выходит с трудом зажимает при усадке.
я лил траки из алюминия
А для какого масштаба ???
Масштаб 1:6.
Масштаб 1:6.
и как траки стираются или держатся ??
то метал слабый
Не слабый а мягкий, и то не факт - сплавы разные бывают
Не слабый а мягкий, и то не факт - сплавы разные бывают
А если делать с Д16Т
[QUOTE=Type62;5144809]и как траки стираются или держатся ??
то метал слабый
Устанеш стирать.
А как ты будеш делать из Д16Т на чпу или вручную пилить напилингом.
Алюминий льётся очень хорошо главное его правильно подготовить и по весу легкий в 6 масштабе гусянка весит 11- 12кг что есть очень гут.
6 масштабе гусянка весит 11- 12кг
Как-то много. у меня на Т-90 из ЦАМа 10,2 кг на гусеницу
Это вес 2х гусениц вес трака от. 70гр до 90 гр.148 штук.
Выходит цинковый сплав в 2 раза тяжелее.
Естественно у ЦАМа плотность выше Алюминия более чем в 2 раза
Прочность даже баночного алюминия в два раза больше чем ЦАМ, пробовал разбивать молотком и газовым ключом крутил на излом.
Прочность даже баночного алюминия в два раза больше чем ЦАМ
Забавно у меня наблюдения ровно наоборот. на работе постоянно работаем с аллюминием. и есть в наличие 2 чушки ЦАМ4-1 по 10 кг.
Да ЦАМ более колкий (не на столько как хрусталь), но он же твёрже и на стирание (что по моему важнее в отверстиях под оси траков и грунтозапах). Алюминий же (говорю только про марку которую закупаем на работе) более вязкий, гораздо сильнее подвержен абразивному износу (хотя если взять АМГ то может я и не прав). А что до прочности на кручение и изгиб - то при толщине стенок траков 2-3 мм и наличии рёбер жёсткости - и ЦАМ и Алюминий подходят нормально
А ЦАМ у меня стоит на машине при затяжке гаек фильтра на карбюраторе посадочное место воздушного фильтра очень сильно покоробило из чего сделал соответствуюшие выводы, все конечно зависит от сплава но из пивных банок получаются очень прочные траки. 😃
Появилась такая идея:
взять вот такую двухрядную цепь от мотоцикла ИЖ 
и добирать нужную ширину за счет вставок, играющих роль грунтозацепов и гребней.
Для этого Старые “пальцы” убираем и ставим новые гвозди, обрезаем их до нужного размера и заклёпываем
Длина звена ( от центра “пальца” до центра другого “пальца”) 9мм
Остается только вопрос звезды к нему
Что думаете по поводу такой затеи?
Появилась такая идея:
Новое - это хорошо забытое старое .