Activity

У этой модели относительно короткий фюзеляж. И при этом большие поверхности РВ, более чем достаточно.

Так и горизонтальные мебельные тоже сдвигаются в край, влоть до выпадения сепараторов из направляющих. Зависит от величины хода узла. Выход: использовать станочные рельсы. Или самодельные из квадратных труб. Или постоянно проверять положение мебельных сепараторов.

У меня на станке мебельные направляющие. Далеко не каждый день каретки ездят на всю высоту вверх. Если надо - отверткой руками поднял их вверх. Да и станок далеко не каждый день используется.

Тоже делаю пропы на станке ЧПУ. Для мелких размеров - фреза 3,175мм шаровая ( ball end mill); шаг 0,7-0,85мм. УП в Мастеркам. С переворотом и сменой точки отчета заготовки: к примеру - для задней стороны пропа отчет идет по верху заготовки. После переворота (для передней стороны) - отчет высоты Z уже от стола. Нет супервысоких требований к толщине заготовки. Главное - чтоб низ/верх были параллельны.

Первая посадка с заглохшим мотором

Ну, как обычно: или одно дерево посреди степи; или не дотянул до впп, а там ямы и кочки на поляне.
Дюраль выпрямил, винт сменил, и в воздух.
п.с. Назад ЦТ кто-нибудь двигал, как далеко?

• построить поверхность шнека по кривой линии с заданным шагом лопасти…
  Не пользуйтесь твердотельным моделированием, работать строго в поверхностях, .

Написано по русски, но …тоже не все понял.
У меня теоретическая часть построения пропа - работает. Шаг и диаметр легко поменять, изменив пару циферок.
Управляющую программу для станка удается создать лишь из твердой детали. Попытка использовать поверхностнуюю модель приводит к тому, что фреза обрабатывает ОБЕ стороны поверхности.

“нарисовал” проп в Солид-е, вырезал на станке и уже проверил в небе. Диаметр и шаг заданы уравнениями. А вот как привязать эскизы сечений к шагу - не допер пока. Привязал хорду нервюры к линии угла атаки в этом сечении - маловато оказалось. Изменил шаг - сечение рухнуло.

Ну а по поводу алика тут как повезет…под какое настроение ваш мотор попадет таможенниеу …

В декабре 2020 года на Али взял DLE55ra. Мне не повезло, мотор прибыл на таможню под новый год. И в марте поехал обратно. Типо_низзя такое частным лица ввозить. Потом, уже с таобао, взял такой же мотор на МХ 220см (Евгения Власова чертежи).

Ага. он самый. Уже нашел.
Сообщение (3384) можно редактировать, но не - удалить

В самом верху в графическом окне была полупрозрачная панель - Разрезы; каркасный и проч.виды; Видимость точек, эскизов. Если не ошибаюсь, называется - Панель инструментов управляемого просмотра. Где-то “галочка” слетела, сам не нашел как вернуть назад.

…google.com/…/AF1QipNAa22DW7ky5ALAMVvCkYRaoWuF2qmB…
…google.com/…/AF1QipMoIBvijtLmWqx9tovqJoGu0TRuPws6…

…google.com/…/AF1QipOoXv_yDS_CtPwsZefYIBUh6jCFLE10…
Вчера были очередные полеты, в довольно сильный 8-9 м/с(для меня) ветер. Без летных происшествий.
Фотограф снимал(а) с очень короткой выдержкой. И мотор глушил я только на земле.

А ветка по этой модели есть на форуме?

Зажигание подключил напрямую на один из АКБ. Примерно три часа полетного времени, по таймеру в аппе.

Намечается проблема - потеря болтов крепления капота и фонаря. И если болты капота еще можно пролить герметиком резьбы. то фонарь надо снимать каждый раз. Сегодня вкрутил болты по три см. в фонарь. На зеленый герметик, почуть-чуть. Вначале проверял, после каждой посадки. Болты на месте. Собираюсь до дома - одного болтика нет.
Какие есть идеи, кроме как купить мешок болтов? 😃

… Плюс Солида ( конкретно для меня) в том, что из него я сразу загоняю деталь в солидКАМ без потери качества- точности. И при необходимости сразу же могу скорректировать в солиде.

Пробовал начать работать в СолидКАМ (неудачно). Думаю в зимний период вернуться к изучению САМ-а.
Вопрос теоретический (пока) - сделал пропеллер, в солидСАМ сделал файлы на станок. Вернулся в солидwork, изменил шаг или диаметр. Достаточно в солидСАМ пересчитать траектории, или опять с нуля?

п.с. Пока у меня - солидwork - мастеркам. Там все с нуля надо повторять. 😦

После прошивки или ее обновления еще надо провести процедуру калибровки стиков и крутилок.

Вот и закончились 8 месяцев “беременности”. Работу начал 01 января. ОЧЕНЬ много времени ушло на капот, сделал его со второй попытки. С косячками, но сделал. Сегодня с товарищем подняли МХ2 в небо. Вес полный - 8300гр. Пара щелчков трима РВ на себя, это на земле. И в небе - несколько щелков трима по элеронам, скручивало от винта. ЦТ по руководству. К земле идет предсказуемо, при газе на холостых. Сделал несколько коротких полетов. Вроде ничего не отвалилось. Дальше выползло солнце из за туч, +30 в тени. И мы - по домам.

ЦТ по инструкции - 148мм от передней кромки.
Какой вес получился? Сегодня прикидывал расположение АКБ и прочей мелочи в модели. Заодно взвесил - 7,7кг - это без топлива, эл.проводов внутри фюзеляжа. п.с. Капот нужен, он кстати весит грамм 300-400 😃

Поиск по форуму не дал ответа на вопрос. Как организовать питание системы зажигания с таким повербоксом?
В наличии RB-20. Ставить третий акб, только на зажигание? Или подключить зажигание к выводам RB, как быть с возможными помехами от зажигания (мотор DLE).
п.с. Пока настраиваю бортовую электрику. Заметил, при падении напряжения питающего борт акб плата RB запускает сервы (у меня сервы KST с датчиками холла) на вращение на все 360 град. При этом Хорус кричит про перегрузку. Одна из серв была подключена напрямую к приёмнику, и оставалась неподвижной. Повезло, что рулевые плоскости не были соединены тягами.

Кто строил этот самолет - как получается место стыковки капота с крышкой фонаря? Капот обрезаем по фанерной рамке. И между капотом и крышкой фонаря виден торец шпангоута фюзеляжа.

Видимо - криво выразился. Два приемника (куплены в этом году) RX8R Pro ACCT не привязываются к передатчику XJT. Первый такой приемник RX8R Pro ACCT куплен в 2019 и успешно работает.
www.frsky-rc.com/rx8r-pro/ в истории есть прошивка 2018года, с нее и начну.

Несовпадение прошивок. Обновляем радио хоруса или откатываем приемники.

Проблему пока не решил, боюсь что после обновления прошивки передатчика перестанут работать приёмники, которые уже есть.
Такой вопрос - как посмотреть версию прошивки в приемнике? Есть приёмник RX8R, купленный в 2019году. Он работает нормально.

На офф.сайте доступны прошивки за март и сентябрь 2020года.

Под дисплеем смотрели?

+++ В этой ветке уже писали… Под материнской платой.

Купил литиевую акб и под нее - кейс с контактами. Припаял длинные провода. Теперь для доступа - только 4 самореза открутить.

Приемники для Европы и “для америки” только прошивкой различаются? Получил два приемника RX8R (с али, от разных продавцов). Не могу их связать с передатчиком Хорус. При бинде горят красный и зеленый. После перезапуска на приемнике мигает красный (нет сигнала). Правда при биндинге зеленый должен гореть, красный - мигать.
п.с. В наличии есть (на моделях стоят) Х8r и RX8R.

XJT получше будет, приемники поновее можно будет использовать.

Получил на днях с Али хвостовое колесо, в сборе. Крепежные отверстия планки расположены по оси симметрии. Как раз в ребро лонжерона, которое из фанеры 3мм., надо укреплять лонжерон, но как водится: 1 гр в хвосте=100 гр на морде. Центровку прикидывал, но много еще что не установлено на модель. По поводу укрепления лонжерона в хвосте какие мысли и опыт?

Я ответа не дождался: сделал по своему. Для фрезеровки пенопласта был прикручен дополнительный жертвенный лист ДСП. В который было воткнуто несколько обломанных фрез. Пенопласт просто накалывал на них. Ничто никуда не убежало. Только приходилось проверять, чтобы фреза не столкнулась с этими штырями. Но пыли пенопластовой …

Грустно - автор ветки с сентября прошлого года не был на форуме.

Кто на каких настройках и какой струной режет?

Скорость 400-600мм/мин. Если просто нарезать на листы - скорость больше. Детали трапецевидные - скорость меньше; меньше нагрев струны - меньше подплавление на короткой траектории.

Клей надо не из Сельмага

Что понимать под клеем из Сельмага?
На стр.14 данной ветке описано использование УТЮГа при обшивке модели бальзой. Клей был - момент столяр D3, белый или прозрачный когда высохнет.

Вопрос к автору темы - как фиксировал пенопласт на столе фрезера? На скотч?
Собираю самолет поменьше (50-60куб.см). Надо делать болванки фонаря и капота, фрезеровать с пенопласта.

Кроме желания - надо иметь опыт работ. Чтоб не зря собирать денюжку. У меня опыта - нет.

п.с. В этой ветке было обсуждение метода обклейки крыла. Клей - ПВА. Кто и как решал проблемы деформации крыла? (Я приклеил бальзу с первой стороны - крыло было ровное, все стапельные лапки были на столе. Наклеил со второй стороны, с использованием утюга. Крыло выгнуло).

то можно в профилях про сделать - там это как два пальца.

Мне так и не удалось победить профильПро для получения G-кода. Возможно потому, что раньше в той винде была лицензионная простая версия Профилей (без про). Мастеркам под Солид - стабильно работает? Я пробовал, не понравился. Вернулся к раздельным программам.
По управляющим програмам - на пенорезке юсбовая cncPlanet, со своим контроллером. А мач стоит на фрезерном станке, думаю от мячика избавляться. Временами достает своими глюками.

Что значит повезло? Правильное применение материалов с соблюдением всех техусловий даёт гарантированный результат. Если у вас что то не получалось, значит вами были допущены ошибки. Не стоит стращать людей композитами - нет там ничего сложного и страшного, если только мыло исключить из процесса 😃 и гипс тоже 😃

Интересно, а почему до сих пор никто из строителей данного самолета не сделал нормальные матрички для капота и пуансон для фонаря? Даже группа в Вотсапе есть, а судя по всему каждый сам по себе мастерит указанные выше детали из го…на и палок?

Группа в вотсапе… географически может быть от парижу до Находки.

С задней кромкой все отлично.

Если начинать резать с задней кромки, тогда пена успевает остыть к моменту возвращения струны. Если-же необдуманно начать резать с передней стороны, тогда и получается подплав при смене направления движения струны.

п.с. это в Москве такой пенопласт желтый? У нас какой-то фиолетово-розовый или серый продают.

У меня с мотором с Али - грабли, вот уже три месяца.На новый год мой dle приехал в рф, и завис на таможне. И буквально сегодня он вернулся назад в китай. Тем не менее, таможню с меня содрали, скаты…

Ну можно еще с внутренней стороны лист гофрировать чем нибудь тупым, тогда сгибается лучше

Собственно, мы так и сделали - ряд продольных канавок на глубину 1мм. Согнулося 😃

На пенорезке у меня прога и контроллер от cncPlanet. Стоят обычные микрики-концевики. Доехал до упора, встал, вперед дальше уже не едет. Обнулил координату, отъехал назад на определенное расстояние вручную. Еще раз обнулил. И так с остальными осями. В рез-те - струна в исходной нулевой позиции станка.
И на дальней стороне тоже микрики стоят, на всякий случай.

Каждый нормальный контроллер выдает предупреждение и не запускает программу если перемещение любой из осей выходит за рабочее поле станка.

Что cncPlanet, что мач (на фрезерном) - предупреждают, но позволяют запускать прогу при отрицательных координатах.

Из фанерно-бальзовых это первая самоделка, поэтому пока решил не изобретать велосипед, если его изобрели другие. Посмотрю, сколько останется листов 2мм, или попробую более тонкую бальзу для обшивки лобовины РВ.

Пробовал согнуть бальзу 2мм. для обшивки рулей высоты, на трубке диам.20 мм уже ломается. Увлажнял снаружи. Как же ее согнуть до размера 12мм, как по инструкции? Делать надрезы изнутри, или из двух листов по 1мм?