Activity

неужели никто кроме Фармазона не может ответить? Что сложного?

Так вроде уже написали, что винтами с такой шляпкой стягивается корпус блокировки дифа… остальные винты с круглыми шляпками.

эти колеса зимой становятся дубовыми. Да и человек вернулся на сток после них, говорит небо и земля.

Ну я в принципе сток считаю одним из наилучших вариантов, но вот по асфальту и твёрдым грунтам с камнями мне пролайны показались более долговечными и рулят на скорости не плохо. Мне вообще кажется, что тут как в поговорке “на вкус и цвет…”, а универсальных полностью для всех условий наверно просто нет.

Вот вполне универсальные www.xmodels.ru/catalog/77/6332/
а если о лози или тренчер, то я взял бы тренчер.

Уважаемые! Про шипы каждый год одно и тоже 😎
Ну вылетают они иногда, по разному вылетают, может просто кусок винта отломиться и улететь неизвестно куда (у меня отламывались)
Есть люди у кого не вылетали, но это не значит , что не вылетают и не могут прилететь кому-то в глаз.
Просто если вылетит и кому-нибудь прилетит в глаз обсуждать это будут в суде.
А вылететь может, потому как вылетали!
В конце концов это дело каждого. Всё-таки вылетают они тоже не всегда в глаз.

Наверно не меньше чем у этих

Я так понял, на видео около 400 метров две берут. Немного некорректно замер идёт… Машинка по рельефу едет, а он замеряет на высоте около 1 м от земли. Но всё равно оч неплохо.
Правда мне кажется, что на дальность всё-таки лучше ставить бустер на обычную бюджетную аппу.

Kowex , а какая дальность приёма сигнала на пересечёнке у этого (ценового) монстра?

Ps. Я женился…

Поздравляю! Всех благ!)))

Жене Саммит обязательно! Семейным подрядом катать приятней)))

в общем вот:

Повезло, что не потерял кость)

Трофийки лёгкие машины в основном, у Саммита другие условия заездов. При прыжках давление из покрышки выдавит воздух, но самое главное, что при разгоне всасёт воздух или воду обязательно. Резину раздувает и растягивает с оч большой силой.
Другой момент дубовая резина и сам её шип… есть вероятность, что её эластичности не хватит, чтоб затянуть дырку даже инсулинки.

У меня 4-й год на колёсах эти трубки катаются. накачки давно нет (поролон снова вставил) а трубки снимать с дисков не стал. За всё время один раз при влёте в кусты трубку сдёрнуло.
Проблема только в хлипкости стоковой покрышки… она через покатушку дырявилась.
На плотной покрышке будет норм работать.

Или эти прутки рядом приклеены и надо быстро передавить трубку после накачки и одеть на заглушку?

Именно! Двадцатикубовым шприцем вкачиваешь, пальчиками трубку пережимаешь, потом снова вкачиваешь и пережимаешь, надеваешь на пробочку и пальчики разжимаешь.
Трубка довольно упругая и при таком положении крутится в колесе внутри и ничего не цепляет.

Надо что-то короткое и неподвижное, как минимум.

Прутки друг напротив друга, а трубка почти прямо идёт огибая только ось центробежные силы действуют на неё как растягивающие, ничего не болтает.

В отверстие в колесе вклеено два куска прутка пластмассы ( остатки от крепежа деталек модели для склейки)
В одном прутке просверлено отверстие для прохода воздуха.
Надета на клей трубка от капельницы, через трубку идёт накачка. Второй пруток держит трубку и является пробкой.

хоть “ротом” и затычка есть.

😁 Губами сразу после первой покатушки в парке с собачками перехочется лезть.

Вот мой вариант rcopen.com/forum/f27/topic117684/4521
пост 4533

Давно ищу и пытаюсь придумать как накачивать наши колеса? Прям буду очень благодарен за идею! Что б можно было накачивать и подспускать.

Здесь выкладывали как минимум два варианта, один я выкладывал, второй уже не помню кто…
Проблема накачки стока в хлипкости мягкой покрышки… частые проколы.

Какие советы будут?

Хранить с вывешиванием колёс. При покатушках центробежная сила будет держать форму.

Можно накачку сделать, но надо гермить колесо.

А почему летом на 14\62, реальный перегрев до дыма из двигателя был или мера предостережения???

При -5 после газвпол заездов по глубокому снегу на повышенной передаче двигун обжигал пальцы, думаю градусов 70-80С температура была. При весенних покатушках при +10, при открытии крышки шёл запах горелого пластика и к двигуну прикоснутся было нельзя, температура была выше 100С плевок закипал моментом (пардон, но термометра не было и замерил “дедовским” способом). Дальше просто решил не рисковать и поставил 14й пин. В жаркую погоду (+25С) он тоже круто нагревался и с 14 пином.

Какой спур поставить, чтобы был значительный прирост скорости???

Я ставил на Титане 18 на 62, на морозе норм, а летом 14 на 62. Прирост скорости есть заметный и нагрузка не смертельная.

P/s/ Как говориться- покупкой доволен )

Это главное)))
Короче они станут сами и скоро)))), а армировку я бы сделал раздутие визуально сильное выходит.

это антивандальный крепеж

Иногда фирмачи ставят от самопального ремонта, вроде пломбы))

Шипованная резина она для уверенного сцепления автомобиля с дорогой. И при разгоне, и при маневрировании, и (оч важно!) при торможении.

Ну и шипы лучше назад поставить, т.к. при старте машинка присаживается на попу, это даст лучшее ускорение

Не факт. Передние колёса тянут лучше, шиповка только задка будет вихлять и управляемость из-за лысых поворотных колёс будет хуже. Шиповать надо все 4 колеса, тогда эффект будет максимальным, а вот размер (если сделать поменьше и более равномерно по окружности (на каждый зубец)) уменьшит биение и вибрации.

могу рассказать ощущения!

Я смотрю резину не армировали? С армировкой гораздо лучше и раздува почти нет.

Кто, что может сказать про надежность таких болтов

Тут надо на марку металла смотреть говнометал любой шлиц потеряет.

P.S. Кстати вот при проезде через такую плиточную дорожку у меня болты и свернуло. На скорости пролетел поперёк такой тропки…

сейчас сделаю второе колесо и пойду попробую на улицу

Я по центру бы почаще вкрутил (на каждый зуб) меньше прыгать колесо на жёстком покрытии будет.

Мелкие эффективнее работают…

Согласен, ход лучше будет.
и длинна лишняя явно.

Что бы был хороший зацеп, они должны быть мелкими и их должно быть примерно 80 на колесо

Ну это смотря о каком зацепе речь… по рыхлому снегу они все не дают эффекта, а по ледяному асфальту или дорожке утоптанной эффект есть и от меньшего количества.
Вот великоваты они эт точно.

выступ болта снаружи получается по 1 см.

Вот про это я писал, длинные винты у меня и отломало, и погнуло правда винт был М3.

Вот по поводу этого можно поспорить цитата:
"Еще некоторые факты:

Автомобильные шипы вылетают из колес с силой в 3n, на скорости 108км/ч

Если предположить, что шип все же вылетит и попадет в вас, его скорость будет примерно 10м/с, примерно тоже самое, как просто бросить его в вас рукой, не очень то и страшно.
Вам страшно если в вас кто-то кинет малюсенький шурупчик? Мне нет."

Смотря кому вылетит и куда попадёт… Если случайно в парке… не дай Бог ребёнку и в глаз… Может всё кончится печально, даже если и вреда сильного не причинит.

P.S. В принципе, он там грамотно всё пишет, если с армировкой и широкой шляпкой (я на винт м3 шайбу подкладывал), то не вылетит. У меня сам винт сломало и ещё не знаю насколько надёжно гайка держать может на циане… Пассатижами на ура выкрутилась.

Если реализую - выложу отчет.

Могу пару рекомендаций дать.
1 Проклеить покрышку изнутри армированной тканью, я брал полоску так называемой “ткани 500” на резиновый клей (колёса правда становятся менее мягкими)
2 Внешнюю гайку сажать на цианокрилат или подобный суперклей.
3 Самое главное! Кончик винта после гайки не больше 2-3 мм длинны оставлять, иначе гнуть и ломать винт может (я 5 мм оставлял длинну это много)

Стоит ли продолжать ввинчивать или идея гиблая?

Стрёмная затея, сами по себе шурупы или винты (как я пробовал делать) из говнометалла могут сломаться (как у меня сломало) и со свистом летит куда хотит.
Я делал ленту с винтами, материал брал армированный, потому как при раздутии резины из неё и с шляпкой может вырвать, у меня отломило кусок винта, а несколько просто согнуло (видимо при сгибе и произошёл отлом) Больше решил не эксперементировать. На Титане наверно можно, но тоже крутит сильно.

а что именно порвет? Шину и вылетят саморезы? Так шляпка же внутри - не вылетит,

Я внутреннюю сторону покрышки проклеивал армированной тканью и через неё вкручивал винт, чтоб не вырвало и не раздувало резину, но сами болтики…

P.S. Вспомнил ещё одну неприятность возможную.
У меня бывало собачки машинку пытались догнать и именно за колесо кусануть (почему-то им именно колёса интересны) так вот при такой шиповке печально может оказаться сие действо.

www3.towerhobbies.com/cgi-bin...9&I=LXZJC9&P=K Они так же клинят как и родные? С учетом того что они без пыльников.

МИПы точно не клинит, им вообще многое пофиг. Достаточно долговечные. Их беда - потеря шпильки. При её вылетах происходит потеря части вала и запов нет (по отдельности “кости” купить негде)

Всего баллов: 1

*Причина
Дата
Истекает
Баллов
*

• Личный Причина: Черезмерное цитирование (оверквотинг)

  08.12.2015 09:37 от Julia*

  07.01.2016 09:37

• Всех с новым годом! Я желаю всем удачи и… Админу исправить и убрать подобное!

Иноче вопрос возникает к Админам!

С новым 2016 годом Саммитоводы…

Плюсую Григорий!))

И кстати кто чем запихивает смазку в подши?

У меня в наборе пинцетов есть пинцет с плоскими “лопаточками” им как шпательком и запихиваю. А до этого был ещё тюбик с удобным носиком - конусом, прям чётко выдавливал в подшик.

Я думаю если есть ревка то должны и на саммит встать, они вроде тоже телескопы…

У саммита разница в длине карданов 10 мм, а ход штока - 5 мм. Если б была возможность померить или покрутить в руках…

У нас как всегда не с того начинают и поэтому результаты получаются в известном месте…
Для начала нужно принять закон запрещающий покупку радиоуправляемых УСТРОЙСТВ!!! несовершеннолетними, а взрослые покупающие подобные игрушки детям должны быть предупреждены об ответственности (и нести её) в случае если их чадо заиграет кому в голову самолётиком или запустит коптер в зоне глиссады в Шарике и т.п.
Только после этого имеет смысл предъявлять требования к людям серьёзно занимающимся моделями и т.п. хобби они и так летают, ездят и плавают по правилам.

Это из чего вы ее делать за такие бабки собрались?))) Из титана пилить?)

Почему нет? Я говорю о высококачественной модели.
Но даже если не из титана… Углеволокно, а ещё лучше микс кевлара с углеволокном… Кв метр стоит примерно 4500р, на деку метр это 4 слоя… для нужной толщины нужно примерно слоёв 20 - 40 итого уже 45 000 + качественная смола + изготовление форм + работа и оборудование. Вместе всё выйдет около 80штук.
Одни колёса из люмишки с бедлоками выйдут не менше 15 т.р за штуку.
А если ещё посчитать кол-во мелочей выточки из металла из разряда качалок хомутиков и т.п.
Шестерни по 3000р за штуку уже тянут на 50000)))
Вообще 400т.р. это если посчитать не такие уж и большие деньги выходят (по нынешним временам).

Ну я о производстве в масштабе… написал. Штучное изготовление это другое.)))
Если прикинуть по машинке (без двиг. системы и аппы) то на заказ (из хороших материалов и на ЧПУ продвинутых) тысяч за 400-500 можно сделать идеальную модель))) (штучно)!

На днях тоже буду такие зазывать… Если будет все окей через твоего человека то можно и на производство ставить…

Боюсь сразу разочарую, но производство этих пар спроса не получит))) Эти пары и в стоке копеечном живут долго… У меня на мамбе летела шестерня с кардана, но из-за разлёта подшей. А так эта пара достаточно живучая.
У тех, кто предпочитает режим ползания - наверно вообще неубиваемая.

Ну вот наконец то и приехали долгожданные тюняшки

Шестерни выглядят суперски)))
Косаемо клипсов… боюсь, что быстро будут потеряны… На своём опыте могу сказать, что клипсы со всякими удобными для съёма примочками быстро выдёргиваются после проезда кустов/зарослей и перевёртышей в траве(((

Не знаю было, не было. Но вот какой тест нашел, керамический подш против стандартного - чисто на кручение. Для нетерпеливых смотреть с 1:58 =)

Тока сейчас заметил)))
На мой взгляд там очень некорректное сравнение. Пыльники в резиновой заливке очень сильно тормозят вращение. Вот если б он их снял, то тогда больше достоверности в результатах было.

В варианте стокового регуля силовые провода бека паяются на бирочный разъем. На другой разъем не получится. Сгорает провод регуля.

А разве такое подключение не подойдёт?

Можете помочь ссылкой?

Вот здесь множество инфы и схем подключения:rcopen.com/forum/f27/topic293493

С ВЕСа планирую подавать 6в

Ну лично я всё подключил бы с внешнего ВЕСа и не заморачивался. Не думаю, что этот Савокс сможет пожечь шины приёмника.