Activity

Качество картинки после MP1 гораздо лучше но как-то странно отвалилась связь на 450м где раньше на MP1 связь была 100%, видимо антенны гораздо направленные (я сидел боком в сторону полета)

Для Smart Controller выпустили firmware V01.01.0040 с поддержкой Air2s

Так здесь про выдержку то сказано? Говорится о том, что Мавик 2ПРо имеет регулируемую диафрагму, которой нет в Аир 2S, про выдержку ни слова.

Вы правы спутал с диафрагмой.

Почему вы так решили? Не может быть в нём выдержка только авто.

В обзоре (к сожелению пока что только на испанском нашел) на это жаловались
в этом ревью тоже самое theverge.com/…/dji-mavic-air-2s-drone-2021-review

The Mavic 2 Pro does have one big feature over the Air 2S: adjustable aperture.

в 2S выдержка камеры только на авто ( что за фигня

Именно знать и понимать, а не кормится сказками … хотя если вам так спокойнее …

Ну когда будете серьезно вкладываться в Li-Po / год, возможно задумайтесь о бережном использовании 😃
После 7 лет полётов на самолётах и дронах сложно сказкам верить

Мух от котлет отделите, батарея у мавика горячая заряжаться не будет, так как она “умная”, а второе больше имеет отношение к запрету перевозки липо в самолётах, а не к хранению аккумуляторов. Ещё раз уточню, у мавика умная батарея и ни каких дополнительных манипуляций производить с ней не нужно, она сама себя остудит, зарядит и сохранит, только выберите время в джиго, которое вас устраивает.
Просто нужно чаще летать, что бы выкинуть аккум который сдох от полётов, а не от лежания на полке в режиме хранения, это расходник, примерно как бензин для авто, впрок не запасёшься.

мат часть нужно знать всегда, какая бы эта батарея умная не была.

Очень сомнительные заявления.
Хранение липо в полностью разряженном состоянии вреднее для их здоровья чем полностью заряженном.
Про отдых акб перед зарядкой, тоже из области фантазий, эксплуатируя эл. вертолет 600 класса, сразу после полета ставил акб на зарядку и они прожили 200 циклов за 2 года, а потом ещё летали на самолёте.

DO NOT charge battery immediately after fight, because the battery temperature may be too high.
Never transport a damaged battery or a battery with power level higher than 5%.

dl.djicdn.com/…/Mavic+Pro+Intelligent+Flight+Batte…

Вот кстати хорошая ветка про липо rcopen.com/forum/f88/topic222560

вы рекомендуете их хранить в разряженном состоянии 30% или больше, и заряжать только перед самой сьемкой?

100% До 3х дней
После 10 дней они сами разрядятся до 65%
Для длительного хранения рекомендуется хранить их на 40-65%
При длительной перевозке (в том числе самолёте 5%)
Также при длительном хранений вынимать акамулятор из мавика

Привет.
Пытаюсь сложить в голове процедуру касаемо хранения батарей. Но получается:
К примеру, отлетал до 10-15% заряда батареи и следующие полеты планирую через неделю.
Как быть с зарядкой батареи?
Заряжать до 2х диодов (индикаторы на батарее), или полностью, с учётом того, что они разрядятся сами, через, скажем, 2 дня (в зависимости от настроек)?
Но в этом случае они пролежат заряженными 2 дня, а это не совсем хорошо.
Знаю, что не раз обсуждали, не пытаюсь оправдаться, но прошу снисходительности.

Лучше зарядить на 2 индикатора и отключить когда начнёт моргать третий (как раз 50-63%)
После полёта дать аккумуляторам отдохнуть хотябы час ( лучше 2-4 часа)

кто на сколько ставит саморазряд аккумуляторов, я поставил в два дня, это нормально?
может лучше их до ста не заряжать, а перед сьемкой дозарядить те 50 процентов, что думаете?

Для чего? Липо рекомендуется заряженой больше 2-3 дней не держать, лучше заряжать за день до полёта

а какая была? 76мм, как в мануале?

Где-то так, не помню точно, нужно мерить…маркером метка стоит

Cрезал с закруглением, ну чтобы форму предать:)
Как Сергей писал-тонкая часть остаётся. Я взял карбоновую полосу 10х0,5мм, параллельно 5 штук и наклеил на єто место. Получилась своеобразная лыжа. И нос усилил и скользкая она.
Посадок 20 уже сделал в таком исполнении, пока всё хорошо.
Напишу может и глупости, сильно не судите, в этой части я профан.
Поставил новый двигатель, не впечатлён.
Ближе к вопросу, может и не двигатель виноват.
Итак, например, я хочу, чтобы самолет, при скорости(воздушной) 60 км\ч летел горизонтально. Для этого я тримирую РВ и когда он у меня при стабилизации(без удержания высоты) летит горизонтально и при переключении на ручку тоже высота не изменяется - значит я “на коне” 😃
Так на старом движке и было, поставил новый двигатель, плюс по многим рекомендациям в теме сдвинул ЦТ практически на 55мм. Думал, стабильнее будет, не тут то было, стабильнее на глаз не стало, зато сильно проявилось пикирование, и если раньше при скорости 55-60км\ч самолёт летел горизонтально, то сейчас уже нужно 70км\ч. Естественно, энергопотребление выросло за счёт движка(тока) и РВ в режимах со стабилизацией.
Хочу уйти обратно на 60мм ЦТ, РВ по моим ощущениям встанет в ноль при 60км\ч и жрать движок должен меньше.
На днях пересматривал полёт Константина на дальность, он там держит скорость 40-50км\ч, то есть я так понимаю, чтобы снизить энергопотребление.

Тоже с такой проблемой столкнулся.
Поставил центровку на 55-56мм и самолет стал резко пикировать вниз (без руля градусов на 15-20 ныряет вниз).
Вес около 1600, 3S, 2836 x 1500kv, 9x6APC.

У Питлаба сервисный разъём mini USB мама на плате, он необходим для перепрошивки и настроек…
каким местом ваша плата к Питлабу должна “приклеиваться” ?
Просить разраба только ради того, что кто то захотел прилепить какую то платку на мой взгляд глупо… Разраб сделал так, как он видит и если бы не стеснённые условия фюза вопрос бы вообще не стоял…

Покупатель ничего не должен, просто мне удобнее один раз сделать переходник чтобы не заниматься секасом каждый раз при попытке воткнуть разъём в щель между корпусом самолёта и АП

А можно и тех. окно сделать, кробочка для MicroSD хорошо подходит

😃

Это правда ни разу не пожалел.
Минимум танцев с бубном, поставил, прошел визард и полетел, никаких PID и волшебных настроек, все просто и понятно, как НАЗА для коптеров.

я сам мечтаю о фонаре, но возможность размещения мобиуса и курсовой на одной поворотной серве плюс что-бы в кадр не попадал нос - не дают реализовать идею с нормальным фонарем. думал, может сделать выносной объектив мобиуса, тогда камеры на носу можно поплотнее поставить, а то сейчас они довольно широко расположены

я так просто стаю в круг над объектом и поворачиваю камеру вбок и объект хорошо просматривается. вон фото выше выкладывал

Это тоже верно, но с хедтрекерром совсем другое ощущение ) свобода движения вне зависимости от траектории самолета.
Хотя бывают тоже опасные заруливания особенно на низкой высоте )

я по началу делал амортизированный киль, как по мне - нормально работал, только проблема в том, что пластиковый амотизатор довольно быстро сломался, а замены так и не нашел (обычные стяжки очень мягкие). сейчас у меня этот плавник из 2мм стеклотекстолита. посадки на асфальт он нормально переживает

поворотку на нос я такую тоже покупал, но ставить не стал, жалко мне аэродинамику самолета, т.к. эта поворотка заметно выше фюза становится. да и особого смысла в рулении вверх/вниз для камеры не вижу, поэтому у себя просто в носу под фаненой площадкой вклеял серву, на которой размещаю курсовую и мобиус

Это правда, аэродинамика страдает, зато море эмоций, летать с камерой направленной вниз и хед тракером ) с функцией летать по кругу над объектом,
рассматриваешь его со всех сторон. В парном полете тоже очень удобно.

Отдельно хотел бы заметить (не реклама и не хочется разводить холивар, сугубо личное мнение)
С Pitlab летать одно удовольствие, воткнул прошел визард и полетел )
Раньше летал и на Eaglee и Megapirate.
С APM не срослось, купил клон, при первом включении полыхнул )

понятно, но уж больно страшная конструкция😁,я сейчас второй талон собираю, там сразу копию пластикового вклеил, на первом сейчас из плекса стоит, любые посадки переживает ,и на асфальт тоже.

а амортизировать, ИМХО, там нафиг ничего не надо.

Согласен, не очень красиво ) зато практично, прутки эти легко меняются при износе (держутся на распоре) я второй думаю тоже буду собирать по феншую.
Сухой удар по корпусу об асфальт на мой взгляд не очень полезен для электроники и мотора.

поздравляю,

только не понял для чего весь этот тормоз на киле,

Спасибо!

Это 2 прутка из пластика перегнуты крестом, при посадке хорошо срабатывает как пружина.
Самолет сажаю на асфальт, без него деревянный киль думаю долго не проживет.

Наконец облет состоялся, не прошло и 3 месяца с начала сборки 😃
очень интересны аппарат, мозг PitLab (спасибо Сергею Plohish
за наводку и помощь), полетный вес 1,5Кг:

ЦТ по сервоканалу
3S 5000 компакт (4 летней давности, выдает до 3000 mha) на линейке в самом носу
S3 2835 1500kv, APC 9x6 (на пике 34ампера)
Xrotor 40A выведен наружу в фольге
BEC 5v 3A на всю электронику
UHF RangeLink
Видео fox800 800mw, питание от ходового через step up/down TEN-5 1212 (tracopower)
Канопи кусок пластика с Pan-tilt, камера hs1177

Дальше 4Км в даль и 120м в высоту не летал, сложная местность
Средний расход 120-140mha на км (ветер до 12/18Км/ч)

www.flickr.com/photos/…/72157673796773800/

А какой у вас регуль? возможно все гораздо проще, отклейка кабанчика сервы на элероне? или перегрев линейного стаба.

На бангоод в эвропейском складе можно приобрести за 49USD
взял тушку на запас

Можно вообще без проводов, если используется Taranis: reddit.com/…/how_to_get_rssi_via_cppm_with_taranis… .

Визуально через OSD на мой взгляд оперативней. С отключенным буфером RSSI, сразу видно когда в тень залетаешь и есть время развернуть =)

А подключается ли RSSI от приемника к naze32? Или только напрямую к minimOSD?

Вроде как на 7 пин, у меня не получилось срастить, запаял через 1K резистор на minimOSD

Не от всех крашей помогает. Стоит хорошенько зацепить антенной что-то и вырывает разъем из передатчика. В случае с удлиннителем антенна жестко прикручена к раме. В самом неблагоприятном случае попадалово только на антенну, передатчик остается цел.

Увы 😦 Получается “дешевле” пожертвовать мощнстью в пользу миниатюрных размерв. Еще вариант: попробовать вместо разъемов подпаяться к передатчику напрямую. Может будет лучше. Это еще не пробовал, но в планах есть.

Можно передатчик разместить горизонтально и чуть во внутрь рамы, после разьема аннтены, зацепить стяжкой к раме. При цепляние антенны за что либо, стяжка в крайнем случае лопнет если сам кабель не погасит силу на разгибании. Пока тьфу тьфу такое решение не раз спасало =)

Анализатором спектра WiSpy DBx с антенной-сосиской. Цель была как раз понять что теряем. Однако, от удлиннителя откзываться все-равно не буду т.к. жалко передатчик ломать 😃 Подумываю поробовать заказть дешевый мелкий передатчик для размещения вертикально в раме без каких либо переходников (видел тут на фото у коллег такое).

Можно и кабель самой аннтены в L согнуть, при падении ничего не поломается

Горизонт еле заметен

хз, поэтому и советуюсь, мне то за 6$ приятнее взять, а то и не одну, про запас

Если на плече 1/2 можно попробывать и MG90S.

Мне попадались их 2:
1 с полупрозрачным пластиком дрыгаласть как ненормальная на изике, умерла на 2ой посадки.
2 из непрозрачного служит года 2.

Скорее всего зависит от тяги мотора+веса и инертной нагрузки (быстрые полеты или блинчиком)
К крашеусточивости я думаю они мало чем отличаются, если хорошие метал. шестеренки то ушатывается пластиковая ось =)
Во всяком случае я так убил TGY-390DMH 5.4kg / .11sec / 22.5g на первой трехе, при каждом случае зарывалась в землю ) Ось разболталась сильно

читал, что ихние зарядки, которые идут в комплекте - глючные, завышают напряжение, я всё время нокиевскими заряжаю, пока всё в норме:)

И пожароопасны, у меня она сгорела с едким дымом через 2мин. использования, вырубив брейкеры в квартире.

У меня на multiwii управление пропадало, грешил на новую платку, оказалось что провод от приемника к контроллеру фиговый и при небольшом увеличении вибраций сигнал пропадает. Мне тоже кажетмя что дело где то в железе, а не прошивке… или у многих такой косяк?

Хорошо помогает резинка вокруг платы прижимая все провода.

Похоже дело не в бобине магнитном поле. Пробовал и так и сяк подсовывать магнит, пофиг дым. Хотя может у меня слишком слабый магнитик…

Я тут подумал, что может быть еще проблема в датчике тока и напряжения (Соответственно зависает при резком увеличении тока) - этот вариант я уже не могу проверить, где то потерял датчик тока…

Ребята, задонейчу 50$ тому кто найдет причину глюка!

может всё-таки в приемнике?
Стоит датчик тока, на R300 более 300 вылетов ни разу дизарма не поймал.

Вот extra у меня никак не захотела работать почему то, заливал тоже в 0.1 с запаянными перемычками (брал на али), залил шрифты, настроил, подключил, но никакие показания не менялись на экране (например наклон коптера никак не отражался на авиагоризонте)… и заливал через arduino ide, мне надо было скорость порта поменять.
Забил, влил обычную версию, до сих пор работает, но со сбоями, уже даже привык и не напрягает =) Скоро ардуфлаер будет, попробую с ним, хотя на 99.9% уверен что проблема в OSD где то, т.к. пират то mavlink стабильно отдает, да и куча версий уже поменялась, а osd всё так же тупит.
А тут где то проскакивала толи ссылка, то ли еще чего, на описание того что надо в настройках прописывать, для гарантированной работы.

Такая же фигня была пока где-то в опциях планера (Enable OSD) не выбрал и сразу все заработало (нашел вроде тут MissionPlanner -> Hardware Options кнопка “Enable Telemetry”)

На хабре статья была. Там парень сигналы обычной логики на 40м отправлял и успешно принимал. А здесь (General Purpose Logic - ведь оно?) отмечено всего пол метра…

Спасибо!

Не думаю что тот парень со скоростью 10 Мбит в сек кнопки нажимал =) тут важна частота (скорость обращения) и характеристики кабеля (pF/m пикофарад на метр).

С сериал1 есть небольшая трудность. Дело в том, что HAL прячет от нас реализацию Сериал порта. Т.е. вся работа должна идти через hal. Но Ардукоптеровцы предусмотрели только три порта 0, 2, 3 ((

Я посмотрю, можно ли добавить еще один сериал в HAL…

Ну по идее, AC рассчитывает mAh, но понимает ли это OSD - я не в курсе, у мну пока нет OSD. Возможно надо например обновить прошивку или через программу настройки, сказать показывать не % а ток…

Можно

Летаю на версии MinimOSD-Extra_Copter_Pre-release_2.4_r682.hex в настройках OSD (CT Tool for MinimOSD Extra 2.3.0.8 Pre Release r676.zip) есть опция выбора % или mah.
Правда MinimOSD v 1.1 c 3drobotics незнаю как с остальными дела

Сам себе: //#define DISABLE_AUX_COMPASS 1
Вынес на стойке на 15 см, может я погорячился, но теперь у меня работает лойтер, УРА! На полных оборотах отклонений нет.

Такой неординарный вопрос. Какой максимальной длинны можно делать провод до компаса по I2C ?

Да, под платой силовые провода к ескам…
Плата записывается от отдельного UBEC
Думаете могут быть ТАКИЕ наводки?
Как посоветуете экранировать плату от проводов?

Ага, было такое на трехе…пришлось досконально всё передалать.
Мозги на пластикоых стойках преподняты над рамой, все силовые соединения идут под рамой (разделены самой рамой).
Общая земля (-) на все устройства (Мозг, GPS, bluetooth, OSD, DC-DC Step UP для камеры и Видео TX) в одной точке.

Питание от 3х ESC
1: Мозг, bluetooth, GPS
2: OSD
3: Серва YAW

Вблизи мозга исключительно сигнальные провода и забыл про все беды.

Всем привет. Две недели бьюсь с GPS - уже отчаялся совсем… Помогите, пожалуйста!
AIO V2. GPS штука - UBLOX.
Прошивка - MegaPirateNG 2.8 R3 (ArduCopter 2.8.1a)
Гексик X.
В планере координаты показывает. Запускаю только после того, как загорится стабильно зеленый диод (спутники пойманы).
Сама антенка более-менее вынесена подальше от всего (см фото)
50/50 удержание позиции (loiter) работает хорошо
Вот пример на видео

hexacopter первое видео

Но иногда коптер просто уфигачивает в неизвестном направлении с бешеной скоростью. Это может случиться, как после длительного висения на месте, так и сразу при включении loiter.
Компас калиброванный-перекалиброванный 100 раз. В планере показываемое им направление совпадает реальным. Declination стоит 10.2. С авто определением тоже пробовал - ничего не меняет.

С логами я что-то не разберусь… Нашел файл лога, где я калибрую коптер. Траектория показана с точностью буквально до полуметра, как я обхожу машину, встаю на проселочную дорогу, кручусь. Сразу после этого я летал минут 8 периодически пробуя loiter… Этого файла tlog что-то нет…

Хэлп ми плиз, я в отчаянии :blink:

а под платой это силовые провода идущие к ESC? Похоже на наводки от них.
Как запитывается мозги?

После замены загрузчика в плате все льется и летает отменно …

было бы интересно узнать: какой аппарат? вес ? настройки PID’ов ?

если бы… в 3х виндах мучал БК подвес, не заливалось, и в 2х виндах мучал 3.0.1, так же не заливалось… пару правок и 3 команды в Linux и всё залилось (но еще надо проверить работает ли)

а я надеюсь что на toshiba ac100 заведется (хотя в прошлый раз там добавили directx или чето типа того и всё спортилось, вся надежда что каким то чудом directx будет транслироваться в opengles, если надо), чтобы не таскать x86 махину, живущую пару минут =)

@ Sir Alex nekaka.com/d/SPtLoKIYvU (заменить файлики в mk), после чего сборка для unix машин:

1. в папке ArduCopter написать make configure - создастся файлик config.mk в “корне” сборки, там надо будет поменять (а может и не надо, далее явно указывается под какую железку собирать) HAL_BOARD ?= HAL_BOARD_MPNG и выставить порт, куда заливать
2. в папке ArduCopter написать make mpng
3. подключить коптер и написать make upload
   сенсоры работают, GPS видится, на аппу реагирует (думаю если бы собралось не верно, то тут точно был бы затык), еще не летал

Вроде как работает, а если нет то установить sudo apt-get install mono-runtime libmono-system-windows-forms4.0-cil libmono-system-core4.0-cil
тикет 22

Через mono запустил:

/media/02D8585BD8584ED3/ardupilot-mpng-3.0.1-R1/MissionPlanner-1.2.70$ mono ArdupilotMegaPlanner10.exe

Глеб спасибо за наводку! буду на OS x пробывать, а то задалбался кирпичный Toshiba с WinXP тоскать =)

Мне проще код поправить, чем чего то щас сидеть паять и перебирать коптер (контроллер уже на месте и закрыт кучей других прибамбасов)

О блин… еще и новый планер нормально работает в ubuntu =)

Через Mono собрал ? или Wine?

А где Donate сделать ?

А где Donate сделать ?

Тынц

О, спасибо, посмотрю.
А что в ней еще интересного, где бы посмотреть отличия от minimOSD ?

Тут можно посмотреть

Аналогично, но прошивка пирата, видимо это фича, в полете все нормально себя ведёт

Народ, помогите! До взлёта один шаг, столкнулся с такой ерундой. Серва не возвращает поворотный механизм в центр когда бросаешь стик! Причем из правого положения возвращает, а из левого нет!?!?!?! Что может быть???

Untitled

P.S. Серва не причем точно, пробовал две разных сервы - эффект один, сервотестером проверены обе. Мозги КК 2.0 прошивка 1.5