Activity
hobbyking.com/…/__20385__Turnigy_nano_tech_600mah_… Пользуюсь такими . На шасси установил гнездо Solo Pro 328,сдвигом акк…а можно подкорректировать центровку, время уверенного полета “блином” 6…7 минут (полный брашлесс).
Если лежали в заряженном состоянии, или сразу ,или в ближайшем будущем можно выбросить “в пропасть”.
Если аккумуляторы новые , то контрольно-тренировочный цикл (2…3 заряда-разряда) не помешают. Ак…ры входят в рабочий режим, нормальное явление. Разряд желателен МАЛЫМИ токами.
Было похожее поведение , устранил отбраковкой батарей. Некачественные, или подсевшие определял в контрольных полетах.
Сорри, без обид!
Зарядный ток для ЛиПо 1С, напряжение,при последовательном соединении суммируется, согласно курса физики средней школы…
Как уже писал, приобрел б/у mcp x v2 и не могу понять, то ли вертолет с дефектом, то ли я в лыжах на асфальте… Опыта в пилотировании классических вертолетов практически не имею, летаю на соосниках blade v1 и v2 - все хорошо получается, летят туда, куда я хочу, а вот mcp x - всегда куда-то улетает. Я понимаю, что это не соосник, но вопрос таков - должен ли mcp x сам висеть в воздухе??? Или этим вертолетом необходимо постоянно управлять самому??? Имею достаточный опыт управления моделями самолетов, но к сожалению эти навыки неприменимы к mcp x … В симуляторе на mcp x летаю без проблем. Как понять новичку проблема в вертолете или в пилоте ??? Буду благодарен за ответ !
Важно настроить вертолет длиной тяг и триммерами (субтриммерами).Старт энергичный на высоту до1м, если верт. хорошо настроен , может висеть сам 2-3 секунды, “подруливать” обязательно. Сам через это прошел, навык придет с тренировками, а, чтобы не вгонять верт. лишний раз в планету, летайте над высокой травой и вовремя пользуйтесь “ХОЛД”.
Я здесь покупал (Москва): toyhobby.ru/shop/catalog/index.php?cPath=1898_1902…
По крайней мере PNP версия есть в наличии.
У братьев Райт (brrc.ru) PNP тоже есть, а PRO закончился.
Фотки не сделаю 😃 Припаял туда же - где был другой припаян. Самое интересное - до перепрошивки - он на газ реагировал - но странно - всё время вырубался. А сейчас - даже этого не делает. Скриншоты вечером сделаю 😃
всё время вырубался. А сейчас - даже этого не делает. Скриншоты вечером сделаю
Выключаться двиг. мог из-за падения напряжения на стандартных контактах (срабатывала “отсечка”),смените разъемы на JST, должно помочь.
Возможно потенциометр обратной связи (рядом с сервомотором), или настройка ч-з инженерное меню.
Первый параметр в меню программы для прошивки “хвоста”.
Мотор с винтом 2,9г , регулятор ХР-3а 0,7г.
А шасси, я вижу, не родные, а от NE Solo (без Pro)?
Совершенно верно. Но доработку можно исполнить и с родным шасси.
Сборка безколлекторника:
Доработанное шасси под акк…р 600 мач
Доработка шасси. Позволяет сдвигом акк…а установить нужную центровку. В гнездо акк…а подклеен кусочек пластика для плотной посадки акк…а.
В инженерное меню входят кнопкой на задней панели передатчика, но прежде настоятельно рекомендую прочесть тему на форуме, иначе есть риск сжечь рабочие ключи! Как минимум снимите шестерни потенциометров.
Второй элемент там же рядом (транзисторный ключ на 6 ножек). Горят ключи при крайних положениях сервы, когда не срабатывает обратная связь соответственно отклонению стика и мотор сервы не выключается. Устраняют ч-з инженерное меню. (см. форум) Интернет-магазины России к Вашим услугам.
Товарищи, покупал ли кто-нибудь запчасти на Радиан?
Нужен винт и, желательно, моторама с фонарём.
На horizon hobby всё это стоит копейки, а доставки нет.
В московских магазинах обещают привезти за шесть (!) недель.
Не знаю что делать.
Смотрите здесь:www.amazon.com/gp/cart/view.html/ref=gno_cart
А можно об этом поподробнее?
Ротор двигателя устанавливают в центрах и добиваются безразличного равновесия, облегчая более тяжелую сторону, которая опускается вниз, высверливаним (не глубоко!) или вышлифовыванием
А винт точно на валу сидит? Или отверстие в винте немного больше?
с легким трением, болтаться точно не должен…
Ежели винты делать из тёплого г…а, то балансировка не помогает…😌
полностью согласен с тезкой!!!
hobbyking.com/…/__11452__Turnigy_R_C_Helicopter_Bl… для самолетных и вертолетных винтов. Сорри, эта:hobbyking.com/…/__11453__Turnigy_R_C_Universal_Mai…
Перебиндиндить пульт, возможно на верт…е подсел аккумулятор, смените на свежий, соблюдайте последовательность включения передатчика и вертолета. Как поведение в полете, вибрация пропала?
плату в помойку
…ну не в помойку, ключи и сервы в ремкомплект, а плату заменить.
А, и еще, на основном валу, трещина, практически по всей длине.
Однозначно ремонт или замена, вал потерял жесткость, возможно в этом причина вибрации.
Не точно просверлено, не смертельно…винт крепления использовать один и, короткий, чтобы не касался дальней стенки вала.
Подскажите еще пожалуйста. На основном валу, отверстия для крепежных винтов, шестерни и лопастей, должны быть просверлены симметрично?
Тогда не совсем понятен вопрос…А флайбар легко качается,без малейших заеданий, и находится в безразличном равновесии!
Тарелка автомата перекоса лопастей болтаться на валу не должна. Отверстие под вал без выработки. При надевании тарелки на вал, она должна скользить по валу без особых усилий. Сама тарелка не большой люфт имеет (как же без него?). Отверстия на валу сквозные, не обязательно в одной плоскости для всех деталей.
Если есть тряска, проверьте балансировку лопастей с балансиром. Сама шпилька балансира “гулять” не должна. Осмотрите подшипники основного вала, здесь люфт не допустим.
Балансир должен двигаться легко,под собственным весом, как и вся кинематика, никаких трений и заеданий не должно быть. Проверьте это в первую очередь. Если направление вращения вертолета можно изменить, значит есть и средняя точка.
Если стиком руля направления (или триммером) можно остановить вращение вертолета,пусть даже в крайних положениях,значит не все так плохо, можно попробовать настроить через инженерное меню. Как настраивать описано выше.www.youtube.com/watch?v=vblkniMD3uc.Полет моего аппарата с удлиненной хвостовой балкой в комнате.
На движение стика руля направления или триммер реагирует?
кусочек стержня (диаметр 2мм, можно использвать кусочек балки) и кусочек трубки (внутр. диам. 2мм, все-карбон) на циакрине.
Самое действенное средство-удлинить хвостовую балку до 14см,тем самым переднюю центровку,что характерна для верт-а, сделать нормальной, т.е. расположить по оси вала главного ротора, а потом можно и тягами регулировать. Верт. становится более устойчив, режим висения без скольжений.
(( пока еще не разобрался с проблемой тряски появилась еще одна - при включении правая по ходу серва опускается вниз и на команды не отвечает. при отключении пульта обе стают правильно в нейтральное положение. что это может быть и как полечить, подскажите пожалуйста
Читайте на стр. 76 этого форума полная инструкция, что делать в данном случае. Не помешает и другие страницы прочесть, не ясных вопросов будет намного меньше!
Шасси
www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=pro…
вес прошки с такими шасси и удлиненным хвостом 26,45 гр(без акк) - нового к сожалению нет - так это в описании на любом сайте который их продает есть - вот на том же миракле
Overall length 207mm
Main Rotor diameter 190mm
All-up Weight 27g
Вес вертолета со стоковым шасси,удлиненной хвостовой балкой и акк-ом 130 ма/ч 30,5 г
На ХК в продаже появился такой аппарат www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… Какие есть мнения по аэродинамике и летным характеристикам? Может кто эксплуатировал?
тяга меньше ток больше.
симптомы “тяжелого” винта…
Долго занимался F2D,что-то лепить на лопасть и в голову не приходило! Винты готовые проверял шагомером по сечениям (угол,толщина) и сразу проверка на статический баланс. Для винта из прессформы-это стандартная процедура. При окончательной проверке баланса на более легкую лопасть наносили слой лака.В динамической балансировке винтов малых диаметров и массы нет необходимости,вполне хватает статической,только зря потратите время.