Activity

Арсеньев. 2013. Пристрелка F5B.

Ну вот. А то я все время порывался задать вопрос. Как же это Вы исхитряетесь со стапеля и сразу на соревнования. Я к моделям по нескольку месяцев притираюсь, пока любовь не наступит. А Вы вот так вот сходу. Думал секрет есть какой. 😃 Ан нет. Все в порядке.
А в целом поздравляю!

213. Двое из ларца

Матрица самсунга судя по снимкам явно повеселее будет. А вот светосила штатного самсунговского объектива удручает. Ровно на одну единицу меньше. В реальной жизни на улице или в павильоне сонька будет получше. А вот ежели вопрос стоит о репортажных съемках при свете свечи, то самсунг.

Короткая жизнь одной удачной модели.

Вы значит с котом спорите за первое место 😃 кому достанутся самые лучшие куски пищи, самая мягкая подушка, самые любвеобильные женщины 😃 Я не спорю. Кот всегда в доме главный. И он это знает. А посему и не пытается никого строить. Он привык, что между остальными членами семьи ( и двуногими и четвероногими) происходит жестокая конкуренция за право быть первым любимцем кота 😃

Короткая жизнь одной удачной модели.

Брак бывает везде. Мне позор, как я не углядел. Боудены, конкретно в этой модели покупные с хоббикинга. правда пришлось выкинуть из них центральную жилу и заменить на проволоку от сварочного аппарата. так как родную китайцы внатяг засунули 😃 А обычно я использую карбоновый пруток и коктейльную трубочку. Просто , легко и надежно.

Короткая жизнь одной удачной модели.

Я две недели в отпуске был. Думал остыну. Сегодня трубку повертел эту в руках. Что-то осерчал опять. Сделаю на выходных себе Вжика. Пар выпущу. Там хвостовой балки в принципе нету 😃

Короткая жизнь одной удачной модели.

На счет “не любят” - согласен. Однако у меня и киль и стабилизатор полоточковые. И лишь по прутику деревянному вставлено для поддержания жесткости. они первыми должны были свернуться, да и опять-таки рулей то всего-ничего по 30 мм погонных. И сервы четырехкилограммовые. Пусть в одну сторону 4+4 - 8 килограмм всего можно усилие развить. На Если больше, то щестеренки разрушатся, или мощности не хватит. 8, ну пусть 10 кг на см вращающий момент. Так что брак был - однозначно.
А электроника проста и незатейлива. Я по-специальности программист, и как отдушина от работы у меня микроконтроллеры всякие там AVR образные ардуины да кортексы. Вот и химичу для души самопальные автопилоты, да прочие сборщики телеметрии 😃 Велосипедостроение - наше все 😃

Короткая жизнь одной удачной модели.

Две-три это уже перебор. это уже под сотню килограмм нагрузку будет держать 😃 И той, что стояла должно было хватить с запасом солидным. Просто брак попался.
А парение… 1800 размах и чуть-чуть меньше килограмма полетного без полезной нагрузки. Планировал соотвественно очень и очень. Ну а что касается именно парения, не успел попробовать. Но думаю, что так же не очень, как и бикслер. С другой стороны я его под это дело и не расчитывал. Это все-таки грузовик он однорежимный.

Броненосец котенкин.

У этого уонуретно аппарата в районе 15 максимум причем что в треть газа, что на полную. У него конструкция под воду не заточена. Увеличение мощности приводит лишь к увеличению волны. Правда волну поднимает знатную. Сравнимо с моторной лодкой 😃
Для погонять с ветерком по воде. У мну вот такой пепелац есть

Вот он уже за полтинник уже с пол газа уходит по воде.

Мой клон QAV500

А ничо так. Даже на оригинал слегка похож.
И шо этот пепелац имеет полетного времени?
Кстати у мну вопрос по-поводу металла в лучах и стекла в раме. Это ж как бы далеко не самый оптимальный вариант по весу, чтобы не сказать чего похуже. Почему коптеристы часто делают именно так? Или лишние граммы не сильно критично?

школа гуд бай

Поздравляю!
Удачных экзаменов всяких, и что этим летом суета стороной обошла!

Пять стадий захода на посадку

Ежели пилотирует новичок, то узнать о том, хорошо ли он выполнил четвертый пункт, сможет исключительно вступив в пятый 😃

Пять стадий захода на посадку

С пунктом 5 категорически не согласен. Если есть шасси, то именно с этого момента у новичка и начинаются настоящие проблемы. Потому как именно в ней и проявляется большинство допущенных ранее ошибок. Разбивает модель не полетю. Разбивает касание с земной поверхностью.
Ежели новичок зашел по слишком крутой траектории и не погасил скорость, или имеет крен (не запредельный), или вывесил модель перед посадкой, или зашел под кривым углом относительно ветра, То все это дело скорее всего проявится козлиными прыжками или кувырканием модели вокруг крыла как раз таки после касания моделью земли.

Аппаратная архитектура КРОКовского дрона, версия 3
Dav;bt95092

Он у нас просто был (у одного из товарищей по команде 😃.

Вообще он достаточно уверенно выдает нам высоту до 3-х метров.

Как штатные мы еще 3 месяца назад заказали “дальнобойный” maxbotix, но он пришел только на прошлой неделе.

Хм… а от какой поверхности? от фанерки тестовой он у меня тоже работал достаточно уверенно. Особенно, если перпендикулярно поверхности. А вот с реальным пейзажем беда. Даже асфальт до метра только. За газон, даже очень коротко подстриженный я вообще молчу. В общем разочаровался я в нем.
Я его грешным делом думал применить для контроля высоты на последнем этапе посадки (планер). Как оказалось лазерная указка и веб камера дешевая на порядок круче. Только под нее вычислительные мощности нужны дополнительные 😦 Так что пока “ниасилил” на планер установить.