Activity
Напряжение на банках какое? Если просадка ниже 2,5В на банку, то аккумулятор потерял свои свойства скорее всего…
После большой просадки обычно зарядник отказывается заряжать акк… и правильно делает.
Но если очень хочется, то можно подзарядить в режиме NiMH немного минут 30 током 0,5С, чтобы повысить напряжение до нормального уровня…
Потом заряжать как обычно, ошибки не должно быть
А насколько это безопасно?-)
От двух банок он на треть быстрее будет садится?
Я его в турниге 9 использую, не хочу чтоб улетел самолет без контрольно если вдруг сядет все.
Количество заряжаемых банок верно установлено?
Да, но последний раз я мог его разрядить сильно т.к. аппу забыл выключить.
Можно ли его реанимировать как то?
Одна из банок судя по всему совсем в 0, т.к. если заряжать 2ы- показывает 8.4 полный заряд, а должно быть 11.1.
Заряжаю вот этот акк banned link.
В описании не сказано что он трех баночный, но по идее должен быть.
Добрый день! При попытке зарядить батарею зарядник пишет BATTERY CHECK LOW VOLTAGE. Батарея Zippy 3c series 2500, зарядник питается от отдельного блока питания от компа 200W. Может ему питания не хватает?
- Обрезать обломки не надо. Так лучше склеится. Клеить Титаном. Он схватывает минут за 15, а полностью твердеет за несколько часов. Если с первого раза состыковать ровно не получится, будет время исправить. Густой клей можно разбавить медицинским спиртом или водкой 1:1.
- Разряжать липольку “до конца” ни в коем случае нельзя, они от этого портятся. Просто дозарядить перед следующим полетом.
Не мудрите, Андрей! У Вас получится банальный воздушный тормоз. Зачем он Вам нужен? Кроме того, нос модели будет постояно задираться вверх.
Не надо курить форумы! Вообще, не надо курить, зто вредит здоровью! 😃 Проверьте порядок включения аппы: первым всегда должен включаться передатчик, потом приемник, а выключаться - наоборот.
Спасибо! Липольку я имел в виду до отсечки не ниже… Я не курю! уже лет 5.
По поводу аппы так все и включаю, но описания писка так и не нашел до сих пор. ХЗ как расшифровать… Пищит не всегда причем, иногда все штатно проходит.
я по регулям не спец (такой же начинающий как вы), но у вас ручка газа при включении приемника находится в крайнем нижнем положении ? Вообще он пищать должен несколько раз, но не 10.
Да когда газ не в 0 он по другому пищит, а тут выдает подряд кучу писков пипипипипипипи. Правда происходит это не всегда… ладно покурю форумы… спасибо!
Спасибо за советы! Последний вопрос, что с регулем не так если при включении он пищит раз 10 а потом все ок?
Думал тяжеловато будет ему лететь… теперь обтяну.
Просто есть мысль что до ровного если обрезать то не так хорошо склеится. А так клей лучше зальется.
Изначально крыло было целое.
А с липолькой что делать? Разрядить до конца или не надо? Аналоги Титана не продаются (вдруг у нас его нет в магазинах)? ПВХ клей не пойдет для склейки?
А фотку покажи, где видно место разлома на обоих частях.
PS: Мои поздравления 😃 Сколько минут в воздухе ?
Отлетал 1 акк полностью, второй на половину.
Вот фото повреждения:
Поздравьте товарищи! После всех мытарств (сгоревшая аппа, неправильно установленный винт, бракованная серва “из коробки”) дракоша наконец то поднялся в воздух 
.
Летает он очень устойчиво и в принципе после недели в симуляторе проблем с управлением нет. Получилась даже мертвая петля.
Но вот бочка не получилась-(, и произошла неимоверной силы морковка в результате которой крыло (которое с элеронами) треснуло ровно пополам в результате чего полеты временно прекратились.
Подскажите пожалуйста следующее:
- каким клеем клеить крыло?
Я хочу вытащить несколько деревянных тонких спиц из бамбукового коврика для суши, и воткнуть обеими концами в половинки крыла, после чего проклеить место соединения и замотать арм. скотчем.
2)Будет ли такая схема держать дракошу или проще вырезать элероны на запасном крыле? - Если липолька осталась заряжена после краша на половину, надо ли её разряжать до конца или просто зарядить в след. раз до максимума в режиме балансира?
Подскажите пожалуйста, а как такой акк зарядить?
Бывают переходники какие нибудь?
Спасибо! До дома доеду попробую…
Разница есть. Проп - Надписью по ходу движения, в нашем случае к мотору. Элероны закрепить можно на обычный скотч с двух сторон, соблюдая аккуратность и контролируя подвижность.
А из за того что проп обратной стороной стоит, он может “не тянуть”?
Спасибо за советы! Еще вопрос… вчера вышел на поле… дракоша “не летит”… До этого мной была подпалена Турнига, благополучно отремонтирована и пере-прошита. Все каналы работают, индикация есть, однако похоже на то что не хватает мощности.
Было несколько морковок, заменил винт (там без разницы ведь какой стороной ставить его?), больше проблем не было, но теперь не летит… думаю заказать бикслер в сборе-(.
Коллеги добрый день, посоветуйте пожалуйста, элероны в местах крепления к крылу начали давать трещину… чем их залатать можно?
Спасибо всем отписавшимся! Помогла калибровка регуля. Я видно случайно включил регулятор когда стик газа на середине стоял… сейчас нормализовалось все… фухх…
Thx!+
стоит посмотреть, что показывает монитор при перемещении стика снизу вверх.
Монитор турниги показывает нормальный ход от крайнего нижнего до крайнего верхнего положения.
Мощность прибавляется не с 0 стика (самый низ) а с середины.
На стоковой прошивке такого не было…
прошивка opentx-r 213-0
90% настроек такие же как в сабже.
А как можно сбросить настройки регулятора?
Коллеги подскажите пожалуйста! Throtle после прошивки работает только с середины (центра) стика, и мощность только на половину идет соответственно.
Как сделать чтоб 100% мощности со стика от крайнего нижнего положения до верхнего(thr на 3 канале)было а то “неполетать”-(
Прошу помочь еще раз. Что можно изменить в настройках канала подскажите пожалуйста? Раньше модель из рук рвалась а сейчас еле едет по полу…
Коллеги подскажите пожалуйста! Throtle после прошивки работает только с середины (центра) стика, и мощность только на половину идет соответственно.
Как сделать чтоб 100% мощности со стика от крайнего нижнего положения до верхнего(thr на 3 канале)было а то “неполетать”-(
rcopen.com/forum/f75/topic309833/41
Посмотри ветку,может Игорь поможет.
Вот у меня такой же дракон… к сожалению плоскости элеронов в стыках стали отрываться-( Пока на скотч посадил но думаю на долго не хватит…
Выражаю благодарность Максиму Смирнову ака MxM за ремонт моей турниги и прошивку ее же! Спасибо большое!
Подскажите пожалуйста, нет ли кого в Москве (на юге например или в близкой области) кто мог бы посмотреть/починить Турнигу 9? После подключения аккумулятора пыхнула и и подымила немного… больше не включается-( Я сам в электро схемах 0-(
Ответьте в личку пожалуйста.
Еще вопрос задам чтоб темы не плодить, у меня Turnigy 9 mode 1 газ справа, использую для управления самолетом.
На левый стик повешен руль высоты и направления, так вот руль высоты почему то работает реверсом а не наоборот.
Можно ли как то поменять направления? При стике вниз самолет должен идти вверх, и при стике от себя должен опускать нос, а получается наоборот.
Спасибо!
У меня в комплекте к верхолету лежал кусочек пластика прямоугольный с ладонь длинной тоненький, все запчасти распихал а его не знаю куда? Кто то сталкивался?
Из усилений только крыло покрытое скотчем, ну и склеено неразборно
А как быть если нужно регулятор достать?
Здорово, что сказать! И Дракоша у Вас хорошо усилен, а места так просто загляденье!
на сантиметр?
Ну, это-то однозначно! Мне было просто интересно, удалось ли оттримеровать ту серву, которая была неправильно выставлена на одной из задних тяг. Полеты бы показали 😃
Думаю что удалось, по крайне мере в нейтральном положении стоит, снял тягу с кабанчика и покрутил чуть чуть-) вообще о такой возможности не знал…
А на “детском” крыле уже полеты были? (Том, которое без элеронов).
Я думаю что с элеронами все таки лучше управляться он будет… полеты в симуляторе это так же показывают… Модели у которых только руль направления используется плохо управляются. В реальной авиации для поворотов используются элероны, а руль направления позволяет позволяет ось поворота норм держать.
Серва работает с запазданием и медленней чем вторая… и визжит противно… думаю разобрать ее может вскрытие покажет…
Может кто видел Дракошу для Аэрофлая или Феникса?
Вообщем удалось подключить устройство к компу.
Все Ваши действия по инструкции на Ваш страх и риск и ответственность.
Так как нигде не нашел инструкции человеческой по подключению к БП напишу здесь.
В современных системниках есть провод питания флопа. Т.к. сейчас флопы не используются дербаним его.
Обесточиваем системник полностью, берем кусачки, и аккуратно разламывая коннектор (такой узенький, в него идут 4 провода - красный, черный, черный, желтый) отделяем от него черный и желтый провода, все ненужные провода изолируем.
В комплекте к устройству идут разные провода-переходники, берем тот что с разъемом питания и 2-я крокодилами на конце. Крокодилы кидаются черный к черному, красный на желтый. Профит.😃.
Включаем системник, смотрим на зарядку - все работает.
А 9гр сервы на замену элеронов пойдут если обе поменять?
Ну поздравляю. Вы молодец, расставили все точки в моих пробелах образования, особенно в физике. При этом я не помню что бы мы с Вами гусей пасли вместе и на ты переходили.
Конечно там где Вы живете Вы наверняка пользуетесь авторитетом и уважением, надеюсь Ваши знания Вам помогут очаровать еще не одну доярку. При этом хочу заметить, что если Вам по существу вопросов заданных в комментарии нечего добавить, то лучше подумать перед тем как писать его, стоит ли вообще писать и расскажу ли я что то по существу?
Ценность таких как Вы, определяется только Вашим чувством собственного величия.
И квартиру тоже пожалуйста. Чтоб в центре и не дорого.
Квартира уже есть, ищем сервы…
Вопрос в том, есть ли смысл ее раскручивать и смотреть что внутри и поддается ли она ремонту?
Если нет то буду искать 2 - 5гр сервы одной фирмы на замену.
Если есть вариант смазать или еще как в чувства привести - милости просим с советами.
Это полный ПЗДЦ, с такими “понятиями”, лезть в БП…
Дима, подучи школьную программу по физике. Раздел “электричество”!
Ну вот и нет. Если я буду тыкать гвозди только в минус или только в плюс со мной точно ничего не будет, я уверен(и уже пробовал и о да я жив), просто еще гвоздей подходящих не подобрал по размеру коннектора от БП, те гвозди что в наличие очень маленького диаметра и проваливаются со свистом, нормального контакта обеспечить не могут.
Спасибо школьной физике-).
Если я захочу взять сразу ± например в руки, то точно ничего хорошего не произойдет, но зависит это конечно от сопротивления моего организма и электропроводности.
Вопросы тупые возникают из за отсутствия инструкции к устройству при его поставке. На нем куча разъемов и куда что подключать непонятно. Кабель баланс и ± на акк понятно как включить не ошибешься, а вот как запитать зарядник я узнаю точно завтра при помощи 2х гвоздей подходящего размера, ну на крайняк разъем отрежу с коннектора на выходе БП.
Тупо, с фишки питания HDD/CD. Желтый “+”, черный “-”.
Гвоздики воткнуть в фишку подходящие и штатными крокодилами подключить зарядку.
Вот теперь понятно…
Для кого то тупо гвоздики, кому то открытие-))
то просто вывести 12В от черного и желтого выводов…
БП для зарядника
БП в системнике еще, я упорно не понимаю что значит вывести от черного и желтого провода, и как таки за коммутировать провода от БП в зарядник.
Ищ БП идут провода питания на хард, флоп, и общее питание, что с ними делать?
Коллеги я сейчас тупой вопрос задам для всех должно быть. Каааак подключить устройство к блоку питания системника?? Есть ли на радио-рынках какие либо отдельные адаптеры питания? По каким х=кам смотреть их чтоб подходили? С устройством никаких инструкций не пришло вообще сижу гадаю-(.
С сервой разобрался более-менее, пальцами разработал её, но все равно реагирует медленней гораздо, а потом вообще перестает реагировать. Теперь еще встал вопрос зарядки акк. У меня зарядник accucell 6 Turnigy. Можно ли джля него аналог не турниговский на радио-рынке например подобрать? К компьютеру он подключается только при помощи ЮСБ донгла?
По умолчанию надо в среднюю дырку кабанчиков засовывать тяги?
Начинку вроде запихнул всю с паралоном раскидал, сейчас проблема возникла, Через Y кабель подключаю элероны, один реагирует очень хорошо второй еле двигается, в чем затык? Сама серва ходит очень туго по сравнению с соседней.
Если серва бракованная какой аналог подойдет? И где вообще продаются запчасти в Москве чтоб в центре и не дорого-)
Обрати внимание на такую вещь:
В самом носу самолета есть пенопластовое ложе. Вынимай его. Там кирпич. Вынимай его тоже. Таким образом ты освобождаешь 27 грамм кирпича, пару грамм пенопласта, и, что самое главное, место под твой 800-литровый бензобак. Если он не какой-то очень вычурной формы, то станет туда отлично, и центровка останется почти верной; главное: подай его как можно ближе вперед.
Дальше. Там есть пилот. Но ведь и ты тоже пилот, так ведь? Зачем такому маленькому самолету два пилота? Выкидывай самозванца к чертям! Отрежь ему верхнюю половину туловища, кровь вытри платочком. Это место тебе понадобится под большой турниговский приемник. Кстати, китайцы человека не ценят соверженно и уже вдоволь поиздевались над пилотом: прикрутили ему к голове болтами кабину. Потому если хочешь фонарь сохранить, понадобится скотч. Но можно летать и без нее, установив туда камеру.Поехали!
Кстати, Борис мне на прошлой неделе посоветовал обклеить дракона цветастой пленкой. Я сделал - не пожалел ни разу. Погоды у нас пасмурные, серый самолет на сером небе видно очень плохо…
Спасибо за ценные советы… без них туда вообщем ничего не запихнуть. Буду пробовать.
Еще вопрос, можно как то отрегулировать сервы? После сборки хвоста и подключения серв, руль направления смотрит сразу под углом а должен стоять прямо, хотя все ручки в нейтральном положении, так же чуть задран руль высоты.
Вообще корпус как я понял не разборный у самолетика, жаль. Не подобраться к внутренностям.
Зачем обклеиваешь???
Крыло из пенопласта как из крупы… и хвост тоже… выглядит очень ненадежно…
У меня WindDragon с БК двигателем, из белого материала похожего на пенопласт - Hobbyking Windragon 660mm от такой - banned link. К нему было докуплено Turnigy 800mAh 2S 20C Lipo Pack, Turnigy Accucel 6 50W Балансо/Зарядное устройство (с переходниками) , Turnigy 9X передатчик. Газ справа (Mode 1) (Прошивка v2), и в запас еще Аккумулятор ZIPPY Compact 850mAh 2S 25C литий-полимерный.
Вот аккумуляторы и приемник не знаю пока как во внутрь запихнуть-((.
Еще вопрос, при оклейке скотчем получается довольно убого-) складки и все такое… похоже по другому никак?
Всю поверхность крыла я обычным прозрачным обклеиваю, а на кромки уже полоски арм. скотча, потом феном на максимальной температуре нагреваю.