Activity

Пользую данный самолет почти уже год. Все стоит родное как из коробки, сервы регуль, мотор. Заменить это дело сугубо индивидуальное.

а поближеЕ рассмотреть мона?

Здравствуйте, поближе конечно можно - 2 варианта: 1) приехать:) 2) сайт комплекса uskp.ru

Доброго всем времени суток. Уважаемые друзья появилась возможность попользоваться вот таким залом Возможно проведение соревнований. Жду от Вас предложений, данное сооружение находится в г. Щёлково. Или надо новую тему создать?

клея уже добавил после потери одной гайки:) выпала уже в руках.

Добрый день, ЦТ немного задняя, а на видео так это ж я сам так рулил, хотел добиться минимальной скорости. А дальше начались проблемы самолет стал себя странно вести старался задирать нос, а при попытках выравнивать отклонялся от прямой. а дальше хуже вообще снижаться отказался, приземлил мягко на травку 1,5м высотой, когда подошел к птенцу, а у него петли штатные РВ оторвано на половину со сторону крепежа тяги и эта половинка опущена в низ. сейчас петли переклеил реально стало лучше на очереди площадка под шасси.

Вклеил обратно, залив вдобавок эпоксидкой

Руслан вопрос, площадку не усиливал приклеил как было?

основное? если да, то не как, выломал:). у нашего товарища rcopen.com/member108033 есть целая тема по этому поводу, я пойду по его наставлениям. А если спросил про хвостовое то там просто старое снимаем , а новое просто прикручиваем, я такое тока в магазине приглядел еще не брал, думаю на сколько старой стойки хватит:)

У моего пока стандартное стоит, но начинают появляться мысли по установке не поворотного колеса, крепящегося только к фюзеляжу, а не РН. Костыль на мой взгляд не красиво на спортивном самолетике 😃

Всем доброго времени суток. Уважаемые коллеги, я дико извиняюсь но хочу спросить кто ни будь в этой теме взлетел? можете выложить видео? Заранее благодарю.

Всем доброго времени суток. на выходных полетал или “улитал” свой самолетик. Нельзя все таки оставлять данную модельку без доводок.

последние были и жесткими, а стойка стоит на месте. Вопрос, производитель мог внести изменения в конструкцию? или просто повезло,

Три крайние посадки были жесткими на поле подтянул шасси, на площадку внимания не обратил, а при посадке плавной, шасси вылетело с площадкой вместе:(, вывод производитель не внес изменений, а жаль. Так называемые “петли” я имею в виду заводские на РВ оторвались, на элеронах сильно надорвались. Не приятно.

и взлет с рук

За качество съемки извиняюсь. Всем спасибо, буду перестраивать самолетик, Он может хорошо летать даже в моих корявых руках:)

Игорь спасибо теперь дошло:)

Здравствуй Игорь, точно

ЦТ-100мм по корневой нервюре.

или мото шпангоута?

Спасибо а то я подумал, что брак пропустил и в таком месте. Да к стати, площадку шасси не переделывал как из коробки достал, было примерно 20 взлет посадок последние были и жесткими, а стойка стоит на месте. Вопрос, производитель мог внести изменения в конструкцию? или просто повезло, что на грунт садился?
Игорь как расположить акум для чуть задней центровки?

Доброго времени суток уважаемые пользователи Sbach 342 1250 мм от Dynam, в субботу пытался выставить ЦТ под себя. акум двигал и в перед и назад. В полете при сбросе газа имеет место резкое клевание носа в низ, постоянно приходилось “натягивать” РВ на себя. Итог высадил 3 батареи (больше не было) и вернуться домой с чувством не удовлетворенности. Дома при осмотре модели заметил незначительную на первый взгляд крутку РВ в области законцовок в низ (углы чуть опущены). Как можно их выпрямить если это возможно? или просто в поле тримером подобрать оптимальное положение? За ранее благодарю всем кто откликнется.

Валерий добрый день, летаю где придется 😃 1 - н самолет всегда со мной, в рабочие дни в парке Химки, в выходные обычно уезжаю на дачу семья летом там. но скоро 1 сентября ребенку в школу. так что на дачу ездить не надо:) с удовольствием приеду к вам совместно полетать. И по расспрашивать как более опытного моделиста. Спасибо.
По поводу ссылки rcplans.ru/?material=пенопласт
если не правильно копировал пришлите мне свою почту сброшу туда, интересный ресурс много интересных моделек

Это мой второй самострой размах 90см вес примерно 900 грамм, моторчик импак вроде 2215/07 сервы синенькие 9гр -3шт, акк. 2с 1300амп. материал потолочка+скотч 😃
На нем хорошо летать в без ветреную погоду большая парусность сносит сильно вчера из-за этого разбил его. буду восстанавливать самому понравился.

Извините

мне хочется для медленого 3Д на улице, размах - сантиметров 80… может он не зальник, а паркфлай называется…тя еще не до конца разобрался в вопросе

Добрый день, недавно специально для слоу полетушек на даче, построил вот такой бипланчик, первое видео можно назвать унесенный ветром (ветер поднялся пришлось на вынужденную идти)

посмотри мож понравится. полетный вес 950 грамм размах-90см, акк-2с1300амп, тяга воор.-2, летает очень медленно, На видео его первый запуск, а у меня руки тряслись:)

а здесь бонально прозевал батарейка села:( правда оба падения выдержал стойко, тока замена акков и обратно в небо.

ок - ждём …

Вот и камеру привезли:)

строго не судите запускал первый раз реально руки тряслись, даже зарядку забыл проверить:)

Народ вроде выложил?

30-35 пока нету, есть 26 и вот добыл еще 28сс я 3Д пока не готов если по честному от серий кульбитов от адреналина руки трястись начинают:)

Да видео есть только выложить смогу на выходных, камеру на даче оставил:)

Здравствуйте коллеги, Вопрос у меня. Здесь в бипланисты принимают или искать дальше? Построил такой самолетик пришел в дикий восторг и влюбился в биплан летает точнее ходит по небу релаксирующ от управления.

Доброго всем настроения, Братцы на испытательном полете разбил в дрызг, планета приняла и победила, Нооо у меня параллельно в сборке шел второй бипланчик инферно вроде очень медленно летает можно просто наслодится полетом. IMG_0144.jpg (36.2 Кб)
А первого всеравно сделаю заразился бипланами красивые они и в небе очень эфектны😁

Всем здравия люди так и не услышал ответа про моторку 26сс потянет данный лет.аппарат?
Благодарю за ранее.

Парни, сердечно прошу прощения.
Я к сожалению не делал на Эджа ни фонаря, ни капота. Не успел.

Евгений доброго времени суток. капот с фонарем ни как? готовлюсь порезать вроде всю начинку уже собрал.
У меня вопрос есть мотор 26сс тяга 7кг, вес 1кг на данный самолет подойдет? Большое спасибо!
И еще Евгений у Вас в планах строительство бипланов не запланировано?

Видео облета в студию плиз

Привет всем, а темка то ожила! Влад а можно по подробнее о причине обмена 1400 на 1250? просто хотел с ХК 1400 оранж заказать.

Уважаемый Сергей в данной модели 182 по конструктиву, в месте стыка двух половинок крыла заложен v образный лонжерон, которого в схеме я не нашел, а он там должен быть. Я очень за вас рад, что такие вещи вы делаете

ручками

и у вас все получается, просто эту тему читают очень много новичков которым не хватает опыта и в полетах и тем более в строительстве. у меня просьба к автору и всем остальным увлеченным моделизмом товарищам указывайте на недочеты конструкции или предлагайте пути их устранения, а не так как поступают не хорошие (обиженные) скачал чертеж сырой “вляпался” выбросил его на просторы инета и сидит кайфует от того что кто то кроме него в еб…ся и потратил свое время, силы и средства.
К автору топика мой “кипяток” ни имеет ни малейшего упрека, спасибо ему огромное, а вот с советами типа ручьками, ножками и еще чем кто может мне кажется не уместно в данной теме давать ответы или само срастется. Ни кого не хотел обидеть, а если так получилось тогда извиняюсь(задел значит!)😃.

V-образность таки делается за счет лонжерона

Валерий добрый день второй уже строю самолет по вашим чертежам, спасибо за модельку она супер. Вопрос на чертежах нет данной детали задающею V обр. крыла, В прошлом году строил точно такой тренер там была мож темы разные? но визуально один в один.
P.s. первый доблестно отлетал 1 сезон и пал под натиском стихии в планету морковкой врос, мотор вынимал почти у самого РВ, все от перестраховки добавил много лишних усилителей чем значительно увеличил вес. Одним крылом можно было идти в рукопашную 😃

Спасибо за ответ! С бутылочной технологией не знаком, поищу на форуме. пр самик мне нравиться,

на хвост стали ставить 19гр метал.

в моем варианте на РН и РВ стоят крупные стервы с мет.валом. скока грамм не знаю честно. А по поводу начального самолета не согласен Сесны 2 штуки в дрызг чинил и опят встречал с планетой то того состояния когда взлетел один скотчь, а на этом у меня лучше получается более предсказуемо себя ведет и реагирует быстрее успеваю исправить ошибку. Летаю в песчаном карьере брошенном кругом Мягкий песочек был краш небольшой но обошлось,петли ствить пока не буду 3Д пока не умею а так без фанотизма и родные справляются.

Валерий добрый день, так же приобрел данный аппарат! впечатления пока хорошие тока бракованный Рег попался, заменил на свой все работает.
У меня вопрос к Вам, какие доработки были произведены если производились? (площадка шасси (по ощущениям такая хлипкая) , мото “рама”, петли на РН РВ элероны ставились или так как было оставили?) по возможности с фото если не затруднит.

И это правильно, у нашего коллеги в Касимово улетели эти шайбы как осенние листья.

Вопрос он шайбы вклеивал? чем клеил? или нет
Винт стандартный оставили 13 или другой?

карб 2х игольный, скоро переселюсь на дачу и плотно займусь маторкой!

честно говоря вообще не вижу смысла его оставлять, так как даннкая крыльчатка распологается со стороны моторамы. А сцепление точьно убирать? просто как будет вести себя винт на холостых постоянно крутиться?

Друзья, чем мне нравиться этот форум, так это людьми понимающими и выручающими новичьков как я. Еще один, но не последний 😃 “глупый вопрос”

Или методом проб (пропеллер под 90 градусов относительно крыльчатки + - несколько градусов при условии хорошей искры)

“крыльчатка” это пластиковый веер как на фото с магнитиками? Если это оно, без него ни как? вес унее нереальный, грамм 400минимум, весов пока нет, точно сказати не могу. Целеком в сборе мотор (карб., зажигание, глушытель) весит 1800грамм. а без “навесного” около 800грамм, 1,7 лошадке не тяжело будет с таким грузом?

Был плугом Американским Матиус вроде, моторка надпись Мада ин Джапан, С сцеплением все ясно а по зажиганию, что делать, от винта чтоб заводить?

Всем доброго дня, автору респект, начал воять бипланчик столкнулся с трудностью, а именно изготовление капота. Коллеги хочу потренироваться в пилотировании можно разжиться програмкой авиасим? для пульта Турнига?

Всем доброго времени суток, Принимайте в свои творческие ряды:)
Достался моторчик 21сс Японец, выбрасывать ооченьь жалко, решил построить под него самолет. На фото обозначил две детали прошу не смеятся, первый раз переделываю. Подскажите надо это убрать или оставить?вроде сцепоение?если снять данное устройство, что нужно для уверенного запуска? И по поводу магнето и крыльчатки на фото тоже хотца без них. Благодарю за ранее Всех, кто попытается обьяснить доступным языком.😃

Евгений спасибо за ваши работы!

Темка супер автору слова благодарности и уважения, всем доброго времени суток, кто строил подскажите как нарисовать шпангоут который где приборная панель стоит, и днище фюзеляжа просто по месту аль как?

Привет всем Братцы, Совсем увлекся постройкой, а еще и проблема с аппаратурой из равновесия вывела:(, так и не подключил жду новые приемники буду устранять слабые звенья цепочки методом научного тыка. сейчас капот из стекла леплю закончу выложу фото