Activity
Кто летает на мотопланере STRATON 5,00m
Планер интересный. В продаже недавно, поэтому и отзывов ещё нет. Подкупает цена вопроса. Если у нас, в России, кто и купит- то наверное, облёты будут уже в следующем сезоне.
Про Unlimited пора уже и забыть.
Дима, а ежели пионэры захотят поучаствовать? Где на всех лимитеров набраться? Полистал свои записи 2-х летней давности- в 13-ом году их летало 4 человека. Так что, для развития класса, пущай летають!
Роман, собираюсь полетать в воскресенье на Соболевской дороге после 10 часов утра. Подтягивайся! Ок?
А награды распределились следующим образом:
1 место- Соколов Дмитрий.
2 место- Длусский Михаил.
3 место-Волков Дмитрий.
На традиционном Кашкинском овер-тайме весь банк достался Анисимову Александру!!!
П.С. Таблицей не распологаю, надеюсь, организаторы выложат её после праздников.
От имени участников- большое спасибо организаторам, спонсорам, судьям за проведённые соревнования!
9 мая 2015 в городе Санкт-Петербург состоятся традиционные соревнования
Главное- Боевое Красное Знамя не забудьте! Всё-таки сразу столько событий и дат! А то я и не помню, кто в прошлый раз его на себе с поля (боя) полётов уносил!😁😁😁
😁
розыгрыша Кубка TAIM F5J : 23,24.05.2015г.,г.Архангельск. Одновременно с проведением Кубка Arkhangel Cup F5J 2015
А потом, к следующим выходным, медленно перебазируемся в СПб на AVRORA CUP, наращивая результаты, опыт и численность!😁
готовлю календарь проведения всех соревнований в 2015 году
Это как? А ЕКП?
надо будет ехать облётывать рыжую планерюгу
Только тот моделист, кто строит своими руками, знает, чего всё это стоит. Хорошая работа! И планер хороший! Думаю,он не заслуживает столь грубоватого прозвища "рыжий планерюга ". Надеюсь, что в полётах он ещё долго будет Вам раскрываться как птица с большими возможностями! Спасибо за фото-отчёт! Удачных полётов!!!😁
И так летать некому.
Андрей, мы тебя и без разряда знаем и уважаем. Если есть желание (и возможности), участвуй в соревнованиях, летай. А есть он, этот разряд, или его нет- какая разница! На размер пенсии он не влияет. Мы же не профессиональные RC-пилоты! Напомню ещё один факт из соревновательного процесса: кто из участников различного уровня соревнований не вписывался в предъявляемые требования, тот участвовал в личном первенстве…А разряды ныне-это уже пережитки прошлой советской спортивной системы, когда эта система строилась и по идеологическим соображениям в том числе. На западе нет такого, они и не парятся: заявка, лицензия, взнос и вперёд на вершину славы!.. А пока, в поле - учиться, учиться и …сам знаешь!😁
А если справки не будет?
сколько времени
Сергей, такой аппарат восстановить недолго. Надо только себя пересилить и заняться ремонтом. На нём ещё летать и летать !!! Удачи!
П.С. А выводы после краша для себя нужно сделать однозначно.😁
подобный перелет и Питера в Москву
Андрей, вполне реально. Дмитрий, постом ранее, правильно сказал- надо считать: бензин или электротяга. 700км не такое уж и большое расстояние. Можно сделать прикидку по замкнутому маршруту и оценить возможности. Рекорды ставятся одержимыми!!!😁
плюс непонятка
Если идти официальным путём-надо согласовывать маршрут, обеспечение, страхование… Как раз к следующему сезону можно успеть. А если по-русски “на авось”- без посадки на Кр.площади, не выше 300м и не в коридорах большой авиации, то на свой страх и риск можно. Главное- ни с кем не столкнуться в воздухе. ПВО деревянную конструкцию не нащупает, а визуально, не зная высоту, азимут, дальность-точно никто не увидит. Правда,потом после полёта, могут прийти люди в штатском с вопросами не только из Воздушного Кодекса, но и из УК РФ. Правовое государство, однако! С уважением, Александр😁
Хочется так же нервюры из него сделать
Виталий, с тополем по-аккуратней! Хрупкий, когда высохнет. И колется как щепа. Лучше используйте липу, а в идеале-бальзу! Из своего опыта могу сказать, что моделисты приспосабливаются к местным материалам. Как говорится-дёшево и сердито. Сибирские моделисты, вон, из кедра такие аппараты строили! У меня в заначке напиленный шпон кедрача, по кольцам распил бревна считали-считали, на второй сотне ле какт сбивались. А сейчас как раритет храню!😁
Тёзка, присоединяюсь к поздравлениям всей нашей летающей братии!..всего-всего … и модельного долголетия!
все летало классно,
Да, кто, как говорится , в теме планеров- с ностальгией всё это оценивают. У меня до сих пор жив собственноручно сделанный ещё в 74-ом году динамический крючок. Показываю потомкам- не верят что напильником и надфилем сделан. Массовости, как раньше, уже точно не будет. Чемпионатные модели будут строить одиночки, продвигая вперёд технологии и учитывая достижения предыдущих поколений. Философия жизни, однако. Извините,взгрустнулось.😌
а сколько лет этому чертежу?
Лет 30-40 назад был такой класс моделей, назывался экспериментальный. Чего только не мастерили! И ведь летало! Но потом это дело заглохло, остались одни воспоминания. Раз задумали делать-удачи!😁
отдам деткам с сельский клуб, может глаз порадуют
Владимир, ветераны (модели) всегда в боевом строю! А, тем более, такой красавец. А фюзеляж и стабилизатор целы?😁
плохой планер
Александр, не зацикливайтесь на “плохой-хороший” планер. Актуальнее для Вас будет девиз-от простого к сложному! Сначала на модели- руль поворота и руль высоты. Затем попробуете элероны-закрылки. А уж потом, если “торкнет”- полная механизация, карбон и т. д. и т.п. Процесс эволюции моделиста неизбежен! А совершенству- нет предела!
термиков давно нет.
Александр, термики есть даже зимой. А сезон Вы зря так рано закрыли- ещё есть время и погода для настоящих планерных полётов. Конечно, летом в тепле летать комфортнее. Но в том и весь кайф- найти в осеннем небе потоки и парить! Рядом с нами часто летают метальщики, так те, вообще, показывают чудеса- закручивают спирали от кустика или стоящей машины.
Не интересно летать по 3 минуты
Не знаю, на чём Вы летаете, но планеристы не дадут соврать- летать с высоты 150 метров можно, и 5, и 6 и более минут. Осенью и зимой воздух плотнее, чем летом, модели летят заметно продолжительнее. Вам, просто нужно общаться со спортсменами и учиться, глядя на них. Уж где-где, а в Ваших краях достаточно хорошо летающих планеристов и электропланеристов. Желаю Вам удачи! Ждём в наших рядах!😁
Кто
…Анисимов А., Кашкин А.,Плотников А., Верещагин А., Волков Д., Басосов О.
Точно не приедет Д. Соколов- у него семейный праздник. Вполне достойное завершение официального сезона, а там уже и слякоть обещают. Так что, кто ещё в раздумьях- надо лететь!
Место проведения будет уточнено позже
Предлагаю провести на том же месте, где летали в прошлый раз- на поле у Пушкина.
😁
Облетал планерок
Поздравляю с облётом! В лёгкий ветер он летит хорошо. Основные настройки, всё же, проведите в штиль. А уже по погоде будете корректировать полётные режимы. И если “торкнет” - обзаведитесь лимитером, и, на соревнования в классе F5J!😁
Где лучше сделать отверстия для выхода воздуха?
Если не собираетесь летать на моторе как на самолёте, то ничего делать не надо. Там внутренний объём достаточный.
летаем кубок.
Желаем всем удачи! Питерцы подтянутся в воскресенье утром на старты ЧР.😁
OLDGLIDERS 5340 mm SZD-10 CNC FRÄSTEILESATZ € 269,00
-25%
€ 199,90 
Дима, на Линдингере этот планер за смешные деньги. Но, собирать нужно самому! Он как раз для ваших Саянских просторов. Или для динамы с берега Енисея!
А можно
Не можно-а Нужно!😁
А чиновники министерства спорта Арх. области спросят
Алексей, а что- ваши чиновники собираются вкладывать весь свой “золотой запас” в эту командировку? Им разве не достаточно Регламента с печатями и привезённых Вами гостиничных чеков, билетов и прочих отчётных документов? На все соревнования этого года спортсмены(команды) приезжали на собственном, почти “голом” энтузазизме и оформляли, если нужно, отчётные документы у организаторов без проблем. Реально-то, сколько спортсменов собирается приехать?
П.С. Почти на все Ваши вопросы уже были ответы при проведении этапов и финала. С уважением, Александр
Награды победителям. Приглашаю принять участие в турнире.
Анатолий, награды достойные. Молодец! Поборемся! Питерцы мелкими группами начинают подтягиваться!!!
П.С. На сегодня, наверное, крайнее сообщение. Выезжаем.😁
Кубок “TAIM”
Анатолий, половина питерцев не записана на Кубок. Абидна, панимаиш-да!
Я, так думаю, все там участвовать будем. Но как это всё объять в один день?😵
Будем ждать отзывы спортсменов с других городов- что
Коллеги! Всё у вас получилось на достойном уровне, молодцы! А критиковать- мы все мастера! Надо, как вы- делать дело, то бишь- класс развивать! С опытом придёт понимание ошибок и способы их устранения. Одна проблема- не наездишься друг к другу, а хотелось бы! Вот только по видео и по фото заочно со всеми и знакомишься!😒
несколько раз был на спине
Альберт, я так думаю, Вы прочувствовали все прелести турбулентности атмосферы. В этом году, на этапе кубка в Москве, моя АВА на высоте 200-250м при прямолинейном полёте такую петлю заложила… Вернее сказать-за нос положили на спину! Без всяких радиусов! Термик просто образовывал сумасшедший столб. У Вас, очевидно, такое же происходило.
Кто пользовался чем либо и даст совет как уменьшить трение?
Игорь, добрый вечер. Если у Вас боуден закреплён только с одной стороны, то имеет место быть изгибание /изменение геометрии/ боудена и, поэтому ноль будет уходить. Боуден обязательно нужно закреплять с двух сторон, чтобы база между точками крепления была постоянной. Желательно, чтобы эта база была максимальной и прямолинейной. Если боуден имеет изгиб- например, уходит из балки в киль, то нужно ещё закрепить его в месте изгиба чтобы исключить перемещение оболочки на наименьшую траекторию. Я так думаю, что стержень у Вас угольный?
Не имеет смысла заморачиваться со смазками. Постарайтесь приклеить оболочку боудена без сильного прижима, чтобы стержень внутри не тёрся в месте приклеивания. И если рулевая машинка с усилием не 0,05 гр, то силу трения в боудене в расчёт можно не брать. Но, думаю,Вы и сами об этом знаете. С ув. Александр
Анатолий, пожалуйста, передай большое спасибо Фотографу! Он просто мастер своего дела. От зари и до зари находился с нами в поле, корректно и ненавязчиво запечатлел мгновения того памятного дня. Сегодня- это уже история!
😁
- Иванов Роман 2,4 СПб (f5j)
- Карпов Константин 2,4 СПб (f5j)
Поедем вероятно на машине можем взять еще одного-двух сочуствующих.
А Плотникова штурманом возьмёте?😁
Андрей, вежливые дяди делали накануне облёт территории на вертолёте. Прилетели и на нашу площадку. Нашему руководителю довели о закрытии неба до вечера воскресенья. Поэтому коллеги вчера весь день утрясали этот вопрос. Поедем летать чуть дальше. День длинный, погоду обещают, так что- улетаемся при +30С. Ждём на соревнования!
Отъезд автобуса планируем в 07.30 от метро “Проспект ветеранов” 24-го мая, чтобы спокойно приехать на аэродром к 09.00
Коллеги! Пришли хорошие новости из Финляндии. Напомню, что пятеро смелых: Кашкин Алексей, Ланцов Алексей, Верещагин Андрей, Волков Дмитрий, Шилейко Андрей сегодня принимали участие в Кубке Балтики в Лаппееранте. Краткие итоги такие- Ланцов Алексей занял 3 место в металках, молодец!😁 В электропланерах места следующие:
Верещагин-6 место, Волков-7 место, Шилейко-11, Кашкин-13. Из двух десятков участников, считаю, неплохие результаты. Поздравляем наших первопроходцев с почином и с достигнутыми позициями! Молодцы!!!😒 Подробности будут позже.
Где-то там представители нашей летающей питерской братии. Уже, наверное, небо крыльями пощупали. Пожелаем им всем сегодня удачи! Ждём хороших вестей!!!
:oРоман, читайте в этой ветке тему “Всё…но только F5J” стр.35, пост1369. Внимательнее!😒