Activity

Лишить себя добровольно такого интересного этапа полёта - ни за что!!!

Отсечка аккумулятора на взлёте - удачно закончилась.

Не большая подборка интересных взлётов и посадок.

В категории же стоит SKYWALKER.

Нормальная посадка, по траве то он не едет, поэтому колесо сразу выскочило ( не сломалось, а просто выскочило ). Пластик АБС, я его ещё ацетоном покрыл.

У меня было не что подобное. Летал я один на 2-х метровом Пайпере желтой окраски ( видно далеко ) , а поле наше находится в 5 км. от ВПП завода им. Чкалова. Слышу звук летящего вертолёта, сразу иду на посадку, сел и не успел даже съехать с полосы, вижу “крокодил” идет на меня, я стал и стою, жду что будет. Он идёт на меня на высоте 50-100м, вижу скорость снижает, метров 150 не долетел, поглядел на меня, резко взял влево и ушёл, не задев меня даже потоком.

Да , всё подошло почти идеально, только один бок никак краситься не хотел, сразу не обезжирил, потом мучился, но теперь уж как получилось. Спасибо!

GoPro.

Похоже всё таки это не криминальный случай, а не вероятный технический . Смотрю техническое видео с телеметрией.

После взлёта я хотел включить режим “полёт по точкам”, а включил ручной режим и пока надевал очки управление я не трогал. Он в этот момент разогнался до 93 км/час, и тут видимо крыло поднялось на резинках, такое и раньше бывало ( особенно на 2-х резинках ), но почему то они выдержали и не порвались, ход только по горизонтали от винта до отметина на закрылке 12 см + радиус винта ( винт 9х6" ), крыло становится на винт, тормозит его (ток возрастает в минимум в 4 раза), дальше крыло умудряется встать на место, без всяких перекосов.
Вот лог этого события, тем кто понимает yadi.sk/i/vuTwIVTOqzHtWg .

Мало информации. Мне кажется, что для вашего крыла скорость 41 км/час маленькая, он просто свалился в штопор. У меня Скай с такой скоростью летает.

Разобрался. Дохлая только одна. ГоПрошка питалась от 5В, а эти камеры работают от 12В, поэтому они и молчали.

С этими каникулами решил доделать все задумки, а не всё получается. У меня три камеры лежали все были рабочие , а на деле все три дохлые, одна выдаёт синхроимпульсы телеметрическая картинка возникает, а две других просто молчат. Печалька.

Я своё отстроил в первой жизни. А сейчас у меня второй заход в авиамоделизм через 35 лет. И строить опять с нуля у меня нет желания да и времени. А в первом случае с 1969 по 1974 у меня было построено 20 самолётов. Среди них были и макеты и кордовые и резиномоторные и даже копии, всего около 20 самолётов, так что строить я умею.
И интересно какой мой самолёт вы называете фигнёй?

Вы убрали все комментарии, и поэтому не понятно, кому адресован последний вопрос.
Я не такой нарцисс, что бы любоваться собой.

Выбирайте провод с нормальным сечением и всё будет хорошо. Недавно сам на этом погорел.

За что спасибо? Статья абсолютно ни о чём. Вы подключите и замерьте реальный ток , и вы удивитесь как он мал. Эти всплески очень кратковременные, и рассеиваемой мощности вполне хватает даже без радиатора.

Разобрался почему не работал подкал. Он у меня не через тройник подключён, а заведён на отдельный канал. Он был замиксован с газом, потом я его, видимо случайно, отключил и забыл про него. Восстановил микс и подкал заработал. Пытался замерить утечки по батарее накала - 0 мкА. Так что можно не дёргать батарейку.

Вчера закончил ремонт и модернизацию эектропитания. Заменил тонкие провода от аккума до приёмника (провода сервомашинок толще питания приёмника (а их 5 штук)) и добавил один аккумулятор в питание приёмника ( было 4 (4,8В) - стало 5 (6В). На самолёте стоят пять стандартных сервомашинок, а они потребляют хорошо, и на проводах много падает, а для приёмника X8R7 Mini receiver пишут минимальное напряжение 4,2В. Я думаю, что могли быть провалы. Приёмник от FLASH5 работает от 3,6В.

Был у нас такой одномоторный ещё в 2012г и мне он нравился, но хозяин его раскритиковал, что его тяжело и опасно кидать и я его подзабыл, и я так понял, что не заслужено.

А почему сервы не спрятали в крыло полностью? Надо было что бы из крыла выходило только плечо качалки. При таком изготовлении я бы спрятал и не только в крыльях.

Вы что не в курсе https://rcopen.com/forum/f6/topic439020 ?

Я тоже в термике гну только центроплан. Раз управление двигателя выведено на тумблер, то ручка газа получается свободной и я вывел на неё.

Сам нашёл, не беспокойтесь.
А подскажите какой у вас двигатель, винт и аккум.

Ссылка идет на не существующий товар.

А можно ссылку на ваш самолётик. Я что то нахожу только с размахом 48 сантиметров, и они все без ушей.

Я имел ввиду, никто не пошёл по его хобби?

Возможно бы хватило элеронов до ушей. Но раз сделано - то сделано.

Вопросик - зачем убрали поперечное V крыла? Оно там не такое уж и большое, я думаю, что веь бы пилотаж с ним удался, кроме перевёрнутого полёта.

А из 5-ти ребятишек нет наследников?

Ну так я их при ремонте меняю обычным феном. Хороший флюс и всё само паяется.

У нас применяется FDXL325, станок паяет обычным способом на пасту, без всяких шариков.

Царствия Небесного.

Увидеть результат в живую. Вы же не стендовую модель строите.

Где видео полётов?

Ну вот же живые фотографии, сделанные сейчас, передняя часть немного доработана, поставлен переменный резистор, было сделано как бы пропорциональное управление, т.е питание на передатчик подавалось через мультивибратор с управляемой скважностью, а на приёмнике релюха управляла включением левого или правого двигателя на лодке. Большой недостаток - нет команды “стоять”. Но это был 73 год 9-й класс…

У этой аппаратуры был командоаппарат, на нём последовательно перебирались четыре команды, манипулируя временем между командами , можно было как то управлять. А год абсолютно точно.
А корпус релюхи это я уже переделал, что бы уменьшить помехи, увеличить дальность, сделал из жести - помогло.

Что то у меня сомнения на счёт центровки. Такой длинный нос, двигатель в носу и три сборки и всё это впереди крыла.

Ручное производство никогда не сможет конкурировать с массовым.

У меня тут сгорел повышающий DC-DC преобразователь, посмотрел цену микросхем для него на АЛИ , а потом новых преобразователей, понял выгоду и заказал новых преобразователей - дешевле.
Труд конечно тектонический - уважаю, когда время есть можно и позаниматься, сам когда то был таким. Но сейчас мне на это время жалко.

У меня такой же фен дома. В отличии от рабочего, он только показывает температуру, а не поддерживает её. Дерьмо полное, в планах переделать его на поддержание заданной температуры.