Activity
Вот думал что если и припаялся второй, то только благодаря везению к оборванному торцу. Так что сомнительно, конечно. Летать с этим приемником всерьез не буду, надо ремонтировать или брать пока другой. Может, на что-то водоплавающее поставлю. Без корпуса приемыш компактный и легкий.
Вот не нашел дорожки, все просмотрел. У других элементов есть дорожки, их хорошо видно. У некоторых нет, как вот у этого. А то перепаял бы.
По квартире работает как обычный. Завтра соберу и посмотрю, как на улице поведет себя.
Померял сопротивление.
R13: 51 Ом,
С38: 6.9 Ом (перепаянный)
С37: 29 МОм.
Визуально С38 (перепаянный) и С37 (нормальный) выглядят одинаково. Интересно, почему у них разное сопротивление. Может, С38 подплавился?
Что ещё: между собой детальки не спаялись.
Но по дорожкам проследить не удается, потому что не вижу дорожек, собственно: контакты уходят вниз.
Могло ли теоретически у меня получиться припаяться к торцу оборванной дорожки?
Действительно, был оторван пятачок фольги, спасибо, Виктор. Теперь понял, что это было за пятнышко. Визуально посмотрю, а как прозвонить не знаю, что конкретно мерять. Прибор есть, но тут не знаю что мерять.
Посидел часок с паяльником.
Деталь толщиной с иглу, и длиной в две толщины иглы, ох ёлы-палы!
Заточил пинцет:
но это не помогло — кончик в разы толще детальки.
Жена помогла: предложила косметические щипчики-кусачки — отличная штука, подошло!
Заточил паяльник:
Через час получилось вот так:
Я до этого даже не успел проверить работоспособность нового приемника. И тут после пайки решил его включить. Забиндил, работает.
Сделал рендж-тест по квартире. Вроде вменяемо.
Запачкал там всё канифолью, попало на соседние детали. Не вижу, что там точно, очень мелко.
Деталь такая мелкая, что не знаю, действительно ли я ее припаял. Или может ее отсутствие не сказывается визуально? Как думаете, на что это может повлиять?
Вроде припаял, но сомневаюсь. Может быть такое, что она не нужна вообще? )))
Знакомым электронщикам это хорошо, но где их взять! ) Надписи мне не помогут, наверное.
Попробовал приапять - но фигня какая-то: одна сторона паяется, а другая нет, там на плате как будто не за что зацепиться, олово не пристает.
Сергей, спасибо, идея понятна. Восьмерку взял бы. Может быть, кто-нибудь продает лишний?
Клевый самоль.
Спасибо! После небольшой паузы проект будет продолжен. Пока собираю опыт применения.
Еще будет про краши и ремонт.
Ага, парашютиста, для начала. В центре свободный отсек 10 х 10 х 10 см, будет люк со сбросом. Но можно и снаружи подвесить.
Жир согнан 😉
Есть отдельный БЕК на 7 ампер, но регуль TRUST 55A SBEC до сих пор нормально справлялся с шестью цифровыми мини-сервами на этой модели.
Не стал ставить отдельный.
Винт 13 х 4-E,
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Двигатель
Turnigy Aerodrive SK3 - 4240-740kv
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Регулятор
TURNIGY TRUST 55A SBEC
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Аккумулятор
Turnigy nano-tech 4000mah 4S 25~50C
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Эта конфигурация выдает статическую тягу чуть больше веса самолета. Можно «висеть», если очень аккуратно.
Сняли сегодня короткое простое видео, выложу.
Как и написал - 1800 г. с большой батареей.
Видео да, не хватает. Что-то я не приготовился как следует. Надеюсь, получится в выходные.
Это еще не капот ) Капот я сделал позже.
Чуть позже подсчитаю примерно по фотографиям. Специального подсчета времени не вел.
Тут все нормал. Проволока, на которую нанизано колесо — сама тоже пружинит. Нечем бить. Не очень с точки зрения эстетики, но работает как задумано. А сажать весь самолет целиком на одно лишь хвостовое колесо я не могу при всем желании 😃
Думал над таким вариантом, тем более что зашитый бальзой руль получился очень приличным — взявшись за него, можно самолет поднять. Но так как делал самолет для всяких жестких вещей — таскания грузов и тренировки посадок, решил все-таки опереть колесо на конец фюза. Колесо на стальной пластине, привод через пружинку к лопате. Болт-шарнир при нагрузке опирается на самый кончик фюзеляжа, на серву нагрузка минимум. Пока эта штука работает без проблем.
Точной температуры не знаю. Дело в том, что пленки разных свойств. Красная прозрачная тоньше, её нежнее. На 50 % мощности утюжка уже хорошо идет, надо аккуратно. Белая и черная покондовее, им 50 % нормально, можно до 75 %. Смотрю по делениям на утюге, опытным путем. К фанере приклеить, например, надо погорячее.
Вроде 220. На моем не написано, не помню. Но от сети 220 В работает нормально.
Спрашиваю, потому что размер батареи таков, что не много вариантов. На самом деле мысль хорошая, так как если удар сильный — все-таки батарея тут 400 грамм, это 20 % массы самолета, может действительно имеет смысл наклонить. Пипец будет, но меньше )
Наклон вниз под мотошпангоут?
Хорошая идея с большим наждаком — и на полоски нарезать не требуется. На будущее запомню, спасибо.
Возможно 😃 Но потом я насверлил много дырок для вентиляции (тут не показано). В бальзе я бы так не насверлил.
Мне показалось нормально, такого не замечал. Обращу внимание в следующий раз. Но мощные, по-крайней мере.
Я и оглянуться не успел, как кругом у всех уже коптеры. Я даже не понял, что произошло. Электроника что-ли доступная стала? Надо попробовать, кстати 😃
Подобрал набор пробелов для отделения одной фотки, смотрите краткий вид новых постов.
Кому не понравилось такое скрытие — пишите 😉
Хотите обсудить чья церковь?
Вы в данный момент в чьей? 😃
Удачи!
Вы прекрасно описали проблему ленты. Написание и чтение два разных процесса. Нужно решать задачи чтения дневников подходящими для этого средствами. Для этого вводят теги ката, рекомендации, правила для вывода в ленту и т.п. — в данном случае ничего этого нет.
Вы изначально исходите из того, будто я не придерживаюсь каких-то правил. Каких?
Коллеги, я удаляю неприличные или оскорбительные комментарии. Выражайте любые мнения, но в приличной форме, пожалуйста.
Смешные вы )
Саша, я не вижу в функционале блога возможности убирать что-либо под кат вручную, поэтому не вижу смысла в вашем комментарии. Если вы считаете, что я, размещая фотографии, нарушаю правила ведения блогов на этом сайте, сообщите мне пункт правил, пожалуйста.
Спасибо, надо подумать. Всё оставить и забыть, или переделать деталь, или вообще поменять на что-то другое. Посмотрю внимательнее на поведение в петлях.
Где дырочки? Не понял )
Не замечал крена, обращу внимание в следующий раз.
Что именно?