Activity

Как отключить питание не сдергивая батаоею? Жму кнопку питания с задержкой - мигает 4 раза затем секунды 3 светится но не выключается (на карте активный). Долго жал - все равно работает.

В продаже, стоял на фантике 1. хозяин не колется что за агрегат.
и что за мозги на нем?

Кто нибудь разобрался по какому протоколу работает штатный приемник, или заменить можно?

2 радиуса от мотора до центра или диаметр окружности по валам моторов

Благодарю, получается 250.

А как размер трехи определить если между валами моторов по 20 см, какой будет?

Может шлейф в разьемах изопропиловым спиртом протереть может и поможет. чего-то подгуляло.

Может матрица от мороза поплыла?

А есть какая нибудь программа для настройки с компьютера? как на FS-CT6B

Шьюсь через программатор USBasp от капитана кука, Ардуино 1.0.5 ,выбрал плату Arduino Nano 328,прошил загрузчик, почистил скетчем память, ничего не закрывал в первоначальной прошивке, открыл только I2C для GPS, и Fail Safe.

Crius MWC MultiWii SE V2.5. Летал на маховике, все нормально (только GPS не влезает).

Все замечательно влезает, и летает, выставляется плата ардуино нано.
" Размер скетча в двоичном коде: 30 166 байт (из 30 720 байт максимум)"

Заглючил UBLOX 6 (с cheerson cx-20), перестал ловить спутники, решил его ребутнуть по схеме , сбросил настройки, выстроил скорость и прочее, все отлично заработало! потом решил обновить прошивку по методу . после перепрошивки протокол сменился на UBX, решил его в настройках поменять, и после этого у меня перестал мигать синий диод и стал гореть только красный, и модуль соответственно никак не реагирует на внешние раздражители. Подскажите пожалуйста, модуль окончательно потерян?

В Ucenter нажать Ctrl+F9, выбрать CFG(configuration), выставить Revert to default configuration, справа в какую память писать и нажать Send. Дальше PRT(Ports) выставить скорость. Send. Вкладка Rate выставить период 100, send. все записи контролировать скорость снизу справа и зеленые штекера должны мигать. скорость пробуйте на мозгах какая работать будет.

А сколько передатчик на 20 мВт выдаст в метрах?

Приехала neo-6m не сохраняет конфигурацию в флеш памяти (микросхема стоит) , через час конфиг слетает, подскажите пожалуйста как через мультивий с платой i2c-gps конфиг прописать? 3 дня перешиваю все 3 платы, свои мозги уже сломал… добавил в конфиг маховия
# define GPS_INIT_BAUD 9600
# define GPS_BAUD 115200
не помогает.

переместил вопрос в другую ветку

Прошу помощи. Хочу перевернуть плату вверх ногами, Что тут надо поменять что-бы правильно летал ?
#if !defined(ACC_ORIENTATION)
#define ACC_ORIENTATION(X, Y, Z) {accADC[ROLL] = X; accADC[PITCH] = Y; accADC[YAW] = Z;}
#endif
#if !defined(GYRO_ORIENTATION)
#define GYRO_ORIENTATION(X, Y, Z) {gyroADC[ROLL] = X; gyroADC[PITCH] = Y; gyroADC[YAW] = Z;}
#endif
#if !defined(MAG_ORIENTATION)
#define MAG_ORIENTATION(X, Y, Z) {magADC[ROLL] = X; magADC[PITCH] = Y; magADC[YAW] = Z;}
#endif

какие датчики менять? компас как я понял по Y,Z, а остальные?

Приехал специально заказанный для этой аппы микроквадрик V911s, забиндился нО, забиндился с выключением аппы (микрик не выключался). + настройка расходов. Все летает, Но надо биндить каждый раз при включении квадрика.

В секретном меню можно выбрать какая антенна работает (варианты LEFT и RIGHT), а также частоту передатчика от 2400 до 2483 МГц.

А как в это меню зайти?

Больше зависит от того как настроите потом и от нюансов контроллера. дДля мелколета возможно стоит “скопировать” мелкую раму Девида (там под 6" пропы) и его же настройки, чтобы быть на 90% увереным в успехе.

Благодарю за подсказку, но пропы есть только 5030.

Если пропы не должны выходить за пределы луча в сторону рамы- то длинна луча не должна быть меньше радиуса пропеллера. Разве это не очевидно для человека, собирающегося самостоятельно делать раму для трикоптера?

Ну это и ежу понятно, вопрос в управляемости для такой длинны лучей?

Здравствуйте, возник вопрос, для пропов 5030 какая минимум длинна лучей нужна на трешку? есть мелкие моторы, и esc на 20А(кажется), контроллер Crius SE.

Приехал микро V272. После включения зависает нормально, полетав полминуты начинает резко сносить назад, где зарытую собаку искать?

Всем спасибо буду пробовать. По результату отпишусь.

Регули у меня HobbyKing 50A BlueSeries. Они ж вроде так не программируются?

Я сам мучился с нонейм регулями 30А, пока так не сделал .

Вопрос к аудитории : как на трикоптере вынести контроллер на ось передних моторов или дальше, что прописывать?

Моторы одинаково поют при включении? регули до мультивия програмировались?
_Правильная процедура настройки регуляторов TowerPro w18A (согласно инструкции) такова:

• выключить коптер , снять пропеллеры и отсоединить три мотора от питания. Достаточно отсоединить два из трех проводов на каждом моторе. В моей конструкции соединение моторов с регуляторами сделано с использованием HXT 3.5мм коннекторов, так что отсоединить моторы не составляет труда. Можно не отсоединять, тогда будет одновременная настройка сразу всех четырех ESC, они будут пищать одновременно, и будет довольно сложно отличить один писк от другого.
• газ поставить на максимум и включить передатчик, потом коптер.
• после этого регулятор подключенного мотора начнет пищать. Сначала два коротких писка, потом мелодия, говорящая о переходе в режим программирования, потом начинаются сигналы-вопросы и сигналы-ответы.
• сигналы-вопросы - это такие варианты из точке (коротких сигналов) и тире (длинных): . … … … - -. -… –
• одна точка это тип тормоза регулятора. Тут надо “войти” в режим выбора ответа - резким уменьшением газа до нуля. Регулятор предложит варианты ответа: точка = тормоз выкл, две точки - тормоз вкл. Нам нужно выключить тормоз, поэтому как только услышим ответ “точка”, так сразу газ возвращаем на максимум. Регуль подтверждает наш выбор короткой мелодией и начинает спрашивать дальше.
• две точки это тип аккумулятора. Входим в это меню сбрасыванием газа до нуля, потом нам нужно дождаться двух точек (NiMh аккум), и вернуть газ на максимум. Нюанс в том, что несмотря на то, у нас аккумы Li-Ion, мы выбираем NiMh. Это нужно, чтобы отключить автоматическое отключение мотора регулятором при падении напряжения в аккумуляторе (это может вывести коптер из равновесия и будет авария). Мы также уменьшаем ток отсечки до нуля (ниже), чтобы полностью исключить этот фактор. Контроль заряда аккума у нас будет другим способом - используя пищалку на батарею.
• три точки - режим отсечения. Нужно Soft-cut, ждем одной точки и выбираем ее поднятием газа до максимума.
• четыре точки - порог отсечки по напряжению аккума. Выбираем Low (одна точка), что для NiMH аккумов соответствует 0% от напряжения при старте. Как я и говорил, полностью отключаем отсечку по напряжению. Для Li-Ion аккумов, кстати, Low означает 2,6B - но мы контролируем напряжение пищалкой.
• тире - режим старта. Выбираем Normal, одна точка.
• тире точка - тайминг. Выбираем Middle, две точки.
• тире точка точка - ничего не выбираем, это сброс настроек.
• тире тире - это выход. Сбрасываем газ до нуля. Программирование регулятора окончено.
• дальше повторяем эту процедуру для всех остальных регуляторов, отключив три других мотора._
  Или через программатор:
  1- Brake- Off
  2- Battery Type - Li-xx
  3- Cut Off Type - Soft Cut
  4- Cut Off Voltage - Low
  5- Start Mode - Norm
  6- Timing Mode -Middle

на первой странице поста есть фото можно примерно прикинуть.

Всем привет!!! Народ подскажите,как на этой, аппе с заменой Mode дела обстоят, кто в курсе, не возникнет ли проблем ? Подумываю о заказе, а там тока первая мода в наличии …

Программно переключаются, корпус не вскрывался. Не проще у других продавцов поискать, предложений вагон.

на 3 картинке должен звониться (GND)
www.datasheetarchive.com/…/DSACRA000014846.pdf
Выходники обычно меняются сразу.

На каком тумблере настроен режим возврата дамой, на него настраиваете файлсейв. Чтоб при выключение аппы включался тумблер файлсейва.
Зайдите в настройки файлсейва, откройте канал тумблера, включите тумблер и сохраните. При выключение аппы будет включатся тумбер возврата дамой. Подключаем серву в канал тумблера на приёмнике и тестим.

Благодарствую, получилось. а остальные каналы по 0% активировать?

Проверить питание. Должно быть 5В, без просадок, пульсаций. Максимально укоротить кабель от контроллера до OSD.

Перекинул на другой регуль(незадействованный на квадрике) заработало. Благодарю за наводку 😃

Всем привет! Сегодня мне пришла посылка с приемником turnigy-i6, привязать его к FlySky-i6 получилось не сразу!

Еще скажу, что при смене модели на другую в меню передатчика, приемник и передатчик не видят друг друга! “получается привязка к конкретной модели, к примеру Model 06 ну или биндить дальше к каждой последующей”. При смене модели, протокол передачи данных остается тот же AFHDS 2A.
Вот такая вот особенность новых приемников AFHDS 2A.
Кто знает, почему такое может быть?

У меня забиндены на 1 модель квадрик с родным приемником, и на 2 модели вертик V911 проблем с переключением никаких нету.

Народ помогите! Ситуация такая: собрал в кучу Multiwii crius SE, gps, minimOSD, приемыш от новой аппы FlySky i6, при отключенном передатчике ОСД видеокартинку выдает… при включении аппы изображение пропадает(черный экран), аппу выключаю черный экран остается до переподключения батареи, если аппа сразу включена а потом квадрик включается --> черный экран… Что делать??? куда искать???

Прошу помощи 😵
Ситуация: при подключение multiwii(mahowii) к minim-OSD (приемыш от FlySky-i6 подключен) передатчик отключен —} картинка есть… при включении передатчика картинка пропадает (включал с ОСД напрямую на видео без передатчика и камеры…ситуация та-же.) проверил 4 прошивки… в чем проблема может быть?

В меню Failsafe ставите нужные параметры на все каналы и сохраняете настройки при выходе из меню файлсейва надо чуть дольше держать кнопку CANSEL
При отключение аппы все каналы встанут в заданное вами положение - газ, серва или тумблер и тд.

И как тогда привязывать к мультивию (возврат домой по GPS) при отключении передатчика?

Приехала аппа FlySky - понравилась, раньше была t6, в сравнении земля и небо, на т6 - 2 тумблера (2 положения) и 2 крутилки, на этой 3 тумблера на 2 положения, и 1 на 3 положения, 2 крутилки, смикшировал тумблер и крутилку получился еще 1 псевдо 3-позиционник 😃 в режиме вертолета тумблера уже назначены на : 1- Dual rate/exp, 2- Trottle curve ( или Idle mode), 4 - Throttle Hold, только активировать надо. С 9 турнигой посложнее было. V911 привязался без проблем. Сейчас прикручиваю к мультивию. Немного не понял как работает на аппе Failsafe. активировать можно 6 каналов , а какие включать ?

У меня похожая проблема с 6 канальным приемником ХК был, 2 мотора по диагонали крутят, а 2 других матом ругаются, поставил ФлайСкай проблема ушла. может и у Вас похоже.

Поддерживаю двумя руками. Звук очень нужная вещь, даже при наличии ОСД. Например, сразу слышно, когда теряется связь с передатчиком - мотор глохнет. Да и вообще, зрение в полете и так загружено информацией, а звук - это еще один канал 😃

А кто мешает параллельно бузеру(вместо) припаять светодиод и вывести в поле зрения камеры?

Цена урезанного дороже 10 канального родного (хотя приемыши отличаются), ждем прошивку пульта под мультивия)

Пара вопросов, какой контроллер, и как телеметрию GPS на пульт выводили?

В WinGui 2.3 Все нормально но нету вкладки Mission… Аппы пока нету, проверить нечем:(

Поправка WinGui 2.2

Народ, кто пробовал Мультивий 2.4 ? в ГУИ проявились 2 позиции на АУХ “Mission(как понял полетели по точкам)” и “LAND” Чего это такое? WinGUi 2.3 выстреливает ошибка при коннекте: окно Invalid FC version number, в окне : Flight control sw version missmatch. Expected:230 Got:231 , что это и как с этим бороться? В WinGui 2.3 Все нормально но нету вкладки Mission… Аппы пока нету, проверить нечем:(

Выбрать плату, последовательный порт, программатор (в моем случае USBasp) , и пробовать заливать 2 вариантами : Ctrl U (У меня не работает), Ctrl Shift U (Эта работает).