Activity
Еще же планирую ставить передатчик для ФПВ + дополнительный акк к передатчику.
Все это не тяжеловато будет?
У меня вообще на бикслере стоит sj4000 и подвес к ней(помимо автопилота и аккумулятора для подвеса),ничего летаем, правда с винтиком 9х5 и моторчиком более тянучем.
Ну же, знатоки, неужели никто не подскажет? Теряю веру в форум 😃
У меня радиус упал до 500 м всего, улетаю в любую сторону и погоду на 500 метров, и сразу нет сигнала, стоило сменить антенку на приемнике, тут же все восстановилось, попробуйте. С виду нету ни каких повреждений на антене просто ни с того ни с сего, попробуйте. Если нет антен, купите самую дешевую и простую для WiFi роутеров, поставил ее, сигнал замечательный.
Я летаю с подвесом, фпв, го про и автопилотом на Bixler2 и использую мотор 2217 Turnigy с винтом турниговским 9х5, очень даже неплохо ))
Такой вопрос к знатокам, поставил подвес на Bixler 2, летаю с ним. Но сегодня приключилась беда, после 4 минут полета у него дернулись моторы и он перестал работать, после приземления обнаружил, что горел красный светодиод. Выключил, снова включил он сделал вид, что определил положение и загорелся синий и зеленый диод. Но моторы не реагируют, только светодиодики горят и все.
если не ошибаюсь - заморочка с файлсейвом от оранжа, его нужно настроить
Так фс у меня настроен на все каналы на r620 тк летаю с автопилотом, а когда забиндиваю другой приемник тот r620 тут же разбиндивается. Но если не биндить r620, то все остальные с друг другом работают.
Скажите по этому приемнику OrangeRx R620 Spektrum/JR DSM2 Compatible Full Range 6Ch 2.4Ghz Receiver w/Failsafe . Я забиндил его и летаю, стоит мне забиндить к любому другому приемнику orange как этот приемник снова приходится биндить. Но любые остальные работают даже если забиндил много разных. Почему он разбиндивается?
Все упирается в местность над которой полеты.
Если помех нет далеко работает.
А так у меня был случай подымаю модель из карьера возле торгового центра связь кирдык.
Начинает падать обратно связь снова есть 😃
летал в ветер, в пасмурную погоду и в ясную. Использую два поля для полетов рядом с городом, находятся в противоположных концах города. Сигнал ни разу не терялся раньше 2, 5 км. Ну только легкие помехи были. Антену вынес на верх модуля.
Сегодня улетел на оранджевском модуле на 3 200 м. Очень удивился. Сигнал постоянно прирывался, но тут же появлялся стоило только поднять пульт над головой. Так что дальность этого модуля слегка удивила.
друзья, а по сколько весят ваши тяжелые FPV бикслеры?
у меня вышел примерно 1 кг с 4A 3S аккумом, и всем фпв фаршем (без пишущей камеры), поставил двигатель D2826 2200KV с 7"5 пропом.
Центровка получилась сильно передняя из-за аккума, буду гайками хвост догружать, т.к. взлетать очень тяжело с руки, просаживается на взлете настолько, что почти пузом землю задевает. Полетное время еще не мерял, но летитит хорошо на меньше половины газа.
Мой весит 900 грамм, без го про. Установленно все фпв, автопилот и акк 2200, мотор 2217. Время полета 25-30 мин.
думаю что явно не хватит )
мне 2836 и то еле хватает, некоторые вобще с 35 движками летают…
поставил и облетал, он просто прекрасен. Го про и все фпв оборудование тащит как пушинку, доволен как слон )
[URL=“http:// hobbyking.com/…/__5690__Turnigy_2217_16turn_1050kv…”] не реклама. Летаю на бикслере 2 почти год и с фпв против ветра, чувствую что тяги не хватает. Скажите нормально ли будет в него такой мотор с винтиком 8х6 с немного подрезанными кончиками, по 7-8 мм. Тк это самый подходящий мотор из нех, что у меня в наличии.
OrangeRx R620 Spektrum/JR DSM2 Compatible Full Range 6Ch 2.4Ghz w/Failsafe скажите где у этого приемника найти выход RSSI ?
Или высота?
И высота тоже 100.
Так посмотрите на сколько улетит
и что мне это даст?
Может версию напутал, но у меня радиус 100 м. Видео нету, я же говорю долго не давал ему лететь, переключал в режим ручного управления и возвращал, тк стало страшно за самолет.
Версия V3.1020, радиус установлен 100 м. Но он до него не долетает, а в любой удаленности это делает.
Извиняюсь заранее,еесли не нашел решения своей проблемы в теме. а проблема такова Арк работал отлично, но в последнее время стал замечать, что при включении воврата домой он встает по направлению к дому, а потом по большому радиусу поворачивает в противоположное направление и летит в ту сторону. Долго за этим не наблюдал, сразу выключал возврат и возвращал в ручном режиме. Почему он так делал?
Ну дык обмерзла заслонка карбюратора, у меня такое через покатушку, вд 40 частично помогает.
как обмерзла? Ее я проверял первым делом она прекрасно работает, дело не так просто. И это случается обычно при температуре -5 -10 или ниже.
И снова здравствуйте. спрятал дырку в крышке бака, снега поти нету, фильтр свободно, но глюк вернулся.
да нормальное явление при таком количестве снега.
нормальное явление? А на что этот снег влияет? Не просто же из-за наличия снега? Или вы про крышку бака?
В таком положении попробуй снять воздушный фильтр и посмотри что будет . Он у тебя снегом забит и бенза не хватает , бедная смесь вот может из за этого газовать . Не спеши мотор разбирать ! Если не изменится работа то тогда будешь искать подсос . Также крышку бака глянь может дырочка обледенела ?
ну на следущие покатушки прикрою дырочку в крышке бака испытаю, двиг трогать не буду и так, в нем уверен. Фильтр уже пробывал вроде как все нормально.
www.youtube.com/watch?v=oml-QQBdZSM
вот наконец снял видео, отчетливо видно и слышно, она работает на высоких оборотах, и при отпускании курка с тормоза в нейтральное положение сама прибавляет газ. Покатался минут 10.
А мотор?
Тоже, я же написал что летаю всегда все норм работает, все началось только в ветер. Мне интересно может так и должно быть, и что может сулить полное опускание вибрации до нуля, и всегото.
Да тут не только в ВМГ дело. Дома в квартире запустите мотор, если винт отбалансирован, то уровень вибраций не снизится ниже 60. При хорошо отбалансированном винте будет 85-90. А теперь попробуйте рукой подергать самолет за хвост! Уверен, что сможете получить ниже 40. Выводы будут очевидны.
винт отбалансирован уже проверял.
Так это подгодать надо, иногда пару часов катаешь все норм, а иногда выйдешь чуть по снежку проедишь и начинается а машину которая орет и на полную газует, страшно немного таскать.
Выпал снег и снова начались проблемы с постоянным газом, тоесть вроде как протер крышку бака сосет бензин, а машину заводишь и она на высоких оборотах работает, чуть погазуешь нажмешь на тормоз она почти до максимума раскручивается, что может быть? Страшно становится когда даже тормоз не помогает.
Ну в ветер (5-7 м/с), на таком легком ЛА, страшно летать(был у напарника), полет до 5 м/с еще нормально, выше - просто сдувает
Сдувает это одно, а меня интересует что с арком было? Если это нормально тогда вопросы отпадут, а если нет скажите может какую еще подкладку сделать. Вибрацию всегда до 85 показывает. Выше не бывает.
На чем летал и где закреплен? фото в студию
летал на bixler 2. Закреплен прямо под крылом, внутри фюзеляжа. Фото пока нету, самолет в гараже.
Здравствуйте, сегодня летал с арком, первый раз в ветер (5-7 м/с) он закреплен в самолете на два слоя толстого двухстороннего скотча и датчик вибрации бесился, от 50 до 0. Это вообще нормально? Все остальное вроде как работало В штатном режиме.
Очень нужно лично пообщатся, кто согласится, обьясню всю ситуацию.
Срочно нужен человек владеющий х-8, готовый потратить не много своего времени дабы ответить на несколько Вопросов. Который владеет данными полученными в ходе полетов (такими как сколько потребляет тока, на какой электроннике летает и т.П. )и готовый поделится этими данными.
В этой теме: rcopen.com/forum/f90/topic265215 есть ответы на все ваши вопросы. Если не поленитесь прочитать, то и задавать вопросы не придется.
ну я же попросил кому не трудно, если вам трудно не надо было и отвечать, мне нужно с человеком лично пообщаться.
Срочно нужен человек владеющий х-8, готовый потратить не много своего времени дабы ответить на несколько Вопросов. Который владеет данными полученными в ходе полетов (такими как сколько потребляет тока, на какой электроннике летает и т.П. )и готовый поделится этими данными.
А по сколько дырок на колесо? И где в центре или по краям? Летом туда песок забиватся не будет?
Да меня не снег мучает, а то что фильт твердеет от мороза. Дырки есть говорю же, но один фиг никак не могу высушить, неделю лежали колеса в тепле всеравно там воды очень много.
Пробивают тоненьким пробойником несколько дырочек , и вода вылетает из них .
в самом диске? Дырки есть, через них не выходит. И как вы катаетесь в холода, надоело уже, только вышел, прогрел чуть покатал, фильт покрылся инием и стал твердый, при попытке погазовать глохнет, чехлы не спасают.
Как от влаги в прокладке в колесе избавлятся? Каждый раз разбирать? А то она как губка все впитала и сохнуть не хочет.
Скажите продаются ли где-нибудь НИЖНИЕ оконцовки амортизаторов. Или только вместе со штоками, если с ними то скажите где дешевле, а тто нужно только нижнее крепление где шарик держится.
А где нибудь курок на hobbyking.com/…/__10608__Hobby_King_GT_2_2_4Ghz_2C… можно купить(сын сломал)???!!!
www.ebay.com/itm/…/180748784464 Вот, сам себе покупал, но до сих пор лежит, тк свой сделал, просверлил, вставил штырь, и заклеил эпоксидкой.
Как вариант -очень хорошо помыть полы и колеса. Чтоб пыли на них не было. Но сильно не поможет, все равно будет как по льду
А у вас хорошее сцепление на жуке с таким полом?
У меня такой вопрос, мне предстоит гонять в спортзале школы, там деревянный пол покрытый лаком, у меня подобная жуку модель, шорт-корса с хк 1/16 труппер, скажите как можно улучшить сцепление на таком покрытии? Не заказывая новый шин и тд, тоесть только тем что можно найти в городе просто, где нету модельных магазинов.