Activity

Тут как повезет. От 2 недель до 1,5 месяца.
В среднем ко мне приходят за 3 недели, но бывали исключения.

Значит на “причале”. Со стороны ул. Софьи Ковалевской. Ок.

А где конкретно (с какой стороны проуда) собираемся. А то прийдешь, “расклячишся” а потом перемещаться, не охота.

Народ а может как то договоримся. А то сегодня в обед приехал к пруду покружил покружил, а запустить так и не решился. Плав средства нет, и подстраховать некому.
Да и если тлолько 30 то во сколько? А то я работаю, как бы, что б знать до скольких мне надо работать.

Подключаете рег к приёмнику…

Упс, спасибо, попробую.

Калиброванные изначально передатчиком через приёмник

Немного не понял. Как это можно сделать? Это мой первый коптер и пока многое мне непонятно.

сделал калибровку сенсоров, кaлибровку ESC не делал и мой квадр полетел

Пока еще на коптере не летал, калибровку сенсоров делал, только все одно…

Народ, помогите разобраться с калибровкой двигателей. Принцип понятен, надо держать нажатыми кнопки 1 и 4, но вот сколько по времени их держать? Будет ли на экране информация о том, что двигатели прокалиброваны?
Держал по разному, инфы на дисплее не видел. Максимум чего пока добился это одновременный старт 1 и 3 двигателей потом с явным опозданием вступают в работу 2 и 4, иногда только 4 при дальнейшем движении вступает 2 двигатель. Модель Х коптера с 4 двигателями.
Настройку вел вот по этому видео

Но у парня как раз момент калибровки двигателей “смазан”, Инструкция то же не дает ответа. Подскажите если можете.

ЕПП - поиск поможет

Странно, я с этим материалом хорошо знаком. Но тот ЕРР имел “шариковую” структуру, был “резиновым”, и плохо резался по кромке модельным ножом.
Тот что на видео совсем другой!
Без “шариков” монолитный, прекрасно режется ножом по кромке.
Если это все таки ЕРР, то где его можно купить, именно такой плотный, без “шариков”, ну скажем в Германии?

Неоднократно вижу листовой материал из которого люди модели делают. По виду и по обработке не “потолочка”.
Например:
flitetest.com/…/Baby_Blender_Scratch_Build
(с третьей минуты видео, или чуть ниже 2 фото)
Может кто подскажет, что это за материал и можно ли его купить у нас или заказать за границей с доставкой.

А что он такой “тяжелый”? “Труба” не принимает?

Отлично. До завтра.

Народ, отпишитесь завтра кто в Гольяново будет?

Да уж и в правду 9 не получится если тихоходы будут. Если только ближе к вечеру

ПРОСЫПАЕМСЯ! подаём заявки.

Что это делаем самостоятельно?
В смысле шлем заявки?
Тогда форму заявки плиз

Вопрос по Положению.
Ни где не написано о необходимости иметь страховку, зато пишут о необходимости иметь медицинскую справку?😃

Перечень необходимых документов:

• Подтверждение оплаты членских взносов ФСС России и лицензии
• Паспорт или документ удостоверяющий личность
• Медицинская справка с допуском на соревнования

Где ее брать и какая должна быть форма справки?

И второй вопрос по поводу требования к спортсменам

Требования к участникам:
В соревнованиях принимают участие сильнейшие спортсмены субъектов РФ.

Следуя буквальному смыслу данной фразы, надо уже быть “сильнейшим спортсменом”, как я смогу им стать, если я только в этом году стал членом ФСС и по сути это должна была быть моей первой гонкой в качестве спортсмена, но по логике регламента я в нее не вписываюсь именно потому, что не являюсь этим самым “сильнейшим спортсменом”. Как быть? Может все таки стоит доработать регламент, что бы такие как я не “косили” под “сильнейших спортсменов”, а участвовали открыто, в соответствии с регламентом.

Вот такие подделки я вроде не смотрел…

Это один и тот же корпус. Возможно по заказу америкосов слегка усиленный, но не факт. Другой движок там стоит, но об этом и других отличиях я уже писал выше

если за 30 (без доставки) тысяч уже американцы идут,то какого фига мне тут же говорили,что за 30 не может быть американец???

Вот катер по твоей ссылке

А вот фото китайца

Ну и как назвать такого “Американца”?

Просто если катер (китаец) стоит 30000 р. , а американец такой же 35000 - 40000 и разница между ними только в корпусе лодки - это одно… А если разница в том,что в китайском катере при этой цене движок говнистый стоит, то это странно,так как денежная разница,можно сказать копеешная, но откуда берётся такая цена высокая у "китайца?

Попробуем еще раз.Китаец стоит максимум 20 500 это с доставкой в Москву. Какие 30 000 р.? Америкосы (китайские) стоят 900-1200 долларов БЕЗ доставки, а с доставкой еще 150 долларов в гору. По моим подсчетам АмериКитос стоит почти в два раза дороже. Это ясно?
При этом у америкитоса как правило стоит клон зены с резонансной трубой, и “расточенным” карбюратором, за счет только этого лодка идет гораздо шустрее чем ее китайский брат. При этом скорость все равно не больше 60 км /час Что для таких размеров прямо скажем не много.
Стоит это того или нет, почему это стоит столько а не вот столько, вопрос задавай тем кто определяет стоимость продажи в магазинах. Мы не сможем тебе ответить с какого “бодуна” была назначена та или иная цена.
Удачи в поиске и завязывай уже,мы не маркетологи этих магазинов (фирм)

Я когда узнал сколько реально стоит китайский катер с мотором клон зено (уже после покупки своего) просто ох…л.

Наверное это было раньше. Теперь ситуация очень сильно поменялась и не в лучшую сторону. Просто пример вот сайт фабрики которая производит и продает лодки. При этом можно узнать лодки представленные в разных интернет магазинах под разными названиями, но это фабрика которая их делает. И так о чем это я, ах да, о цене. Смотрим цена колеблется от 450 долларов с мотором от триммера с остатками воздушного охлаждения до 510 долларов на лодки на которых можно гонятся.
Теперь, вес лодок порядка 13 кг в упаковке, работают только с EMS России. Сколько стоит доставка из Китая в Москву 13 кг посылки? Правильно еще 150 долларов итого 650 долларов за лодку. И того 20 500 рублей. А если еще на таможню налетишь… Ну физику это не грозит,а вот ИП или Юр.лицу таможня обеспечена.Так что цена в магазине 26 000 - 30 000 рублей не кажется мне особо завышенной. Может потому то и нет в продаже нормальных лодок потому что по сути бизнес копеечный. Проще на игрушках деньги поднять, вот где маржа в 200% а то и в 500%
Все выше сказанное исключительно мое ИМХО и не претендует на роль окончательного вердикта.

Что про них скажете??

Я за Arrow Shark 26сс. однозначно! Это пожалуй некий компромисс. Были бы деньги уже давно бы его купил.

Неужели за 30000 будет “г” - аппарат? А тогда за 20 тысяч что ж за аппараты?

Тут понимаешь надо знать Серегу. Он увидел твой бюджет и предположил что где 30 там может быть и 40 тыс. и на фоне этого предлагает супер пупер конфетку.
Учитывая что у тебя уже был опыт общения с катерами тебе предлагается самое лучшее. Могу ошибаться, но мне кажется что катер который предлагает Серега, он же и собирал, а значит знает о чем говорит.
Далее чисто девичье ломание. Тебе что нужно объяснять чем “тойота” лучше ВАЗ 2112, и чем ВАЗ 2112 лучше Таврии? Зачем тебе это когда предлагают “Тойоту” и вроде как в твоем бюджете.
А бензиновые катера если не китайцы по цене 8-12 тысяч, нет настоящие гоночные машины уходят действительно плохо, потому что они уже заточены не под шашлык. Порой получше барахолку там еще как минимум 4 объявления найдешь где лодку продают уже почитай два года. А клиентов на них очень мало.Так что не удивляйся, если нужен спортивный катер и есть вменяемый бюджет тебе все сказали. Если лодку “под шашлык”, тогда ищи дальше.

Супер. Тогда когда поймешь что из за перегрева карбюратора перестает поступать бензин и лодка будет глохнуть, будет на что заменить.
А может это лучше сделать сразу?
Лично я за технологичность и работоспособность и уверенность в ущерб красоте и блеску.

на карбюраторе стоит алюминиевая проставка

Не уверен что это лучший вариант для 2-тактного двигателя. Большая теплопроводность обычно плохо сказывается на работе карбюратора. Так что если будешь что либо докупать в том магазине купи еще и такую штуку

Хотя Китайцы походу оборзели просить за эту деталь 22 бакса, когда на Зигмоторс таже деталь, сделанная наверное у них же, стоит всего 6 баксов!
Да пора брат приобщаться к международным покупкам через интернет. Иначе много денег потратишь в пустую.

и с креплением оргстекла я просчитался !

Не совсем, если по периметру, на глубину толщины оргстекла, приклеить рейку, скажем 3х3 мм, то этого будет достаточно для того чтобы разместить внутри бокса крышку из огрстекла. А герметизировать лучше скотчем. Это давно проверенный простой и надежный способ.
Да, на дно лучше положить (приклеить) фанеру 6 мм. Только для начала стоит замерить внутреннее расстояние от получаемого пола до крышки гермолюка. При стандартных размерах рулевых машинок минимальная глубина должна быть не менее 45 мм, если они располагаются “лежа”. По этому стоит подумать вклеивать днище во внутрь или наружу. К стати не обязательно вклеивать на все дно а можно только в тех местах где будут крепиться машинки (полоска фанеры 40мм и на длину радиобокса или прямоугольнички под шурупы. Полоска надежнее). Все остальное крепится без проблем на дно на двух сторонний скотч или на липучки.

Скиньте пожалуйста еще фоток радиобоксов , кто как делает ?

Вот мой вариант, четко встает между лыж.
Для крепления к лыжам, по длинному борту на высоте 30 мм будет приклеена рейка 6х10 мм
Размер бокса 123х150х50 мм. Дно из 6 мм фанеры, все остальное из 4 мм фанеры. Еще работа идет.
Крышка гермолюка или деревянная со смотровым окном (окно пока не сделал) или оргстекло.
Почему решил рассмотреть вариант деревянной крышки гермолюка, у меня выхлоп проходит аккурат над гермрлюком, боюсь 2 мм оргстекло может повести, а вот деревянную никогда. Во всем есть свои плюсы и минусы.
Да, не считая времени сушки клея, работал 1 час с перекурами.

Дейдвуд будет слегка согнут. Будет тереть (?) о стенки трубки

Это может стать проблемой? Быстро не сотрется? Или хорошая смазка решит эту проблему?

Решил заменить дейдвуд.
Есть два Китайский синий и латунная трубка диаметром 5/16 (7,94 мм).
В чем проблема.
В латунную трубку вал заходит свободно и есть зазор который виден на картинке Дейдвуд будет слегка согнут как это делается во всех моно. Будет тереть (?) о стенки трубки (кликабельно).

Во втором другая проблема, а может и нет, там тефлоновая вставка довольно плотно одевается на вал (тем не менее вал внутри тефлона прокручивается но с с небольшим усилием, т. е. достать вал проблем не составит), но конструкция прокручивается вместе с валом внутри алюминиевой трубки, т.е. крутится от мотора будет вал с тефлоном, а не вал в тефлоне (кликабельно).

Внимание вопрос.
Что порекомендуете ставить при условии, что будет стоять Зено от Бонзи во второй модификации (5 л.с и 16000 об/мин.)?

Ansmann хорошая немецкая фирма. Это 100% не китаец

Увы, Китайцем его назвали не по месту продажи а по происхождению. Лично я в этом ничего плохого не вижу. Допускаю, что Аллигатора делают на заказ специально для этой фирмы в Китае, так как есть не большие отличия.
В подтверждении своих слов представляю Bat Power 1300GP260. Ниже по странице есть видео.
Хотя и есть небольшие отличия (спаренный руль, моно руль). У нас в Москве эту лодку знали как ВОЛЬВО.
Если ничего не поменялось, то у лодки был фатальный недостаток - мягкий корпус. Усилить его практически нереально. Но если его использовать в стоке, без больших переделок, лодочка очень надежная, держит волну, не переворачивается - НИКОГДА. На ней даже по первости гоняться можно, но только если тебя в гонке не переедет какой нибудь 35 кубовый монстр, для нее это будет фатально. А от остальных будет просто отскакивать как мячик.
Правда сейчас весь китай перешел и использует для верхнего слоя специальный гелевый состав, во много крат усиливающий корпус, и если это так тогда все выше относится только к старым корпусам.

Следующее изменение касается бака.
Несмотря на то что к самому баку претензий нет, но вот крепление бака и площадка вызывает нарекания. На ней не возможно зафиксировать бак, особенно когда он полный. Жесткая фиксация это пожалуй, главное требование к новой площадке для бака.
Что получилось в итоге можно увидеть на фото. Выступающие части нижней площадки служат для надежного крепления (приклеивания) площадки к корпусу. Боковые прорези — для фиксации бака в площадке. Передние выборки служат для слива воды с площадки. Все собрано на эпоксидной смоле (30 минутке) и покрыто лаком в несколько слоев, с предварительной сушкой.

Чертеж в формате PDF
Площадка под бак

Хочу рассказать о глушилке.
Как она выглядет я уже показывал в своем посте #34 и #35 теперь пришло время рассказать о устройстве этого девайса.
Работа глушилки основана на малогабаритном 5 вольтовом реле Принцип работы реле всем известна из курса физики 9 класса. В девайсе используется замкнутое реле, которое при подаче напряжения на катушку размыкается, тем самым девайс входит в рабочее положение. Как только питание пропадает реле замыкается и двигатель глохнет.
Для понимания того работает ли реле или нет, в схему включен светодиот, который загорается как только питание подается на катушку и гаснет когда питания нет. Катушка запитывается от приемника.
Данную схему можно собрать прямо на реле, а можно сделать плату на которую напаять все детали. Не смотря на простоту данный девайс довольно не плохо справляется со своей работой и не боится влаги…
Ниже приведена принципиальная схема и монтажная схема для реле. Себестоимость девайса примерно 50 рублей.

мне бы хотелось тот что подешевше …

Так в чем дело, заказывай! Простой стандартный стартер.

одно думаю как я эту дуру( S-3306) запихну в радиобокс

Очень просто, плашмя 😃

И так сезон не за горами, пора начинать готовить лодку к предстоящим стартам. Для тех кто планирует в этом году выступать рекомендую познакомиться вот с этой темой «Протоколы, правила, регламент».
Для начала, я решил поднять тему подставки под лодку. Кажется, что это молозначащая тема, но на подставке ваша модель проводит все время в течение дня пока вы на водоеме. От ее удобства зависит как удобство работы с лодкой, так и сохранность корпуса вашей лодки и ее «навесного» оборудования.
Многие заказывают подставки из полепропиленовых труб, отличное решение где есть трубы и мастера готовые сделать подставку. Проблема в технологии соединения труб. И хотя комплектующие и сами трубы стоят не дорого (2 метра трубы + 8 уголков 90 гр. + 6 тройников примерно 300 руб), приспособа для сварки стоит в Москве от 3000 рублей, а для одной подставки это много. Подгонять в ручную, хотя и возможно, но это муторно и результат меня не порадовал, подставка получилась довольно шаткой. А обязательное требование к подставке ее «монолитность» и очень (!) хорошая устойчивость.
По этой причине я выбрал другой материал, а именно 6 мм фанеру. Ее легко найти в виде обрезков на строительных рынках. Хотя толщина не имеет особого значения, лучше не брать фанеру тоньше 6 мм. Еще понадобится 1 м полепропиленовой трубы 20 мм и утеплитель на эту трубу.
Даю чертеж в PDF формат А4, а для любителей поковыряться с чертежом файл в формате Corel 12. Общий вид подставки готовой на 90% показан на фото.
Другие вещи связанные с модернизацией лодки своими силами будут позже.

Подставка PDF формат
Подставка_1
Подставка_2
Подставка_3
Подставка_4

Файл в формате Corel 12

Corel_Podstavka.zip

Дмитрий, разачарую тебя! На твоих фотках не те трубки о которых Все говорят

Какая разница. Работают и эти хорошо. Проверено не раз, лично!

А можно к примеру, использовать холодную сварку? Ведь не у всех есть друзья с точечной сваркой.
Может есть и другие способы обрезки и фиксации обрезанного конца?

Вопрос к знатокам, как правильно обрезать гибкий вал по размеру (круглый вал). Можно ли обрезать просто, кажем так, - Дремелом. Не распустится ли он как трос?
Надо дли запаять место реза и если надо чем паять?

вообще какие обороты двигателя должны быть (если рассчитывать на воздухе и без нагрузки)?

По стоковому движку не скажу, а вот дрогой www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… при 4S1P LiPoly (3060kV х 14,8 Вольт) он работает 45288 об / мин и используя чуть более 18 вольт использованием 5S1P LiPoly (3060kV X 18,5 Вольт) он крутит 56610 об / мин!
Если еще больше то скорее всего капут подшипнику будет!
Еще раз скажу что про сток ничего не знаю, но предположительно тысяч 36-38 должен дать на 4S1P LiPoly.

Посмотреть как мотор становиться между стрингерами , а то у меня получилось расстояние всего 11см

Вот так

А вот стандартное расстояние между лыжами 5’’ (~125мм)😇

Хотелось бы получить 60-70 км/ч, либо на китовом комплекте, либо с некоторыми среднебюджетными переделками

В таком случае из бюджетного можно рекомендовать:

Батареи 2S х 2 напряжение 14,4 вольта вот такие www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr… или по вкусу и цене. Главное обращать внимание на длину батареи. Место крепления батарей ограничено буртиком.

Движок такой www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
или вот такой www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
По отзывам оба хороши, но последний на треть дешевле.
К стати на последнем по отзыву на 12 банках гидридов (14,4 вольта) по GPS парень поехал на 25" гидре 45+ миль\час что соответствует 72 км\час
вот оригинал отзыва

A very good boat motor for the money. I’m getting 45+ mph out of my 25" hydro on 12 GP3300 nimh cells(GPS tested). I can’t wait to try some lipo’s with it. I am very pleased, I now own two of them and will buy more.
Thanks for the extra speed UH!!
Rick.

Регулятор, по отзывам его следует заменить на 80 амперный, но исходя из бюджета дешевле выходит на 120 ампер www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Можно еще дешевле www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Но внимание, он без BECа, так что питать приемник придется отдельно

Вот пожалуй и все.

Еще раз, если будешь заказывать сразу заказывай регуль. На счет мотора не скажу, а вот регуль там точно долго не проживет. Но это для Китая нормально.

И в заключение видео стока

Приветствую уважаемое сообщество! Имеется желание приобрести вот такую модель: www.hobbycity.com/hobbyking/s...dProduct=12489

Хорошее желание.
А теперь стоп!
Давайте определимся чего мы хотим добиться в результате переделок, или возможных переделок.
Сразу скажу что данный корпус в стоке будет ехать под 50 км\час. Сомнения вызывает регуль, для этого мотора должен стоять хотя бы на 70-80 ампер.
Заставить ехать Этот корпус под 100 км\час невозможно, он попросту развалится. Там где продают корпуса способные так носиться совсем другой бюджет.
И вообще, оно надо?
У батарей кроме вольтажа и амперов есть еще важная характеристика размер и главное вес. Если вы влепите 2х5S, пофиг с какой распайкой, ваш кат попросту утонет. Да и сомневаюсь что такие батареи туда влезут.
Начали вы с интересных вопросов, но куда то вас занесло не туда.
Да, катамараны взлетают и взлетают очень хорошо, при движении против ветра с волной на полной скорости. Такова их особенность.

TO Psyho
Не совсем понятен смысл поста. Если это призыв оформлять свои посты как вам нравится, используя все возможности редактора, то почитайте правила форума, такой обязанности у меня нет. Пишу как могу, оформляю так как считаю нужным в пределах правил форума.
Вопросы я выделил пунктиром, свои ответы нет, лично мне понятно, кому непонятно переспросят.
По поводу мотора и характеристик. В ответе №2 дана ссылка на мотор и к нему характеристика соответственно.
Ссылку могу повторить www.hobbycity.com/hobbyking/s...idProduct=8593

Спасибо всем.
Удачи