Activity

Кто подскажет: как называется дополнительная деталь для крепления ремня к аппе для устранения перекоса по весу пульта? Аппа devo 12s. Может кто приобретал что-то ранее?

я посмотрел на миракле есть xtreme тарелки именно под гениус/мини. Красявые такие ))) Думаю рискнуть взять металл. Хотя пластик намного легче вращается

А вот еще такой вопрос знатокам - почему вертолет с пластиковой тарелкой “унитазит”? Ставлю металл - уже не бросается в глаза такое поведение. На пластике - стики бросаешь и верт начинает спирально “унитазить”: ось вращения винта смотрит немного в центр окружности, вокруг которой он самостоятельно описывает круги (с наклоном борт/хвост/другой борт/морда поочередно внутрь круга)

а где брал xtreme?

Пластик я подпалил и прижал аккуратно, но…ушла лишь часть люфта. Рассмотрел подробнее - у меня вертикальный люфт большого подшипника. А уж к нему крепится пластмассовая балалайка с 4-мя гнездами.
Есть у меня кривая тарелка от комплекта апгрейда валкеры, на ней и летаю сейчас, но верт вибрирует сильно. Вот и хочу улучшить. Не спешно. Прикидываю, что есть в вертолетном мире бест ов зе бест ))) Чтобы и красивенько тоже было. Не охота пластмассу ставить. Хотя голову металлическую точно ставить не буду. Минусов с ней очень много, все писали об этом, да я и сам обжегся на такой

7 долларов, ясен пень, не цена, я искал на бэнгуде и алиэкспрессе. На бэнгуде нет тарелок, на али как-то ок 900-1000р больше попадались.Вот я и зажабился. Люфт по оси, примерно 1 мм по высоте ходит 4-х гнездная часть (на рыбьем глазу которая).
Олег, в моде сказано, что как-раз рыбий глаз от 120 и не подходит. А тяги у меня давно скрещенные от миника и гены, так что есть и с боьшой и малой посадкой. Кстати, я купил DEVO12. Супер!!! Один передатчик из комплекта ждет тебя. Свистни как понадобится, подвезу подарок тебе за консультации

К вопросу о “тарелке”. Кто-нибудь пробовал повторить “подвиг разведчика” www.chinesejade.com/SMG_CNCSwashplate.htm ? Это реальный мод? Стала сильно люфтить пластмассовая тарелка, а алюминиевую “поделку” от Walkerы больше покупать нет желания. Цена же на новую пластмассовую просто запредельная. Может еще какие-то варианты есть у кого?

Тарелка перекоса от Walkera Master CP подойдет на Mini CP? У нее код HM-Master CP-Z-08, а у миника CP-Z-04.
Вот теперь сомневаюсь

Тарелка алюминиевая из апгрейда валкеры. Пришла сразу согнутая по креплению линка к передней сервы. Выпрямил, это не должно влиять ни на что. Люфта нет, вчера ставил старую пластмассовую тарелку. Странные ощущения: с пластмассовой вращается все легче, соответственно сервы быстрее поворачиваются, но огромный люфт по подшипнику, Примерно на пол миллиметра подшипник из пластмассовой тарелки приподнимается (люфтит). Но такого четкого расколбаса нет. Просто верт унитазит сильно. Видно суммарные люфты управления так влияют. Поэтому опять вернулся на алюминиевую. И, кажется нашел причину: шарики на тарелке на линки к голове имеют больший диаметр, чем на пластмассовой. А при переборке гены на раму миника, я один из линков заменил. И он чуть туже сидит на шарике тарелки. Вот от этого расколбас такой с частотой ровно в пол оборота и идет. Нужно два новых линка поставить и будет (надеюсь) счастье. Отпишусь потом по результату

Шестерни заменил: три шестерни, два новых вала. Пробовал даже снимать моторчик и прокручивать рукой, такие же колебания. Они точно возникают при соединении линками головы и тарелки в любом положении тарелки.

странный расколбас… Менял и вал, и тарелку, и голову, и межлопастной вал с резинками в голове. Ничего не помогает. Как только линками соединяю голову и тарелку, начинается подобное биение. На пластмассовой тарелке оно меньше, но есть

Удивляюсь вот таким высказываниям, по мне так это пустая трата времени.

Чему вы удивляетесь? Разве нормальный моторчик - пустая трата времени? Меня вполне устраивает его нынешнее состояние, но хочется узнать что еще даст (и даст ли вообще) весовая балансировка… Квуайцев Владимир ранее описывал подобную процедуру

Мне так понравился результат выправления оси, что сегодня планирую провести точную весовую балансировку моторчика таким образом: Снимаю плоскую шайбу-шпонку с вала, чтобы колокол опять легко монтировать-демонтировать было. Затем креплю грузик между магнитами внутри колокола, вставляю колокол на место и проверяю на вибрацию при вращении, при необходимости грузик смещаю между другими магнитами, добиваясь наименьшей вибрации, после чего окончательно подбираю вес груза. Осталось только что-то придумать на роль грузика. Может кто подскажет? Фольга, как встречал рекомендации на форуме, мне кажется не вариант

Выправил ось. Все оказалось легко. Прокручивая моторчик, штангенциркулем отловил максимальный подъем колокола от основания. Маркером пометил это место колокола. Начал пальцами колокол в этом месте сверху поджимать к основанию… Не надо так делать. Итог - один из магнитов уперся в статор и отвалился. Остался внутри колокола, но при вращении примагничивался к статору и подклинивал слегка. Пришлось разобрать. Ничего сложного. Магниты имеют внутри колокола пластмассовые посадочные места. И немножко подклеиваются. При проверке отвалились еще несколько магнитов. Здесь главное не перепутать магниты сторонами. Поэтому я маркером все их пометил сверху и изнутри. После чего посадил все на цапун-лак. Дальше оську пальцами поджал к помеченной стороне колокола. Вставил в моторчик. Запустил, обнаружил существенное уменьшение вибрации. Так вытаскивал колокол-поджимал ось до тех пор, пока у моторчика не появились малые обороты и фактически исчезла вибрация. Вот и все

Да я вот и присматриваю такой-же новый моторчик. Но все-равно попробую выправить ось. Хотя верт летает великолепно (может это мне после треснутой рамы гены и отключения 6-осной стабилизации так кажется). Ну шумит сильно, это да, но ведь какой послушный!!! Я уже освоился летать боком, на месте вращение получается. Скоро перейду к полетам “носом ко мне”. Для тренировочных полетов дома сделал настройки со “сверхнизкими оборотами” по советам бывалых )). Тоже интересно летает.

Вот почему я хотел узнать насчет балансировки. Вибрация жесткая идет от моторчика. Смотреть нужно на нижнюю часть вращающегося корпуса моторчика. Такое ощущение, что я ось моторчика погнул. Возможно долетался без канопы. Моторчик постоянно сносил при ударах разъем на плате для подключения себя же

И еще вопрос: хочу купить весы на нужды развития авиации на дому )) Кто-нибудь подскажет, посоветует что? Размер, диапазон веса, точность, пластик-металл, стоимость, фирма и тд

Никто не подскажет как балансировать БК моторчик? Вскользь упоминание про эту процедуру было, но поиск не помог найти ничего конкретного.

dl.dropboxusercontent.com/…/2015-03-15 20.14.42.jp… dl.dropboxusercontent.com/…/2015-03-15 20.15.11.jp… первый вылет на раме от миника с мозгами гены ((( Не ожидал, уголок из компакт-диска лопнул. Заменил на версию из полипропилена.
И еще… 6-осная стабилизация - это зло! Отключил ее, чуть нужно теперь уменьшить расходы, и верт просто “висит”. Как соосник. Никаких неожиданных уводов, скачков, разворотов. Все, одна батарейка и я привык даже к увеличенным расходам в околонулевой зоне стиков. Теперь можно учиться летать, а не ловить верт

две сервы не инвертированные, но с доработкой - поменял местами крайние провода в разъеме, внутри сервы - два провода с регулятора и провода на моторчик тоже поменял местами. Это сервы передняя и левая если смотреть сзади сверху на верт. На правой серве достаточно поменять местами провода в разъеме и она станет инвертированной (по отношению к родным сервам). Все на форуме нашел (как учили 😃
rcopen.com/forum/f59/topic348384/2881
сервы взял аж 10шт по совету Владимира Квуайцева www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Как будут работать пока не знаю, но из минусов - качалки ставятся только одной стороной к серве. За то провода отличные, длинные, мягкие и в наборе аж 3 вида качалок

dl.dropboxusercontent.com/…/2015-03-14 21.57.02.jp…https://dl.dropboxusercontent.com/u/2286043/2015-03-14%2021.57.17.jpg
Сделал такую площадку для крепления мозгов гены на раме миника. Вопрос в следующем: не перевернуть ли площадку, чтобы плата мозгов ниже опустилась? Но хотел бы снизу площадки закрепить ESC, поместится ли регулятор тогда? (на аналогичных переделках видел уголок перевернутый на 180)
И еще один вопрос: может вставить амортизирующие резинки на болты крепления рамки, чтобы подавить вибрацию от рамы?

В связи с переходом с рамы гены на раму от миника, обнаружился не очень приятный момент: не хватает различных винтов-шурупов. Чем, например, крепить г-образную пластину-площадку для мозгов? Хотелось бы новые винты для моторчика поставить. Купил несколько винтиков у часовых мастеров - ни один близко не подошел, тем более нужны под пластмассу (( В описаниях наборов на алиэкспрессе - только фотки (непонятно какой размер у винтов), может у кого есть какие-то решения?

есть резон присмотреться к дешевым ХК

сервы от hobbyking?

Ну а как Вы думаете люди до сих пор летали? Конечно помещается. Похоже Вы не интересовались тем немалым опытом, который накоплен в соответствующих ветках, этой и про Мини. Поищите, SuperPuper фотки выкладывал.

Спасибо, поищу. Насчет канопы - я давно на нее забил, летаю с открытыми потрохами и не жужжу )) С канопой сильнее колбасит верт. Канопа касается платы внутри, вот от этого и проблемы со стабильностью. А насчет ветки, читал, много читал, но именно про переделку гены на шасси миника особо не попадалось ничего. А ХК, это чьи сервы? Что то про замену серв попадалось, но особо проблем не было. Одну заменил, остальные поддавались ремонту путем замены шестеренок или их проворота срубленными зубьями вне контакта.

Часто в форуме прямо-противоположные мнения встречаются. Кому верить? Своего опыта мало. Когда-то посоветовали взять валкеровский БК апгрейд, типа он - бест оф зе бест. Перед новым годом посоветовали другой апгрейд. Вот теперь просто супер!

Еще раз хотел уточнить, генины качалки подойдут при установке серв на раму миника? ОТдельно качалки никак не найду, а менять три сервы - почти как новый миник купить ))

Но перекидывание гены на раму миника не простое.
Надо разместить плату горизонтально (у меня платиковый уголок, обрезок строительного), а также переработать одну из серв.

Под канопу миника все это помещается? И ESC от БК мотора?

Век живи-век учись (( Про сервы точно? Я где-то читал, что явно не подходят. Да и БК моторчик никак не разместить на минике (это, уверен, не так)

какие акку вообще стоит брать? Я купил себе imax b6 mini. Теперь можно и батарейки нормальные прикупить, не убью перезарядкой родной от гениуса. если это имеет, конечно, смысл. Сейчас беру пучком (по 5 шт) любые на алиэкспрессе. Лишь бы по габаритам подходили. Все нонейм. Правда быстро теряют не только емкость, но и токоотдачу. Те на коллекторном моторчике еще бы можно было полетать (если он поднял бы доп вес), а вот тока на нормальную раскрутку БК не хватает

я вообще думаю devo 7 на что-то другое заменить. Ну никак не привыкну к меню. Не нравится оно мне. Не логичное. Кнопки, якобы ответственные за однотипные действия, в разных меню начинают выполнять другие действия, не совсем логичные. Вместо настройки кривых и их оптимизации под себя, приходится бороться с меню

Может забить на апгрейд и взять вообще другую машинку с другим пультом. Какой нибудь блейд или тирекс, не знаю

мне кажется на 977 переход интереснее, акку можно и 600 спокойно вешать. М5 спокойно будет носить его (мне так кажется, моторчик просто супер, очень им доволен). А что с пультом и перепайкой? разве 977 не совместим с devo7?

А я хотел последовательно на walkera mini cp перейти. Рама удобнее (но не прочнее гениуса), лыжи съемные, корзина акку внизу. Но сервы другие и мозги вертикально расположены. Подыскивал мозги на алиэкспрессе подешевле и сервы. Теперь вот задумался. Стоит ли? Может на самом деле на 977 перейти. Там и пирокомпенсация есть, те имеет смысл и плату с мозгами потом заменить (при апгрейде с гениуса на миник мозги менять придется только из-за размеров и вертикального расположения. В плане управления, гениус, как я понял, даже порезче и шустрее будет)

Посмотрел вчера различное видео про 977, миник, тот же гениус… Вывод - что-то не то с моим вертом. Его постоянно куда-то качает, дергает и колбасит. Пожалуй пересоберу на новой раме (пришла). У меня тоже была трещина на предыдущей раме, также возле моторчика. Помню после пересборки на новой раме верт стал на порядок послушнее. Мысль про трещину поперек рамы теперь не дает мне покоя

размеры в принципе те же? Рама помощнее? удобнее акку размещен? Я все же думаю к лету квадрокоптер подобрать для разнообразия, может новое что-то появится в этой части

А в чем прикол? Посмотрел видео про v977, особой разницы нету. Разве что у родных мозгов v977 есть пирокомпенсация

ясно. Значит вначале нужно выставить все дефолтные настройки в пульте для данной модели. Потом уже ставить механику - те сервы на место, крепить рычаги и тд

Хотелось бы еще узнать примерные длины тяг. Кстати, только обнаружил, что длинные тяги (те, что две) не прямые, а изогнутые немного. Посмотрел на новые - абсолютно прямые. Думаю кривые уже отлетали свое )) Настроил по длине пока так: оставил по 1-2 витка резьбы под каждой головкой тяги

Еще есть такой момент - смотрел плавность хода серв. Все сервы в какой то момент имеют небольшой рывок по углу. Правда подключал я их к выходу одного и того же канала. Сейчас проверю на других, может это резистор стика имеет “сработку”

Сейчас только ремонтировал одну из серв. Возник вопрос по установке рычага сервы: серва имеет ход около 180 градусов. Рычаг выставить строго вниз в одном значении и строго вверх при повороте рычага сервы на максимум? Или рычаг крепить в горизонтальном положении при включении hold и 50% положении стика газа? Но на это положение сильно влияют настройки пульта.

Понял, значит я спутал с термокомпенсацией пьезогироскопических датчиков

Пирокомпенсация, как я думал, это дрейф нуля гироскопа при изменении температуры во время работы (нагреве). Достаточно включить на какое то время верт, но не летать, как система придет в стабильное какое то состояние. Вот тут еще один из сотни вопросов всплывает, про автоматизм и привычку: вы, когда летаете НЕ ХВОСТОМ К СЕБЕ, мысленно представляете управление, типа пытаетесь увидеть как бы из верта, или чисто автоматическое действие без думания? Я, летая боком, пытался представить вид из верта и соответственно управлять с пульта. Как то не айс получается. Сейчас просто пытаюсь механически компенсировать движения верта триммерами движениями, которые как бы заранее продумал и тупо двигаю в том же направлении. Мебели это тоже не сильно нравится ))

с компенсацией завалов, вращений и прочих побочных эфектов проблем нет, это уже не замечаешь. Просто смотрю, а триммер все время наклоняю, думаю, чего бы не убрать постоянное отклонение. Про наклон при висении классической схемы верта я в курсе, просто стадия полетов у меня такая - не фигуры высшего пилотаже кручу (рано, я без симулятора летаю), а точное висение, посадки, ровные круги или пролеты внатяг, без уханий вниз-вверх или в стороны. А в этом случае лучше когда верт без уводов, чтобы их не компенсировать и не раскачивать.

я сейчас с бангудовским и летаю. Только еще не выставил сервы и настройки после апгрейда. Сильно валит назад и влево. вперед аж не хватило регулировки вначале, верт на меня рванул и шкурку попортил )) А левую тягу на серве я всегда делаю длиннее правой, чтобы в механике устранить свойственный завал набок

я не знаю чего хвостовые у меня горят. Думаю проблема в том, что они имеют осевой продольный люфт. И при изменении оборотов, ось постоянно увеличивает продольный люфт, дальше разбивается и сгорает щеточный узел (сгорают контакты щеток). У дохлых моторчиков оська, если ее подергать, имела ход мм 5, не меньше

да и в целом, апгрейд на металлическую голову и тарелку перекоса от валкеры тоже отстойный был. Голова с кривой сверловкой отверстия была, тяжеленная. Я ее так и не использовал. Тарелку одну юзаю давно уже. Но тоже есть нарекания, шаровые для тяг увеличенного размера были. Так как они из металла, то ждал пока тяги разносятся ))

Кстати, хвостовой моторчик в комплекте пришел обычный, не увеличенного диаметра, так что сгорит через десяток-другой полетов

я думаю не сам мотор хвостовой не справляется, а ESC. вообще система не адекватная. Часто моторчик еле еле вращается или дергается и пищит, те нет питания на одну из обмоток

Я отломал от рамы корзину под акб. Сделал подвес для него ровно по центру, между лыжами. Теперь ставлю даже 600 мАч. Правда действительно верт более инерционный становится. Больше нравятся акб на 380-400 мАч. Дома верт конечно в норм режиме гоняю, хотя настройки от idle часто использую в конце заряда акб- моторчик раскручивается до более высоких оборотов и легко еще пару минут летает за счет только шага винта.
Летаю пока как лох )), только осваиваю полеты верта боком к себе, а уж хвостом вперед еще никак. За-то зависание, посадки на пятачки и тд (если верт не колбасит) легко выполняю. Верт часто разворачивает при переключении с режима idle на норм или обратно (?), не помню сейчас, но реставрация мебели - уже на уровне итальянских мастеров )) Больше, кстати, проблем с разворотом, а иногда и вообще верт волчком начинал вертеться, было с БК хвостовиком. Видно проблемы плохой ESC, иногда даже хвост вообще не заводился или терял мощность. Очень не стабильный (по критерию надежности работы)