Activity
возможна ли поменять двс на саваже25 на другой двс той-же фирмы но большим объёмом 4.6 и чем это может грозить?за рание спасибо.
привет всем! у меня savage и я доволен.
бери ДВС. бак залил и погнал.акумы чище но через 15 минут перезарежай по пол часа.у меня двс я доволен а звучок какой на полном ходу.
есть возможность но нет желания.я просматривал этот клас лодок.мне он не очень понравился.с уважением.
я думаю если получиться закажу.ну а после буду собирать дома.ну а если чего не понятно то буду просить помощи.тут я так понимаю есть у кого поспрашивать.с уважением.
доброго время суток.меня интересует почему я не могу принять участие в торгах?или что-то не так настроено у меня?подскажите или посоветуйте чего для этого надо.
спасибо за подробную информацию.буду что-то решать.
у меня с ин-яз не лады это самоя моя главная проблема.если не трудно можно пару ссылок где можно приобрести.буду что-то думать.
привет всем.бюджет 1500 евро.много лазил по ссылкам просматривал видео.катомаран вообщем понравился.
для покатушек можно купить готовую в магазине.а вот погонять очень хочется.на барахолке ребята собрали погоняли получили удовольствие и продали.я для себя хочу сделать по казырному.у меня несколько моделий f-1 с подвесным на нитре.вот хочу попробывать на бензине что-то замутить но не f-1.
привет всем.я так понимаю что на оригинальный картер можно поставить другую башку. другой карбюратор и мощность увеличиться и возрастут обороты. я могу себе позволить купить готовую модель но не в этом дело.для начала надо конкретно разобраться с двигателем а потом решать тему парохода.поэтому и спрашиваю советы у тех кто пользуется бензиновыми двиготелеми.какие лутше какие хуже?какой карбюратор лутше какой хуже?какая труба нужна?чтобы не выкидывать деньги на ветер а конкретно вложить в нормальный движок и пароход чтобы получить удовольствие.это не только дорогое хобби но и удовольствие а за него надо платить.
спасибо.тут есть над чем голову поломать.буду чтото кумекать.☕я так понимаю. прежде всего надо всё грамотно причитать и взвесить и изучить про движки а потом занятся уже и пароходом.😃 интересно почитать мнение кто уже эксплуатирует бензинычи не первый год.за рание благодарен.
доброго время суток.есть огромное желание перейти с метана на бензин.корпус лодки пока не знаю какой будет.но не в этом суть.интересует мнение спецов в выборе движка.тут много пишут про тримеры но это судя по отчётам не-то. хочется чтоб летала а не плавала.нашёл несколько штук но не могу понять что из них лутше.какой глушак нужен?какие там помпы?какой карбюратор?что там за сцепление и нужно оно там вообще?www.rc-shop.amocs.ru/index.php?cPath=35_64 но есть ещо дороже.в чом разница не понять.вообщем помогите кто чем может.😃
доброго время суток.в авиа раздели существует рубрика чертижей.а почему в разделе лодок её нет?или: точнее это засекреченная информация которую нельзя развивать? я считаю что было-бы не плохо создать такую тему.лодки не мение интересней чем авиа модели.с уважением shulc.
привет всем.я заказываю тут www.rc-shop.amocs.ru проблем пока нету.доставка примерно 1.5-2 недели.
тема о постройки своими руками и в добавок что под рукой лежит очень интересная.не слушайте критику.трындеть каждый может.вы МОЛОДЕЦ!!!
прочитал весь блок.всё чётко и грамотно описано и разжовано.только читать надо внимательно.сам владелец саважа 3.5 доволен моделью.
Вот тебе еще адресок…
большое спасибо!по не многу разбираюсь.но как понять какой у них диаметр.или скажем как просчитать диаметр пропеллера?
вариант действий:
прийти в магазин, записать размеры пропеллеров на бумажку,
прийти домой, прочитать бумажку и опубликовать здесь эти размеры (это чтобы поменьше народу шарило по вашим ссылкам в поисках решения вашей проблемы.) ☕поспрашайте ДВСников относительно размерности пропа к вашему мотору.
наиболее продвинутые из них - знают какой проп к какому мотору вообще впринципе подходит.
к ДВСным моторам пропеллеров существует годных - 1~2 размера.
если чтото из продающегося подойдёт - значит вам повезло…
ну уж а если нет - то мотор с таким пропом конечно заведётся, но его эффективность будет мало отличаться от нуля.
у нас один магазин и в нём нет ничего того чего надо.а продавцы вообще не шарят в этом деле. вот такие дела.поэтому прошу помощи тут.
Если пропеллер окажется сзади дв-ля -хватит ли встречного потока воздуха для охлаждения?Можно по схеме аэросаней попробовать.
конечно можно и саваж для этого использовать.но на плоскости мне кажется будет интересней.по воде тоже хочется погонять.но меня больше интересует толкающий трёх лопосной они есть в этом магазине www.globalhobby.ru но какой из них выбрать я не знаю.много что для меня не понятно.поэтому прошу совета.
это - у ДВСников.
у электричников толкающим пропом может быть тот же, что и тянущий - реверсируется лишь мотор, ну и винт естественно перевернуть на 180 градусов.
да спасибо! всё понятно! а вот на такой движок какой толкающий пропеллер подойдёт? хочу построить глиссер.а совет можно получить только у авиаторов. я больше по лодкам. по этому прошу совета.
подскажите что такое толкающий пропеллер?
Даже не знаю что сказать 😃 , МДС он и есть МДС. Вот сайт производителя - mds-engines.ru/rus/index.shtml .
Большое спасибо.
Привет всем.подскажите что это за движок? И какой для него нужен пропеллер? Что такое толкающий пропеллер? За рание благодарен.
тут
Хоть и древняя книжка, но по сути ничего не изменилось… 😃
большое спасибо!!!а есчё что нибудь есть почитать?
Если увеличите выхлопное окно, тем самым увеличится фаза выхлопа, то есть время открытия окна будет больше.
Вообще увеличение фазы выхлопа, улучшает продувку двигателя, что приводит к увеличению мошности, но при условии использования резонансной трубы и остальные фазы двигателя должно быть соответствующими.
Если увеличите только фазу выхлопа, то скорее всего мотор будет работать хуже, упадет мощность и будут проблемы с перегазовкой.
большое спасибо.а не подскажете где про это можно почитать?а то тут и посоветоваться не скем.
доброго время суток!уменя подвесной движок,я его тут промывал и обноружил что в корпусе выходное отверстие газов больше чем в гильзе.что будет если стачить верхнию часть гильзы,тоесть расширить только верх отверстия гильзы.я там отвёл риску,на фото видно.к чему это приведёт?и можно ли это делать?
Сильно.
а то,если есть жэлание то можно достич того чего хочкться.и на более малом водоёме.
to shulc А, по мне так 2 руля воздушних поэстетичней смотрется, для меня еще надо чтоб моделька внешне нравилась,
я промолчу во что мне покраска встала 😵
но приимущество такого хвоста в том что нос можно опускать и поднимать когда этого требует модель.
to Shulc а, какже по снегу и камишам с водяными рулями 😃 по моему весь кайф глисера
в его много функциональности 😃 😃
просто,надо поставить часть от разбитого самолёта точнее хвоста,мм300 от торца судна,отлично рулит с одним пером.фото не сохранилось комп сломался где они были.
😃 😃 😃
Ребятам, очевидно, до льда хочется нагнать пропущенное лето, что ж, святое дело!
А вы представьте что с вами может быть новой весной? 😁
не помешаю?я тут вот кое что нашол.
Может зет-колонки типа такого…
да,но это конечно хорошо,но очень трудно изготовить,и шестирни надо делать, по моему проще из зеноха сделать подвесной,нежэли такое чудо изобретать.и по деньгам и по времени дешевле.
Привет,
подвесники на моно корпусах по-моему очень неустойчивы, более того, правильной центровки добиться будет сложно.
Это приведет к постоянному дельфинированию и опрокидыванию в самый неподходящий момент.Другое дело с формулами - они имеют лучшую в разы устойчивость и не будут кувыркаться в поворотах. Общая зрелищность их выше всяких похвал. Самое ужасное - в России класс Формула с подвесником больше 3,5 куб. очень редкое явление и здесь нужно работать.
В Чехии и той же Болгарии, по-моему, народ гоняет и даже успешно.
Я б заплакал от щастья увидев такое на нашем гоночном озере.
доброго время суток!спасибо за информацию.бензиновые подвесные это супер!!! у меня калильный но гоняет тоже не плохо.просто хотелось чтото попробывать с подвесным.
привет всем!я тут смотрел настоящие соревнования(не модели) класса офшор мини , у них у всех подвесные движки.интересно если на модель поставить подвесной двс что будет?точнее кто-нибудь это пробывал и что из этого получилось или нет?стоит это пробывать или нету из этого толку?помогите разоброться.с уважэнием!
Видимой на глаз прибавки скорости они не дадут.Что касается длины, то от транца до того места где вода из под днища начинает подниматься вверх
вдоль борта к палубе.Возможно они и не потребуются если борта не замываются водой.
привет!мы вот тут эксперементировали,и пришли к выводу что киль намного лутше чем поворотные рули.при этом днище плоское,манёвренность на много лутше,лутше бегает когда толкает а не тянет.
Продолжая тему!
Может кто поможет с расчетом дельталета под 46 ДВС и весом 2 - 2,5 кг? ❗
привет всем!у меня получилось вот это чудо.
Привет 😉
Приезжай в Kligi, 17-19 августа - FSR гонки, это недалеко от Риги.
Если интересно, напиши в личку, отправлю инфо.
спасибо но не получиться много работы,лодку и то время не хватает погонять.
а что вы думаете об использовании такого б\к? hobbyforyou.ru/catalog/2792-24991.html
привет!вот видео,но лодка встала на воду первый раз.но винт получился погружонный,чють вышэ эсть фото.
привет!вот видео,но лодка встала на воду первый раз.но винт получился погружонный,чють вышэ эсть фото.
не могу загрузить!не знаю как сжать.извените.
именно от киоши… штатный просто супер винтик… но в воде затаились хитрые водоросли которые так и ждали когда он к ним в руки попадёт… корче говоря сломался на водорослях…
под рукой кроме киоши ничего ненашлось. но и с ним он ходит очень здорово. заказал вот родной… жду… сезон щясс. а в сезон что либо достать быстро - проблема.
привет!у меня от тейджэт тайгер мотор проблем не каких,пока со всей дури не разбил лодку.теперь взял элбо-лине не много по парился с регулировкой и проблем ни каких.