Activity

Самодельный экран из фольги для экранировки GPS нужно заземлять на “-” питания? Или нет?
И будет ли хоть какой-то эффект если на кабель GPS модуля поставить ферритовое кольцо как на USB кабелях?
Или там не тот случай с уровнями/типом сигнала?

Max Continuous Current(A): 0.8A

а просветите пожалуйста зачем тогда в квадрике ESC на 12А?
Чтоб меньше грелся с 15х запасом? 😃

И во вторых, мне думается, что большая антенна будет усиливать не только полезный сигнал спутников, но и помехи от других источников! Все зависит от чуйки модуля, входного тракта. И учтите: антенна ЖПС АКТИВНАЯ! т.е. на нее подается питание и есть усилитель! Если есть проблемы со спутниками - надо разбираться не только с антенной а комплексно…

Антенна c одной ногой - активная? Хмм…
Кстати нашел на GearBest запасной модуль GPS с уже увеличенной аннтеной, значит как минимум можно, а как максимум - надо! 😃
Если Ваша придет - отпишитесь что да как.

Паша, 950м с таким передатчиком 200mv- это чудеса. Не, я верю, наверно это только за счет направленной антенны. Если можно ее фото или ссылку в этом форуме, где смотреть.

Уже как-то писал Здесь
Кстати не такая уж она и направленная, там угол около 45 (по ощущениям).
А если недалеко (до 15м)то даже сзади ловит.

А если все-таки по теме сабжа.
Летал кто на нем дальше чем 1км?
(я летал на высоте 30м на дальность 950м - норм, правда телеметрия уже подглючивает). FPV с передатчиком 200mV и направленной антенной на аппе на такой дальности работало “без задоринки”.
Не раз видел что ставили на аппаратуру внешнее антенны от роутера, но походу просто “Шоб було” потому как спросишь насколько дальше залетел - всегда молчок 😌

Как вам идея проапгрейдить антенну GPS?
Поставить большую по площади Cirocomm 0085 25x25x4.
По идеи ловить спутники должно лучше и терять реже.
Вот всего за 2$ с доставкой.
Походу там и место по площади именно для нее заточенное:


Если еще добавить батарейку к ионистору то можно радикально улучшить GPS.

Свой продал год назад,
теперь скучаю за ним, вижу цену на GearBest и опять хочу 😒
Я не следил за новинками есть ли что за схожую цену с телеметрией?
Или X8 так и остался уникальным в этом плане?
И еще подскажите - на его мозгах возможно в будущем гексакоптер построить?
По идее нужна другая рама, +два мотора с ESC для них ну и перенастройка контроллера или я что то пропускаю?

приобрел себе на “попробовать” FT012

а где покупали? И зачем 2S аккум? Родной пришел 1800mAh?

На таких антеннках ( там 11 мм штырек стоит) далеко не полетаешь.

Тоже балуюсь FPV. Передатчик Eachine 200mW, приемник Boscam 305, антенны стандартные.
После 300м начинаються помехи, становиться чуствителен к углу повороту относительно антенн.
Сделал самодельный Биквад для приемника:

Так вот, это что-то с чем то!
Макс летал на 800м вдаль при высоте 90м - картинка идеальная.
Только малость надо следить антенной за коптером.

Кстати гаечки к X8 есть на AliExpress, поисковая фраза “Prop Nut Cap Phantom”
Тут
www.aliexpress.com/item/…/32290852123.html
купил 4-штуки за 1.82$ - меньше чем цена одной на Бангуде.
Подходят отлично, разве что вместо красных - серебристые.

был в полях без инета, только сегодня заметил твое сообщение, поясни если можно

почитал инструкцию к самому контроллеру. Там описан случай с кругами в режиме GPS.
По рисунку нужно чуть повернуть модуль GPS. Относительно носа коптера.
Хотя практически не скажу как это сделать, там ведь его чуть-чуть не покрутиш…

По аккумам кстати и в этой мете чувак собрал хорошую подборку материалов:
rcopen.com/forum/f135/topic379768/445

мое скромное мнение:
2700 Zippy Compact, один из лучших в плане цены, емкости, и веса.
С укороченным силовым проводом весит всего на десяток грамм больше чем родной:

Тот же Turnigy 2650 весит 230грамм (хотя в описании 213гр)

Коптер не разворачивается, он просто “пишет” круги, нос при этом все время впереди по движению. Он пишет круги вокруг точки, в которой должен стоять неподвижно.

Вот, я нашел для вас решение:

Паша из Львова, кажется ты интересовался этой проблемой?

Ага взял ноутбук в поле, перепробовал почти все.
Верхний ряд - это расходы.
Нижний ряд - “скорость реакции” или я б это назвал вальяжность.
Если уменьшить параметр GPS Horizontal он меньше бореться за удержание позиции, и тормозит дольше, может разве его увеличьте.
Но если нарезает именно круги то вряд ли поможет…😃

Меня интересовал нижний Vertical - вроде как чувствительность барометра, но в моем случае изменение от 15% до 150% почти ничего явного не дают.
Я если летаю в Altitude mode, то он высоту держит до скорости 4м/с - разгоняешь больше и он взмывает метров на 30 вверх как бы стараясь компенсировать скорость оборотами винтов
и слишком перебарщивает. Потом останавливаю его и он возвращается на предыдущую высоту.
Вот те и “удержание высоты” по-китайски.😵

Вчера в полете открутилась гайка крепления одного из винтов

А как они были затянуты? Руками, ключом?
Я так потерял когда руками затягивал, думал что они самозатягивающиеся и слететь не могут 😆

вот только бы знать наверняка

Ну мой с “0” на север уже 5ть часов налетал во всех режимах.
Ждите чтобы еще кто-то подтвердил 😃

Вот, а у меня 180, может здесь собака зарыта?

Наверное на фабрике малость неправильно скрутили квад 😃
Думаю надо разобрать тарелку с GPS и посмотреть - попробовать…

Все таки, сколько показывает пульт управления по рысканью (Yaw), если коптер поставить носом строго на север. 0 или 180 градусов?

У меня показывает “0”.

Интенсивность автоматического выравнивания аппарата в пространстве. Если аппарат при висении раскачивается, то можно попробовать увеличить этот гейн.

Вот!
Тогда Vertical - походу чувствительность барометра?
Типа чем выше число — тем быстрее или резче коптер удерживает высоту.

уже писали, что можно попробовать прикрыть датчик от потока воздуха

это для старой версии в новой там все уже прикрыто, да и написал же что не реагирует на воздух никак.

Гейны - это расходы, т.е. как коптер будет реагировать на команды.

Тогда расходы чего увеличивает последний пункт attitude?

Народ, а как он у вас высоту держит в Altitude при движении?
Мой на месте держит хорошо, но даешь скорости он проседает на несколько метров, останавливаешь и тогда уже он возвращается на ту высоту на которой был. В GPS тоже, что логично.
В ручном режиме такого нету.
Выглядит как бы воздух при движении давит на бародатчик, но ведь он в коробочке…
(если дуть в вентиляционные отверстия то показания никак не меняются - значит не оно)

Попробовать увеличивать Horizontal gain? Или еще что?

Кто нибудь из владельцев уже ремонтировал ноги или делал свои? А то родные покупать не хочется, как то хлипковаты они очень…

Может кому пригодиться:
1.Ищем “дюбель фасадный для термоизоляции” я брал 10х70
2.Делаем из них такую штуку:

3.Режем, вплавляем болты М3 вместе с гайками:


4.Итого, как минимум получаем проставку под болты моторов (которою убедительно советуют ставить) но еще с возможностью крепления ног:

5. Сами ноги все что придумаете нацепить на дюбель:

• я брал кусочек тонкого линолеума скрученного в трубку внутрь для жесткости, а сверху “термоизоляция для труб”, в идеале нужно черную найти
  
  В итоге летающая табуретка :
  
  Вес всей конструкции около 100 грамм.
  Зато ноги можно снимать и устанавливать голыми руками, ну и они лучше гасят удары. Хотя с ними еще не падал.
  Думаю повылетают вплавление гайки если что.
  А просто полетать без навеса всякого веселее вообще без ног.
  Главное найти местечко без пили и трави, которую он косит так что из белого превращается в зеленый 😃

На большой скорости-большие обороты. При переходе на GPS обороты падают, происходит торможение моторами, но коптер по инерции пытается сохранить скорость и происходит кувырок. Надо снижать обороты перед переходом в режим GPS.

Это я уже понял, но как новичок - такого в инструкциях нигде не встречал.
Про калибровки, батарею, не летать возле мощных передатчиков, не летать при сильном ветре и т.п. есть, а такого не написано 😃

Кстати, вроде все перечитал, но все-равно получил небольшой краш.
Оказывается когда летишь на большой скорости в ручном режиме и включаешь GPS режим, коптер делает элегантный кувырок с падением на землю.
(хорошо что летал без обвеса и над мягкой землей).

А возможна замена объектива на менее широкоугольный?
Например такой подойдет?
www.aliexpress.com/item/…/1218659833.html
Или если даже подойдет то качество будет хуже? (не думаю что там тоже 6 линз внутри)

Народ, а прижимные болты на пропеллерах вы только руками затягиваете
(в новой версии где правильная резьба) или все же ключом?

Ассистент_8 и ground station software

“ground station software” это у него общее название проги для настройки квадрика.
В данном случае X8_Assistant. То есть одно и тоже.
Кирпич не кирпич, зависит от версии в первую очередь.
Может там никто на новой версии не рисковал, по тому и висит старое предупреждение.

Странный вопрос Теоретически конечно должен выровняться, но, я думаю, никто из владельцев на такой эксперимент не пойдёт.

да я понимаю что странный, просто интересны возможности аппарата в критических случаях.

Скажите если на высоте 60-80м выключить двигатели и он начнет падать кувыркаясь его вообще можно спасти включив их на макс?
Или может нужно плавно увеличивать мощность?
Он выровняется или это будет падающая табуретка?😃

Мой только отправили (взял с Бангуда последний с Mode1 - переделаю),
если кому несложно - померяйте какого диаметра прокладки нужны под болты мотора?
(те что “валкеровские”)
Думаю пока едет, сам что-то подберу.
И кто покупал с Бангуда - какую цену они пишут на коробке?

Принимайте новенького. Пришел мой x8. Вроде все цело. Сразу вопрос: Пишут что проблема с тресканием пластика под моторами решена, а все-таки надо докупать и ставить прокладки али нет?

Она решена только тем что болты которыми крепятся моторы не перетянуты, а так пластик все тот же и той же толщины.
Можно не прокладки, а хотя б шайбочки.
Вот так:

Отчаянный… а если бы поток ветра подхватил?

Ну при ветре более 1м/с я так не рискую + ветер у нас всегда в сторону чистого поля, если что - буду до-о-олго искать но думаю найду:)
Ну и подписал с номером телефона и просьбой вернуть 😇

Я так понял камерой никто серьезно не занимался ?

да-а, заморочился, ставил обектив от камеры наблюдения:

объектив весит 4 грамма + крепление с резьбой для настройки тоже 4гр.
Получилась полная ерунда, да он светосильный - шумов на порядок меньше, но он для матрицы явно большей, а потому кроп фактор получается такой что угол обзора еще меньше чем в оригинале, + попробуй нормально отцентрировать матрицу без родного крепления. Короче резкости никакой. Это все таки - оптика, тут точность нужна…

Кто не может открутить родной объектив для настройки - там после удаления клея (я удалял ацетоном) можно всунуть между резьбой иголку или часовую отвертку, там пластмасса мягкая не трескает, и пройтись ней легонько по периметру.

Мне в первую очередь хотелось полетать в высоту (уж больно Симка рвалась ввысь 😃), замена стандартных антенн в коптере и пульте на 31мм, улучшили дальность прилично но я пошел дальше:

Антенна явно направленная - нужно малость следить за коптером, но набрать высоту до потери связи не получилось, походу уперся в потолок высоты, где-то 80-100м, хотя если будет полный штиль может и выше пойдет.
Вот фотка с этой высоты: