Activity
www.youtube.com/watch?v=gxOgIJBT6XQ
Как я понял - это и есть “унитазинг”?
александр ,под каждый квадр нужно настраивать свои гейны,хочешь не хочешь а покрутить прийдется все самому. дело тут не даже не в стандартности сетапа,а в его конфиоге. допустим две одинаковые рамы овечки,возьмем первую версию,на обоих пусть стоят тбс булет 30а в кач-ве регуляторов и тбс мотор в качестве моторов,пусть даже пропы и аки стоят одинаковые ,Но вес будет с разницей в 200 грамм,и уже они летать будут каждый по своему,и под каждый нужно будет гейны крутить по своему.
У меня первым моим квадром был ф 330 от джидаев ,регуляторы зтв спайдер 30а с симонком,моторы санискаи 980 кв,пропы апс 10х4 ,контроллер наза лайт. настраивал долго по незнанию тонкостей настройки,но дня за три победил. летал как прибитый. решил поставить подвес и при первом же взлете пошли сильнейшие “судороги” по квадру,подвес снял все в норме. потом гейны перекручивал уже с подвесом.
А те гейны что рекомендует производитель часто отличаются от реальных ,потому как они просто рекомендованы и все.Но для адекватного полета вам прийдется кртить гейны самому
Хорошо. Тагда появляется второй вопрос)))
Как настроить гейны на крутилку) Аппа Futaba t8fg super. Крутилки LD и RD как я понял свободны. Это нужно в аппе настраивать или в проге от назы?
Просто первый раз с этим сталкиваюсь,а покупал уже собранный и настроенный. Всё что я изменял - сменил акб с 4000 на 5100 и поставил стойку GPS повыше (и складную).
P.S. В назе поменял в настройках высоту на новую.
Всем привет. Народ,нужен совет: есть DiscoPro. Контроллер Naza V2. При повороте против часовой коптер доворачивает обратно (по часовой) сам. При повороте по часовой всё норм (отпустил стик и он замер). GPS стоит ровно (в назе прописан так же ровно),калибрую перед каждым взлётом. Полистав форумы закралась мысль о неправильной настройке гейнов.
Такой вопрос: кто какие ставил?
Полётный вес (с гоупро) 1830.
Сет стандартный.
Сейчас стоит так:
Спасибо Эдуарду за то что подсказал в каком направлении копать. День промучился,но всё же установил драйвера и всё сразу законектилось))
Ребят, нужна помощь!!! Ситуация почти такая же как и у Александра выше.
1)Скачиваю драйвера и ассистент с офф сайта.
2)Устанавливаю.
3)Включаю футабу.
4)Включаю коптер.
5)Подключаю к компу.
Ассистент не видет,что коптер подключен и постоянно выдаёт сообщение об обнове.
Наза горит зелёным.
Дрова (com3) стоят нормально.
Винда 10Pro лицуха со всеми обновлениями.
Пол года назад подключал к старому пк на 7,всё работало.
В чём может быть дело?
P.S. Пробовал отключать цифровую подпись - результат 0.
Прога пере установлена ,дрова стали проверка подписи отключена , а программа не видит контролер
Та же проблема… И ещё: почему мне всё время выдаёт это сообщение.
Скачено всё свежее вроде бы.
Внимание!!! Расслабьте ваши булки!!!
МОСКВА, 21 июн — РИА Новости. Госдума приняла во вторник в третьем, окончательном чтении закон, освобождающий от обязательной сертификации и госрегистрации беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой не более 30 килограммов, а также вводящий обязательную аттестацию специалистов экспериментальной авиации.
В конце 2015 года Госдума приняла правительственный закон о внесении изменений в Воздушный кодекс в части использования беспилотников в воздушном пространстве России. Согласно этому закону, беспилотные воздушные суда весом более 250 граммов должны проходить госрегистрацию и сертифицироваться.
Согласно принятым во вторник поправкам, беспилотники массой не более 30 килограммов освобождаются от обязательной сертификации. Они также освобождаются от госрегистрации, для их допуска к эксплуатации не требуется наличие сертификата летной годности и свидетельства авиационного персонала гражданской авиации.
При этом гражданские беспилотные воздушные суда с максимальной взлетной массой от 0,25 до 30 килограммов, ввезенные или произведенные в России, подлежат учету в порядке, установленном правительством.
Беспилотные авиасистемы и их элементы с максимальной взлетной массой более 30 килограммов, произведенные в иностранном государстве и поступающие в Россию для эксплуатации, должны проходить сертификацию в соответствии с федеральными авиационными правилами.
Закон также дополняет Воздушный кодекс России статьей о том, что специалисты экспериментальной авиации подлежат обязательной аттестации. Она будет проводиться Минпромторгом с участием организаций экспериментальной авиации. Порядок ее проведения устанавливается федеральными авиационными правилами.
РИА Новости ria.ru/society/20160621/1449531705.html#ixzz4CHt7g…
У меня так же на моей GoPro 4 black. Читал что это GoPro через минуту в энергосберегательный режим переходит или что-то вроде того. Но это только в режиме “простоя”, когда снимаешь видео то все норм (не обрывается).
Сегодня доберусь до дома и проверю твою гипотезу. Очень надеюсь что это так)))
ImmersionRC 5.8Ghz на 600
Народ,кто нибудь сталкивался с такой проблемой:
Аппарат TBS Discovery Pro, камера GoPro 4 black.
После подключения аккумулятора изображение с прохи идёт около минуты и обрывается. С курсовой соньки все норм продолжает показывать. После обрыва,изображение появляется только после отключения и подключения акб заново и снова на примерно минуту.
В чем может быть проблема?
DiscoMan
Похоже, плакали мои надежды разместить ретранслятор РУ на одном штативе с ретранслятором видео. В квартире кроссфайр уже на мощности 500 мвт наглухо давит лавмейт с яги 13 дб на частоте 1280 на расстоянии вплоть до 5 метров. Надо будет попробовать в поле, и еще хайпасс фильтр на вход поставлю…
commy.s
Хочу перейти с RMILEC 433 на TBS Crossfire, но смущает частота 900. Не будет ли crossfire конфликтовать с видео на 1.2?
Листай,сообщений не много ещё
Пришло время менять подшипники. Тмотор 2216-11 но вот с размерами я что то запутался, здесь несколько постами выше есть размеры, по русски это будет в мм так: 4х11х4 и 4х9х4. Скажите это правильные размеры я написал? а вот эти меня ввели в заблуждение: Подшипники на sunnysky 2216 с валом 3.17 мм Верхний R2ZZ Нижний R2-5ZZ. Это не одно и тоже? Кто знает, подскажите плиз точные размеры подшипков. Вроде как на подшипник ру большой выбор, будет совсем хорошо если посоветуете какие конкретно купить, как говорится получше и по бюджетнее. а то я впервые с этой проблемой столкнулся.
Если посмотреть выше
Alexander32rus
Где купить вот такие подшипники для мотора? Не могу найти комплект,продают только нижний большой(
На фото не видно наверно:
t-motor 2216-11 900kv v2
подшипники EZO 694z и 684z
,то я тоже искал инфу по данным моторам и подшипникам.
Что я выяснил: есть два вида подшей для mt-2216 11 v2 900kv.
Это качество и не качество. Это комплекты.
Если смотреть по отдельности:
694z (большой нижний подшипник)
684z (маленький верхний подшипник)
В sunnysky идут другие подшипники.
Пару дней назад встроил передатчик кроссфайра в свой старый ретранслятор (теперь у меня есть возможность переключаться между диапазонами, т.к старый EzUHF 433 mhz из него вынимать не стал) и немного потестил. Ну что сказать… очень понравилась динамическая регулировка мощности. Система сама анализирует уровень принимаемого сигнала и в соответствии с этим выставляет мощность. Пока близко, летаем на 10 мвт, а если далеко - то вплоть до порога, который задается в настройках. Можно хоть 2Вт выставить. Во время теста у меня приемник лежал в середине квартиры, довольно далеко от окна, а ретранслятор я возил в машине. Максимум удавалось отъехать на 2-3 квартала БЕЗ прямой видимости. Уровень сигнала, при котором еще была связь в режиме с высоким фреймрейтом (т.е без его авто-уменьшения), был где-то вплоть до -118…-120 дбм, режим Force Telemetry, при котором падает скорость обновления до 4Гц, я в тот раз не тестил. Но и полученный результат меня впечатлил. Думаю, что на 100 мвт километров 15 там точно будет… впрочем, практика покажет.
Еще потестил режим маяка. Тоже все очень гуд. Цифровой индикатор уровня сигнала на дисплейчике отображается в процентах 😃 жпс координаты нет, т.к приемник был не подключен ни к чему. В общем, своего рода поисковая система слона, только тут все в одном. И ЛРСка, и поисковик удобнейший, и телеметрия достойная. Да, важен порядок отключения приемника и передатчика!! Сначала обязательно выключаем приемник (т.е обесточиваем самоль, коптер), а только потом передатчик. Иначе приемнрик будет думать, что пропал сигнал, перейдет в дежурный режим маяка и будет ждать вызова, помаргивая зеленым светодиодом. В результате, если его так забыть, через недельку сядет встроенная батарейка.
Круть. Александр,а можно фотки?)) Какие показания телеметрии передает,как это все выглядит?А маяк показывает увеличивающийся % при приближении к коптеру?
Я вообще не понимаю, в чём проблема? В чём заключается сложность? Кого тут переводить?
Так опиши.
Ты не поленился написать 3 вопроса,но написать,как без доп стоек собрать,чтобы было меньше соединений и как на фото,ты поленился?
Не понимаю людей,которые пишут подобные сообщения на любых форумах. Форум создан чтобы общаться,решать коллективно как сделать лучше.
По твоей методике все ветки и вопросы на форуме заканчивались бы так: “да что тут сложного?” и все,можно ветку закрывать,все решено…
Шагайте в этом направлении))
goodluckbuy.com/m3-256-female-to-male-aluminium-he…
Зачем так далеко ходить?)
Купил в Чип и Дип
Спасибо,если ничего не придумаю,то буду колхозить так,но мы всё таки промахнулись
У него нет никаких доп стоек. 2 стандартных комплекта от TBS.
Тут хорошо видно,что переходники или доп стойки отсутствуют.
Есть текст,кто хорошо с инглишом может переведут,а то переводчик такую чушь пишет…
Just to show my battery bay DIY:
- Order a set of spare spacers
- Cut two m3 thread about 2.5-3cm in length.
- Glue one end of the thread into one spacer until half of the thread is covered. Make two of them
- Install them at the back side of the TBS. On one side you can put threadlock (pic 1).
- Install the other two spacers at the front (pic 2).
- Cut a carbon fibre sheet to the length and width you want and drill holes for the m3 bolts. The TBS has several mounting holes, it depends on how you installed your flight controller and other stuff. (pic3).
- With a multi tool, make 4 square shaped insertions where the battery strap can go through to secure the battery (pic4).
- Take one extra battery strap and mount it on the backside in order to prevent the battery sliding out (pic5).
- Make sure you get some leg extensions to increase height of the TBS (pic6).
Total weight: 15grams.
Total costs: 23 euro.
А, вот интересно? Для каких целей вот эта общага?! Ну как то не могу понять?!
В следующем сезоне планирую прикупить литий-ионную сборку. По габаритам она у меня не станет ни в отведенное отверстие,ни сверху.
Крепить на скотч к пузу я не хочу. + внутри прибавится места + можно нормально опробывать 2 аккума и распределить нагрузку получше. сейчас при старте с 2-мя акб клонится назад, а так больше вариантов сместить все к центру.
Вместо нижних винтов вкручиваются шпильки, а на шпильки стойки для второго этажа
Не совсем понял. Можно носом ткнуть в приблизительном направлении?))
На лабе нашел такую фотку
С инглишем на “вы”. Спрашивать там не смогу.
Как вы думаете: “Как он закрепил эту платформу?”
Длинные болты проходящие насквозь? Или ещё какие варианты предлагайте.
Спасибо! У самих ТБС, вестимо. На преордере еще. У меня чутье на классные железки, поэтому не думал ни секунды 😃
Александр. Вы ещё не проверяли пункты “телеметрии и маяка”? Какие показания показывает телеметрия и по какому принципу работает маяк?
Думаю щас прикупить на DiscoPro (пока без апгрейда) сборку 4s5p из : LG 18650 MJ1.
Технические характеристики банки
Емкость 3500 mAh
Химия Li-Ion
Формфактор 18650
Среднее напряжение 3.7 V
Производитель LG
Масса 46 гр
Технические характеристики 4s5p
Емкость: 17500 мА·ч (252 Вт·ч)
Напряжение: 14.40 В
Долговременный ток: 35.00 А
Максимальный ток: 50.00 А
Максимальная мощность: 720 W
Масса: 960 гр
Габариты, мм: 82 × 70 × 74
В данный момент ток висения ~17-18А с аккумом (KyPom 5100mAh 35~70C 513g), полет блинчиком (5-7 км/ч) ток ~14-16А.
Это лучшая альтернатива купому?
На 10" пропах нормально будет бомбу такую таскать?
Эта сборка будет лучше и меньше чем два купома на 5100?
Подскажите. С литий-онными батареями бывают проблемы из-за перегрева.
Александр Степанов (DiscoMan) - 03.05.2015 13:43
Здесь токоотдача упала по очевидной причине - разряд батарей. В том же случае причина была другая: достижение химического барьера. Эти батареи устроены так, что при превышении тока, который они способны отдавать, и, как следствие, их перегреве, на границе сред, где возникает разность потенциалов, образуется оксидная пленка, которая резко увеличивает внутреннее сопротивление, вследствие чего резко падает ток. Я не химик, объясняю как умею в инете попадалось более научное объяснение. Но суть я постарался передать. Когда коптер поймал раскачку и сильно снизился, батареи остыли, химический барьер разрушился и они опять вошли в рабочий режим. Когда это произошло во второй раз над лесом, банально не хватило запаса высоты, для того, чтобы остудить их. Итог - краш.
Этот момент запомнил.
А вот как они себя будут вести при -С° температуре?
Здесь менять ничего не буду пока. Для расстояний до 10 км меня вполне устраивал TBS Unify VTx 2.4 800mW с комплектной “сосиской”, с ГоПро на Зенмусе H3-D3 в качестве курсовой и пишущей в одном лице.
На земле - на 3-х метровой стойке TBS GrounStation с направленной антенной yagi, с передатчиком 5.8 ретранслирующем видео на монитор.
Уберу DJI iOSD и Flytrex. Вместе с Crossfire’ом им на замену идут TBS Core PnP Pro и TBS Blackbox, работающие через GPS-антенну NAZA-M V2.
Модуль GPS, кстати, буду тоже менять с родного назовского. Уже пришёл, здесь у форумчанина хорошо себя зарекомендовавший с поддержкой Glonass.
В общем, надеюсь, что с Crossfire новая сборка будет более стабильной и удобной.
А на какой модуль GPS переходите если не секрет?)
Еще не появились владельцы данного чуда?
Похолодало…Кто чем утепляет аккумы? Я когда на 5100mah ставлю,он еле влезает,вот думаю как утеплить. Кто,что посоветует?
Народ,читал ветку давно и не помню, были эти вопросы или нет,но всё же: кто нибудь ставил PNP Pro+BlackBox на овечку. Если есть такие,напишите пожалуйста: что входит в комплект (провода отдельно покупать?) и по какой схеме подключать к назе v2.
Просто смутило фото коробки без проводов.
И ещё: Pro будет накладываться на стандартные показания Core самого дискавери или отключить можно, чтобы показание только PNP Pro остались?
Люди, будет кто что нибудь заказывать у TBS`овцев в ближайшее время? Нужно заказать линкборд. Если кто будет делать у них заказы отпишите в личку.
Такое впечатление, что всех поголовно в гуголе забанили - то скотч найти не могут, то фиксатор резьбы…
Вы не поняли смысл поста… я вижу где купить,но… чтобы доставить данную баночку стоимостью в 400р. я должен заплатит 2500 за доставку.
Если вы любитель,таких покупок,то покупайте…
Я спросил,кто знает где купить без такой доставки.Главное чтобы доставка не была в 5 раз дороже самого товара.
minii
Это точно. Имейте совесть, тут не сборище поисковиков-альтруистов.
Оффтопер 80лвл?
Люди собирающие первый коптер даже в этой ветки и не знали наверно,что лучше резьбу проклеивать фиксатором,а контакты заливать этой хренью.
Так,что я своим вопросом может и помог,тут кому то ещё,на толкнул на поиски нужных им рассадников,что не скажешь о твоем посте.
И да…
minii
Не обязательно такой локтайт. Разный вообще есть в автомобильных магазинах (только они иногда под “локтайт” понимают совсем другое, поэтому спрашивайте жидкий фиксатор резьбовых соединений )
и вообще-то на Хоббике доставка от $5 примерно
Стоимость доставки в 5$ нет… На данную баночку доставка 2500…
Понял,спасибо) Тогда ещё вопрос: как и где найти сие чудо или его заменитель,но только чёрного цвета.
Тут тоже доставка после добавления в корзину свыше 1500 получается.
Народ,подскажите где купить Loctite 242? Как раз новичкам тоже нужно будет))) Сейчас во всех магазинах доставка бешеная. На паркфлаер вообще за доставку 1 баночки запросили 2500,хотя сама она стоит 72 рубля.
На хобикинге тоже ((
На минимальной мощности улетают на 20 км. без проблем.
Народ. Кто, что может сказать по поводу данной антенны.
- и - Как называется и где купить.
Где купить вот такие подшипники для мотора? Не могу найти комплект,продают только нижний большой(
Такое чувство, что меня игнорят 😦
Народ,сейчас последует наверно тупой вопрос:
есть аппа Futaba T8fg Super и квадрик Runner 250. (точнее квадрика ещё нет, только впути)
На ранере стоит DEVO-RX710 Receiver (другой как я понял туда не поставить,судя по подключению).
Вопрос: смогу ли я,подключиться со своей аппой к ранеру или нужно покупать Devo аппаратуру?
I need HELP!!! После краша подвес себя ведёт странно… Вроде все работает,но но но… Стоя на ровной поверхности мотор периодически жужжит, пытаясь выровнять подвес,но при этом понимает что все стоит ровно и даже не дёргает сам держатель. И вот такая хрень появилась:
Подскажите в чем проблема. Разбирал,проверял, ничего гнутого нет,все стоит на месте и всё вроде работает.
При крене вправо подвес ведёт себя адекватно,упирается до отсечки и начинает дёргать, пытаясь выровнять. Но вот при крене влево он заваливается, на видео видно.
Подскажите, этой мой первый коптер и с этим я ещё не сталкивался.
Главные особенности
• Большое расстояние, адаптивная и надёжная система дистанционного управления для Вашего самолета
• Неуязвимый для бортового шума
• Двухсторонняя линия связи, с наиболее важными частями связи в реальном времени и телеметрией
• Технология самовосстанавливающийся прыгающей частоты (DSSS, FHSS)
• Образ маяка приемника, чтобы возвратить Ваш упавший самолет
• Супер легкое закрепление и конфигурация через встроенный дисплей
• Низкая задержка времени ожидания для прекрасного трёхмерного чувства
• Две модели приемника: 8ch Diversity Rx, 8ch PPM Mini-receiver (4-граммовый вес!)
• Способность лететь с многократными друзьями в то же время (10 или больше)
• Выбираемая мощность RF от 10 мВт до 2 Вт (местные ограничения применяются),
• Специальный head-tracking для полного погружения FPV
• Светодиод передатчика показывает уровень связи, OLED-дисплей для настройки конфигурации
• Порт расширения для будущей поддержки
Где купить вот такие подшипники для мотора? Не могу найти комплект,продают только нижний большой(
На фото не видно наверно:
t-motor 2216-11 900kv v2
подшипники EZO 694z и 684z
И так. На сегодня мы имеем 3 позиции:
TBS CROSSFIRE TX
TBS CROSSFIRE 8CH DIVERSITY RX
TBS CROSSFIRE MICRO RECEIVER
Видео презентация самого устройства и возможных комплектующих:
TBS Crossfire Introduction
Видео тестового полёта с установленной системой:
TBS Crossfire - 25mW RANGE & NOISE TEST
Manual с офф сайта.
Предлагаю в этой теме собирать информацию по поводу новый R/C системы от blacksheep`ов.
Переводы , обзоры, применения. Кто уже купил, установил, опробывал.
Вообщем + и - данного продукта.
Где купить вот такие подшипники для мотора? Не могу найти комплект,продают только нижний большой(
Т-мотор отстой в сравнении с sunnysky уже много раз доказано… Цена бешеная на них. Вы вообще ветку читаете? Купите скаи и наслаждайтесь полётом! Начали брать моторы gartt они дешевле вроде хвалят но тестов пока нет( по поводу выбора 2212 для мелколетов 350 грамм на мотор не больше.
По поводу шума моторов… Я недавно коптер разбил- не хватило акков на спуск с большой высоты( падение метров с 200 вверх ногами как раз на пропадапторы( скаи 2216 800). Адапторы расплющило, крестовины все в мусор… Сразу все загудели- купил новые адапторы, крестовины подобрал с рцтаймера и заменил убитые подшипники- работают как новые! Ухудшения баланса не заметил, валы вроде не погнуло. Меняйте подшипники. Родной гпс назы в щепки, восстановить я не смог купил м8н
А если я заменю свои T-motor mt2216-11 kv:900 v2.0 на
Мотор SUNNYSKY V2216 900kv разницу не замечу?
И можно ссылку на магазин.