Activity
Да, я когда себе китайские с али на 100мм поставил, то после первой поездки повырывало у аммортизаторов верхние крышки. Как вариант, можно какой-нибудь переходник-удлинитель выточить из алюминиевого уголка или пластины для переноса места крепления. Думаю, это будет проще, чем всю бабочку точить. ))
Сложно сказать. Точно лучше ничего не будет, а вот станет ли хуже - вопрос… А исходя из чего такую длину рассматриваете?
93см + под них комплект жестких пружин.
Пытался ранее намудрить защиту от пыли и грязи из всяких папок для бумаги, но ничем хорошим это не закончилось… Поэтому увидев предложение с полноценным чехлом под любую модель решил заказать… Ниже фото после второго тестирования (грунт, немного грязи и трава)… В целом доволен. Внутрь попадает теперь минимум пыли… проблем с мойкой трупера после покатушек стало значительно меньше.
По запчастям дороже выйдет?
Попробуй посчитать, благо схема есть, но, думаю, что дороже…
С рычагами, ц-хабами и кулаками я полагаю подойдут и спереди и сзади
Если получится сделать, то буду признателен за фотоотчёт. Любопытно даже, что получится… ))
это все ставится в один и тот же корпус?
Я заказывал 2 дифа сразу. Один пришёл, похожий на тот, который слева на схеме, второй справа (отличие у второго в перегородке металлической между шестернями). По посадочным местам, размерам и т.п. разницы не заметил.
Запчасти траксаса - есть клон ремохобби, но качество не знаю
Посмотрел дифы для ремохобби… В сборе не нашёл, а по запчастям показалось, что металл шестерней (или как они правильно называются? сателлиты?) на фото смахивает на силумин, как и трупера в стандарте.
О каких именно запчастях речь? Дифы брал на ебэе (вот, например, вариант).
Передние привода (задние не подходят) от слэша на али. Или вот такой вариант с ебэя.
Подшипники 5х12х4мм под эти привода на ебэе (рублей за 470 находил).
Как я понял, надо ещё гайки купить под 5мм для крепления колёс и подточить хекс (Вот тут Марс об этом пишет).
Вроде, больше ничего не требуется… Вот тут ещё полно всего на траксас с доставкой в Россию, но дифов сейчас не вижу… раньше были.
Корку не заказывал, не пришла еще?
Нет пока… Моя ещё держится. Жду, когда окончательно надоест. )) К этому времени может быть кто-то раньше меня её опробует.
они не проворачиваются вокруг шарнира крепления к бабочке мешая при этом нормальной работе рычагов?
Нет, ничего не поворачивается и не мешает, но я прикрутил их к бабочке через шайбы. Вот без шайб будут задевать…
Дифы от e-maxx встают с минимальными переделками?
С дифами сразу хочу поменять рычаги, ц-хабы и кулаки на ремо хобби, т.е. Траксас. Привода туда-же. Делал кто?
У меня дифы от е-маххх. переделок минимум:
- рассверлить ещё одно отверстие в булкхедах для поперечины,
- сточить на булкхедах пластик в районе утолщений, в которые вкручиваются крепёжные винты
- сточить пластик на самих дифах, чтобы встали в посадочные места булкхедов
- рассверлить труперовские чашки на 6мм (как сделал я) или ставить передние привода от слэша, как сделал Марс.
А вот как вы планируете менять рычаги, хабы и кулаки от траксаса непонятно… Очень много переделок потребуется для этого… начиная с подгонки траксасовских булкхедов под наши размеры. Я думал об этом, но решил не заморачиваться. Максимум потом поставлю привода от слэша, как написал выше.
Верхние и нижние крышки пластиковые, корпус и баки(резервуары) - металл.
В целом отлично. в сравнении со штатными и с дешёвыми с али - как небо и земля… )) претензий никаких нет. Заправил (порадовала простота процесса, в отличие от классических), установил и забыл… иногда только “балуюсь” с регулировкой пружин. А… ещё к ним купил более жёсткие (красные) пружины. стандартные мне показались для веса моей тачки (3.4+кг) мягковаты…
Вот продавец кузовов Huan QI скинул фото с размерами. Надо будет на днях стравнить с труперовскими… Расстояния между арками, если он меня правильно понял, замерены от их центра.
А кто-нибудь сравнивал на ощупь корки из ПВХ и лексана?
По Huan QI расцветки ничего так! Но по комментам качество, конечно, не поймёшь… А корки для REMO hobby(990), ARRMA Fury bls(975) это в рос. магазинах что ли? На али их не нашёл…
P.s. для ссылок на иномагазины добавлять “(не реклама)” нет необходимости (такие ссылки допустимы и так), а для российских не поможет, так как, скорее всего, будут всё равно восприниматься рекламой… Весь форум глядя друг на друга добавляет к ссылкам эту фразу, хотя в правилах на этот счёт всё доходчиво написано. ))
Видимо, я просто редко катаю машину, поэтому кузов в относительно живом состоянии… Но, честно говоря, что-то внешне он мне поднадоел… так что, как найдёте альтернативу бюджетную и не требующую покраски, делитесь. )
По аккумуляторам давно себе прикупил парочку Hrb RC Lipo аккумулятор 11.1 В 5500 мАч 50C 100C 3 S . По качеству, ёмкости претензий вообще никаких нет. Выбрал их по встреченным положительным отзывам и обзорам.
А вот Turnigy 5000 2s, который вместе с машиной заказывал с HK, заметно потерял в ёмкости (до 3000+mah) и, бывает, просаживается по напряжению.
Парни, у кого есть опыт заправки амортов с еомпенсационными бачками?
У меня установлены Gmade XD Piggyback Shock. Если вопрос непосредственно, как заправлять, то там всё достаточно просто… можете на ютубе посмотреть видео…
Народ, а кто какие корки юзает? Родная в дрова превращается
Я свою обклеил армированным скотчем. Вроде, держит нормально. Это как совет на будущее, когда найдёте замену своей. ))
это для эстетов, сколько гонял ни разу не ломал.
Один раз сломал вместе с рычагом, когда колесом в стену влетел… Но я больше, да, из эстетических соображений. ))
от траксаса ТМакса стоит один диф
У меня оба + дополнительная пара сателлитов в центральном. Полёт отличный. ))
так что аллюминевые булки на трупер есть
К сожалению, нет… В российских магазинах таких з/ч нет (в одном спросил, возможно ли через них сделать заказ, но те отказали), а в UK эти артикулы аут оф сток. Так что пока реальных вариантов я не нашёл. Если у вас получится их найти в наличии с возможностью доставки, то делитесь… благодарность моя не будет знать границ. )))
А можно ссылки на комплект з/ч, а то из написанного непонятно, что именно меняется и на что.
Да, согласен. Но всё же суть в том, что есть такая регулировка (на видео показаны результаты её работы).
А кто как углы установки колес (развал/схождение) регулирует?
Я вот так… Для меня эти диски сделали на заказ, но на ХК есть что-то аналогичное в продаже. 
А еще вопрос - в чем плюс амортизаторов с дополнительными бачками?
И как из заправлять?
Два плюса:
- Удобство самой заправки…
- У моих за счёт бака есть регулировка жёсткости за счёт увеличения/уменьшения плотности жидкости…
А вот видеоинструкция по сборке/заливке/настройке:
Ткните пальцем если не затруднит.
- Дифы от TRAXXAS E MAXX T MAXX 3.3. тут
1.1. Внедрение дифа от Losi LST XXL2, если хочется Трупер в космос запустить и есть лишняя 100$+ )) тут - Дифы от Вандала… В Гугле или в Яндексе ищите по фразе “Попытка скрестить дифы Вандала с Трупером”, т.к. тут ссылки на первоисточник зарезаются.
По мне первый вариант самый простой и вполне реализуем без применения каких-то существенных усилий и спец.инструмента. Из работ по металлу надо только штатные чашки рассверлить на 6мм. Всё остальное по пластику…
Обсуждение саважевских дифов видел, но вот конечное решение не попадалось. Если они у вас под рукой, то что мешает прикинуть реальность их внедрения в трупер?
Вопрос по диффам смотрю остается открытым по сей день.
Я бы не согласился с этим утверждением… Есть уже несколько вариантов решения вопроса с дифами… Все они здесь обсуждались и описаны, в том числе и мной… Так что советую почитать тему.
На али ничего похожего не видел. Но ещё всё подходит от Acme. Например, булкхеды перед/зад: ACME-30217 и ACME-30218 соответственно. Рычаги, соответственно, тоже подходят. А что за проблема с покупкой на ХК? Сейчас ради интереса добавил в корзину передние булкхеды и спокойно оформил заказ (ну, дошёл до этапа оплаты и отменил)…
В итоге остановился на exrun но конкретно какой не знаю.
wp sc8 - 120A 2-4S lipo
wp 80A sl - 80A 2-3S lipo
XR10 - 60A 2-3S lipo
У меня WP SC8. Проблем вообще никаких. Мощности вполне достаточно.
Единственный минус: купленный WiFi express поддерживается им частично. То есть настраивается, обновляется прекрасно, а вот параметры работы регулятора (температура, вольтаж и т.п.) в приложение не тянутся.
Смотрю, что привода перед/зад различаются. Какие нужны? Можно артикул или ссылку?
Вот нашёл за ~ 470р 10шт.
А насчёт рашки не понял… Где это?
поиск по сайтам магазинов крепежей не обрадовал. ������
Wbcs, что то есть на хк, но похоже не все.Коллеги, а что тяги использованы?
s650.photobucket.com/…/IMG_20160326_142605_zpshvjl…
По винтам можно смотреть на ебэе. Вот подборка 1
и вариант с разными типами 2.
По тягам я писал в том же сообщении, где были фото. Это тяги с наконечниками Trackstar
Тяги перед
Тяги зад
Наконечники тык
НО! Тяги оказались чем-то, мягко говоря, нехорошим… Задняя сломалась после первой или второй поездки. Поэтому мне на заказ выточили из нержавейки. Если не ошибаюсь, то на Amain видел в продаже титановые тяги под m4, но, блин, что-то дорого… Проще поискать того, кто сможет выточить(если надо, то размеры могу кинуть).
По наконечникам трэкстаровским тоже двойственные впечатления. Со временем разбиваются немного, выскакивают внутренние резиновые прокладки,которые держат шарик, и начинают немного люфтить, но всё же чуть лучше оригинальных.
Я вот жду подши чтоб привода от слэша поставить.
Потом плз выкладывайте фотоотчёт по результатам установки и тестирования… Тоже задумывался о замене…
Мдаа… думал,что там вместо силумина нормальный металл, а так ничего интересного.
Вот бы ещё понять, в чем суть ревизии… А то по описанию как-то непонятно.
редукторы от T-Maxx/E-Maxx наверно стоят как шась hsp/himoto 1/10
Вышли ~4250р за 2 штуки с доставкой. А в химото точно сталь, а не такой же силумин, как и у трупера? Да и вопрос давно не в экономии как таковой, а чисто в удовольствии от процесса доработки… Изначальная стоимость модели давно уже превышена в несколько раз…
Продолжаю тюнить свою машину. Получил и доработал дифференциалы от T-Maxx/E-Maxx… осталось только их залить и всё готово к установке. Инструкции по доработке тут на форуме есть, но если есть вопросы, готов подсказать… Внутри металл, а не силумин, как у нас, так что 3S, как мне кааааажется, точно должны переварить.
Параллельно начал смотреть,что делают со своими дифами владельцы %-Maxx’ов. Как выяснилось, они тоже ищут варианты их апгрейда/замены для катания на 4S+. И вот, как мне показалось, 1 из вариантов может подойти нам, как альтернативный. Правда, он менее бюджетный, чем стоковые дифы от %-Maxx.
Тут на форуме траксаса описан процесс установки дифа от Losi LST XXL2.
UPD Похоже, админы траксасовского форума ограничили вход по рос. IP. Поэтому вставлю сюда фото переделки для понимания, что к чему (можете сами поставить плагин на браузер для входа через проксю)…
Вот бы ещё подобрать привода, которые можно было соединить с нашими колёсными чашками и с центральным дифом, было бы совсем замечательно… Но если с центральным, вроде как реализуемо (есть много разных универсальных), то как быть с колёсными пока хз…
Друзья, если не затруднит, прошу помочь с размерами…
- расстояние между крепежными отверстиями булкхедов к деке
- расстояние между внешними сторонами булкхедов (без учёта выступающих частей)
- внутреннее расстояние нижних рычагов
- Длина булкхеда по нижней части с учётом рычага.
Заранее спасибо.
P.s. ТМакса у меня нет (примеряю части его подвески к совершенно другой модели), т.ч. фото взял из этой темы. Надеюсь, владелец не будет серчать.
Те хексы лежат, ждут токаря. Читал, спасибо что предупредил. В расточку пойдут без винтов.
А хексы на 17мм, там на картинке, ссылка здесь.
Подниму тему… Таки получилось перейти на ваши 17 хексы?
P.s. После проезда на 3S (мотор HW 4000kv) c пиньоном 14T столкнулся с тем, что покрышки после набора скорости нереально начинает раздувать, что до максималки (расчётная 102км/ч) даже не могу добраться. Вот подумал о подборе какой-нибудь другой резины/колёс. Буду признателен за совет.
P.p.s. По замерам то ли уперся в ограничение измерителя, то ли действительно в пике получил 159А. Потом ещё потестирую, и возможно придётся ещё чуть поменьше пиньон поставить.
Кстати, попробовал прокатиться на 3S с пиньоном на 16Т… так через пару минут пришлось завершить эксперимент, т.к. ездить вообще невозможно, колёса раздувает моментально, нагрев аккумулятора, проводов и мотора жуткий.
Ну, дифы от траксаса уже едут, пиньоны тоже всякие имеются в запасе, кости и чашки по виду(в плане качества) не отличаются, например от hpi blitz. При желании чашки можно закалить, как некоторые рекомендуют. И на одном амер.форуме по труперу(ранее кидал тут ссылку на него) народ запускал его на 4s, но фиг знает на каком регуле и моторе… вроде, не развалился))
Вопрос - кто на чём ездит(рег)?
HobbyWing EzRun SC8 (120A) + EzRun SL 3656-4000KV
P.s. Кто в курсе… У этого регуля указана поддержка 2-4S, а у мотора 2-3S. Если на 4S запустить, мотор погорит? ))
Сделал ещё небольшой апгрейд. После поломанного булкхеда и порванной растяжки (из-за утоньшения краёв для установки сразу двух штук) попросил запилить их мне из нержавейки. По-моему, получилось очень даже неплохо.
P.s. И всё нахожусь в поиске, кто сможет сделать чертёж и потом выточить булкхеды из металла…
P.p.s. Может есть у кого готовый чертёж? Было бы проще найти.))
400р - это за комплект или за 1 шестерню?
Я себе вот такую батарею заказал. Влезла впритык. Крышка закрывается, но с трудом, т.к. немного мешают силовой и балансировочный штекеры (позже сточу у неё рёбра жёсткости и будет норм).
Как сделали? По качеству сильно отличается от оригинала?
Я пока себе заказал 2 комплекта впрок.
Сейчас вот тоже об этом подумал… Поставил так, как нашёл на амер.форуме. Поставлю задний правильно и гляну на различия…
А у Acme внтутренности диффа такие же, как и у Трупера - из силумина?
долгое время продержалось на скрепках степлера.
как по мне так золотой труппер получился… а дифы мозг начнут трепать довольно быстро и часто
Скрепки - вариант. Надо будет попробовать. А эпоксидку не пробовали?
По конечной цене, всё относительно… Серву получил от HK по гарантии, за сдохший регуль получил от HK бонусами 50$, а всё остальное не шибко и много + бесценное удовольствие от процесса.). Да и всё равно выходит дешевле, чем что-то брендовое. HPI Blitz вот отдали… сделал ТО, посмотрел, сколько стоит апгрейд на него, и что-то вообще не хочется им заниматься.
А насчёт дифов… как начнут, так и заменю на траксасовские. Меня больше всего булкхеды волнуют.
Сами оськи разрезаны куда кость встаёт
Так можно закалить горелкой… Пишут, что помогает.
А по стабилизатору можно фото получше, если не затруднит? Не могу понять, как установлен. Кость не бьёт по нему? И крепление к самому рычагу в комплекте или отдельная деталь? И ещё просьба дать ссылку на з/ч… не могу найти… (
Как говорится: “дурная голова рукам покоя не даёт”. Вот так и у меня… Зиму потратил на доапгрейд трупера, местами, признаю, возможно,бестолковый, и спешу поделиться результатом. ))
Общий вид:
По примеру kenny900 сделал из двух папок для бумаги защиту от грязи, камней и травы. К сожалению, ни суперклей, ни клей-момент, ни силикон не захотели клеить материал, из которого сделана папка для бумаги, поэтому пришлось фиксировать армированной лентой… Надо будет попробовать ещё эпоксидку. Буду признателен за дельные советы. )
Кузов проклеен армированной лентой
Установлен почти весь комплект металлического тюнинга, который есть на hobbyking для Трупера и Башера.
Установлены амортизаторы Gmade 93mm XD Piggyback Shock. Штатные пружины показались мягкими и были заказаны Gmade Shock Spring 19x58mm Hard Red. В реальности не тестировал, но при кидании машины на пол где-то с полуметра, удар, как показалось, поглощает отлично. Как видно на фото, на пружины нацеплены шарики для защиты от грязи(подсмотрел на амер.форуме),но думаю снять,т.к. усложнилась регулировка жёсткости (на шарике заедает регулировочное кольцо)…
Как писал ранее на этом форуме… Взамен умершей штатной сервы установлена Turnigy на 16кг (дополнительно загерметил её) + установлена алюминиевая качалка с тягой(тягу можно не менять…люфтит, как и штатная шаровая).
Взамен штатного регуля и мотора установлено комбо HobbyWing Ezrun 4000kv (регулятор закрыт сеткой от икеевского ситечка для чая. без неё один раз кулер заклинило маленьким камушком)
Пиньон 15T.
Ещё из электроники установлен гироскоп Telebee.
Заменены тяги с наконечниками на TrackStar. В совокупности с алюминиевыми кулаками заметно уменьшились люфты. Сейчас люфт идёт на 90% только от алюминиевой рейки. И на 10% от одного трэкстаровского наконечника(видимо,брак).
Для водозащиты приёмник убран в радиобокс TRAC7424 Traxxas Box Receiver 1/10 Rally VXL
Колеса DYN5117 Dynamite Speed Treads Breakaway SC. По отзывам на amain отлично подходят для травы и грунта…
Вместо штатных гаек для колёс, установлены гайки с фиксатором с HK Purple Anodised Aluminum M4 Nylock Wheel Nuts w/ Serrated Flange.
Установлен передний стабилизатор Anti-Sway Bar - 1/10 Quanum Vandal 4WD Racing Buggy. Теперь вот думаю, как установить задний. По подобию переднего не получается, т.к. он не помещается в задний бампер и как зафиксировать среднюю часть не ясно. Буду признателен за советы.
Из планов на будущее заменить дифы на тмаксовские… И надо что-то придумывать с булкхедами, которые с моими новыми тягами могут умереть достаточно быстро. ))
И да… Взвесил с аккумулятором на 5000mAh.
