Activity
Не совсем понял вопрос?
Если вы считаете что ваша конструкция достаточна, то так и напишите, это ваше личное право делать так как хочеться именно вам! Для этого и существует хобби!
Удачи!
Ну так тогда есть human-powered aircraft. Технологии то уже отработаны.
Will see…
вы детальки нарисуйте под такое крепление.
а когда нарисуете, увидите что это не так уж и супер, как кажется.
Поэтому я просто предложил 😒. Я же не проробатывал конструкцию и даже не знаю требований к ней.
Вот еще одна идея:
Посадить подшипник на вал двигателя чтобы минимизировать эффект натяжения ремня.
Прошу не принимать мои предложения за критику, просто буду рад если помогу уличщить уже хорошую разработку;)
Удачи!
Классная конструкция получилась!!!😃
Возникла идея как сделать конструкцию более жесткой, возможно пригодаться в Ver2
Удачи с испытаниями!!!
Ровно два года назад… Как быстро бежит время… Каждый раз когда бываю на месте где было мероприятие в животе начинают бабочки щекотать, те же что и в тот день. Очень приятные воспоминания.
Нужно будет заморочиться и найти новый челендж…
ваш планер сдох после приводнения? или жив? просто полетать на нем пробовали?
Планер остался живее всех живых! Были совсем незначильеные провреждения обшивки лобика крыла при приводнении, которое было успешно отремонтировано для декоративных целей. Планер удачно весит под крышей уже почти два года!
Летать не пробовали больше потому, что это собственность фирмы, а не коллектива. Да и по большому счету летать его не интересно без модификации (нормальной системы управления). А если модифицировать - то лучше сделать новый!!!
Вот очень похожий на ваш аппарат
Я искренне надеюсь что с нашего копировали:)😃😃😃
Спасибо большое за такой развернутый анализ. У самого были подобные случае, хотя и опыт обращения с моделями 15+ лет. Пару-тройку шрамов от пропеллеров есть, в основном причинами в моих случаях чрезмерная уверенность и спешка.
МОЛОДЦЫ!!! Очень за вас рад! Жаль что не получилось встретиться…
Димас, там по ровному нужно разгоняться?
Да
Нужно взять тайм аут, плюс ко всему там только пилот должен разгонять самолет. Так что нужна другая конструкция, как дельтаплан
Дмитрий, так в чем же дело?! ))
Не совсем понял о чем это Вы?
Спасибо!!
Летать скорее всего не будет, ну в крайнем случае на таких же соревнованиях, Кстати в Англии проводяться такие же соревнования, называются Birdman. Так вот там, за полет в 100м приз 30000 Фунтов стерлингов!!!
стабилизатор несущий???
Да, профиль NACA 2412
Спасибо за поздравления!
Видео с борта есть нужно загрузить, постараюсь на днях залить
ps на тестовых подлетах видно гребни (винглеты?) на законцовках крыла. почему отказались от них?
От винглетов отказались потому что в случае бокового ветра уж больно большую площадь они имеют и начинают сильно поворачивать и кренить.
Всем привет!
Если бы больше тренировались, было бы еще лучше.
Если честно, то все тесты заняли больше 3 недель, при условии что у нас было 3 месяца на постройку, переделки и тесты. Работали мы в основном по вечерам и один парень всю рабочую неделю на протяжении 1.5 месяца. Если бы у нас был хотя бы год, то результат был бы в 2 раза лучше, однозначно!!
А с ним нельзя снова участвовать? Элероны прикрутить и с барханов запускать?
Я думаю что с ним можно участвовать, только сейчас это уже зависит от руководства, что будет с самолетом, многие хотят подвесить в цеху под потолок, в знак гордости.
Кстати, а почему за катером его не привязали для тестов, как планер на затяжку?
Нужно сказать что только у меня был какой-то опыт сразу в постройке и облете самолетиков, а фирма большая, действующих лиц много, много разных идей и сложно доказать 15 людям что так правильно. Основная проблема, почему не делали тесты с буксировкой планера - небезопасно!! Мы не имели права угробить планер и пилота до мероприятия.
надо было тебя за руль посадить- побили бы рекорд!!
Спасибо за добрые слова, только вот тесты говорили, что тяжелый я!!! Рикки на 7 кг легче и это большая разница как выяснилось. Будь я за рулем, возможно что зарылся там где у него получилось вынырнуть.
Сейчас гораздо проще рассуждать, да и понимание совсем другое, но перед этим полетом было очень много непонятных моментов, это как перед облетом нового самолета, все вроде должно полететь но все равно сцыкотно)))
Володя, огромное спасибо Тебе за твои наставления!!! Было очень полезно выслушать мнение очень грамотного специалиста 😃
из какого материала нервюры?
Ядро нервюры из материала типа airex 40кг/м3, с двух сторон приклеена обшивка из однонаправленного препрега. После обработки на фрезерном столе с помощью копировальной фрезы по шаблону приклеиваться по верхней и нижней поверхности полки из однонаправленного карбона 0,9мм толщиной и 12мм шириной.
И чем обтягивать будете?
Обтягивать будем специальной пленкой которую используют для парусов гоночных яхт 50мкм
Фото с пробной нервюрой и шаблоном
Центровка не задневатая?
На первой картинке пилот не совсем корректно рассположен. Вот так правильно:
В центральной секции будет два лонжерона, в которых будут отверстия для трубы, трубку вклеиваем в лонжероны и дополнительно усиливаем несколькими слоями угля
это одно из самых тупых и глупых шоу, для дебилов с пивасом.
А что по вашему не тупое шоу? Вы хоть удосужились прочитать о чем речь идет или просто очередной высер? Если Вам нечего дельного сказать - оставьте ваше мнение при себе или идите на форум!
Спасибо огромное за тему!!! С нетерпением жду продолжения. Я не спортсмен, от части самоделкин, но мне очень интересно мнение Евгения относительно преимуществ и недостатков конструкции крыла.
Статья о чемпионах с из характеристиками
видео от чемпионов flugtag 2013
Видео тест полетов
про пропеллеры www.propdesigner.co.uk/html/prop_designer.html
все о педалелетах pictures.propdesigner.co.uk/html/betterfly.html
Базы профилей tracfoil.free.fr/airfoils/h.htm
А может быть вообще использовать легкий велосипед (на фирме есть пару чуваков у которых есть карбоновые велики). и придумать как отсоединить колеса после старта?
А еще жалко что только 5 человек команда, у меня тут идея нарядиться типа 300 спартанцев, только вот одного придеться скинуть с криками: "Это Спарта!!!"😁😁😁😁
Мне тут подсказали что можно попробовать использовать пропеллер приводимый в движение педалями ( это мускульная сила). Вопрос к знатокам: Сколько будет весить цепь ( её можно заменить ремням с зубьями, или может быть еще более простое решение) и приводные звездоски/колеса с педалями?
Какой тяги реально достичь таким способом?
