Activity

тогда вентилятор нужно отдельно от bec запитывать.

Всё оказалось не так просто… )

в приемнике можно в любой канал, там ± везде параллельны

Когда делаю по этой схеме, то перестаёт работать вентилятор на регуле…

Добрый день, господа!

Прошу помощи, ибо сам вывезти не могу… Как то не сростается.
Приехал у vеня BEC, вот такой:

Заодно решил поменять апу, благо она уже несколько лет была.
Апа: SPEKTRUM DX3S.
Приемник выглядит так:

Подскажите пожалуйста, как всё это скрестить на флаксе. А то что то не могу разобраться…

Да да, я видел. Ковырялся на башне в поисках деталек и набрел на вашу корку. Тут то и пришло озарение.

Примерно вот так. Фото из разряда было\стало:

Кстати у вас корка под XL специальная? На FLUX она вроде не встанет?

Стоковая корка в принципе встает, но по амортам получается впритык. Да и внешний вид становится заметно менее привлекательным. Маловата всё же шкура )) Я поставил GT GIGANTE от HPI, номер #7124. Фотку выкладывал чуть раньше в этой теме.

По теме. Не могу определится с конверсией в XL. Смысл вообще есть какой? Сток и так гоняет красиво 😃

Мне нравится как машина стала управляться, саваж как будто слегка протрезвел )) Не жалею, что сделал. А вообще дело вкуса.

Спасибо. Не очень удобно.

1. radikal.ru
2. “выберите файл”.
3. “Загрузить”.
4. Скопировать ссылку из поля “2. Картинка в тексте”.
5. Вставить эту ссылку без изменения сюда.

В чём сложность? Задача ровно на 20 секунд.

А смысл конвертить в xl? Вроде и так замечательно?

Совершенно по другому рулится, более предсказуем. Мне больше нравится.

Красивая корка, сами красили?

Сам. Пришлось купить после конверсии в XL, старая еле налазила по амортам. Красил за день до этого фото.

Спасибо! Впредь буду знать 😃

Тогда для полноты картины позволю себе прокомментировать выбор резины. Тренчеры очень тяжелые колеса, ими отлично “рулить” машинку в воздухе, когда хочется гарантированно сделать флип, больше плюсов нет…) Присмотритесь к штатным колесам от Rival или EMTA - они с небольшим вылетом, что добавит устойчивости, легче, отлично едут как по грунту так и по снегу\льду.

Конкретные модели не посоветуете? Если можно то прямо с башни и лучше уже на дисках.

Если сравнивать с RPM и алюминием от Integy например - то да, сток предпочтительнее. Если копнуть поглубже, то придем к комбинированным рычагам и варианту из титанового сплава. Капролоновый вариант тоже интересен.
все ИМХО.

Понял. Убрал из заказа RPM. Добавил дополнительно стоковые, про запас…

Если поставить просто алюминий, то либо их будет выворачивать из булок, либо выворачивать и гнуть сами рычаги при сильных ударах. Защита булок поможет от дорогостоящих потерь и геморроя по замене, но от гнутых рычагов не спасет. При этом большая нагрузка будет идти на шасси в целом.

Получается что сток - это оптимальный вариант?

там рычаги RPM с низкой оценкой. почему вдруг такой выбор?

Посмотрел кто на чем. Сложилось впечатление, что у большинства либо RPM либо сток.
Уже убрал их из списка на заказ.

P.S. Исходя из FAQ брать надо алюминий.

Или у меня мой француСкий не очень или вы диски не заказали, покупая резину???
Если что, то диски заказывайте безпонтовые, чистаспорт…😉

Да вроде с дисками, сейчас пересмотрел опять 😃

И нафига вам рычаги эти? Они ломаются примерно так же как и родные. Закажите лучше распорки от ALZA Racing, что бы булки не ломать.

Спур от robinson racing закажите тогда уж, если денег не жалко. А еще лучше центродиф поставьте на саваж. Ну или косозубы от от Hot Racing, как альтернатива, ибо 9т сломать - как раз плюнуть.
И вообще все эти глубокие модификации вещь спорная. Он в стоке меньше ломается чем тюненый. (я молчу про титановые машинки, это вообще отдельная тусовка и по ходу просто шась примерно похожая на саваж)

Косозубы и так заказал, в списке есть… А тюнинг, это так, больше для интереса. Не вижу причины себе отказывать )

просто надо FAQ почитать, все что могли спросить уже спрашивали до вас раз 100, и на все вопросы уже давно отвечено, а чтобы не искать по теме сделан FaQ и поиск там есть
если что не нашли, пишите сюда если инфа там нужна.

Как раз свой список я и составлял на основе прочтения FAQ

Привет, фанаты!
Решил немного проапгрейдится. Конверсию в XL уже сделал. Так же поставил усиленную пружину в серво сейвер.
Буду очень признателен, если подскажете еще что то очень желательное к доработке.
Заказ собираю на башне.

Уже заказано и едет:
Turnigy 5A (8-26v) SBEC for Lipo
BLS-3114 Brushless Digital Alloy Gear Servo - 33.5kg / 0.14s / 7.4V (High Voltage)
HARD STEEL BEVEL DIFF DIFFERENTIAL GEAR 6P HPI 1/8 SAVAGE 21 25 SS 4.6 FLUX X XL
LIGHTNING BOLT BLUE HPI SAVAGE 21 25 & SS SHOCK COVERS
HPI Racing Big Bore Aluminum Shock Set Savage (4)
Integy Castor Block Gray Savage XL/Flux/X 4.6 RTR (2)
Integy Snow/Sand Fr Steering Block Blue Savage XL/Flux
Integy Heavy Duty Rear Hub Carrier Orange Savage XL

В процессе формирования заказа на башне:
Pro-Line Trencher 3.8" All Terrain MT Tires Mounted (2)
HPI Racing Bearing 10x16x5mm Savage 21 (2)
HPI Racing Bearing 8x16x5mm Savage 21 (2)
HPI Racing Differential Housing - два
Hot Racing Hardened Stl Spiral Cut Ring/Pinion Gear Sav - два
Robinson Racing Slipper Unit GEN3 44T 1mm Savage Flux
HPI Racing Heavy Duty Drive Gear 18-23 Tooth Savage
Ofna Silicone Diff-Lock Oil 120,000 Weight
RPM A-Arms LF/RR Savage/X Purple
RPM A-Arms RF/LR Savage/X Purple
HPI Racing Heavyweight Grease Gear Diff
Hot Racing 17mm Flux Warlock Hex w/Serrated Nuts Sav Fl

Кому не сложно, помогите скорректировать список заказа. Что добавить. с чем ошибся. Заранее спасибо! 😃

P.S. Покатали сегодня с дочерью во дворе ))

И это правильный ответ!
Сначала приставка, потом хекс. А инструкции к набору нет?

Спасибо за помощь! Инструкции нет не в комплекте, не на офф сайте 😃

Господа, делаю конверсию в XL с помощью набора HPI 102404.
Не могу понять как правильно устанавливать вот это добро.
Ну я в целом исходя из этого не понимаю, за счет чего ширина увеличится при прежней ширине рамы и длинах рычагов.

У меня один вариант. После подшипника ставится проставка, а поверх неё хекс.

А где такая трасса хорошая?

Москва, район Крылатское, трасса RC-Racer.
Я живу от нее в десяти минутах пешком )

Детей делаем сами, даже при наличии здорового коллектива …(с) М.Жванецкий.

Всё поправил сам. Да, впредь видимо надо не бояться ))
Сегодня покатался от души, привыкаю к аппарату )

Дядьки за деньги сделают… только дай!
Но это не наш метод(с)
Начинайте сами ковырять, поверьте даже с кривыми руками у вас получится лучшее чем у гуры, ибо сам сделаешь ремонт в любое время…
И не надо бояться машина уже десятки лет в работе, все собирают и чинят, ну нет там заморочек, просто смотрите мануил и не самодельничайте(типа не отсебячьте) 😉
Не бойтесь, всё будет класс!

Сейчас, с утра, эта мысль кажется уже более логичной ))
Наверное так и поступлю. Попробую всё сделать сам )

почитайте как зазор спур\пинион выставлять, остальное не загубишь. (или с опытом придет) 😃

Этот момент я уже освоил, ровно после того как хорошенько в дерево приложился ровно передом. Мотор аж вперед на пол сантиметра сдвинуло )

честно говоря на то оно и хобби чтобы всё самому делать, и отвлечься от “закисания в быту”
по указанной ранее ссылке 3 первых московских магазина, у них слышал было нечто подобное.

Полностью согласен! И стараюсь максимально всё делать сам. Но тут может просто опыта на первых порах не хватает. И исходя из этого не хочется технику загубить 😃

Приветствую!
А кто то может подсказать хороший сервис по саважам в Москве?
Что бы самому не лезть кривыми руками, а знающие люди всё сделали.

> Родеые штоки в корпуса интеги и будет норм.
Видимо так и сделаю, осталось найти ))

> Вот всё остальное, все ответы … sites.google.com/site/hpisavagefaq/

Вот за это прямо очень спасибо! 😃

P.S. К тратам я уже морально приготовился. Мне реально нравится. Со временем увидим, моё или нет 😃

Приветствую!
На форуме я новый, да как и в теме в целом. Так случилось, что супруга подарила пару недель назад FLUX HP.
У меня, как у закисающего в быту отца двоих детей, счастью не было предела ))
Сразу скажу об условиях эксплуатации. Никакого жескача, никаких диких полетов. Гоняю в основном в районе на поляне кошенной, кочки там конечно есть, но не критичные совершенно. Есть одно но, ограда с краю поляны. И как раз в эту ограду я умудрился убраться ровно передом. Ну и вот результат:

Ну думаю ладно, сам дурак, бывает. Поехал в магаз и купил вот такой набор от INTEGY:

Сегодня покатав по своей поляне 15 минут. заметил что кузлв сел. Никуда не врезался, сильно не прыгал, пару переворотов, не больше. Но результат плачевен:

Я конечно понимаю, что ничего не понимаю. И мог купить попросту шлак.
Но всё равно как то обидно…
Исходя из всего этого, у меня к вам, Господа, есть несколько вопросов.

1. По поводу аморта: это я такой везучий или брак или что?
2. С деньгами напряга нет вообще. Хотелось бы совета что поставить. что бы машина была максимально прочной. Какие рычаги, кулаки, защиты и прочее. Купить не проблема, главное купить хорошую вещь.
3. Что еще из очень желательного для моих условий эксплуатации?

Заранее спасибо!