Activity

Включал его только для проверки на 5-ть минут, по ощущения греется меньше чем TS5823 200мвт тот вообще огонь. Завтра поточнее замерю, отпишусь.

у меня грелся так, что палец более 10 секунд невозможно держать, но до 5 секунд терпимо. Это все чем я могу помочь, не спец в этом, только понимаю что радиатор не будет лишним.

По фото видно что мой передатчик отличается от других, что выкладывали выше, особенно в верхней части как у
Хотел то же наклеить радиатор, а микрухи этой нет в том месте - отсюда вопрос - у меня какая то другая ревизия или какая то подделка?

Попробуйте выяснить в какой части больше всего греется, там и микруха на которую стоит установить радиатор. Хотя может ваш зверек наоборот лишен данного недостатка…

Не везет мне с передатчиками. Дальность 600-700м в поле. Перелатчик второй версии. Клевера Aomway. На коптере смотрит вниз. Поднимаюсь на 600м и все! Снег! Летать невозможно. Приемник очки Боскам gs920.

у меня так же было, отнести приемник надо попробовать. У вас в очках видеовыход есть? попробуйте подключить моник внешний. И повторите тест на высоте 150-300 метров и летите вдаль. Там поляризация антенн как-то хитро настроена, что четко вверх над головой не очень связь устойчивая получается

Денис, а как у вас расположена антенна fpv передатчика? Клевера ноунейм?

Вместо имени там какая-то маркировка. Добавил на клевер ссылку под видео. Делал еще самопал, но забил на припайку центральной жилы к разъему, теперь переделывать надо.

Антенна расположена под аккумуляторной площадкой. Смотрит вниз. Позже добавлю видео по самому конструктиву ОктоКруизера2016. Скопировал его у уважаемого Эдуарда Манукянц. Шел к этому почти год с ноября 2015г, а если весь путь считать, то с 2013 года, когда были предприняты самые первые шаги к покупке у проф конторы с Украины. Считаю что осталось совсем не много=)))

Чтобы не пропустить новые видео, подпишитесь на канал. Там правда в основном рецепты по кулинарии, но и полеты тоже там публикуются=))

П.с. Мне кажется что микро радиатор, приклеенный к чипу на передатчике, тоже играет существенную роль. Греется не хуже резистора одноватного=)

Очередной тест, название говорит само за себя, короче свой рекорд дальности я побил. Дальше буду работать над качеством картинки и стараться убить вибрацию…
Смотрим, комментируем…

Денис, спасибо за видео! Отличный результат!

Спасибо что в этот раз оценили…
Хотя если честно, меня теперь расстраивают помехи. Возможно это из-за несовершенства конструкции и переходников, но посмотрим как дальше будет. Отпишусь с очередным результатом.

в конце видео тапки зачёт 😃 Убирай лимиты в назе, батарея ведь дальше пускает. Охотно узнаем на сколько хватит этого экземпляра на дальность.

Сделал, но картинка в этот раз была не очень, крепление приемника на наземке переделал после этого, придется еще испытывать. А тапки это мои домашние, любимые…=)

Можно сравнить.

Красиво, но не хватает информации. Что сравниваете и с чем? Была ли постобработка программная? Динамики набора высоты и спуска нет, поворотов и т.д. Меня в соседней ветке просили повторить, отключив лимиты, попробую я так-же ровненько пролететь, правда опыта нет особо, будем считать тренировкой. Правда местность у меня холмистая и ветер всегда дует и лепки везде стоят=))
Здесь какая скорость полета известно?

Денис, как то результат ваш удручает. Мне 832 еще только едет. Но 1,2 км в поле (максимум, связь не устойчива) и метров 400-500 стабильного сигнала у меня и ts 351 200mv выдает, с ноунейм клеверами с али.

На 36-ом канале лучше связь. Сегодня тест делал, лимит закончился а картинка не исчезла=))

Подскажите, пожалуйста - как подвес по сравнению с alexmos?
Да, и нужно ли дозаказывать второй IMU или можно брать у пиксхока сигнал? читал про такую возможность, она мне понравилась

Что до подвеса - хочу взять отсюда. Пару страниц назад в теме у человека умер мотор - а есть ещё какие-нибудь известные проблемы?
Или, если знаете - посоветуйте аналог в районе 4-5 тыс

Я долго искал (в конце 2015года), ничего подобного за такие деньги не нашел. Опыта использования других подвесов у меня нет, но с этим подвесом особых проблем с настройками не испытывал, недельку помучился и нашел достаточно видеоматериала по всем настройкам. Есть понятный ГУИ и вполне адекватные инструкции.
www.olliw.eu/2013/storm32bgc/#termsofusageboard

Мне сказали что DJI самый лучший, что круче него в ценовой категории (20тр) ничего нет, но очень нежный к ударам и травмам. На своем сегодня отлетал со скоростью до 90км/ч и он справился, конечно это субъективная оценка, но она моя, “дилетантская”.

Из наблюдений: до 45градусов по питчу он держит нормально, но когда питч ровно вниз, то часто его клинит от порывов ветра или агрессивной рулежки. Полностью ремонтопригоден в отличии от дорогих альтернатив. У меня 0 опыта ремонта электроники и паяю пока с большим трудом, но вылечил свой подвес. Отдельное СПАСИБО Юрию Путинцеву за помощь!

Сегодняшний тест дальности ФПВ. Заодно и подвес в работе испытал, скорость с учетом скорости снижения до 28м/с

Видео специально не стал программно стабилизировать, вроде адекватная картинка, но на снижении почему-то тряска.

Перепаял все что было поломано, но при подаче питания подвес не напрягается. Светодиоды моргают как обычно и естественно калибровка не проходит. Подскажите пожалуйста, есть ли смысл пытаться дальше прозванивать и пытаться выявить неисправность? Или новый заказывать?

Если выявлять то подскажите пожалуйста что прозвонить.
Если новый, то что посоветуете в пределах 10тр, обязательно 3-х осевой.

Вопрос решен. Перепаял резистор и все заработало. Чудеса чудесные=)

Вопрос про новый подвес актуален. Делитесь пожалуйста своим опытом. Какой лучше всего отрабатывает из опыта? Рекомендуют мне Зенмус, но блин цена его уж больно космическая…

Добрый всем день коллеги.
Прошу помощи в распознании деталюшки на плате v1.31 Storm32. Возможно у вас другая маркировка, у меня просто написано на микросхеме “LAMRCR”, крепится на 5 лапок. Фото прилагаю
Так-же в альбоме rcopen.com/…/579afc169970730077433ca2

Была жесткая посадка на подвес, из-за отсечки в регуляторах предположительно. Сам подвес с виду цел, но несколько деталюшек сломались на плате. Винтиками крепежными их раздавило, когда демпферы сжались от падения.

Перепаял все что было поломано, но при подаче питания подвес не напрягается. Светодиоды моргают как обычно и естественно калибровка не проходит. Подскажите пожалуйста, есть ли смысл пытаться дальше прозванивать и пытаться выявить неисправность? Или новый заказывать?

Если выявлять то подскажите пожалуйста что прозвонить.
Если новый, то что посоветуете в пределах 10тр, обязательно 3-х осевой.

Добрый всем день коллеги.
Прошу помощи в распознании деталюшки на плате v1.31 Storm32. Возможно у вас другая маркировка, у меня просто написано на микросхеме “LAMRCR”, крепится на 5 лапок. Фото прилагаю
Так-же в альбоме rcopen.com/…/579afc169970730077433ca2

Была жесткая посадка на подвес, из-за отсечки в регуляторах предположительно. Сам подвес с виду цел, но несколько деталюшек сломались на плате. Винтиками крепежными их раздавило, когда демпферы сжались от падения.

Денис, как то результат ваш удручает. Мне 832 еще только едет. Но 1,2 км в поле (максимум, связь не устойчива) и метров 400-500 стабильного сигнала у меня и ts 351 200mv выдает, с ноунейм клеверами с али.

Надеюсь ваш результат будет лучше, отпишитесь как проверите. Мой результат меня пока радует. Возможно потому что лучшего еще не видел…

Еще вопросик. На практике кто нибудь из присутствующих пробовал изготовить уличную ФПВ антенну 5,8ГГц? Я просто в частном секторе живу и летаю тоже здесь, вот и задумался о том что на этом ФПВ комплекте можно подальше улетать, а станцию управления полетами дома сделать со стационарной антенной? На сколько возможно расширить дальность и где почитать про изготовление такого?

Добрый вечер!
Для статистики решил добавить свое решение проблемы, которая на первый взгляд казалась неразрешимой, без приобретения нового передатчика/приемника.

Передатчик покупал комплектом в ноябре 2015 года. Вот ЗДЕСЬ REV:2.0 двухтантальный (конфигурация разводки похода на ТРЕТЬЕЕ ФОТО).

Проблема была в качестве приема.
Наземный замер дальности картинки показал результат примерно 300-400м прямой видимости с периодическим пропаданием картинки. В воздухе вообще не возможно было ничего увидеть, с трудом получалось засечь направление по телеметрии. Причем с каждым новым полетом все хуже и хуже. Похожие симптомы здесь несколько раз описывали коллеги, но решение я так и не увидел.

Решил все разобрать, переделать крепление передатчика на борту (раньше горизонтально стоял, переделал на вертикальное расположение вверх ногоами под аккумуляторной площадкой). С передатчика убрал термоусадки и добавил радиатор как В ЭТОМ ПОСТЕ только присобачил на термоклей Stars-922.
Заменил штатный гАвенный разъем, двумя ТРЕХПИНОВЫМИ РАЗЪЕМАМИ JST (как оказалось не зря, пропадание картинки сразу ушло!). Обработал плату лаком в 3 слоя и пробрызгал все “Супер Изоляцией NanoProtech”.

Такой крепеж получился, благо 3д принтер есть под боком.

Раньше тоже напечатанный был вот такой.

Увлекшись полетом с картинкой, на втором комплекте аккумуляторов я проворонил разряд аккума и жестко приземлился на газон. Винты вскопали мне газон как культиватором, можно теперь картошку высаживать. Хорошо что никто не пострадал и даже винты целы, подвесу тоже могло достаться, но я еще не проверял.

Если будет время, сделаю фотки или видео с результатом.

П.С. Сейчас стабильная дальность приема в пределах прямой видимости 700-800 метров и до 1.1-1.2 км с перебоями. FailSafe включается, футаба не вывозит.
В целом не плохой комплект за его цену. Возможно на других каналах будет лучше, я летал на 26-ом.
П.П.С. И чуть не забыл сказать, передатчик пережил включение без антенны, причем минут 5 работал совсем без антенны.

И вопрос к знающим: Самые дешманские клевера разобрал, качеством сборки приятно удивлен. Есть ли смысл колхозить самопальные, если есть возможность сделать из хороших проводов и разъемов?

На таком аппарате летаю:

А это с борта видео, единственное пока опубликованное:

Это видео с размагничиванием где только не постили…)

Извините. Уж где нашел…=)

Погрешности компаса могут влиять на работу режимов курс/хоум лок и на возврат и посадку по ФС… ВСЁ! Летать и висеть коптер ДОЛЖЕН даже с некалиброванным компасом… Весь неадекват, о котором Вы писали (и в видео) не имеет отношения к компасу… Возможно, в процессе размагничивания, Вы что то еще покрутили/настроили/подергали провода…

Знали бы вы как это меня огорчает… Значит не исключено, что при возврате видеопередатчика и поискового маяка, меня ожидает очередная проблема с управлением и приземлением…=(

Денис, Вы здесь вообще не в тему, у Вас модуль оригинальный… Тема то про альтернативные. Это раз.
Вон то ведерко, с которого Вы взлетаете пластмассовое чтоли? ) Это два.
И три: Кто Вам сказал, что у Вас проблемы с компасом? Реально думаете, что больше проблем с коптерами не бывает?

Согласен что не в тему Сергей, просто у меня после сборки был ряд крашей (жестких посадок с поломками), много всего испробовал для лечения но помогло только размагничивание о котором и сказано в данной теме. За что я очень благодарен. В ассистенте перед этой процедурой показание MOD компаса было в пределах 400. После приведения этого значения примерно 1400, коптер стал адекватно удерживать позицию. До этого, при включении режима ГПС или взлете в этом режиме, коптер был в неадеквате.

Мне вот интересно, неужели алюминиевый диск (ведерко), который используется временно как стартовая предполетная площадка, автомобиль находящийся в 30 метрах или алюминиевый витраж(окно на заднем плане) может вызвать помехи для калибровки???

Я не пытаюсь что-то здесь доказать, просто хотелось бы услышать конкретные рекомендации. Ведь боязнь железных предметов может дойти до абсурда. Можно и с металлоискателем все пройти в радиусе метров 100=)))

Вот только калибровку желательно делать вдали от металлических конструкций…

Вы это мне? Если да, то где вы видите металлические конструкции поблизости? Если уж дали совет, то не сочтите за труд написать подробно. Какая конструкция и какое рекомендуемое расстояние надо отступить от нее.

Сегодняшний полет

Ощущения как в первый раз=)

Размагничивание влияет только на компас, на вкладке с показаниями компаса в Naza Assistant проверьте значение MOD - должно быть от 750 до 2250 при любых положениях компаса. Так же там на вкладке есть значок вопроса на желтом фоне - нажимаете на него и узнаете пределы всех показаний на этой вкладке. Я пробовал экспериментировать с размагничиванием - за неимением более мощного магнита - размагничивал магнитом с холодильника, привел показания идеально в диапазон 750-2250, в нормальном - горизонтальном положение у меня сейчас показания MOD - около 1400-1500… По поводу спутников - может модуль не пропаян, может антенна не в резонансе - я не знаю, сколько у меня спутников ловил изначально, так как сразу после получения - от нечего делать - заэкранировал нижнюю, внутреннюю часть корпуса GPS - просто фольгой от шоколадки,заизолировал скотчем и соединил с проводом GND в подводящем кабеле(на фото справа припаяны несколько проводников которые касаются фольгу в собранном состоянии корпуса. Сейчас - даже на окне в квартире ловит 12-13 спутников. На улице - после включения находит спутники в течении 25-30 секунд. Попробуйте оклеить нижнюю часть корпуса GPS фольгой изнутри и сделайте расширенную калибровку предварительно охлажденной на улице или в морозилке НАЗЫ…
Да и вот вам видео по размагничиванию -

DJI Phantom видео по размагничиванию компаса (C) Colin Guinn

Спасибо автору, очень помог! Уже все испробовал, 4 жестких посадки, с десяток лучей заменил и штук 6 винтов. Подозревал что намагнитил случайно родной ГПС модуль, но не знал как исправить.
Вот одна из неудач

Но в этом конкретном падении были еще причины, исправление которых не помогло.

Ребята, напомните пожалуйста, какие дефолтные винты на чирике стоят и какие на родную раму влазят по максимуму? Просто надо купить новый комплект, а что лучше взять не знаю.

Небольшой бонус “Возвращение блудного чирика”

Улетел на родину Черсон cx20, есть какие нибудь шансы отыскать в чистом поле?
Хоть как-то сузить границы поиска. Маяков нет.
ГПС точно подключился, а возврат домой не сработал, гозможно просто против ветра не справился, но когда режим был активирован, расстояние было не более 150м.

На прошлой неделе нашелся мой “чирик”, целый и невридимый=)
Мужики-дачники домой шли бухие по полю, а он возле дороги в траве стоит, они не растерялись и позвонили мне (запомнили номер телефона из расклеянных объявлений=)))_ ). Через 15 минут я их нашел, километрах в 6-8 от точки старта (если напрямую). Получается сопротивлялся он ветру но безуспешно, после чего каким-то чудом успешно приземлился, намотав немного сухой травы на моторы.
Зря конечно, но диагностику решил не делать, только реанимировал раздутый аккум, просушил феном грязь на моторах, выдул оттуда песок компрессором, все вытряхнул и аккуратно запустил, предварительно проведя быструю калибровку. Летает как ни странно, но как пьяный, плохо слушается управления. При аварийной посадке на улице, винтом зацепил железяку, винт треснул, но приземлению это не помешало.

Теперь закажу комплект лопастей, может перекину на самодельную раму и все продиагностирую. Чуток полетаю и наверное в народ его, потому что окта большая почти готова.

и в минус (летал в -10)

в -30 летал, ничего им не делается, главное не щелкать (не раскладывать раму) на морозе.

p.s. Свою раму FY-680 продавать буду в ближайший месяц (окту на самодельной раме соберу) если кому надо, обращайтесь. Рассмотрю обмен на что-нибудь.

после нажатия Read Setup

В программе отображаются текущие настройки регулятора и это все доступные к редактированию настройки.

Возможно если обновить прошивку, что-то изменится.

отличный звук, хорошая реакция на управление острая но без излишеств.
и панорамная стенка тоже ничтяк

Спасибо!

Я ожидал такой тезультат, но не ожидал что будет столько впечатлений от реального полета.
Хочу сказать что тренировки в современных “симах” очень полезными оказались и думаю есть смысл продолжать на них отрабатывать навыки. В RealFlight7 после обновления появилась настроенная гекса, очень похожая по управлению и позволяет понять реакцию реального коптера. Это просто совет новичкам из собственного “опыта”.=)

Не отходя от темы расскажу про сетап моего зверька (может кому пригодится).

Рама Tarot 680

Контроллер Naza v2 в полной комплектации.

iOSD mini телеметрия

Приемник Футабовский R3008SB, покупал в комплекте с передатчиком FutabaT10J.

Регуляторы “Dys мини 30А blheli opto 2-6S” (Повторю слова Сергея. Экономия 2 бакса тут не уместна, лучше купить “ПРАВИЛЬНЫЕ РЕГУЛИ”), я имел проблему с первым комплектом и как результат, потерял 6000рублей и 1,5 месяца времени.

Моторы “SunnySky x4108S-17 KV380” тоже по совету Сергея.

Винты обычные стоят, но тут я пока не советчик, потому что пока считаю свои, слабым звеном. Размерность 13х4,7.

Подвес трехосевой на базе контроллера Storm32 (самый дешманский за 4000р), работает вроде нормально, но это отдельная тема.

Поисковой маяк tBeacon Green

FPV передатчик 5,8Ггц TS832, пока не скажу о своих впечатлениях, потому как он висит как активный балласт и пожирает энергию зря “Наземку не собрал еще”.

На борту несколько Беков, для питания разных доп устройств (FPV передатчик, подвес, камера). Стоило передатчик брать другой модели, с питанием для камеры ГоуПро (+3V), получилось бы -1 бек.

99% проводов в силиконовой изоляции заказывал из Китая.

Про аккумы скажу только 6S. Сейчас стоит какая-то подделка с реальной емкостью 6А, а написано 8А, короче жду комплект Zippy 6S 5А - 2 штуки.

При заказе этого всего, вы вполне можете собрать точно такую же модельку, нюансов много, но сначала надо сделать первый шаг=)

Удачных построек всем!😃

Наконец настало время сказать СПАСИБО за советы, они мне очень помогли.

Вот что сейчас имеем при начальном нулевом знании:

Начало положено благодаря Вашим советам.
Дальше тоже помог добрый Друг с форума, привет ему огромный!=)

Запаял сегодня диод в цепь питания. Померил - падение напряжения на нем 0.8В. Т.е. контроллер запитан от 11.8В максимум. Отлетал для тестов один аккум - зависаний не было.

Спасибо! И мне помогло=) У меня возле разъема питания на плате было написано +18В, еще где-то видел что диапазон вроде как 3-4S, а у меня аккум 6S, короче подключил я через БЕК, настроенный на 15,4В. Думал что-то среднее не повредит.
Уже что только не делал, какие только мануалы не прочитал, ничего не помогало, совсем не ожидал что в эту сторону рыть надо. Это хорошо что симптомы были вами описаны, у меня все так же, только зависание происходило физически, при манипулировании с передатчика по Pitch-у. Подстроил Бек на 11,8В и все заработало как следует.=)

Может заодно подскажет кто-нибудь:

1. Какие установки из коробки лучше изменить для ГоуПрохи? Отрабатывает на первый взгляд не плохо, в реальном полете не тестировал.
2. Как изменить настройку крайнего верхнего положения подвеса? Я не хочу вверх смотреть, хочу чтобы крайнее верхнее положение было 15 градусов от горизонтали вниз по Питчу.

вызывает сомнения ?

Я бы сделал лучи квадратного сечения, на окту такие покупал Алюминиевая квадратная трубка черного цвета для DIY мультироторных проектов 12.8x12.8x340мм В Хоббикинге, но еще не сделал пока, ЧПУ-шника найти не могу, хотя и не искал еще сильно, подумываю отказаться от выпиливания сложных форм и сделать сплошные круглые пластины из стеклотекстолита.

Тут все немного по другому

Так и есть у меня сейчас, а можно настроить тумблер футабы в микс, чтобы при переключении начальная точка кривой газа, была к примеру 30% и получится что 0 стика газа будет соответствовать 30% газа, тоесть как вы правильно заметили

газ меньше половины

Таки сделал! Только при включенном тумблере: Стик газа на нуле а в ассистенте показывает что газ +35% Завтра испытаю.

на посадке не уверенны в себе-тут жестче надо быть,газ в 0

газ в 0 не получится, он падать будет. Еще не разобрался как микс к стику газа на футабу настроить, чтобы когда газ в 0, не падал коптер. Сегодня 1 раз выключал в полете винты, за четверть секунды потерял метра 3 высоту. Больше не хочу повторять такое. Оттуда и неуверенность. В симе отработал моторику чуток в самолетном режиме по FPV, все получается но скучновато стало, теперь, когда поднялся в воздух и есть с чем сравнивать, снова на симе буду упражняться, пока аккумы на зарядке, повезло что в поле живу и далеко ходить не надо=))

Вы летаете спиной к себе-так всегда проще

Это временное явление, пока других забот хватает, это первый полет с более менее нормально настроенными гейнами, короче тестовые полеты.

До LEDов скорее всего не дойдет на этой раме, не по душе она мне если честно, хочу такую окту rcopen.com/…/53155a3c99707300774388f7

Делаю раму

Чем пилить ее планируешь?

,но еще работать и работать.

Конечно работать…! Просто этот коптер дальше развиваться точно не будет! Я хочу окту из него сделать на самодельной раме, все уже есть, и лучи и моторы дополнительные, осталось ЧПУшника найти чтобы люминивые пластины сделал=))

самые благодарные зрители это собаки))).

Оператор ругался только, что штатив замерз по “ЯВУ”=) И сосед приходил, тоже доволен=))

Моя гекса сегодня начала летать =)

Я счастлив, ушло чуть больше трех месяцев с момента заказа первой детальки.
Осталось наземную станцию сделать и подвес настроить.

В руках нельзя понять выравнивается коптер или не выравнивается, единственное что можно делать держа коптер в руках, это проверку на корректный отклик коптера на управление с пульта, все остальные настройки только в свободном полете.

Страшно отпускать на волю, а вдруг опять что случится?
Вот у меня например рвется как дикий вверх, при поднятии стика на 55-60% газа, а отпускать боюсь, тяга сумасшедшая (по ощущениям тяга килограмм 5-6 моторы Sunnyski 4108s-17х6шт, акк 6s, проп 13х4,7). При этом на холостых оборотах ощущается изменение оборотов при наклоне больше 30град в любую сторону, но очень не значительно, даже сомнение закрадывается, не реакция ли это на изменение угла атаки к ветру.

(Ваш подойдет), по сигнальному проводу…

Спасибо, я их еще не получил, заказал с Бангуда быструю Емс доставку позавчера вечером, сегодня трек номер скинули, буду ждать и разбираться.
Кстати DYS по вашей рекомендации выбрал. Отпишусь позже что да как.

П.с. кстати уже писал где-то что первый опыт с регулями ноунейм(JMT или FMT) на али у меня не удачный вышел. Из семи регулей, 4 на контролеерах ATmega8, а 3 на Silabs, хотя с виду все одинаково было, но под термоусадкой, плата с самим контроллером разная. Когда открыл спор, деньги вернули без боя.

Александр прав…

саймона для силабсов не существует…

Также, поскольку это Саймон

Все инструкции есть в интернете к Саймоновской прошивке.

Ребята, у меня походу “лыжи не едут”, один одно говорит, а второй ему противоречит и говорит что тот прав.
Я склонен больще доверять опыту Сергея, но Сергей говорит что Александр прав.

Растолкуйте нормально раз и навсегда.

Кстати пользуясь случаем расспрошу про свои регуляторы с программатором. Вопросы аналогичные.

Вы невнимательны

Возможно.

С таким уровнем знаний

КАКОЕ ЭТО ИМЕЕТ ОТНОШЕНИЕ К ПРОДАВЦАМ?

споров по любой причине у меня нет.

Это означает что вам повезло, мне повезло меньше.
Из заказов на пол ляма, мне барахла попалось примерно 20%, из которых далеко не все споры получилось выиграть. Они адекватно себя ведут продавая товар не более чем за 200$ стоимостью и работают порядочно преимущественно по мелочевке, когда зарабатывают себе рейтинг, а потом сливают аккаунт, начиная обманывать.
screencast.com/t/hirnykSDl

Также поскольку это Саймон - подключать их к Блхели для настройки тоже бесполезно. И таблицы пиканья к Саймону тоже нет.

Это замечание я принял.

Я просто хотел подстраховаться

Я бы тоже подстраховался, но при наличии инструкции и программатора или при наличии признаков неадекватного поведения. И обязательно не выпуская из рук протестировать на “срывы” и нормальную реакцию на движение стиками.

Все инструкции есть в интернете

Зачем же искать, если можно попробовать напрячь продавца. Скинет скан, ему не трудно.

И тем более открывать спор - это будет полный неадекват.

Али беднее не станет и китайские коллеги тоже. Если вернут процентов 20-50.

За 1,5 года общения с ними, я это себе четко понял, там “любой” порядочный продавец, со временем становится не порядочным. Почти всегда когда начинается спор по любой причине.

Коптер приземлился не совсем мягко.

На али много говна продают, на волю не отпускайте коптер без проверок.

С ними инструкции нет

Требуйте от продавца. Если не даст то открывайте спор.

А вообще, раз там Симонк, то на симонк и гуглите структуру меню программирования (таблица попискивания).