Activity
Я жду активации на том форуме уже больше 2-х месяцев. Видно там им до жопы…
Спасибо Вам большое.
Всем привет. У кого остался файл прошивки для T14SG. Версия прошивки V.8 C, это крайняя с русским языком. На Ripmax ссылка на нее не активна. Заранее спасибо. Почта davron.reg@gmail.com
А Вы сам, не заметили, что отсюда по-убавилось не мало людей, опытных и грамотных?! Вот этим конечно же определяется любой форум. Ответ №2 - штангенциркулем. Продолжать разговоры не вижу смысла. Продолжайте сраться.
Ресурсом когда то этот форум был, бесспорно, а сейчас, так и есть - помойка. Особенно после смены поставщика хостинга на «евро» и размещении пропагандистских масянь. Есть форум f4rus, ваш, Российский от самого начала, до самого конца, что еще надо? Демократии там, я так скажу, в разы по более чем тут. Потом возникает вопрос. У вас же были выборы в комитет F4? Сами выбрали, а что теперь?
Наверное, правильнее было бы, участие в чемпионате, тем более летательный аппарат есть!
Спасибо Александр. Заказал разъемы и провода.
Всем привет. 510 дней прошло с момента последнего сообщения. Но все таки спрошу. Понимаю, что логически ничего не произойдет, если я сделаю кабель соединения приемник-сателит длинее, но возможно есть подводные камни. Кто может высказаться. Просто возникла необходимость размазать по ф-жу горстку сателитов из приемника RG1131BPU. Спасибо.
Раз про рейки разговор, тогда скажу. Из за отсутствия нормальной сосны, полностью перешел на липу и абаш. Сначала я распиливаю заготовки реек с припуском на фрезерную обработку, а потом уже выставляя по КМД упор, довожу до нужного размера, например 6,35х6,35 это крайний раз пилил. Интереса ради, фрезеровал рейки сечением 3,0×1,5. Все что меньше уже ломается при фрезеровании. Качество реек после фрезы, лучше чем после шлифовки. Фрезеровка дает ровные рейки, а шлифовка гладкие.
Для 2т моторов 6% касторки, 10% синтетики. Для 4т моторов 4% касторки, 8% синтетики.
Пользуем вот такое полиалкиленгликолиевое масло. Ниже вязкозти 100 сст лучше не использовать. Стоимость намного дешевле мотюлей и клотзов. Не реклама.
Прошу прощения не полиэфирное, а полиалкиенгликоливое. Полиэфирное это POE масло, оно нам не подходит.
А вы, все еще не знаете замены синтетике типа Motul Micro, того самого спирторастворимого?!. Открою секрет, берем полиэфирное масло, PAG 100, где 100 цифра индекса вязкозти и пользуем! Более того срань оставляемая на самолете двигателем после полета, убирается влажной, смоченной в воде тряпочкой, потому как масло расстворяется в воде.
Тем кто не может найти метанол, обращаемся к холодильщикам (ремонтникам) или в магазин который торгует зап.частями к холодильникам и кондиционерам.
Наверное все таки лучше отдать приемущество профилям серии “Р” как рекомендовали выше.
Так и умирает спорт…
Владимир, а Вы примите участие в соревнованиях со своим самолетом?
Одноцилиндровый надежнее, оппозит мощнее. Одноцилирдровый, есть вибрация, у оппозинтного есть, но меньше. А вообще, если Вы собираетесь что то “такое” строить, скачайте мануалы и на тот и на другой, там все расписано. Как будете питать аппаратуру? Для долгих полетов нужен генератор, для джихадопланов и так сойдет…
Очень красиво смотриться!
Да все видели про центровку, честно, удивляет!!!
Хочу отметить Бориса Агеева позывной “Нотан” rcopen.com/member89728, приобрел аппаратуру rcopen.com/forum/f17/topic564739 новая, как и было заявлено в объявлении. Особо хочется выразить благодарность Александру Винокурову позывной “nikotin” rcopen.com/member5682 приобрел у него приемники, датчики и гироскоп rcopen.com/forum/f17/topic561942 более того он взял на себя по моей просьбе заботы об отправке аппаратуры, все оперативно, по-мужски честно и без проблем. Огромное Спасибо!
Ага, осталось чтобы тут в скором, не появился кинутый на 3 т.))))
А антискользячка поверху будет имитированна?
Самарканд, школа 21, кружек который посещал в 1950-1955 гг. первый президент Независимого Узбекистана Ислам Каримов
А вот посадка в 3-м туре. Вид на сцену из 1-го ряда.
грузин по фамилии Комикадзэ)))
В первом видео посадка мастерская!
Ну вот и первые оценки организации!
Да, в этот раз вроде народу больше? А АИР очень жаль, красивая модель.
Нет!Не покрасили.Буду красить сам.Только время потерял!
Ну и хорошо, такую работу никому нельзя доверять!
Решил опубликовать список участников Чемпионата России.
Приветствую Максим, а вроде должен же был быть Г-22, или я что то пропустил?
21-22 мая планируется Чемпионат и Первенство Уральского Федерального округа в классе моделей F4B в г. Екатеринбург. Приглашаем к участию кордовых копиистов!
Валентин, ждем от Вас по больше фотографий и видео!
А шприцем со шлангом не подлезть, хотя бы до решетки? но в этом случае есть вероятность загнать мусор из глушака обратно во внутрь. если есть чок на карбе, можно через бак
снимаю глушак, лью спирта, кручу мотор во все стороны, верчу самолет во всех плоскостях.
я не совсем понимаю слово “зарастали” небольшой нагар есть и сверху и снизу клапана, но как бы “заростом” не назовешь сам поясок кланапов чистенький без всякой закоксовки. Но еще раз скажу, сразу после полетов, запусков, как только остынет, тщательная промывка либо этиловым либо изопропиловым спитром, без всяких авторанов и вэдэ и смазка полимерным маслом, то что в моторы холодильников льют, прозрачное которое. ну и периодическая разборка для чистки и диагностики на предмет износа и грязи. Еще одна заметка! отказался от аптечной касторки именно из за того, что очень сильно образовывала нагар, правда на 2т моторах. пользуюсь технической касторкой, покупал в Питере контора Кастор индустрия или что то в этом духе.
эээххх не успел, давно не был на форуме. А здесь ничего и не изменилось! Дмитрий все так же продолжает восхищать своей работой.
саито 82 отпахала больше 50 часов на самомесе в котором касторовое масло содержалось в количестве 18%, нитра 10% АSP 80 Fs отпахал около 30 часов TT 91 FS налет около 20. все на этом топливе, без капли синтетики, состояние моторов отличное. А вообще лучше иметь привычку по-чаще разбирать моторы. подразумевается квалифицированное обслуживание.
Ооооой Николай, приветствую! А можно и мне цессну? davron.alimukhamedov@gmail.com буду признателен!!!
Интересно будет увидить Г22!
Владимир, это типа гумированной бумаги? а есть картинка упаковки или название?
На территории кемпинга есть туалеты и летние душевые , а также умывальники,
эхххххх… красота, природа, чистый воздух, полоса!!! у нас таких мест нет, к сожалению…