Activity
Доброго дня! Есть вопрос, после переключения на вторую передачу, Саваж благополучно глохнет, а если разогнать на весу то вроде как все нормально… Вопрос из за чего? где крутить?
начни с акума, возможно под нагрузкой просаживается,
А разве не хватает настроек переключения передач? Когда такая возможность есть то как раз не нужно ничего придумывать
коробки то хватает с настройками, но на стоке у меня максимум 60 едет. а хочу хотя бы до 80. именно изменить шестеренки в коробке а не спур-пиньон. я видел продаю шестерни третьей-32 зуба и третью-38 зубов. это идет как тюнинг!!! за счет этого увеличится максимальная скорость на 3-й передачи.
добрый вечер моделисты,у меня такой вопрос, кто нить мадернизировал коробку??? меняли вы шестерни? на скорость на тяговитость?и естьли у кого инфа
шестеренок в коробке?
У меня такой на 3600 стоит. Влез тик в тик. А 1800 такой же только плоский что ли?
Да он плоский около 1.3 см. Точно не помню но эти 2 влазиют прям хорошо…
вот и ссылки на аки 2 шт вошли без всяких переделок. и зажигание тоже поместилось в бокс
hobbyking.com/…/__28005__Turnigy_1800mAh_2S_12C_Li… это у меня стоит на зажигание
hobbyking.com/…/__44096__Turnigy_3600mAh_2S_12C_Li… это стоит на сервы.
Если влезли, можно ссылку?
И да, 2s липошка так просто без преобразователя питает зажигалку?
Да без всяких ubec. И на зажигание и на приемышь. Серва стала чуть быстрее))) ничего не горит не греется. Ссылку дам позже. Брал на хобби Кинге.
доброго времени суток. решил я все же свою проблему саважем. когда начинаешь газовать на максимум он орет но не развивает оборотов и не едет с должной скоростью. причиной было просаживало акки на зажигалку. купил себе совсем другие липошки 2s одну на 3600mah другую 1800 mah на зажигание. обе 12сс. все влезло в сток бокс,без распилов . сейчас он у меня просто дурной… на тренчах почти делает сальто с места!!! на выходных буду крутить коробку для включения в нужно время
Смотри коробку…
Карб даже не трогал, и так работает 😉
коробка работала хорошо. Месяц назад.было все хорошо. Я думаю карб крутить. Помы его очередной раз.
Если резко козлит, могла залипнуть обгонка в коробке и врубает повышенную.
Могла лопнуть пружина на кулаке сцепления и он сразу схватывает при повышении оборотов…
в том то и дело. Сейчас он не козлит. А до этого немного козлил. Сцепа новая пружинки тоже по 0,8мм. Онтне едет орет но не едет. Хочу опять слиппер затянуть. И попробовать. А вообще думаю карб крутить надо. Тока не на заводские настройки а на свои. Парни скиньте у кого сколько накоучен карб??? Хотя бы примерно.
Зажигалка точно рабочая? На макс оборотах тоже? есть возможность от другого бензодвига поставить?
зажигалка вроде работает. Искра стабильная. Заводится очень хорошо и работает ровно. Проверить нет возможности. Может ли на высоких оборотах не срабатывать как должна выдавать искру? Он вроде газует. Орет чуть ли не разрыв. А еле едет. Сцепление новое поставил уже.
Фильтр искателя в баке чист? Вообще весь тракт от искателя до ввода в карб проверьте. Подсоса в трубках нет?
фильтр в баке чист. Подсоса нет. С последней покатухи ничего не делалось вообще. То только бак снимал и все.
мне кажется что то с карбом. промойте, может попало чего. хотяя… посмотрите момент зажигания, может и датчик сместился.
сергей. А как может сместиться??? Я раньше писал что он у меня встает в козла… Так вот простоял он чуть больше месяца. Сегодня поехал его испытывать. Настройки не трогал,стоял в квартире. В итоге у меня он опять не едет ничерта. До этого у меня была причина-колечко залегло. Сейчас опять помыл колечко на всякий случай. Но машина до сих пор не едет как ехала месяц назад. Уже и свечу менял и карб крутили ничего не помогает… Заводится с пол тырчка. Но максимальных оборотов не развивает. Заслонки газа открываются полностью. Какидатчик коленвала может влиять на максимальные обороты??
ну наконец мне подняли моего коня))) у меня была проблема-когда тянешь машину назад она тормозит,когда просто тормозишь-она не останавливается!!! нашел причину-был люфт меду кореткой тормоза и пиньоном которым он толкает .теперь. все хорошо люфт убрал. подолжил часть от дифа (типа проставка)
еще фото моего октана с новыми колесами
спорный вопрос о там, что дешешвле =)
так это же для нитры,они больше вроде…
а мне вот не понятно для чего слипер на бензинке. по сути сцепление и будет работать как защита, тупо проскальзывая.
,
слиппер для того что бы кулаки не палить, а пробуксовывал слиппер. а кулаки целые будут.
а что дает гироскоп? стабилизацию? и есть ли видео? или по видео не понятно будет, чувствовать надо?
гироскоп дает управление,по видео не понятно. но надо привыкать…
я с гириком катаю. но к нему привыкать нужно. так как по началу кажется что модель живет своей жизнью.
а какой ригик стоит??? по чем брал? где? и есть ли толк в дорогих?
убери слиппер нафиг.
а коробку не порву?
я про слиппер ничего ненашел. про бек,да было дело. а со слиппером что?
а гирасоп кто нибудь ставил на машинку?
доброго времени суток , уважаемые саважисты бензинок))) пока сижу на больничном очень много задумок… кто ни будь ставил себе гираскоп? бек? ну или еще какие либо примочки???
у меня сгорела прокладка слиппера… новую покупать-жаба душит за 1200 за 2 шт. в итоге вырезал с кренгелита(это похоже на паранит с асбестом.) цену не знаю , у отца нашел в гараже… пришлось малость точнуть на наждаке… щас катаю-мне нравится…
хотел бы узнать еще какие примочки ставят на октан , пока сижу на больничном…да поменял сток хексы а обычные от баджи , под другие колеса(не сток)если покупать то соит 3тысячи почти, я просил токаря выточить. фото могу скинуть позже.если кому надо. получилось у токаря не очень если честно-дело в токаре)))
а пластик что то не попадался мне на глаза =( от алюминия и правда -пыли тонна
пластик я тоже не видел. а алюминий хорошо убирается дримером или педикюрным набором у жены))) а чтобы небыло много грязи и пыли делают отверстия в колоколе чтоб алюм вылетал из колокола
Какие акумы используете? Зажигание сток? Сервы?
акумы сток, сервы pawer hd титановые12кг-рулежка-но не хватает колеса повернуть.т.к. колеса большие. на газ тормоз какая то китайская тоже цыровая на 6 кг. кулаки только новые стандартные. зажигание стандартное. из тюнинга у меня только колеса большие. бензин использую 95, масло хугварна для бензопил,разбовляю так же 1/25. аппаратура flysky gt3c. карб стал крутиться и настраиваться так как надо после того как промыл двигатель и выковорнул кольцо так как оно было залипшее с самой покупки этого агрегата
А видео? Как на дыбы…😃
извините но я не смогу пока выложить я сломал ногу… так что на месяц я выбыл из боя… но такого резвого я никогда не видел!!! я откатал окло 10 баков… но щас он реальный зверь… мое мнение что он даже не уступает нитрухе!!
доброго времени суток, ну что я решил проблему стирания кулаков!!! у меня было залипшее кольцо. двигло работал но нераскручивал нужныж оборотов!!! вобщем сейчас он у меня рвет в дыбы просто как зверенышь!!! пружинки оставил стоковые которые шли с кулачками сразу
кулачки duratrax давно кончились, пружинки от саважа. Сейчас кулачки от нитросаважа, пружинки тоже. Периодически (очень редко, когда уже “ревет и не едет”) колокол изнутри становится отполирован как зеркало, можно пройтись дремелем мелким камнем и чуть задрать поверхность. Вот тогда снова рвет и на спину переворачивается…
тоесть вы ставите кулаки от саважа 5.9. 4шт а колокол остается тот же или тоже меняется от нитрухи? а слиппер у вас затянут или нет? и пружинки 1мм или 1.1? и какие у вас колеса?
Добрый день парни, Сергей а как вы растягивали сток пружинки на сцеплении? у вас колеса тоже родные стоят? и вы ранее писали что меняли его на DURATRAX вы сейчас на нем? или вернулись к родному сцеплению?
Ситуация следующая сдохла серва газа, вопрос на что заменить? тут все пишут что сток сразу под замену… Если можно о модель сервы…
привет. у меня тоже погорели сервы,сперва управления, потом я заменил не помню на какую, опять сгорела, потом поставил цыфру power hd 16кг(парни дали на покатухах, так и прижиллась за симвалическую сумму)-сгорела серва газа. поставил тоже цыфру тоже power hd на 9кг. даволен. все работает хорошо. проблем нету. тока аппу поменял на flysky gt3c-моя глючить начинала,терялся сигнал. и радиус был метров 30 не больше. вот и поменял
- что такое “трнчи”?
- либо пружинки сценления растянулись либо холостые обороты регулируй.
1-это резина ТРЕНЧЕРЫ на дисках пролайн.
2-пружинки сцепления новые шли вместе с кулаками. они 0,8мм я сейчас взял 1 мм хочу попробовать, может что и получится. холостые конечно у меня высоковатые. но иначе он не стартует а глохнет. не успевает крутануть двигло
Сергей у меня вопрос, вы ставили себе другое сцепление, вам его на долго хватило? какие пружинки вы использовали и на каких колесах катаетесь? сильные ли нагрузки даете?
Доброго времени суток. парни у мня такая проблма,поставил трнчи, спалил сцпление, кулаки расплавились сильно. щас купил новые кулаки,поствил прокатил пару кругув,у меня колокол опять нагрелся сильно очень,кинул снег на колокол он аж заскворчал. что делать? может кто подскажет. выход из положения? буду благодарен.