Activity
Если бы не саммит на шипах, мой бы аксиал либо уже вмерз бы в лед, либо пошел ко дну 😃))
P.S. Выезжая на лед всегда берите с собой веревки с крюками!!! 😃
Прикольный видос! Саммит красава! Кстати что это за такой злой тюнинг с поворачивающимися задними колесами?
Можно ссылку в личку?Что-то не могу найти так.
В поиске напишите traxxas summit … 4 рубля с копейками стоит
Проминается в одном месте или равномерно?
проминается в 2 - 3 местах
А меня тоже одно колесо проминается … У кого какие мысли есть как это исправить наименьшими потерями?
защита с али экспрес. Там добра на саммита ух много
Цены там к сожалению не очень дешевые …
Если уже не возможно, то грейте паяльником предварительно и по мере прогрева пробуйте периодически отворачивать. Рано или поздно все отвернется.
А это хорошая идея! Поставить паяльник на винт, он его нагревает а потом аккуратно выкручивать плоскогубцами, только не дергать чтоб резьбу не повредить …
Есть приблуда, называется экстрактор, может помочь в такой ситуации. Я на Али заказывал себе. А так или прорезать грани под отвертку или попытаться забить туда звездочку большего размера и ей сорвать …
Они разве не узкие для саммита?
Тогда посоветуйте какой внешний бек можно взять … За разумные деньги ))) можно и с Али …
Вопрос в том потянет ли стоковый бек две такие сервы вместо двух родных?
я, ставил! работали с напряжением 12в в течении двух месяцев
Стоковая напруга ведь 4.8?
Подскажите, кто нибудь ставил две такие: ru.aliexpress.com/item/…/32621831357.html сервы на рулежку в место родных? Штатная аппаратура потянет их?
Вот такие попробуй - подходят как родные) и всего 2.2$ за пару.
А на что их лучше приклеить чтоб при следующей замене было проще отодрать?
А кто нибудь пробовал снимать передний кардан и делать заднеприводный саммит? Дрифтует?
Всем привет! Хочу поделиться опытом подбора аналогов микросерв.
Как говорил ранее саммит ко мне пришел без одной микросервы … Заказал на али серву с металлическими зубьями и усилием в 2 кг. это конечно не 3 кг родной сервы но с переключением передач справляется на ура! А самое главное цена в 176 руб. Ссылка: ru.aliexpress.com/item/…/32627521737.html НЕ РЕКЛАМА! Для установки сервы пришлось лишь немного сточить напильником раму для крепления серв. К сожалению диаметр вала отличается от стоковой и качалки под блокировки сюда так просто не надеть … Но всегда есть вариант поменять сервы местами если одна вышла из строя! Для эксперимента заказал еще одну серву с Али уже за 370 руб. посмотрим как она подойдет.
Пара 5000. Новых
Пара комплектов или пара аккумов?
Сколько комплектов акков ушло?
Вот бы в Сочи организовать компашку для подобных покатушек …
8Ну про карданы я писал уже. Телескопическая часть работает? Можно отдельно эти пыльники взять и переклеить.В каком состоянии отверстия пинов крестовин? Все зависит от их состояния.
Телескопическая часть вроде работает, ее смазывать надо? Отверстия для пинов которые крепят крестовину к приводному валу нормальные. Чем смазать крестовины и шаровые? По поводу затычек в личке поговорим, спасибо!
насколько критично то что порван пыльник приводного вала? Чем его можно заменить? (он как я понял приклеин)
И отсутствуют 2 затычки шаровых (которые на верхних и нижних рычагах). Что делать с ними?
Чтоб не потерялось. По многочисленным просьбам выкладываю отчетик…
- Неубиваемые пыльники шаровых…
Пыльники из масло-бензостойкого силикона. Растягиваются в 4 раза больше своего размера без потери свойств. Цвет черный.
Это из темы про модернизацию … Так и не нашел инфу где достать эти резинки для пыльников?
И еще вопросик: ВАЗовские пружины для наших амортов, как я понял, короче оригинальных … как это сказывается на их работе? достаточно просто регулировочное кольцо по сильней скрутить?
Еще вопрос есть … посоветуйте как удобней набивать подшипники смазкой? Сегодня промывал и набивал новой смазкой 8 подшипников которые снял с рокеров, честно говоря запарился накладывать иголкой смазку в подшипник …
Судя по наклейке на колпачке это не 25к, а 250cSt, что примерно 25wt. Wt единица несистемная и у каждого своя линейка на неё, но есть в инете таблицы перевода для основных производителей.
И еще, если вы в аморты зальете(а точнее наложите) масло 25к (т.е.25000 cSt), то они точно работать не будете. 25к масло идет уже в баночке с широким горлышком, чтоб нечто вроде ложки влазило. Оно для дифференциалов
Спасибо за разъяснения! В два которые были хреновые уже залил то что купил, по ощущению мягче чем 2 в которых старое масло (видать там 30 или 35wt). Чет мне кажется что подтекает масло из под крышки которой завинчивал …
Красные пружины назад, желтые вперед.
Во блин! А я и не обратил внимания что риски на пружинах разные!
Зараза, у меня 3 желтые и 1 красная … В чем разница?
Купил кота в мешке ((( Говорил мол первый хозяин и ездил всего 4 часа от силы … При этом грязный как собака, пыльники порваны, аморты в таксебешном состоянии, одной сервы нет и одна поломана (((
У них вал меньше. Родные качалки не подойдут. Будет сложно с блокировками.
Понял …
Подскажи … Сейчас меняю масло в амортах, их полностью заливать надо или немного оставить места?
Подогнали мне сегодня в местном магазине пару микросерв С-01СТ. Она конечно на порядок слабее (0,6кг против 3кг), буду пробовать … думаю может шестерни перекинуть в сервах, вроде похожи. Плюс купил масло для амортов 25к.
Я к тому что перешли обратно на силиконовое масло или так и пользуете атф? Просто думаю может действительно взять силиконовое 20К раз уж его на ооооочень долго хватает … )))
ну,да , тоже вариант ! я тоже его однажды использовал, но это было давно
И как результат?
Поверте, этих 60мл вам хватит оооочччеееннньь надолго. еще я бы посоветовал вам купить нержавеющий крепеж и все болты в модели заменить на них, я как поставил стало намного приятнее и спокойнее, ничиего не ржавеет, никакая ржавчина типо как на рокерах с болтов не попадает в подши, но болтиков в модели много так что решать вам, по деньгам больше 1000р выйдет на всю машину.
Это какие то фирменные болты или можно подобрать в магазинах крепежа? Где то виде список необходимых болтов …
Веретенка - это обычно масло индустриальное И-20А или И-40А, цифра больше, значит больше вязкость, лучше найти И-50А. 20 очень жидкая, она будет сопливиться и расползется повсюду, особенно в жаркую погоду. На горячем прессовом оборудовании применяют И-40А, как минимум.
Вычитал в интернете что используют еще масло от автоматических коробок атф … про него не в курсе?
если, только, “веретенку” гидравлическое масло.
Завтра попробую найти веретенку. Потом отпишусь о результате!
По поводу резинки, я так понял она играет роль демпфера? предотвращает удары о корпус аморта?
По поводу шестеренок, было бы интерено … Они тебе не нужны? Ща списываюсь со старым хозяином, он говорил у него было несколько штук, может договорюсь и он вышлет их вместе с акками …
Санек! будь другом! измерь пожалуйста внутренний диаметр пружины!?
Забыл на работе штангенциркуль, по этому только линейка … 17 с мелочью мм
Разобрал и промыл амортизаторы. Обнаружено следующее: Два в нормальном состоянии (на фото у них штоки немного выталкивает в сжатом состоянии) Два по середине хуже, на одном холостой ход где-то 50% на другом 20% и как будто внутри булькает воздух … Думаю желательно полностью обслужить. Вопрос что в них лучше залить, где взять? и где достать синие уплотнительное колечко?
Внутренний диаметр пружины сегодня вечером постараюсь померить. Что такое шимка и зашимирование?
А что с сервами не так? Если работают, то тряпочкой протереть 😃
ХЗ что с ними … саммит пришел без аккумов, не проверял пока. Думаю раз уж все разбираю может и их обслужить!
Пыльники продаются отдельно TRA5459. Клеятся на циакрин.
Я бы разобрал карданы и посмотрел состояние отверстий со стороны крестовин. Если они разбиты, то менять пластик, особенно если уже пыльники порвались. Телескопическая часть работает? Если заклинило намертво, то по любому менять. Коды карданов TRA5655 короткие, TRA5656 длинные.Взрыв-схемы сборки есть?
Номера я нашел … вопрос где удобней приобрести? Так как у нас в Сочи эта индустрия практически не развита, то мне придется покупать в интернете, плюс еще и доставка будет выходить как сами резинки …
До карданов еще не дошел …
Схемы есть …
Спасибо большое за подробные ответы)))
С дифами и трансмиссией вроде более-менее понятно … А что делать с сервами??? Как убрать старую смазку и какую новую набить? И возник вопрос где лучше приобрести пыльники осей приводов? И как достать подшипники из херовин которые амморты толкают (забыл как называются эти приблуды серого цвета)
мобил синяя в ГП и тоже немого трансмисионки 5гр. помягче будет !
А не густо ли для дифа? Там же вообще силиконовое масло по идеи должно быть? В место мобила можно и кастрюль lmx ложить?
консистентную смазку раскидает по стенкам! нужно чтобы в низ стекала. 10-15гр. трансмисионки хуже не сделают . много лить не надо (выдавит через валы). пыльники с подшей в коробке, я снял . подши не менял ни разу.
Залил в коробку трансмиссионное и все? коробку после этого герметить надо? LMX вроде, читал, тоже где то использовать надо?
Со смазкой для подшипников понятно … А вот со смазкой коробки и дифов у меня вопрос. Можно ли в них залить трансмиссионное масло (синтетику) автомобильное? Или лучше все-таки циатим?
Всем привет! Принимайте в клуб владельцев Саммита! Купил на авито, сегодня забрал с транспортной в Сочи. По приходу оказалось что бывший хозяин забыл положить аккумы … а при детальном рассмотрении оказалось что и серва заднего дифа отсутствует ((( Саммит пришел довольно грязный ((( Так что пока старый хозяин будет высылать аккумы машинку ждет полная чистка и ревизия! Думаю вопросы посыпятся горой …