Activity

сходил в магазин - затестили еще пару вертолей - все крутит. и более дорогие модели тоже крутит. Несильно, но крутит. Продавец (2д пилотажник) сказал, что при такой стоимости гироскопа - так и должно быть 😃 Шутит?

шутит. однозначно. Все продавцы немножко шутники. Один мой знакомый купил сканер для пленки за 3 килобаса. Он не специалист, приходит, спрашивает у продавца - почему сканирует плохо? Тот ему говорит - надо было купить за 6 - тогда было бы хорошо. А на самом деле фишка в настройке уровней черного и белого была… Вот и консультируйся у продавцов.

А если по делу - то с разрядом бортового аккумулятора гироскоп “плывет” и начинает крутить. и чем дальше тем больше. Но из 10 минут полета 3 - не крутит. (не должно).

1. чем парировать разворот вертолета вокруг оси - винтик proportion крутил до упора от + до -, вращение по часовой осталось, при постоянном удержании ручки - вращения нет, только палец устает, триммера не хватает. (Модель Lama v4)

У меня бывает такая фигня. Я тогда выключаю и 2 раза подряд включаю. с коротким (меньше 0,5 сек) размыканием. Тогда не вращает верт вокруг оси. Но сначала настроить резистором. И конечно алгоритм: повернул резистор - выключил - включил вертолет. И так далее, пока не найдешь положение резистора.

2Mulder: В теме про лопасти из уголка, уголок идёт толщиной 0,7 мм, когда оригинальные лопасти толщиной 1,2 мм. Может просто уголок не тот?

я тоже пробовал делать из уголка. У оригинальной лопасти тольшина уменьшается постепенно, а уголок имеет одинаковую толшину. Кроме того оригинальная жестче. поэтому и более ломкая. Однако, поэтому же и держит лучше угол атаки, вот потому у нее лучше подъемная сила.
Поправьте, если я не прав.

я использую коробку от обуви.

Ребят объясните мне: зачем там колхозить, когда можно купить кабину??

это же развлечение!

Клево. спасибо. А есть ли сценарии в которых маленкие помещения? типа квартиры. для тренировки висения.
А то колбасит мою ламу не могу удержать в 2х2 куб м

пробовал ли кто делать вал из велосипедной спицы? хочу сделать как экстримовский на 3 см длинее стандарта. Есть у кого опыт?

предпринял попытку по изготовлению кабины.
взял бутылку обрезал, одел на ручку цикли
опустил в кипящую воду я ожидал. что сядет плотно - не села

грею на горелке - обсаживаю

вот что получилось.

результат не удовлетворяет эстетически, но технология работает. кабина получилась маленькая и не создает завихрений и не уменьшает подъемную силу.
Позже подберу бутылку с более тонким дном, которое будет тоже соеращаться при нагреве и деревяшку сделаю поэстэтичнее.

аккумулятор купил e-sky штатный. По моему мнению это главный фактор стабилизации. В моем случае - точно. Если интересно - могу попереставлять старый-новый - описать результаты. Пока думаю поставить старый акк в пульт. Там нагрузки маленькие. будет еще долго жить. Хотя бы на симе без кварца. Сделаю - напишу.

Продолжаю эксперименты. уменьшил вес грузов. теперь так выглядит.

Сделал новые нижние лопасти. Вырезал из пластикового уголка и загнул утюгом на трубе от пылесоса. Отлично летает. Правда, из-за того, что диаметр трубы мал - загиб лопастей больше, чем у родных верхних. Это имеет 2 реультата.

1. подъемная сила больше. На меньших оборотах висит.
2. аэродинамическое сопротивление больше, и верт закручивает. буду делать такие же верхние. тогда перестанет крутить. (надеюсь.)

так теперь выглядит.

Лопасти крепкие. Крепче родных. Но мягкие. расскажу потом что будет при встрече с мебелью. Пластик вообше интересный. Режется ножницами.

огромное смасибо Maks7 за https://rcopen.com/ рекомендации по настройке! очень помогло.

зарядил. поменял лопасти.
нормально висит. не крутит, почти не водит.
теперь буду понемногу уменьшать вес грузов на балке. а то с многовато накрутил. - не сдвинуть с места совсем.
получается что от ухода напряжения не работал нормально гироскоп. Так что ли?

Проверил - проскальзывания нет. хода подстречника не хватает для компенсации вращения.
подрезал нижние лопасти - перестало крутить. Но это не выход. наверно мотор…
Для стабилизации утяжелил грузы на балке. просто свернул из припоя. Купил новый аккумулятор - заряжаю.

у меня влияет наличие кабины. без нее лучше управляется. (субъективные, так сказать ощкщения)

объясните - посоветуйте!
при полнностью заряженном аакумуляторе крутит против часовой стрелки и вертолет сильно ведет в какую-нибудт сторону. не могу взлететь. 10- 20 см высоты и резко уход в стену.
НО! перед разрядкой батарей (минуты за 2) все волшебным образом стабилизируется. вертолет как ручной зверек. в дверь могу пролететь.
Что это? блок 4в1? Аккумулятор?

и еще. при выключении двигателей нижний ротор останавливается гораздо раньше верхнего. Это нормально? Или у них должна быть одинаковая инерция? На нижнем всё же тяги перекоса. они должны тормозить немного или нет?

а что конкретно вы поставили?
вал, лопасти… что еще?
кабину и хвост, так понимаю, не меняли?

а что это? можно ссылочку?

нашел почему не управлялся верт!
оказалось что деталь, к которой непосредственно крепится нижний винт сползала вниз и переставала входить в зацепление с верхней и винт переставал перекашиваться.
Блин! кто знает, почему оно сползает вниз? может собрано неправильно? то что сползает - обведено.

ну у меня ситуация ближе ко второй. у меня верт не новый, с металическим апгрейдом, но сам висеть категорически не желаеет. Первый комплект лопастей я разбил просто вытаясь поднять его в воздух. Даю газ и если в течении первой секутды его не стабилизировать в воздухе он стремительно уносится вперед или вбок и еще при этом вращается. путем тренировок в симе и каких-то регулировок я добился того. что вылавливаю его в обьеме 2х2 кв метра. речи о том, чтобы пролететь вперед, а потом назад не идет. назад вообще гораздо хуже летит.
С радостью приму помощь в настройке. Замучился изучать всё методом тыка.
Сегодня переставил тяги перекоса в крайние отверстия. вроде получше управляться стал. завтра еще покручу.
И еще обнаружил, что можно регулировать высоту установки нижнего ротора и это влияет на управляемость.

сегодня купил на строительном рынке пластиковый уголок 25х25 и сделал хвост.
пластик отличный хоть в узел завязывай. цена - 100р за 2,75 метра. я планирую еще из него лопасти попробовать делать как коллега из украины.
rc-mania.com.ua/forums/index.php?showtopic=146

попробую поискать феникс. надеюсь что всё же найдется для аэрофлая.

А кто нибудь в симе тренеруется? есть ли ламоподобные по поведению модели для аэрофлая? или фмс?

не понимаю.
разве замена пульта управления может повлиять на то, как реагирует сам вертолет на настройку своего гироскопа на своей плате, стоящей на борту?

что такое " Эклипс7 или Оптик6 (мода 2, 35мГц)"?

спасибо.
1.сегодня новость. Покрутил подстроечник - перестало крутить. Но изменеие начинает влиять медленно - после 2-х вкл-выкл вертолета!
У этой “электроники” есть что-ли какая-то адаптивная подстройка с памятью что ли? Но там же нет таких элементов на плате!

2.И еще. В симе вертолеты летают как стрекозы. резко. А мой как беременная корова. И если резко повернешь его в воздухе - теряет высоту на метр! Это нормально для ламы?

3.Как это поведение настроить с симе? Eсть FMS и AFDP.

История такая:
купил не новый верт с рук. При попытке поднять в воздух многократно ронял - думал нормально - не умею пока, поломал края лопастей. Тогда подрезал лохмотья ножницами на глаз примерно по 1 см. Нижние наверно чуть больше.
После такого обрезания всё стало летать и управляться нормально!!!
Купил новые лопасти, заменил. Вся ерунда вернулась. Верт крутится влево - трима нехватает для того чтобы компенсировать, и подстроечного винта резистора на блоке управления тоже. При взлете ведет вперед, вправо. тримы не помогают. понемногу убираю тример назад - вдруг резко начинает вести в назад. Вся стабильность пропала. Взлететь не могу.

1. Как настроить чтобы не крутило? - не понимаю.
2. Объясните на что влияет длина тяги между балансиром и верхним винтом?
3. Есть какая-то кореляция между тримом тангажа и тримом крена. Меняю трим тангажа - приходится подстраивать крен. Почему?

чтобы погасить колебания надо сбрасывать газ одновременно с перекосом винта. тогда верт не уходитт вверх, а тормозится.

поделитесь у кого есть Лама 2v3 для аэрофлая, пожалуйста.

У меня например после 2-х дней в fms появился автоматизм в пальцах. я дергаю правильную ручку в правильном направлении. 1 раз в 5 сек ронял верт 1-й день - теперь могу висеть минуту и посадить могу. для выработки этого рефлекса и FMS и нужен, причем очень. Потому, что если будешь думать куда ручку на пульте двигать - то уронишь верт сразу.

у меня работает с пультом от ламы через звуковую карту.

вообще то можно.
меню “controls” там выбираешь свой джойстик или как там у тебя определен пульт. нажимаешь “настройки”. В открывшемся меню нажимаешь “эксперт”. Там откроется такое обилие настроек, что я даже ничего не понял. но Эксперт - поймет. И еще я не нашел как выйти из этого режима. пришлось этот джойстик удалить а другой создать.

был глюк с подключением Ламовского E-sky пульта по аудио. оказалось надо поменять полярность на разьеме.
Обычно при подключении любых устройств подключаем массу к массе а сигнальный к сигнальному. однако выяснилось (путем записи в саундфорж) что сгнал - строб не симметричен относилельно 0, а смещен вниз. А sbjoy определяет импульсы по верхней кромке сигнала. Вобщем всё решилось простой переполюсовкой. подключил масс упульта к сигнальному компа , а сигнальный пульта к массе компа. вклеил сзади в пульт разьём от наушников (3,5 мм миниджек) а кабель использовал стандартный минидек - миниджек. всё работает как часы.