Activity
Упс?! Во время проверки так было но и без подключения к компу на мониторе шлема картинка была статичной. Режимы управления переключались на }слух» и по началу работы стабилизации при изменении положения ЛК
Здравствуйте, авиасоратники! Видимо надо мне кардинально карму чистить?! Начну слегка напомнив, что и у меня есть фишка/фея Лайт. Мои «высокие « отношения с ней начались с допиливания напильником бародатчика. Последний на сегодня глюк- это статичная картинка Osd?!. Вышел в отпуск, решил себя любимого полетушками побаловать и … облом. Причём в ГКС на ноуте всё хорошо и динамично отображается и высота , и переключение режимов и горизонт. На шлеме почему-то двоится осд, пропадает только при переводе шлема в режим записи??? Осд включается через раз, при этом картинка с камеры есть. Пробовал перепрошить - получилось, видел и как реагирует прога- Ок, видел как постепенно «заливаются « блоки, но это не помогло. Короче если есть гуру шарящие в её схемотех6ике и желающие забрать , то я могу спецом слетать в тверь и даже в Мосву и в область. Думаю,что будет справедливым тогда расчитывавать на некий адекватный ситуации обмен.
В продолжение , могу прям с пепелацем приехать и показать всё так сказать в «реале». Может просто руки не от туда у меня ?!
На 41 не возможно перепутать полярность. Если только внешнее что к проводам подключить . Именно так и бывало.
Именно так я и обиде… ошибся. Менеджер был спрятан в теле Лк, выходило только два провода , ночь, пара чашек чая и вуаля … легкий дымок и ещё пару часиков осознания бедствия и поиска инфы 😉))
Рискую заработать себе не самую хорошую репутацию, но как говорится- всё равно уже терять нечего. Не успел я нарадоваться полетам с восстановленной фишкой, что было но недолго. Пепелац взлетел, полетал теперь во всех возможных режимах ,специально минуты три кружил по кругу над моей головой. При посадке как шёл в Авм на посадку так и потерял управление метрах в 30 от меня. Отлично сел, к концу ессно просто плюхнулся, но без повреждений. Причина оказалась банальной- обломился провод питания у конвектора . Привёз все домой , там припаял, тут пропаял,здесь проверил, там потыкал. Казалось бы надо остановиться, НО … в общем желая нарастить провода к менеджеру питания,перепутал полярность. В общем подпалил менеджера(и вроде только его) нет 5 в на АП. Отвнешних 5 в АП заморгал своим глазом. Дальше эксперименты прекратил. Первые попытки найти схему помогли мало. Зато узнал из англицкого мануала, шо машинки нада отдельным беком запитывать. Буду рад любой помощи в качестве информации- схема , деталь погоревшая ,её название и т.п. заранее спасибо.
Юрий, спасибо Вам за информацию по ремонту фишки. Полезная информация. Жаль, что мелкие фотографии.
Я попозже вставлю ссылки на ядексдиск. Я просто по другом пока сюда фотки не научился цеплять, только через свой фотоальбом
Если многослойную починят - это будет класс.
У меня тоже есть такая, работает, пока пальцем давишь. Так ничего и не придумал, чем заменить палец.😦
Продолжаю свою"сагу" о Фишке Лайт. Не без удовольствия расскажу о её второй по счету реанимации.😁
Первые попытки восстановления работоспособности моей фишки были тут rcopen.com/forum/f90/topic316066/5218.
Вторая серия сейчас. На первой фотке- желтая стрелка это место куда я надавливал пальцем и начинали бежать цифры на мониторе. Красная стрелка- место. где специалист с микроскопом обнаружил непропай и устранил его(непропай). После этой операции восстановились адекватные показания высоты и фишка проработала включенной около суток.
Вторая фотка с бародатчиком, который мы меняли с Андреем[
Если позволит погода на выходные -проведу полевые испытания на этой красотке 😃))
Здравствуйте, авиасоратники! Немножко новостей по моей фишке Лайт. Изначально у неё были проблемы с датчиком высоты. Ну не видела она высоту и глушила ессно двигун. Переписки с китайцами закончились культурным посылом по известному на Руси адресу с обоснованием, что я дескать превысил сроки обращения с претензией( пришло в январе, а вылет первый был только в апреле). Прошерстив форум я тогда пришёл к выводу, что бародатчик, тут же ребята подсказали,что купить и в итоге ещё спустя два месяца пришёл новый баро. Андрей помог его впаять , (старый тоже заработал после пропая, но мы таки поставили новый) и я забыл об этой проблеме до конца февраля . Потом одна из неудачных посадок надолго вывела птица из строя ( оторвало моторама и я решил два движка вкорячить), потом ньюансы с работой и отсутствием свободного времени, потом новая и модель и наконец-то опять полёты в начале октября. НО! опять нет высоты - летаю в пределах прямой видимости и надеюсь, что пара-тройка смен аккумуляторов реанимирует баро. Один раз сработало в небе и птиц минут пять кружил по кругу ,но потом опять -ноль ,остановка двигателя и ессно снижение в режиме АВМ, пока на ручку не перейдёшь. Уже заканчиваю . Достал вчера фишку на стол,подключил GCS и методом «пульпирования» добился того ,что ожила шкала высоты и я примерно локализовал место «холодной пайки» или микротрещины. Сегодня отдал пациента на операцию. Надеюсь,что всё пройдёт удачно и фишка опять будет меня радовать . Вернут бедолагу выложу фото, если будет интересно
Здравствуйте, авиасоратники! Вчера под сумерки облетал таки своё новое ЛК с фишкой Лайт на борту и фоксер легенд 2 в качестве писалка и бортовой. И вылезла у моей феи старая болячка- опять бародатчик пишет высоту «0» :/. впаян туда новый, и фея так крайний полет с ним в феврале летала, потом вынужденый простой. Вчера когда по ВиФи камеру настраивал увидел , что высота аж на -1400 ушла, напрягся. Вырубил фифи , передернул питание и успокоился. Но когда на поле, прежде чем одеть шлем режим попробовать возврат домой и цикл , то двигун отключался и ни никаких высотах от 15 до наверно100-ки не запускался, по ОСД- высота ноль. Ваши мнения,плз. Попробую сегодня обычным феном прогреть?!? Паяльной станции как и навыков не имею,в прошлый раз после прогрева и старый баро заработал, но мы с товарищем перестрахерились и поставили новый.
Всем привет! Подскажите плз, как летает фишка лайт без пито-датчика? Очень ограничено пространство и вес в самолете. Всем спасибо!
Ну если кратко,то фишка будет летать как стабилизатор полёта.А ежели разворачивать ответ, то тут столько вопросов вылезет… нет места и нет тяговооруженности - нужно искать что-нить попроще/компактнее и как вариант дешевле. 😃
Сразу предупрежу, что основная цель у меня не показать красивые картинки с полета, а поделиться информацией о моих экспериментах с ЛК. камерой фоксер -легенд и автопилотом. Главное что фея заработала ! Теперь буду работать над заменой глючной сервы и параллельно делать новое крыло с максимальной “культурой веса”. так как имеющаяся у меня в наличии ВМГ работает на “пределе”, а новый более мощный двигун пока себе позволить не могу
Привет всем фишководам. Поборол или уговорил свою фею 😉)). В ртл убрал газ на аппе. В фишке поднял параметр скорост до 70 км/ч.теперь все работает как надо 😃! ЛК уверенно возвращается к точке взлёта , а не сносится ветром в попытке вернуться домой ток 5,3-6 А
Ничего никто не провоцировал, …Имхо ничего опасного в видео не увидел.
Гласы и голландский шаг -это одно и тоже? Я с подобным поведением модели столкнулся при облете. И тогда это подведение ЛК типо устранил увеличением площади винглетов и нахождением реальной центровки , которая значительно отличалась от расчетной.
Спасибо за комментарии и разъяснения. Будем считать, что это эффект конструкции моего самодельного ЛК. Буду пробовать и проверять работу фишки на других моделях и сравню результаты
Хорошо попробую, мне проще его отключить . Но в том же полете по кругу -скорость нормальная была и не “падала” до 20 ниже?!
Судя по видео, хрень творится при воздушной скорости ниже 60…
Знатокам - Фишка какой скорости приоритет отдаёт: воздушной, или ЖПСной?
Для твоего аппарата, Юр, 60 - “комфортная” скорость 😃 Не? Не обращал внимания - в ручных режимах на низких скоростях он стабильно летит, не мотыляется?
Спецом проверил комфортная скорость для моего пепелаца 50-55. с удовольствием нарезал круги на площадке 100 на 100 чисто в шлеме минут 5. ток 5-6 А. А кобасит его в РТЛ когда скорость ниже 20 км/час , но выше фишка почемуто не подниала в этом режиме. Первый раз это вылезло в декабре
Просто дай ссылку на Ютуб, так проще. Наверное 😃
вставил в свое сообщение ( с перваго раза в этом году 😃))
Всем соратникам по хобби - пламенный привет! Вчера вернулся с полетушек и понял. что проблемку “качки” в режиме RTL увеличением крузной скоростти с 50 до 63 км/час через меню ОСД так и не решил. Подтвердите,что мне нужно копать там же где опписывал в своем посте Olegfpv от 21/01/18. Я так понял что снижение скорости ( по ОСД ) провоцировало сваливание а фишка отрабатывала стабилизацию? Сейчас попробую сюда свою технчку вкорячить. Но мне это всегда как-то проблематично сделать и не спервого раза получается
Моя проблема с баро была решена заменой на новый. Но это была уже просто перестраховка. Так как « родной» после прогрегрева и пропайки контактов тоже на столе заработал.
Ну вот , закончились мои бодание и освоение фишки))). На днях прошли испытания нового крылышка а ля зефир2 с размахом 1,4м и реанимированного автопилота. Все работает и неплохо летает. Проверил все режимы. Приоритеты были на АВМ , полет по кругу и возврат домой. Доволен как слон! Достигнув установленного забора 500 м борт сам развернулся и полетел обратно в режиме RTL. Вывел фишку из этого режима только переключив трехпозиционник. Стабилизация на ура, самостоятельная посадка в этом режиме без двигателя -супер. Видимо есть смысл при перезагрузке гиро все- таки приподнимая легка нос, так как крылышко все таки шло с легким снижением при включённой мельнице или же приподнять элевоны( я добился горизонтальности полёта так). Двигатель в АВМ включается с задержкой пару секунд, но главное крутит. Не успел в прошлый раз определиться с потолком включения / выключения двигателя. Вроде мин высота-15, но на 50 и выше движок молотит
Обнулял как вы и пишете. Носитель ровно на земле, фишка ровно в носителе, при включении делает крен по элеронам. Если тремировать то триммер уходит в крайнее положение что не есть гуд. Пробовал менять качалками, тогда при правом крене элероны совсем малый ход имеют. Попробовал поставить саму фишку с обратным креном. Элероны встали нормально.
Если я правильно понял, то и у меня была подобная ситуевина. Сначала выставил центральные положения качалок без фишки- через приемник( триммер в ноль). Поехал в поле , включил фишку - крен влево и никак триммерами не выправить. Вернулся на базу добрался до качалки и уже при включённой фишке выставил нейтраль. Помоглоъ. Осд показывает горизонтальное положение, качалки в нейтральном положении. Потом уже и полетал нормально
Спасибо за совет. Я поменял регулятор. Газ не включался. Тогда я вновь объяснил этой «фишке» кто её мама, вынул все провода и вставил по новой. Потом подключение (с повторным упоминанием мамы) – и она заработала. Остались мелочи. Газ отрегулировать – включается с середины хода стика, и сделать тормоз винта. Все, мужики, вроде сделал, всем спасибо за помощь. В выходные испытания. Вот фото моих трудов. Компоновка думаю сойдёт, ничего ничему мешать не будет.
Не забудь файл сейв настроить на приемнике! Обзательно с положением тумблера " возврат домой"
Успешного запуска! Там ньюансы с режимом фишки при запуске. В идеале -стабилизация. но тут нюансы как ты достигнешь в настройках аппы этот рэжим. Хорошо если есть 2 3-х позиционных переключателя. иначе -колдовать с крутилками.
Бывалые ответят и помогут 😎 (я тож с удовольствием почитаю)
Сам себе отвечу, а заодно и поправлю:). Вот настройки моего пульта . Предварительно и без фишки так включаю . Все работает. Не изменяя настроек подключаю по инструкции фишку. Тоже усе работает. Осталось проверить как работает Барро, который меняли с Андреем.
Паааазвольте несогласиться:) у меня раньше был в 3-м, теперь настроил в первый. А по идее каждый может настроить как ему захочецо. Но спорить не буду . По моему скромному мнению приёмнику пофиг . Ориентируемся на настройку пульта и в этом порядке подключаем газ, сервы и прочия исполнит механизьмы ))) и девайсы в приемнике
Стесняюсь спросить, сервы шевеляцо от пульта? Можно фото как настроены каналы на пульте?
Просто у меня газ раньше был на 3-ем канале. Переделал, как требует фишка
Юрий, меня СИЛЬНО интересует Ваш опыт замены сенсора. У меня не получилось. Скорее всего из -за раздолбайства монтажницы. Когда феном паяла сенсор, забыла закрыть отверстия на корпусе сенсора плёнкой. Если у Вас получится, попробую ещё раз.
Вчера с помощью Андрея “реанимировали” фишку. Баро дошёл сали ровно за месяц, обошёлся с доставкой в 440₽. Прежде всего дядь Андрей прогрел старый баро на плате, предварительно приняв все меры предосторожности . Подключили к компу и показания ожили. На мониторе отображались цифры с десятыми?!. Смущало, что при неподвижности платы циферки неспешно менялись в большую сторону. Решили проверить новый баро. Тут- аплодисменты Андрею за мастерство и кропотливость при работе! Новый датчик тоже рабочий и поведение подключённой фишки аналогично первому подключению?! Тогда подгючили заведомо исправную фишку Андрея и … тоже самое. Решили что наверно это Нормально . Теперь осталось все установить на модель и проверить в поле/ небе. Андрею - респект и уважуха за помощь!!!
А у меня так было, когда я режим RC умудрился перевести в DRC в проге на компе 😃
Дядь Андрей! Я тут себе роскошь позволил … подумать 😃). Итогом моих размышлений стало предположение, что вероятно из-за " зажатых " мной расходов фишка и стала завалиать модель в 3Д режиме ?! . Ведь именно левый крен не " работал" и модель моя тихо-тихо заваливаясь вправо в итоге уходила в штопор 😦. Крыло -ремонтируется. Завтра. если позволит работа и погода- испытаем! Расчитываю на совместные полетушки. Вечерком -позвоню/напишу
Андрею- ала верды! Спасибо за помощь и проверку корректности моих манипуляций с фишкой! А ещё он нашёл почему я в осд не мог ," минусовать". Действительно расходы были" зажаты", те которые со знаком " -" . Резюме сегодняшней встречи- фишка прошита корректно, но все равно , что-то там " её беспокоит “, ну и бародатчик - В ТОПКУ!. И ещё ньюанс- на осд действительно при нуле спутников- были координаты?!? Андрей- свидетель. Но как буд-то замороженные 😃, возможно” фантомная память" ?!, перезагрузка по питанию и некоторое ожидание и фишка вернулась в реальность- спутники- координаты- изменение показаний в зависимости от перемещения пепелаца 😉.
Андрей, спасибо! С вашей инфой я знаю куда бежать , когда придёт бародатчик 😉. Сегодня попозже позвоню. На работе классический понедельник 😦((
Сделаю- отпишусь . Это будет мой первый опыт 😃)). Пять буду паяльником, возможно запишу
Сергей, спасибо за советы. Все что было возможно сделать дома по пунктам сдела и не раз. По поводу умиления- делал все ночером( это после 23-Х и до -3) . Работу аппаратуры никто неотменяет и её. Писки - пуки- жжужалки… мешать своим шумом тем, с кем живу в квартире- не хочу . Вот и причина желания разбираться в поле. Баро датчик заказал
Если это мне, то нет, ни чего не получал…
Я в гости напрашивался 😃. Мы типо соседи. Может посмотрите, пощупаете, перепрошьемся на месте ! Моя мобила 8903-169-2114. Если не на работе вбуду- течение часа примчусь , куда скажете )))
Про шлем- чутка позже, в дороге я. На работу ползу
Не спорю, возможно я погорячился на счёт спутников.на фоне яркой картинки возможно 8-ку принял за ноль?!?. Запись первоначального включения я не вставлял. Но, блин , остальние то проблемы видны 😦((
Запись осд с глюками. Хочет пишет нижнюю строку, хочет не пишет:(. Я вообще думал не будет ничего, так как в поле ну никак не мог их на шлеме посмотреть. Дома через комп . Вытащил. Шлем брал по акции и ессно , что с детскими болезнями, хотя это ещё не самый запущены случай . Андрей , я в личку писал . Получали?
Мой рыжик неплохо отлетал сегодня . Фишку я так и не поборол 😦. Бародатчик живет своей жизнью, ждет замену . Фишка умудрялась определять координаты не видя ни одного спутника?! А 3D- режим вместо помощи вноровил завалить птичку , причем из спокойного прямолинейного полета. В итоге летал я на “ручке” и очень даже доволен. Глюки фишки видны в нарезке.
😦 не помогло ((((
Спасибо! Мне тоже самое посоветовали в группе . Доеду до поля - там и поколдую
Вопрос к бывалым кто фишку использует. Перепрошил, залез в меню осд и своими , не очень прямыми ручками попробовал сменить радиус кругового полёта?! Так вот он у меня менялся только при стике вправо?!? , влево - ноль реакции???. Теперь битый час " откручиваю" спидометр. Я один такой бедолага?!? Так хня получилась и когда попробовал сократить дальность отлёта от точки старта- забор:(((. Ну че мне так " везёт"?
Если за ночь отмотаю- завтра облёт рыжика V2.
Каких- то 26 км отмотать для полётов по кругу и 64 км для " воздушного забора" 😦
У меня вроде как бародатчик " проснулся" ?! А я его пару дней назад заказал. Так теперь фишка отказывается давать ручное управление?!? В лучшем случае RC-включится и опять RTL ?! Воя я и перебрал все провода и контакты на пепелаце, а заодно и фишку перепрошил. 😦
Лучше не надо. MS5611-01BA может выйти из строя. Во время пайки, рекомендуется закрыть отверстия этого сенсора. А Вы его в спирт. )
нашел на али такой, ему цена -302 р, обидно, если из-за него глючит. но с другой стороны- можно заказать на замену ))
Перепрошивать пробовал, и не один раз 😭
Тока не кидайтесь помидорами. А можно я его/ плату в спирте искупаю ?! Пожалста серьёзно ответьте.
На где- то видел рекомендации более легкую прошивку сделать. Есть чем поделиться ?! Сейчас там 1v22
Добрался до начинки " лёгкой фишки" . По наводке старших товарищей вроде обнаружил баро?! Попробую имеющимся увеличителем повнимательнее осмотреть его пайку и внешний вид. На всей платке и элементах вокруг него слой лака, на нем и рядом типо чисто.
я не знаю как ?! Но чесстно скажу, что один-два раза оно работало . Во всяком случае движок не отключался. Технички нет ((( Последнее, что отложилось-спутников было 12 и высоту показывало за сотню, но мне кажется врала фишка-ЛК легко читались очертания в небе