Activity
Красиво. У нас такая же температура была и ветер пронизывающий чуть пальцы не отморозил пока тоже салют снимал.
Спасибо, все получилось с созданием профиля, зарядка идет.
для зарядки батареи M2P/Z/E профиль нужно создать вручную
А можно ссылку на инструкцию как создать свой профиль для зарядки аймаксом, ну или своими словами.
Мама дорогая…!!!
Мою возьмете за 5 в отличном состоянии, брал за 5 четыреста на Али с передатчиком 5,8 бонусом отдам присоску к автостеклу приспособленную к Onepaa (колхозом не выглядит) и мой пересыл, деньги при получении, верю в честность.
всё!!! откалибровал стики,и всё заработало!!!
Ну вот и хорошо что все наладилось.
Ну тут было мнение,что только из эксперта.с чем я изначально не согласился.
И это мнение верное, у Олега прошивка пульта 1.1.6 и в нем нет переключения в режиме Expert mode между Yes и No у него переключается между Expert mode и Normal mode, у меня на пульте и как видно из других постов не у одного меня прошивка пульта более свежая моя 1.1.9 у других может более высокая и у нас в меню вообще отсутствует Normal mode только Yes либо NO в Expert mode, дак вот в NO двигатели не запускаются.
У меня кроме сбитых триммеров и NO в эксперт моде, никаких больше идей нет.
Вот тоже на триммеры думаю, при работе стиками все ползунки адекватно работают, без дерганий и заеданий.
Что-то серьезное с ним, он даже перебиндить его не может, а что пока не известно.
На мавике бленда что в комплекте служит для фиксации камеры при транспортировке, перед полетом обязательно снимается, от солнца специальные фильтры их там много прямо на объектив защелкиваются.
Имеет, проверял перед тем как написать, да и сам попался по первости, когда NO двигатели не запускаются хоть расшибись ты перед ним.
В меню строка Expert mode если стоит NO двигатели не запускаются если Yes запускаются.
Сюда отправил заявление и фото.
Телевышка не знаю, а вышки сотовой связи вблизи(100-150м) сильно мешают, квадр дуреет просто, не слушает управления и унитазит, особенно в ЖПС режиме, проверено на собственной шкуре, правда на 501-м Хабсане.
Странно, наверно в нашей деревне сила сигнала слабее вашего или от того что народу меньше говорит по телефону, летал впритык перед вышкой и за ней на том же хабсане ни разу глюков не ловил, хотя сначала боялся а потом оборзел.
Провел еще испытания -… вот пример:
Классно, музыка офигительная. На Ютубе тоже лайкнул.
Появились новости…
И что дальше то. Видеть бы ссылку куда обращаться, росавиация… а она то знает что и как, начнут нас мурыжить как буд-то Боинг регистрируем.
добрый день. почему при автовозврате погрешность 3-4-5 метра? спутников ловит 12шт. и при накрытии ладонью тела коптера теряет все спутники. hubsan 501s pro
Это нормально, у всех так, главное чтобы возврат без глюков работал и возвращался домой а не на Родину.
А что это такое белое?
Моя в свободное от полетов время работает регистратором на машине.
“…компас нечувствителен к намагничиванию постоянных элементов. А вот временные факторы во время калибровки (ключи, инструменты, автомобили рядом) могут повлиять на точность показаний.”
Я про это и говорю.
А с другой стороны при калибровках компасов что же и моторы снимать надо?
Если связку ключей из кармана привязать к дрону откалибровать и отправить в полет то все нормально будет, моторы же не остаются на земле.
Хозяин наверняка знал что летать нельзя, теперь наука ему и нам всем.
а зачем смотреть на телефоне,можно же перестроть частоту на пульте ДУ и смотри в онлане по 5.8
Для этого служит другая приставка 5,8 КГц, заказывается отдельно.
Я тоже попробовал летнуть с подключенным передатчиком вай-фай что бы посмотреть что снимает камера в режиме онлайн на экране телефона, дрон начал чудить, конфликтуют между собой 2.4 КГц.
Вот стандартная комплектация слева-направо: площадка с амортизаторами, камера, передатчик вай-фай и еще железяка похожая на кронштейн для крепления камеры на руль велосипеда но такая говорят не у всех, у меня была на фото её нет.
Китайцы на месте не стоят, пропала Onepaa появится другая подобная только лучше.
уже второй месяц не могу добиться нормальной картинки видео, цвета какие-то блеклые, выгоревшие(
В настройках камеры пункт “Color” выберите “None”
И совсем другая КАМЕРА и совсем другой ДРОН. Я считаю не надо сюда выкладывать кадры с других дронов для этого есть свои ветки.
Я выключаю запись видео что бы сделать фото, жму коротко exit.
А двигатели пробовали запустить?)
Вообще у меня уже 8 лет летного стажа, были и разбитые самолеты и вертолеты, на дроне начал летать уже имея опыт, на нем я очень много летаю и зимой и летом и не только дома а в поездках.
Так 3!!! года аппарату.
На моем за 3 года пропы родные, запасные так и не использовал, ни одной жесткой посадки и тем более краша, никаких глюков на любой прошивке а перешивал много, сейчас безкалиберка. В любой момент готов к вылету.
Поднялся на высоту 1003 метра без отлета, связь 2,4 на всем протяжении держалась и ни разу не прервалась, 5,8 заснежило лишь при развороте.
у кого есть доступ в Госуслуги
Отдал голос против введения законопроекта, но много народа голосуют за принятие.
чтобы светлее было, экспозицию нужно в + или в - выставлять?
- светло, - темно, настройка чувствительная аккуратно надо.
Толя, когда снимал лебедей вроде писал что снимал в сумерках и что то менял чтобы не было темное видео.
В настройках “Exposure” называется.
Очень хотелось бы иметь на пульте Хабсана таймер на время полетов.
А ведь был таймер на хабсановском пульте от самолета и вертолета, время запускалось с ноля при запуске мотора, наверное убрали на дроне из-за обилия другой информации.
Доделал спиральную антенну на Pro - пульте
Эту антенну в полете надо на дрон целить как ружьё?
Так же заметил, что как правило первая калибровка после включения получается не правильной даже при корректном завершении, дрон после взлета и включения джипиэс мода, ведёт себя не адекватно, унитаз и, водит мордой из стороны в сторону, пытается улететь, но при последующей посадке и перекалибровке без отключения питания, дрон калибруются правильно, и ни каких больше проблем не доставляет.
Было такое, только на 109м Хабсане (не мой, мне дали на ремонт). Куплен был с неисправным компасом, китайцы выслали новый и вот после установки нового компаса дрон после первой вроде удачной калибровки не летел, но после перекалибровки летал как по струнке. Было принято за правило делать вторую калибровку сразу после первой без взлета, т.е. после первой ставим дрон и сразу задаем с пульта вторую (левый стик до упора влево и удерживаем там а правым быстро влево-вправо влево-вправо до появления надписи на пульте), калибруем и в полет.
И снова поймал плазмоида дроном. Скорость видео замедлена почти в сто раз, примерная скорость полета объекта 700-800 км/ч., высота 180м.
Поснимал на расстояния 400 м. чуток завысил экспозицию в ONEPAA уже вечерело боялся что темным получится.
для связи папа(со штырем)
На моем пульте разъем для связи частенько меняет свою ориентацию, то мама то папа. Этот самый штырек то останется в пульте то уйдет с антенной т.к. я каждый раз после полета складываю дрон в коробку если нет планов на полеты в ближайшие день-два, а с антеннами пульт не входит в свое гнездо.
Кстати на фото увидел как бы следы пайки т.е. он был припаян в гнезде пульта и по каким то причинам был отторгнут оттуда, но на качество связи не желуюсь на 2 км. летал.
Но почему умная электроника не доворачивает камеру на центр?
У нашего дрона координация только электронная по координатам GPS визуальной координации по камере нет и поэтому ему вообще пофиг куда смотрит камера, на первых прошивках он вообще домой жопой летел.
Можно подрезать в корпусе упоры чуть дальше, но это сместит центровку вперед, хоть и не много.
Саш, можно я с тобой не соглашусь, попытаюсь обосновать. Если упоры не подрезать то более длинный HRB выпячивается назад и опять же смещает центровку назад, тут компромисс нужен, надо упоры подрезать настолько чтобы аккум вставал своим центром в центр дрона. У моего упоры подрезаны и крышка закрывается.