Activity
Лень-это двигатель прогресса…поразительно, но русский авось до сих пор непобедим, пора бы уже… курс, кстати, активно мотивирует.
Да дело не в лени, этим качеством как раз не обладаю, меня больше волнует как правильно сделать, но вообщем то я уже понял, спасибо.
этот не гермечен и платы не покрыты.
Если не планирую по лужам и снегу гонять, есть необходимость герметить? Или от песка и пыли тоже лучше залить?
Товарищи, подскажите, пришло мне вот такое чудо, его надо герметить? И если надо то чем?
А прочности каких деталей вам не хватает в ВРке?
А я разве писал, что мне не хватает прочности в деталях? Вы прочитайте еще раз то, что я написал про тему exotek. Вы же пытаетесь выставить мой вопрос глупым… или не так? Да, я дилетант в мире RC, я только спрашиваю и все. Через месяц - два, я соберу до конца WRку и возможно получу ответы на многие вопросы, но при всем этом хочется собрать не только из стоковых деталей, даже если я ее катать никогда не буду. Возможно я не правильно понимаю вас, к сожалению интонацию текстом сложно передать, поправьте меня если я не прав.
А зачем???
Да, может и незачем… Интересно узнать мнение тех кто ставил… Про интеджи инфы много, А про эту фирму мало. Может они делают действительно прочные легкие и качественные детали, которые стоят заявленных денег.
Вечер добрый. Кто нибудь сталкивался или интересовался запчастями exotek для WRок? или может ставили чтониб? Толком инфы нету или плохо искал. вот например нашел exotekracing.com/wr8-speed-chassis-conversion-for-… не реклама
только правильно выберите мотор в заказе
Заказал. Но что-то меня терзают сомнения, что они положат 3400kv, если придет на 4000 чем грозит? Или лучше заказать еще отдельно 3400?
ru.aliexpress.com/…/1135108_32618761720.html (ноу реклама)
Вот такой, я правильно понял?
для 2-х баночных акумов
Спасибо.
А 3х баночные акки не поддерживает эта система?
Добрый день. Подскажите пожалуйста на ралли (wr8 flux) 8го масштаба подойдет такая система www.ebay.com/itm/…/181700709208 собираю модель с нуля, сток ставить нет желания. Или может посоветуете что-то более интересное.
Добрый вечер, подскажите центральный дифф от нитро версии подойдет на электро? По картинкам смотрю вроде бы одинаковые, но на ДВС версии есть тормоза, вот и не понятно.
Пал выбор на SAVOX SC-1267SG (не реклама) - по характеристикам подходит, буду брать.
в алюминии шары быстро разбалтываются в отличии от пластиковых наконечников от того же траксас.
Мне казалось…возможно показалось, что вы писали о том, что после замены на люминь люфты стали меньше, но появились в серве т.е. появился дефект в серве?!. Я к чему спрашиваю, с учетом того что я пока “дилетант” в RC моделях… какую покупать чтоб потом не жалеть.
Дмитрий, дело в том, что мы имеем шасси чисто среднего потребительского уровня, HPI не позиционируют себя как производитель спорт шасси, у них есть близкое к этому подразделение HPI HOT BODIES, вот и WR8 это далеко не спортивная шасси, отсюда и довольно посредственное качество узлов, люфты “из коробки” и т. д., уверен, что на спортивных шасси таких проблем нет.
Сергей, добрый вечер, хочу спросить а какая серва стоит на вашей ВРке? На сколько читал ранее вы написали, что появился некий люфт после применения люминевых деталей рулевого…
Дмитрий, дело в том, что мы имеем шасси чисто среднего потребительского уровня, HPI не позиционируют себя как производитель спорт шасси, у них есть близкое к этому подразделение HPI HOT BODIES, вот и WR8 это далеко не спортивная шасси, отсюда и довольно посредственное качество узлов, люфты “из коробки” и т. д., уверен, что на спортивных шасси таких проблем нет.
За те деньги что они просят за свои модели могли бы и получше постараться.
Если я берусь за что-то, то стараюсь доводить до идеального состояния, потому вопрос с люфтами меня и озадачил. Ладно… соберу, а там посмотрим, что можно исправить. Я сам инженер и думаю ума должно хватить довести эту модель до необходимого мне качества.
Доброго дня Дмитрий!
После смены рулевой прокатился тестовым заездом по асфальту, машина на прямой стала вести себя лучше в плане ухода с траектории.
Больше не катал то некогда, то дождик
Ну значит в любом случае пока возьму алюм, а там видно будет. Очень странно что люфтам никто не придает большего значения… Мое мнение, что вне зависимости от модели… дрифт или ралли, люфтов не должно быть в подвижных и трущихся соединениях, так как любой люфт подразумевает под собой микро-удар и дополнительную нагрузку на элемент, что за собой ведет дополнительный износ и более скорый выход из строя, а так же не стабильное поведение на любом покрытии. Возможно в RC моделях все иначе… но это лично мое мнение.
Дмитрий написал выше, что ему главное пособирать, а не катать…
Валерий, я видел что вы покупали алюминиевую рулевую, как она себя ведет? люфты есть? Много вы откатали на ней? Если бы у меня был образец я могу выточить такую из более прочного материала и по качеству не хуже…
Если собирать “Конфетку” то можно посмотреть обгрейды от integy (www.integy.com/st_sresults.html#.V_I3deo6hRs не реклама)
у них много интересного, пол машины можно собрать
Спасибо за совет, уже сижу выбираю))
купить модель в прекрасном состоянии тут же на барахолке, благо их щас развелось что то как никогда
Мне в первую очередь интересно собрать модель, если бы основное хобби было катать ее, то купил бы новую в магазине. Беру в доллар хобиз и в других магазинах.
За совет с рулевой спасибо, а раз рычаги и серву желательно поменять на что-то более серьезное значит не так и все хорошо продумано забугорными инженерами))
Еще буду благодарен если у кого ниб есть запчасти для данной модели и отдаст мне за недорого))
Добрый день, товарищи. Подскажите пожалуйста, я собираю с нуля WR8 flux. Пока для меня основное хобби только собрать полностью рабочую модель. Так как стоковую собирать не интересно я решил сразу ставить “тюненые” запчасти. Я прочитал весь раздел форума и конечно узнал много нового и интересного. Из всей переписки пользователей я выделил для себя такие моменты:
1 - нижние рычаги нужно оставить пластиковые так как алюминиевые тяжелее и при повреждении различить небольшую деформацию довольно сложно, да и на повредении авто алюм или пластик не скажется никак.
2 - кулаки алюминиевые, хотя опять же, я так понял, что они прочны но замена подшипников вызывает определенные трудности
3 - верхние рычаги заменить на металлические и соответственно регулируемые.
4 - рулевое заменить на металл.
5 - серво-машинку поставить на 10-15кг.
6 - мотор можно оставить сток vector 4000kv
7 - колеса я поставлю раллийные не для асфальта.
Может я что-то пропустил… но пока хотел уточнить все ли я правильно понял…?
Пока у меня куплена платформа, мото рама, пластик (защита, корпус АКБ и прочая мелочь… брал комплектом)
Сейчас хочу заказать всю подвеску серво рулевое и мотор.