Activity

У меня в комплекте стационарные шасси (проволочки такие гнутые). Заказывал с Башни пневматические ретракты примерно за 250 у.е. Semi-scale. Можно было еще Robart, но там на круг не намного дешевле выходило, а выглядит хуже.

Сейчас заканчиваю крыло. Скоро буду склеивать в одно целое.

Ну как? Решил приобретать? Сообщай, очень интересно.

Этот YuriyDnepr очень радовался оранжистской революции.
Здесь
Утверждал, что новые люди, новая страна. Если и сейчас питает иллюзии, значит клиника…

to skat3
Не знаю что там в витрине, но по ссылке в интернет-магазине нет искомого аппарата вообще, не говоря уже о цене. Возможно это спецпредложение…

А почему не использовать иск. шелк?

Вступая на дорогу купли-продажи “с рук” надо быть готовым к любим приятностям…здесь Россия а не европа…
Вот к примеру мой случай-продавал аппаратуру-нашёлся покупатель в другом городе аппаратуру я отправил со знакомым человеком-две недели покупатель не мог договорится подъехать её забрать…а потом просто написал мне что извини, я машину разбил в снегопад и денег у меня нет теперь на аппаратуру 😃 вообщем туда-сюда аппарат катался, я двум другим покупателям отказал в своём городе-ну как же договорился ведь…
Но я понимаю что никакими обличающими топиками никого не заставишь стать порядочным, и от жалоб ни себе легче не сделаешь ни других не научишь, поверьте-предложит Alex77 чтонить стоящее по халявной цене и очередь выстроится покупать невзирая ни на какие тут заявки 😉

А что Россия. Был во Франции недавно. Приятностей тоже хватает. Если интересует в личку напишу.
Если Алекс77 чтонить стоящее по халявной цене предложит, будем лицезреть “собачкам на драчку” детский сад (с). “Вшивые” персонажи там и отметятся.

А мой лёг , где-то под Маздоком в 42ом. 😕

А мой с татарскими дезертирскими бандами на Урале воевал, как сын врага народа. А должен был летать. Авиационное училище закончил.

rcopen.com
Сообщения пользователя Alex77Neo
Заметим, большинство сообщений в барахолке. Замети, по большинству позиций - успешная продажа. Реноме продавца как? А если дело обстоит совсем не так, как было описано? Не было комментариев “потерпевшей” стороны, не было комментариев продавца. Не будем столь категоричными.

Сообщений автора ветки - всего одно.

И что из этого следует. Автор торгует по переписке, а о репутации позаботиться не удосужился.

Наверное от самой низкой точки стены. Для пущего эффекта.

Да нет, мог. Если здание на холме или скале какой стоит.

вот одна цитата.
А вот другая.
Напоминаю - оферта еще не является договором.
Оферта не обязательна к акцепту.
Акцепт оферты не является поводом к заключению договора.
Пока продавец не получил денег за товар по любым причинам, товар не является принадлежащим покупателю.
Конкурсные процедуры в экономике - приоритет в экономической политике России. В данном случае имело место проведение конкурса. Конфидециальность цены и количества участников конкурса - тоже обязательны.

А вот еще цитата:

но может привезти его в Москву в субботу или воскресенье, так как у него всё равно дела.
Договорились встретится в Макдональдсе рядом с м. Юго-Западная в субботу, в 9.00 утра.

Человек сам согласился и подтвердил, что у него в Москве дела, т.е. его не затруднит.
Зачем Вы вырываете из контекста?

Договорились о встрече для окончательного “оформления сделки”. Конкурс можно считать законченным.

В общем разделились на два лагеря:

1. Те, для кого “уговор дороже денег”. Они в торговые отношения с Алекс77 вступать не будут, его авторитет для них стал ничтожным.
2. Те, для кого “свободный рынок” превыше морали. Эти если будут вступать в торговые отношения с Алекс77, то с удовольствием будут нести риск, быть “разведенными” в ходе подобного “аукциона”, затем, потеряв пару часов своего времени и n-ное количество бензина на поездку к месту встречи, получат определенное моральное удовлетворение от того, что об них только что “вытерли ноги”.

Ничего-ничего. На подоходе новая тема для Курилки - свежий художественный фильм “Сволочи”.
Про то как бесчеловечная “кровавая гэбня” из малолетних уголовников штамповала камикадзе.

Сегодня на Маяке24 слышал кусок интервью с режиссером этого “шедевра”.
Не дословно, но общий смысл:
"… - А такое действительно было?

• Скажем так, ммм, ну какое это имеет значение, было, не было. В Мастере и Маргарите тоже разное показывали.
  "

В настоящий момент работаю над моделью Sea Fury от TopFlite. Вот эту:
Sea Fury
Работаю над ней давно. Свободного времени совсем нет. Я думаю два соразмерных комплекта от одной и той же фирмы, одного класса, вряд ли сильно отличаются друг от друга.
Комплектация хорошая. Почти вся необходимая мелочевка хорошего качества приложена, вплоть до саморезов. Готовый капот, размеченные листы ABS с заготовками пластиковых деталей. Качество бальзы отличное. Детали вырублены аккуратно и очень точно. Только один лист тонкой фанеры оказался гнутым. Инструкция снимает бОльшую часть вопросов даже у не очень опытного моделиста. Однако, есть ряд неясностей.

Очень рад, что Ваша работа продолжается. С большим интересом наблюдаю с самого начала. Сам строю модель, но ооочень долго. Обстоятельства-с. Как насчет такой необычной схемы раскраски Вашего самолета:

Вам, вероятно, нужен чертеж ВАШЕЙ модели Ла-7?

Приобретал удлинитель для серв Futaba. Там были и для других серв. Кабель со стандартными разъемами “мама”-“папа” на концах.

А что удлиннить надо? Тягу или проводку? ❓

Это реал, и очень моного, и  на 35Мгц, увы, и таксисты мать их.
ПоубЫвалБы…

Таксисты в CB (си-би) диапазоне вещают в основном. У них передатчики на 4 Вт.

Здесь можно начать смотреть

Конечно интересно!
А чего так долго процесс длится?..эти киты  собираются же на ура)))

Рождение ребенка, работа… Перерывы бывали в месяцы. Сейчас должно побыстрее пойти.

Модель из набора от TopFlite.
Работа движется очень медленно (уже полтора года), но движется.
Уже готово хвостовое оперение, центроплан и одна консоль крыла, вторая в стадии 90% готовности. Скоро буду склеивать единое крыло. Пока фото только одной консоли. Будут фото остального, выложу, если интересно.

Пробовал. Не присылают ни на старый, ни на новыйадрес  и ник.

Вспомнил. Я почтовый ящик поменял. На mail.ru ничего не проходило. Прошло на конторский ящик.

А ради офтопик, скажу, что в 90-х годах, когда я в МАИ учился, мы целый семестр изучали пневматические системы управления. Так вот на них и триггеры содают, и усилители, и чего только не делают. Даже простейшие пневмо - ЭВМ создают. Ограничение быстродействия - скорость звука, но зато не боятся атомной бомбы 😃  Для систем управления двигателем - говорили очень перспективно… Может и загнулось, а может и делают где-нибудь в богом забытом КБ.

Так здесь-то надежность не от атомной бомбы нужна. 😁 В зоне поражения моделисту очень может стать абсолютно не до модели. Пневматика чем хороша? Не зависит от мощных электромагнитных импульсов. Основной минус - время срабатывания. У меня пневмошасси раскрываются 1 сек. В случае с авиамоделью за 1 лишнюю секунду возможно спасать уже будет нечего.

Нет, выкинуло с форума rcscalebuilder. Не пользовался им , пока был в отпуске, приехал- получите скандал.
А на сайте там ничего меня интересующего особо нет.

У меня была та же проблема.
Решилось регистрацией под новым ником с того же IP.

Здесь, на сайте, для начала, можно изучить содержимое статей по авиамоделям. Далее можно почитать написанное на форуме ранее. Уверен, большая часть вопросов отомрет сама собой.

В галерее попадались красивые кордовые копии. Нужно к автору обратиться.

А с дальностью у нее как?

А как насчет зашпатлевать?

Чем же надо так шкурить бальзу, чтобы оставшиеся ворсинки не скрыл монокот!!! Практика и еще раз практика! Правильный результат - зеркало!

Чем же так можно шкурить бальзу, чтобы зеркало получилось?

Да на самом деле тема оч интерсная. Камер то полно, но вот в деталях известно мало. Например такой вопрос: какова задержка передачи изображения и возможно ли на  сток камерах т.е. те камеры кот. широко представлены в магазинах, организовать прямую трансляцию и как следствие управлять моделью уже как на игровой приставке “Dandy” 😉

Возможно, только в той картинке видно не очень. Сигнал может пропадать (может кончиться дровами).

Как говаривал в свое время преподаватель в институте, “можно стол назвать стулом, а стул столом - главное договориться о терминологии”…
😃

Так зачем, имея нормальную полноценную терминологию, договариваться о другой?

Кем этот язык установлен и с каких пор устоялся? В каких областях конкретно? Просветите. Есть терминология, вышедшая из авиамодельных кружков. Есть терминология, которую привнесли те самые новички. Мне проще и короче написать и сказать руддер, нежели руль направления. Если сказать просто руль - то какой? Есть руль высоты еще, а элероны это рули по крену, если уж совсем следовать логике.

По английски Rudder - руль (вообще) и только применительно к авиации - руль направления. Предлагается использовать Руль направления или РН (для любителей сократить и сделать непонятнее - короче чем руддер). А новички, которые привнесли. 😅 Если новички приходят кудато и меняют там терминологию, то либо это “куда-то” ничего не стоило (не сказать про нашу авиацию), либо новичкам на это “куда-то” наплевать. А значит они там не почерпнут чего либо полезного для себя и будут просто существовать в параллельной плоскости.

Вы когда-нибудь видели инструкцию по эксплуатации автомата Калашникова? Неважно на каком языке. Есть страна. Россия. Государственный язык - русский. И если мы делаем лучшие в мире автоматы, то это не значит, что должны неразумных папуасов, их приобретающих, снабжать документацией на русском же, а паче того на удмуртском языке.

А вот это уже шовинизм. Они у нас покупают а мы им инструкцию понятную не обязаны? И на испанском, и на английском предоставляют. Если надо - на языке Тутси сделают.
Про удмуртский было сказано касательно швейцарцев с их часами (очень хорошими, кстати). Если бы они не делали инструкции на английском, то у них эти часы покупали бы только немцы.

И если мы собираемся опять делать что-то исконно-посконное, то моделизм для этого как то не подходит.
[/qoute]

А речь не о моделизме, а об авиационной терминологии, где мы имеем право на “исконно-посконное”.

…

Каждый сам выбирает уровень коммуникации в зависимости от аудитории. Это не означает, что там где понимают нормальную речь нужно общаться жестами, потому, что их понимает большее число людей.

…

Передергиваете. Водный мотоцикл/аквабайк - понятие само по себе новое “для наших палестин”. Вы же лодку “боатом”, а корабль “шипом” не называете, потому, что так короче?

[quote;171251]
Куда моложе руддера. Так теперь что - дубасить по башке всех засоряющих великий и могучий?

Зачем дубасить? Сложно говорить по русски? Или неприятно? Лапотного прошлого стыдимся?

Добавлено

ТО : labor
АКА Михаил Иванов.
Вы прекрасно разложили - мой пост , на составляющие с Вашими комментариями.
Я могу в чем-то согласиться, Т.К. полностью изменен угол восприятия.
Обсирать меня безполезно -( я говно - и горжусь этим!).
Я даже уверен  - что вне сетевого общения, мы найдем много общего.
Однако - мне лично хочется внести - небольшой вклад ( ну скажем создав словарь терминов)
А полезно -это будет или нет - пусть размышляют другие.
Именно за новичков и рублюсь , всем польза будет.
А трактование личного мировозрения.
это ИМХО .
Термин такой.
Думать - на русском - не внапряг .
Напрягает - то , что русские слова , извращают путем - русскоязычного измышлизма.

Нисколько не хотел Вас “обсирать”.

Словарь терминов - отличное начинание, за которое Вам (если у Вас получится) можно будет поставить виртуальный памятник. Мне в свое время пришлось все это искать по сети.

Все поодается починке. Вопрос только в потребных средствах. В принципе это поддается починке.

Наверное придется паять.

А может ну его! Выйти погожим деньком в поле подальше и вдавить педаль в пол, в смысле ручку от себя 😲 … так ведь нет, боязно 😵

эх…

Тормоза придумали трусы (ц)

Эх, раззудись плечо! Всем лежать! Тут Я летаю!

А что? Вариант!

Я когда учился водить машину долго не мог избавиться от страха сделать что-нибудь не так. Ехал 30-40 км/ч чем задалбывал инструктора. Однажды его это достало в конец и он в ультимативной форме потребовал, чтобы я ехал быстро (читай нормально). После того как я прокатил его со скоростью около 80-90 по узким улочкам (надо было видеть его лицо - он явно сожалел о содеянном) страх перед дорогой пропал и скорость в 60-70 для меня стала нормальной.

С чем согласны -то ?

Человек выделил с чем. Это, вроде, нетрудно понять.

Блин - задолбал - этот нездоровый шовинизм .

Шовинизм, батенька, это когда “РОССИЯ ДЛЯ РУССКИХ!!!” и прочие броневиковые выступления. Уважение к себе сложно назвать шовинизмом.
Вы, например, себя уважаете? Если да, то Вы шовинист, по Вашей логике.

К примеру Швейцария- славится , часовыми мастерами , сыроварнями, и ножами.
Это малая толика, но - они не трындят о национальной гордости .
И тем более, все этикетки и документацция на английском.

Удмуртия славится автоматами Калашникова, но они не трындят о национальной гордости. Давайте не будем передергивать. Если документация к АК будет на удмуртском, выглядеть это будет странно. Производитель использует язык потребителя. Они (швейцарцы) также и на немецком (родном для них) много чего пишут. И вообще там женщины не имеют права голоса.

Был такой вариант - внедрить Эсперанто .
Ну и что ?

И что? Кто захочет учить недоязык, который имеет непонятные перспективы?

А разговорная речь - это дец-
ИМХО - руский язык- сложен настолько  , что даже наши корреспонденты -не в состоянии описать то, что намереваются сказать.
Только и слышно ЭЭЭЭЭЭЭ, ООООООООО, Нууууууууу, Как БЫ ( это вааще шедевр ).

Послушайте как англоязычные на своем простом бэкают мэкают. Без этого обходятся профессиональные дикторы (как русскоязычные, так и англояычные), люди заучившие текст и те, у кого язык хорошо подвешен.

И все заполнения пауз,  сопроваождают эмоциональной окраской.
Дабы придумать , какое словцо ввернуть  в предложение .
Мля - театралы - оценят.

А любимые Вами англоговорящие паузы какой окраской заполняют? Может какой особенной? Акриловой или нитроэмалью? 😁 У всех людей вне зависимости от расы, языка и вероисповедания когда кончаются слова прут эмоции.

Сухой технический язык , и правильное трактование- обще принятых терминов.
По моему мнению упростит , проццес понимания и способствует быстрейшей адаптации.

Очем изначально речь и зашла! Вы сами пришли к пониманию такой простой вещи. Есть устоявшийся “Сухой технический язык” в данной области. Зачем здесь мудрить с англицизмами? Это упростит процесс адаптации новичков в сообщество. Если менять на английскую терминологию, то придется адаптировать сообщество к новичкам.

Выше перечисленные перекосы- это частные моменты.

Из частных моментов складывается общая картина.

А гордость - лично моя - не пострадает , от того  , что лично - я , буду знать значение слов /

А у кого гордость страдает от знания значения слов? 😁

[quote;171241]Думаю -  на русском .
[/quote]

Не напрягает? Язык-то, как Вы говорите сложноват…

И шо делать 😃 ?

Жениться тебе надо, барин. 😃

А если серьезно, может тренера пригласить для обучения?

Чем отличается разумный человек от, пусть даже очень умной, машины? Тем, что подход к решению какой-либо проблемы у человека не механический - иррациональный. Когда человек пытается применить механический подход, обычно со стороны это выглядит тупо. Как, например, в случае с немецким трактористом, которому компьютерная система слежения за скоростным режимом по ошибке зарегистрировала превышение скорости. Умная машина зафиксировала скорость трактора свыше 200 км/ч. Используя человеческий подход данное “недоразумение” решилось бы на раз. НО! Механически следуя инструкции, немецкие чиновники из инстанции в инстанцию подтверждали, что “система сертифицирована, сбоя быть не может, нарушение имело место”. Штраф по причине неуплаты рос и достиг четырехзначной суммы. Дело, на счастье тракториста, в итоге решилось в его пользу. Для этого пришлось дойти до самой верхней инстанции.

К чему я привел эту историю? К тому, что использовать механический подход для придирок к pasha-117 некорректно. Это как-то не “по-русски”.
Если рассудить без механичности, то троттл звучит в русском языке как-то не привычно. Отговорка насчет краткости не катит. Газ звучит и пишется короче. Заодно все с детства знают, что в подвижной технике, чтобы ехать/лететь быстрее, нужно “давить на газ”. Т.е. понятие интуитивное.

Касательно драйверов. Та же ситуация. Механичный подход выставляет автора подхода на посмешище. Например CD-ROM по русски будет КД-ПЗУ. Не звучит. 😃

И здесь правильно будет не требовать не пользоваться или наоборот строго употреблять англицизмы. Нужно искать компромисс, а то тут (не на форуме, конечно) некоторые футболки “тишотками” называть начали, тьфу. (тишотка - от слова T-Shirt, англ.) Ну и чуток национальной гордости не помешает. Никто не будет уважать нас до тех пор пока сами не зауважаем себя. Хоть ты тресни.

Я брал стеклоткань на рынке “Садовод” в Капотне. По какой-то совсем смешной цене.

У веряю - вы сможете. Потомучто ежели не сможете то выброситесь в окно от горя. 😠

Абсолютно согласен.
В такой ситуации чего только не сделаешь. У нас в конторе, помнится, неожиданно посыпавшийся винт по сектору перебрали ради одного маленького, но ОЧЕНЬ важного файла.